Карта сайта

Это автоматически сохраненная страница от 08.03.2013. Оригинал был здесь: http://2ch.hk/b/res/44613104.html
Сайт a2ch.ru не связан с авторами и содержимым страницы
жалоба / abuse: admin@a2ch.ru

Птн 08 Мар 2013 20:33:41
Мы не такие как вы думаете.
Дорогие наши мальчики прочитайте это и сделайте правильный вывод пожалуйста.
Прежде всего знайте, что если девушка красивая, то это не значит, что за ней бегает толпа парней или она уже с кем-то встречается. Такое мнение ошибочно, потому что так думает большинство парней. А вы думаете, что они пафосные и
недоступные. Не сидите и не смотрите на девушку, которая вам нравится. Они не привыкли делать первый шаг, да и в конце концов, кто здесь мужчина?! Добивайтесь девушки, не
останавливайтесь, если она сказала слово "Нет", они таким образом отсеивают ненужных и слабых парней. Они хотят быть с теми, кто сильнее их, кто сможет чуть что согреть в холодную погоду, да и просто взять за руку. Сила заключается не в умении драться или в мускулах, сила в вас, внутри.Помните это. Если вы добились девушки, то не нужно сразу расслабляться и идти пить пиво с друзьями за победу. Мало завоевать - вы попробуйте удержать её. Девушки непостоянные, сумбурные, их постоянно нужно добиваться. Показывать всем, что вот, она твоя. Ходить с ней за руку и целовать на глазах у всех. У них должно сносить крышу от вас. Тогда она точно никуда не убежит. Теряя сейчас - получите во
много раз больше потом. Дайте ей
привыкнуть к вам, не требуйте всё сразу. Цените девушек. Ближе, чем они, у вас никогда и никого не будет.


Птн 08 Мар 2013 20:36:55
>>44613104
Ну охуеть теперь.
Заебали срать говном.

Птн 08 Мар 2013 20:39:04
>>44613104
Да идите вы нахуй.
Столько раз проверял, что могу точно сказать: уж лучше дрочить, чем тратить время и деньги на нелогичных и переменчивых баб. Я больше теряю, чем получаю, заводя себе тян.
Нахуй, шлюха, нахуй!

Птн 08 Мар 2013 20:39:24
>>44613104
за тэбя калим атдаль,тваю маму рот ибаль,хуй сосаль мине тфой атець,весь твой семья на мой канець

Птн 08 Мар 2013 20:42:17
>>44613317
Ты не умеешь добиваться девушку.

Птн 08 Мар 2013 20:43:15
>>44613104
>Цените девушек. Ближе, чем они, у вас никогда и никого не будет.
чсв тупой пизды снова вылазит. нахуй ты мне нужна? у меня собака есть. она мне ближе, чем ты. иди на хуй, шлюха.

Птн 08 Мар 2013 20:43:16
>>44613460
>добиваться девушку
Зато я умею стилистику предложений, ага.

Птн 08 Мар 2013 20:46:39
>>44613501
Собаку ты ебать будешь?

Птн 08 Мар 2013 20:48:48
Т.к. альтернатив нету, будем из пустого в порожнее переливать. Что это вообще за глупость, добиваться девушку? Ей либо парень нравится, и, как показывает практика, они сами на хуец прыгают, либо не нравится, и тогда тем более все усилия бессмысленны. Поэтому гораздо умнее тратить силы на то, чтобы самому стать охуенным, а не какую-то конкретную девушку. Ведь таким образом вызываешь симпатию сразу у большого числа тней, пусть даже и потенциально. Ну или в крайнем случае если и останешься без девушки, то хотя бы будешь охуенным.

Птн 08 Мар 2013 20:49:11

>>44613629
>ебать
у тебя это первостепенная потребность?

Птн 08 Мар 2013 20:50:15
Вы не любите мужчин? Вы просто не умеете их готовить! Возьмите одного свежего мужчину, хорошенько промойте ему мозги, добавьте стакан нежности, две столовых ложки здравого смысла, щепотку ревности, пригоршню страсти, медленно доведите до кипения и употребляйте, соблюдая технику безопасности. Хранить в сухом, теплом месте при умеренном доступе его друзей, перед употреблением заболтать.

Птн 08 Мар 2013 20:51:43
>>44613718
добиваться девушку это на уровне животных инстинктов! Так самец показывает, что он более достоен самки чем другие особи.

Птн 08 Мар 2013 20:52:11
>>44613738
У всех людей.

Птн 08 Мар 2013 20:52:57
>>44613104
Сказано, блядь, ахуенно. Два отравленных чая ОПу.

Птн 08 Мар 2013 20:54:33
>>44613629
почему бы и нет ? Они хоть любят искеренне,и не изменят с гопником на подьездной лестнице.

Птн 08 Мар 2013 20:55:49
>>44613718
Не знаю, дружище. Я свою девушку в первый день знакомства хорошенько выеб. Сопротивлялась часов 6. Пока не присунул, всячески отмазывалась и говорила "нет", просила не раздевать ее. Уже 3 года как встречаемся.

Птн 08 Мар 2013 20:57:13
>>44613837

Ну и как ты себе это "добиваться" представляешь?

Птн 08 Мар 2013 20:57:41
>>44613104
И ради чего так стараться ?

Птн 08 Мар 2013 20:58:08
>>44613855
>У всех людей.
Все с тобой понятно. Даже на хуй еще раз посылать не стану.

Птн 08 Мар 2013 20:59:14
Знаешь, как устроены женщины? Не
надо им ничего сногсшибательного.
Это все антураж, это всё надо, конечно,
но не это главное! Просто возьми за
руку и не отпускай никуда, даже если
захочет! Крепко держи, чтобы она
всегда чувствовала твою крепкую и
надежную руку. Ты можешь быть
близко, далеко - не важно. Просто
когда она знает, что есть её мужчина,
она никуда не денется, ей просто
ничего другого будет не надо. У неё
должен быть кто-то, к кому она может
прижаться и пожаловаться, кто, ничего
не говоря, погладит по голове и
поцелует, будет молча любоваться ей
и любить её всегда, за то, что она
есть...

Птн 08 Мар 2013 21:00:11
>>44613966
Ей понравился первый ваш секс?

Птн 08 Мар 2013 21:01:46
>>44614016
Ухаживать, делать комплименты, постоянно удивлять ее, дарить подарки, быть надежной стеной от других парней.

Птн 08 Мар 2013 21:01:51
>>44614087
ти сьделяль миня блевать.

Птн 08 Мар 2013 21:03:21
>>44614170
ты какой-то зеленый

Птн 08 Мар 2013 21:04:23
>>44614170
Таки что я с этого буду иметь?

Птн 08 Мар 2013 21:04:23
>>44614170
зачем ? для чего ? ради каких целей ? Ебститсь - проститутку куплю,няшиться - накоплю калЫм как тут говорили и возьму в жены национальную,правильно воспитанную,знающую свое место и не ебущую мозг всякой хуйнёй.Шлюхи которых надо "добиваться,ухаживать,дарить педарки" - в отсосепролете.

Птн 08 Мар 2013 21:04:39
>>44614111
Только через полгода сказала "Это было волшебно"

Птн 08 Мар 2013 21:06:57
>>44613104
>Мало завоевать
>их постоянно нужно добиваться

Ну охуеть теперь.

Я никому ничего не должен. Если самка хочет быть со мной - она со мной. Если не хочет - то она не со мной. It's that simple. А любительницы поломаться и поебать мозги хуйнёй про "должен", "обязан", "ты же мужчина", "я же женщина" идут нахуй стройной шеренгой.

Птн 08 Мар 2013 21:07:04
>>44614170
Может, ее еще и ебсти? Че еще спизданешь?

Птн 08 Мар 2013 21:07:40
>>44613966
Двачну сам себя пожалуй. В первую очередь надо хорошо выебать. А дальше по обстоятельствам. По-другому отношения у меня никогда не получались. Не могу ухаживать за бабой пока она эмоционально не привязана ко мне.

Птн 08 Мар 2013 21:08:13
>>44613104
>не останавливайтесь, если она сказала слово "Нет", они таким образом отсеивают ненужных и слабых парней.

Всегда проигрывал с этой логики. Если на "нет" ответил "ну и хуй с тобой лол" и съебал подкатывать к другой тянке - ненужный и слабый. Если ЯНИМАГУ БЕЗ ТЕБЯ БЛЯ ДАБИВАЦА ПИЗДОСТРАДАТЬ ДАРИТЬ ЦВЕТОЧКИ ОЛОЛО ФРЕНДЗОНА ПИЗДОЛИС - заебись, НАСТАЯЩИЙ МУЩИНА!
ТП не догадываются, что отсеивают они таким образом себя, как ненужных лол.

поговорил с пастой, потому что дохуя тян действительно живут с этой хуйней в голове

Птн 08 Мар 2013 21:08:46
>>44614265
Ты не на рынке чтобы торговаться. Девушка будет тебя любить, дарить ласку и тепло, а потом родит тебе сына.

Птн 08 Мар 2013 21:09:13
>>44613855
>У всех людей.
все как у людей жпг

Птн 08 Мар 2013 21:09:53
>>44614276
У нее была узкая пизда? Бритая?

Птн 08 Мар 2013 21:10:00
>>44613104
прослезился от ебаной пасты

Птн 08 Мар 2013 21:10:26
>>44614364
Так и останешься один с компьютером.

Птн 08 Мар 2013 21:10:24
>>44614423
>а потом родит тебе сына
а потом съебёт к тому, у кого кошелёк толще, пофиксил, не благодари. вся суть шлюх, пытающихся продать себя подороже

Птн 08 Мар 2013 21:10:43
>>44614396
Я бы выбрал постарше.

Птн 08 Мар 2013 21:10:47
>>44614423
какие-то быдлоценности ты сейчас перечислил. Нахуя мне сын?

Птн 08 Мар 2013 21:10:50
>>44613629
Шлюхи - для ебли.
Собаки - для любви.

Птн 08 Мар 2013 21:10:56
>>44614462
Узкая - да. Бритая - нет.

Птн 08 Мар 2013 21:11:08
>>44614388
Для девушек секс в отношениях не главное.

Птн 08 Мар 2013 21:11:44
>>44614485
Его хоть не нужно завоевывать и удивлять каждый день.

Птн 08 Мар 2013 21:12:50
>>44614396
Постарше, 18 летняя.

Птн 08 Мар 2013 21:12:51
>>44613774
>две столовых ложки здравого смысла
Не найдет.

Птн 08 Мар 2013 21:13:05
>>44613104
>что если девушка красивая, то это не значит, что за ней бегает толпа парней или она уже с кем-то встречается.
Значит. Либо так, либо девушка не красивая. Не тупи.
И девушки особо не нужны что бы вообще думать о них, я уж не говорю про первый шаг. Шлюха в час стоит всего 2к рублей.

Птн 08 Мар 2013 21:13:14
>>44614517
Конечно не главное. Но после него отношения протекают гораздо лучше чем до него. Если до она может выебываться что ей не нравится место куда ты пытаешься ее пригласить, то после - "с милым рай и в шалаше". То есть количество женских заморочек очень сильно снижается.

Птн 08 Мар 2013 21:13:54
>>44614485
> Так и останешься один с компьютером.
Таки нет. Тни были, одна есть и сейчас, причём я свою позицию всегда объяснял с самого начала и любые выпиздоны сразу пресекал. А если даже такие времена настанут когда-либо.. Ну и хуй с ними, зато никто мозги ебать не будет.

Птн 08 Мар 2013 21:14:56
>>44614517
Попизди тут ещё. Нимфоманок, видимо, не встречал.

Птн 08 Мар 2013 21:15:23
>>44614488
А ты сделай так чтобы не уходила от тебя! Много работай, старайся изо всех сил. Девушки видят, что в тебе есть то мужество и способность достигать целей, это важнее всяких денег!

Птн 08 Мар 2013 21:16:06
>>44614499
А ты свой род не собираешься продолжать?

Птн 08 Мар 2013 21:16:34
>>44614649
На вкус и цвет, хуле. Есть те кому секс важен и те, кто думает что не важен.

Птн 08 Мар 2013 21:17:15
>>44614704
Я что, дворянин что ли? Хорош нищету плодить, ебал я продолжать свой род.

Птн 08 Мар 2013 21:17:15
>>44614506
Чем пахла? Влажная была? Приятно когда хуй запутывается в волосне?

Птн 08 Мар 2013 21:17:28
>>44613629
>Собаку ты ебать будешь?
Как будто что-то плохое.

Птн 08 Мар 2013 21:17:32
>>44614669
>Много работай, старайся изо всех сил
Солнце светит, негры пашут.

Птн 08 Мар 2013 21:18:15
>>44614535
Мужчина должен стремиться к достижению целей! А не как овощи сидеть на месте.

Птн 08 Мар 2013 21:19:09
>>44614793
а баба должна сосать мне хуй.

Птн 08 Мар 2013 21:19:19
>>44614576
Шлюха не будет няшиться с тобой и готовить ужин когда ты приходишь с работы.

Птн 08 Мар 2013 21:20:15
>>44614503
Шавки не нужны.

Птн 08 Мар 2013 21:20:17
>>44614793
"Мужчина должен"
Как мне доставляет эта фраза! Особенно в контексте "МНЕ БОЛЬШЕ НЕЧЕГО СКАЗАТЬ!"
Бальзам на мою душу твоей беспомощностью без меня.

Птн 08 Мар 2013 21:20:29
>>44613104
Поговорить с пастой это сильно ...

Птн 08 Мар 2013 21:20:38
>>44614757
Ты какой-то ненормальный.

Птн 08 Мар 2013 21:21:21
>>44614846
Зато она в пукан дает в любое время.

Птн 08 Мар 2013 21:21:31
>>44614364
Два чаю этому господину.

Птн 08 Мар 2013 21:22:08
>>44614918
Разумеется. Я ж не быдлан какой-нибудь.

Птн 08 Мар 2013 21:22:11
>>44614918
ОН ЧУДЕСНЫЙ! ОН НЕ ТАКОЙ, КАК ВСЁ!

Птн 08 Мар 2013 21:22:41
/app/ какой-то мертвый, так что спрошу тут. Знаете ли вы какие-нибудь годные текстовые РПГ на Андроид? Язык Англ/Рус.

Птн 08 Мар 2013 21:22:42
>>44613104
> Добивайтесь ее.
Пошла на йух.

Птн 08 Мар 2013 21:23:19
Похоже в этом треде одни школьники девственники, которые никогда не встречались и не ухаживали за девушкой.

Птн 08 Мар 2013 21:23:45
>>44614404
Двачую, паста написанна тупой вагиной. Умная тян, отвечая "нет", имеет в виду нет, и дважды она, чаще всего, не повторяет.

Птн 08 Мар 2013 21:24:11
>>44614793
Должен, обязан, я тебе не солдат.

Птн 08 Мар 2013 21:24:37
>>44614846
Лол, но я и сам могу себе ужин приготовить. Да и наняшился я уже. Все эти няшинья - хуйня полнейшая, удовольствие от этого только первые пару дней, когда ты хочешь её выебать, потом все пропадает и она уже как лишний груз висит на шее. Постоянные девушки забирают гораздо больше чем дают, соответственно нахуй не нужны.

Птн 08 Мар 2013 21:24:46
>>44614978
Причем тут быдлан не быдлан? Это природой заложено, что человек всегда продолжает род иначе все вымрут!

Птн 08 Мар 2013 21:25:10
>>44615052
>Умная тян
Оксюморон.

Птн 08 Мар 2013 21:25:40
>>44614793
расписку долговую покажи.

Птн 08 Мар 2013 21:25:51
>>44615111
Нет.

Птн 08 Мар 2013 21:26:00
>>44615031
Ну хоть не тупые дырки, которые считают, что для них кто-то что-то обязан

Птн 08 Мар 2013 21:26:04
>>44615031
>Умная тян

Птн 08 Мар 2013 21:26:11
>>44615094
Так похуй мне. Пусть плодятся, а я не хочу.

Птн 08 Мар 2013 21:26:55
>>44614809
ПОСОНЫ,ДОРИСУЙТЕ ЕМУ ВМЕСТО ЦВЕТОВ БИТУ ИЛИ АРМАТУРИНУ !!!

фото-жопорукий кун

Птн 08 Мар 2013 21:27:10
>>44613104
> если девушка красивая, то это не значит, что за ней бегает толпа парней
ПРоиграл.
> они пафосные и
> недоступные
А то.
> Добивайтесь девушки
Лень.
> сли она сказала слово "Нет", они таким образом отсеивают ненужных и слабых парней
ЗАебись логика.
> вы попробуйте удержать её.
> их постоянно нужно добиваться.
> Показывать всем, что вот, она твоя. Ходить с ней за руку и целовать на глазах у всех. У них должно сносить крышу от вас.
Ну вообще охуеть.
> . Ближе, чем они, у вас никогда и никого не будет.
Снова проиграл.

Хоть сегодня день прошел не зря.

Птн 08 Мар 2013 21:27:27
>>44615147
Хороший ответ.

Птн 08 Мар 2013 21:27:42
>>44615052
Прямо отвечают только тупые давалки, а настоящая девушка всегда загадочная и с ней интересней поэтому.

Птн 08 Мар 2013 21:28:31
>>44614897
да ты охуел,пиздюк.

Птн 08 Мар 2013 21:28:33
>>44614793
Никто ничего не должен, ни кун, ни тян. Но если уж на то пошло, то чтобы стать успешнее, и тому и другой надо стремиться к цели, самосовершенствоваться, учиться. Духовно расти надо, иначе нехорошо получится. А биопроблемы останутся биопроблемами.

Птн 08 Мар 2013 21:28:52
>>44615249
Зачем притворятся загадкой когда и так понятно, что там пусто?

Птн 08 Мар 2013 21:29:12
>>44615161
Скорее, зеленая.

Птн 08 Мар 2013 21:29:19
>>44615249
Бля, иди на хуй, зеленый, лол

Птн 08 Мар 2013 21:29:43
>>44615278
Никого лучше котов нету, а это шваль ебаная, которую нахуй отстреливать надо.

Птн 08 Мар 2013 21:29:48
>>44615088
Просто признай, что ты эгоист.

Птн 08 Мар 2013 21:30:33
>>44615249
Особенно, когда она начинает ебать мозг своими ЗАГАДКАМИ. Как только мне начинают говорить намеками, я начинаю злиться, включаю дебила и делаю вид, что не понимаю ни нм единого намека.

Птн 08 Мар 2013 21:30:44
>>44615249
Загадочная, говоришь? Да иди-ка ты нахуй, вся эта загадочность - наигранная хуита, за которой скрывается абсолютно примитивное, низменное существо с мелочными проблемами и желаниями.

Птн 08 Мар 2013 21:31:03
>>44615335
Ха! будто что-то плохое.

Птн 08 Мар 2013 21:31:25
>>44615335
Да у тебя я смотрю аргументы закончились а теперь уебывай, зеленый

Птн 08 Мар 2013 21:31:36
>>44613104
Что ТП делает в 2че? Это 100% зеленый, ТП убежала бы давно с двача.

Птн 08 Мар 2013 21:31:39
>>44615249
>Нет
>Тупые давалки
Сис, не толсти. Загадочность и интересность можно проявить в другой ситуации, а здесь когда девушка говорит "нет", а в голове у неё "добейся сначала, я королева, ко-ко-ко", то это просто набивание цены и пустой выпендрёж.

Птн 08 Мар 2013 21:32:15
>>44615280
В отношениях не может быть равноправия. Девушка слабее мужчины и нормальный мужчина это понимает, дарит ей свое время, деньги, любовь, и не требует ничего взамен.

Птн 08 Мар 2013 21:32:31
>>44615335
Сначала подумай, что в своей жизни ты сделал, не руководствуясь собственными интересами?

Птн 08 Мар 2013 21:32:53
>>44615391
Вот именно.

Птн 08 Мар 2013 21:33:06
>>44615421
Это не ТП, а паста.

Птн 08 Мар 2013 21:33:23
>>44615422
>СИС
ВЫ ЧЕ ШЛЮХИ ОХУЕЛИ В ПРАЗДНИК НА МОЕЙ ДОСКЕ СИДЕТЬ, А НУ ВСЕ ЗА СТОЛ ВАС УЖЕ ЗАЖДАЛИСЬ.

Птн 08 Мар 2013 21:33:26
>>44615443
Да мне похуй кто и что дарит и кому, я вот никогда ни на кого не растрачивал деньги и время, поскольку таких тупых пезд как ты я посылаю сразу нахуй и решительно.

Птн 08 Мар 2013 21:33:33
>>44615443
Идиотизм.
Нихрена не слабее, вы притворяетесь.

Птн 08 Мар 2013 21:34:12
>>44615422
>Сис
Сука, у меня уже СИС от ваших охуительных словечек. Круче только ГНИЛОЗУБ. Сука, за что я это читаю.

Птн 08 Мар 2013 21:34:22
>>44615451
Зачем мне не руководствоваться своими интересами?

Птн 08 Мар 2013 21:34:46
>>44615296
Откуда тебе знать? Если девушка много читает, увлекается искусством, хорошо разбирается в музыки, то она не может быть пустой.

Птн 08 Мар 2013 21:35:02
>>44615094
Битарды детонируют воду - им не помеха даже законы физики! А ты говоришь о какой-то "природе", лол.

Птн 08 Мар 2013 21:35:02
>>44615282
У меня встал.

Птн 08 Мар 2013 21:35:14
>>44615443
>дарит ей свое время, деньги, любовь, и не требует ничего взамен
Паразитизм?

Птн 08 Мар 2013 21:35:25
>>44615515
Спокойнее, бро.

Птн 08 Мар 2013 21:35:48
Хороший разговор с пастой и тонким троллем ОПом.
В реальном времени!

Птн 08 Мар 2013 21:36:26
Не доверяю женщинам. Как можно доверять существам, построившим свою жизнь на своем теле? Как можно доверять существам, чья суть паразитизм? Они важнейшие объекты гуманизма и морали, и с удовольствием принимают эту роль на себя. Они не работают и не творят [наивысшаяk похвала для женщины звание [матьk. Звание, дающее неограниченное право паразитировать на мужчине, обществе, своем ребенке. Звание, которое дает право искалечить и изуродовать еще одну маленькую жизнь, возможно нераскрывшуюся личность. [Матьk живой инкубатор, отвратительное жестокое чудовище, которое обладает огромными правами и льготами только за то, что у нее из влагалища выполз комок плоти, каких выползает ежесекундно тысячи, наполняя Землю новой грязью. Как можно доверять тем, кто, не обладая никакими достоинствами, не пытаясь развиваться, творить, размышлять, априори считает себя наивысшей ценностью для всего мира и для мужчины. [Мужчина, говорят эти глупые ленивые твари, должен мне то, то и то. Мужчина должен быть таким, таким и сяким. Он должен мне еще то, то и то. Я хочу, чтобы он...k. Раздутое самолюбие, чванство и подлость вот что характеризует женщин. Мужчина, окружающие должны им все, а что готова женщина предложить взамен? [Себяk, чванливо ответит женщина. Великая ценность, доложу я вам! Какой же нужно иметь уровень развития, а точнее недоразвитости, чтобы с таким чванством полагать, будто им все и всё должны? [Слабый полk? Ну ничего себе слабый! Такого заряда подлости, сучества, хамства и самомнения не сочетает в себя ни единый мужчина, в то время как женщины сплошь и рядом! [Нежный физическиk? У женщин выносливость, болевой порог и жестокость гораздо выше, нежели у мужчины. Все женские армии, которые знала история, отличались неимоверной жестокостью, с которой не сравнится даже орда жестоких варваров. [Хранительницы очагаk, [верные супругиk и прочее? Эти эфемерные понятия выдумали женщины, чтобы еще более оправдать и повысить цену своему бесполезному существованию. У женщины нет тормозов она будет делать все, всегда и везде настолько, насколько позволяют окружающие. А они позволяют многое. Безнаказанно и нагло. Я ненавижу и презираю их. Да сдохнут они в страшных мучениях.

Птн 08 Мар 2013 21:36:43
>>44615524
Эгоист!

Птн 08 Мар 2013 21:36:44
>>44615544
>разбирается в музыкИ
БЛЯДЬ ЖИРНЕЕ ЧЕМ МОЯ КУРОЧКА

Птн 08 Мар 2013 21:36:48
>>44615574
>бро
Вот это заебись. Так даже ниггеры друг друга называют.

Птн 08 Мар 2013 21:36:59
>>44615207
держи, мужик!

Птн 08 Мар 2013 21:37:05
>>44615443
Равноправие в отношениях - самое крутое, что у меня когда-либо было в отношениях. А то, что кун должен кому-то дарить деньги - ну это вообще пушка. Если кун платит за меня в маршрутке, в следующий раз я просто плачу за него в кафе, не дав ему опомниться и воспротестовать.

Птн 08 Мар 2013 21:37:14
А как же все-таки хорошо жить без женщины! Даже восхитительно. Некого ревновать, не с кем ругаться, не надо постоянно говорить [я тебя люблюk и [ты прекрасно выглядишьk. Можно подумать только, какая роскошь лечь спать в пять часов дня, не боясь, что в восемь тебя разбудит резкий, как окрик часового, сигнал домофона, и придется, охая и протирая глаза, идти открывать входную дверь, а потом десять минут выслушивать, как прошел день и кто что кому сказал на работе. Без женщины можно завидуйте, рабы самок! включить весь свет в квартире в 4 часа ночи, врубить на полную группу Manowar и, выпив белкового коктейля, качать руки гантелями, выкрикивая на вдохе [Зиг!k, а на выдохе [Хайль!k Без женщины можно развалиться в кресле, запустить порнографию с китайскими трансвеститами и самозабвенно дрочить, не ожидая, что в этот момент она вернется из кухни, кинув на тебя обвиняющий взгляд. Без женщины можно не ходить в кино, не бриться и заказывать два раза в день на дом маленькую пиццу [Пиппониk и бутылку водки [Немироффk. А когда надоест сесть на диету из салатов, потому что ты теперь живешь один и никто не притащит в твой холодильник две пачки нарезного бекона в тот самый миг, когда ты решил устроить очищающее голодание!
Без женщины ты живешь с чистой посудой и вымытым полом потому что теперь надеяться не на кого, и ты сразу моешь их сам. Без женщины не надо делать вид, что ты интересуешься стадом клинических идиотов и дегенератов, которых они почему-то называет друзьями. Без женщины можно выкуривать две пачки сигарет за ночь, не открывая балкона, с которого дует холодом. Без женщины тебе не надо знать о существовании чужих незнакомых людей из далекой провинции, называемых [родителямиk. Не надо задумываться о браке, заведении детей, серьезной работе и прочих гадких радостях отвратительно склизких буржуа. Без женщины ты можешь приставать к другим женщинам и говорить с друзьями о геополитике, не испытывая гнетущей тяжести от того, что тут кому-то станет скучно. Без женщины можно жить на 3 тысячи рублей в неделю и расхаживать по квартире без трусов с томиком Эйзенштейна в руках. Без женщины ты свободен, чист, весел и сам распоряжаешься своей судьбой, в которой больше нет раннего облысения, судорожных поисков [хорошего детского садикаk и выездов всей семьей на выходной шашлык. Без женщины ты прекрасен, как юный античный бог.

Птн 08 Мар 2013 21:37:31
>>44615544

>в музыки
>в музыки
>в музыки

Ага. Ты ещё про Летучего Голландца охуительных историй расскажи. Или про снежного человека. Это примерно такие же реальные персонажи.

Птн 08 Мар 2013 21:37:33
>>44615483
Ты не мужик, а тряпка. Не удивлюсь если еще и гей

Птн 08 Мар 2013 21:37:36
>>44615581
Реквестирую два чая такая то тонкота ОВЕР9500

Птн 08 Мар 2013 21:37:44
>>44615581
> тонким троллем

Птн 08 Мар 2013 21:38:24
>>44615515
Гнилозуб - тупой форс с девчача. А сис - это как бро. Но тян же не может назвать другую тян бро.

Птн 08 Мар 2013 21:38:29
>>44613104
Оп пост полнейшая хуйня. Мимо встречаюсь с тян 5 лет.

Птн 08 Мар 2013 21:39:05
>>44615690
Прочитал как С ПЯТИЛЕТНЕЙ ТЯН лол.

Птн 08 Мар 2013 21:39:09
>>44615480
Я только от стола, бро!

Птн 08 Мар 2013 21:39:16
>>44615659
Тряпкой можно назвать только тебя, тупую пизду, которая не может в самообеспечение.

Птн 08 Мар 2013 21:39:41
>>44615659
Какая досада. Плак-плак.

Птн 08 Мар 2013 21:39:48
>>44615686
Но "сис" звучит "сиська" блядь. Ну пиздец же.

Птн 08 Мар 2013 21:40:58
>>44615732
Мне тоже не нравится. А как тогда называть других тян?

Птн 08 Мар 2013 21:41:11
>>44615641
Сейчас пошли такие жадные куны, что после расставания требуют вернуть подарки. И после этого они еще говорят что-то про девушек? фу мерзость.

Птн 08 Мар 2013 21:41:42
Вы влажные текущие сучки. С вагиной между ног. Вы только и хотите, что ебаться-ебаться и ебаться. Вы похотливые твари. Вас миллиарды показывающих свои пезды в интернетах. Вы все поголовно хотите заниматься сексом, сосать и облизывать хуи негров, азиатов, толстых прыщавых уродов. Вы похотливые твари шликающие в душе, и с утра в постели. Вы любите, когда вас ставят раком, не нежно, с силой и властью мужчины. Ваши волосы наматывают на кулак и долбят хуем в жопу, без смазки, кал забивается в канал хуя, но основная часть распадается на мелкие какашки и долбит где-то в районе матки. Вы кончаете от этого. От того, что вас ебут в жопу, первый раз. Непонятно кто. Немного пьяную. Сперма, желтая и вонючая жидкость смешивается с гавном, становится проще выдерживать натяжения сфинктера, и вы кончаете под ритмичные удары рукой по жопе. После этого хуй достают и суют вам в рот. Вкус говна чувствуете? Блядь это ваше гавно! А вы кончаете от этого унижения еще раз. Вам это нравится. Вы шлюхи! Вы твари с блядской натурой! Вы заглатываете хуй стараясь как можно шире открыть рот, хуй мешает дышать, тычется прямо в гортань, рвотные позывы нарастают, но вам это нравится! [Только не сблюй тварь!k говорит ваш сегодняшний ебырь и на отмашь бьет по щеке, а вы закрываете глаза от удовольствия. Тут он вытаскивает хуй, дает передышку, но такой манящий хуй перед лицом. Он держит голову своими сильными руками: за волосы и за шею. Он смеется над вами. Он видит свою власть. Вам так и хочется опять засосать его хуй, засунуть его в себя как можно глубже. Не важно в рот, пизду или жопу. Вам нравится эта власть мужчины над вами! И вы хватаете его , всасываете в себя как можно сильнее и тут вас вырывает. Но так как рот полон вас вырывает проглоченной и уже частично переваренной спермой в нос. Сопли , сперма и желудочный сок выливается из носа по ибалу опять бьют и заставляют тут же это все слизывать с пола Унизительная поза, но унижаться уже хочется все больше и больше! Затем появляется еще один. Вы стесняетесь второго. Остатки стыдливости внутри вопят: [Мы же не блядь! Только не с двумя!k Но в этот момент вы уже сосете, закрываете глаза и сосете. Чей это хуй вам уже не важно. Вы сосете, а в жопу опять начинают ебать. Пальцами рвут вам пизду, и кончают в жопу. Потом тебе засовывают в пизду с пьяным смехом пивную бутылку. [ Ты блядь! Ты блядь! Поверни ко мне свою раздроченную жопу!k вот так вас впервые называют блядью, а вы от этого кончаете. Потому что вы бляди! БЛЯДИ!

Птн 08 Мар 2013 21:42:02
>>44615766
Шлюха, очевидно же.

Птн 08 Мар 2013 21:42:22
>>44615766
Хотя бы "систер". Хоть звучит лучше.

Птн 08 Мар 2013 21:42:29
А теперь слушайте сюда, голимые форсеры. Обожаемые вами няшки - это самые обычные бляди, натянувшие на себя нашную роль. РОЛЬ, БЛЯДЬ! Они не няшные, и не прекрасные. Спустя месяц отношений с такими девушками она ничем не будет отличаться от быдло-тян. Им не нравятся всякие нежности, они, как и клубные бляди, хотят, что бы их взяли за волосы, и оттрахали хорошенько. А няшные они только на фотографиях на своей странице в вбыдле. И вообще, тян не нужны, только секс нужен от них. Вот и все. Не делайте из них предмет поклонения, и не плодите вы эти ебучие тянотреды

Птн 08 Мар 2013 21:42:39
>>44615778
А с хуя ли ты должна оставлять у себя мои подарки? хуй тебе.

Птн 08 Мар 2013 21:43:00
>>44613104
Как бы не выеживались тут телочки все равно пиздострадают, встречаются и ябутся с подкачанным и умным альфачем

Птн 08 Мар 2013 21:43:00
ем благороднее и совершеннее какая-нибудь вещь, тем позднее и медленнее достигает она своей зрелости. Мужчина приобретает зрелости рассудка и духовных сил едва ли раньше двадцати восьми лет; женщина с восемнадцатым годом. Но зато такой уж и рассудок: вполне скудно отмеренный. Поэтому женщины всю свою жизнь остаются детьми, видят всегда только ближайшее, прилепляются к настоящему, принимают видимость вещей за сущность дела и предпочитают мелочи важнейшим занятиям. Благодаря именно разуму, человек не живёт, как животное, только в настоящем, а обозревает и обсуждает прошедшее и будущее, откуда и проистекают его осторожность, заботливость и частая озабоченность К происходящим от этого выгодам и невыгодам женщина причастна менее мужчины, вследствие своего более слабого разума. Она, скорее, отличается духовною близорукостью: её интуитивный (непосредственно воспринимающий) ум остро видит вблизи, но имеет тесный кругозор, в который не входит отдалённое Поэтому всё отсутствующее, прошедшее, действует на женщин гораздо слабее, чем на нас, отчего и проистекает чаще встречаемая в них и подчас доходящая до безумия наклонность к расточительности (мотовству). Женщины убеждены в душе своей, что назначение мужчин зарабатывать деньги, а их тратить, если возможно ещё при жизни мужа или же, по крайней мере, после его смерти.

Птн 08 Мар 2013 21:43:09
>>44615659

>Ты не мужик, а тряпка.

Зато я могу сломать тебе нос. А ты мне нет.

Птн 08 Мар 2013 21:43:37

Ценность пизды неуклонно стремится к нулю. Пизды рождаются постоянно, они все хотят денег, молодая тня лучше старой. Старые тни из последних сил пытаются противостоять напору молодых энергичных особей, вводя бессмысленные запреты на ЦП, всячески стараются поднять цену своего вонючего органа ИРЛ, ограждая подрастающее поколение от прона в интернете, тупо (в меру своих интеллектуальных способностей) пробуют подогреть к себе несексуальный интерес. И в результате фиаско во все поля. Кроме пизды тня ничем не интересна. Даже другая тня с радостью променяет ее на общение с самцами. Интернеты не отменишь и голой писькой уже никого не удивишь, а кроме этого у тней ничего нет. Катарсис. Момент истины. Тни бугуртят в интернетах, пытаются троллить самцов, хвалятся своими достижениями по вылавливанию богатых особей мужского пола. Чем тут хвалиться? Это признание своей никчемности, неспособности заработать деньги никаким другим способом кроме продажи своей детородной дырки, признание что тни всегда беднее мужчин, которых они пытаются обвинять в нищебродстве. Ебаный в род, да тут даже не смешно, а просто жалко тупых самочек у которых прогресс отобрал то единственное, чем они могли продвинуть себя в жизни: их пзиду, которая уже ни для кого не является запретным плодом, а предстала пред миром тем чем она всегда и была: дыркой в теле, окруженной волосистой растительностью и кожистыми складками

Птн 08 Мар 2013 21:44:15
>>44615667
Ну ты же видишь, как он пытается из себя изобразить настоящего мужЫка.

Птн 08 Мар 2013 21:44:30
>>44615766
Тян.

Птн 08 Мар 2013 21:44:50
>>44615809
Сострил.

Птн 08 Мар 2013 21:44:58
>>44615331
Никого лучше собак нету,а коты это шваль ебнаная,которую на шапки пускать надо

Птн 08 Мар 2013 21:45:02
Да, да, я обращаюсь к тебе, самка человека!
В этом ИТТ треде ты должна, наконец, понять своё место в жизни, истинное предназначение и то, почему разумные люди называют тебя шлюхой.
Начнём же с самых азов: а за что тебя любить?
[Я личность!k - скажешь ты. Иди нахуй с такой хуйнёй. Эта декларация может быть приемлема только на твоей сраной аватарке вконтактике. Понятие личность как минимум подразумевает под собой совокупность психофизических свойств, свидетельствующих об определённом развитии субъекта (извини, что написал такое сложное предложение, няша. Сделай глубокий вдох и попробуй перечитать). О каких свойствах может идти речь в твоём случае? Ты несамостоятельное, не умеющее принимать решения, неспособное обеспечить даже своё самостоятельное существование, животное.
Ты зарабатываешь себе на жизнь сама? Увы, детка, ты можешь делать это только вылизывая потные волосатые яйца своему начальнику, чтобы он подбрасывал тебе лишнюю пару сотен евриков в месяц.
Наверное, ты способна сама придумать досуг для себя и своего куна? Сколько парков Москвы ты знаешь? А бесплатных катков? А как добраться до прекраснейшего Царицына? А когда там включат [танцующий фонтанk?
О чём и речь. Зато расположение всех дешёвых помоек вроде Планеты суши и Иль Патио, ты знаешь наизусть.
Кстати о еде: сколько блюд ты способна приготовить? Ого, даже мясо пожарить сможешь? А, кстати, не напомнишь ли, как его правильно выбирать? Ах, понятия не имеешь... Ну да, кто бы сомневался.
У тебя нет нормального образования, у тебя нет целей в жизни, нет стремлений к саморазвитию, нет даже обычной социализации. О чём нормальному человеку с тобой разговаривать, сучка? О [Сумерках-саге-затменииk и [Докторхаусеk? Или, может, ты способна поддержать беседу о причинах кризиса в арабском мире, об экспансии китайцев в международный бизнес, о раздутости доллара? Нет? Ах, это Мужские темы? Тогда, может, поговорим с тобой о косметике? Пользуешься же кремами с [золотыми нитямиk? Должен тебя разочаровать, дурочка, золото элемент, не вступающий ни в какие реакции, оно абсолютно бесполезно для человека, это химия 8 класса. Но ведь в 8 классе тебя это меньше всего интересовало, не так ли? Первая сигарета куда интереснее.
Что-что? [Я же рожу тебе ребенка!k - раздался голос со стороны параши. Но куны, как всегда, не обратили внимание на это визгливое кукареканье. Чтобы родить ребёнка, тебе, милая тян, не стоило в 15 лет начинать ходить в холодное время года с открытой поясницей, а в 16 романтично начинать половую жизнь под воздействием Ягуара и редбулла в подъезде шестнадцатиэтажки. Сейчас, когда тебе 20 и у тебя давно уже хроническое воспаление придатков, несколько вылеченных и парочка скрытых половых болячек от твоих бывших немытых уебанцев ты ещё веришь, что сможешь выносить и родить куну нормального ребёнка? Это так смешно, что даже печально. Кстати, пойдёшь в поликлинику, потрать время, забеги к ортопеду, а то твои вечно грязные стоптанные Угги из Лужников тоже влияют на твои прелестные короткие ножки, хоть ты об этом и не знала.
Принимая во внимание всё сказанное, ты, шлюха, годишься лишь для одного: для ебли. Для того, чтобы спаивать тебя на вписках, дома, на даче, и ебать до бесчувствия, сливая затем сперму тебе в ротик. Для того, чтобы окончательно не превратиться в животное, так и быть, можно держать тебя рядом на финансовом поводке, делать вид, что у нас отношения, дарить тебе цветочки и подарочки время от времени и рассказывать басни [люблю-поженимсяk, но только пей, пожалуйста, таблетки.
А то, не приведи Господь, забеременеешь и придётся от такой мрази иметь детей.

Птн 08 Мар 2013 21:45:13
>>44615819
Длинно. Тогда уж бро.

Птн 08 Мар 2013 21:45:24
>>44613104
когда снимаеш шлюху платиш деньги и получаеш сразу еблю
когда заводиш тян платиш деньги, тратиш время, нервы, терпиш скандалы и истерики, и получаеш непрофесиональную еблю и то не сразу.
вывод тян ненжны

Птн 08 Мар 2013 21:45:33
>>44615918
Вообще-то я серьёзно.

Птн 08 Мар 2013 21:45:57
>>44615715
Как тян может себя обеспечить пока она вынашивает и потом воспитывает вашего ребенка? Вы хотите все свалить на женщину, раньше было все по-другому, женщина - хранительница очага, мужчина - воин и добытчик. А калие из вас добытчики, если вы только по клавиатуре стучатся можете.

Птн 08 Мар 2013 21:46:21
>>44615935
У тебя мягкий знак тоже шлюхи отобрали?

Птн 08 Мар 2013 21:46:53
>>44615802
Я потекла.
девственнотян

Птн 08 Мар 2013 21:47:23
>>44615898
Хуево у него получается.

Птн 08 Мар 2013 21:47:36
>>44615957
Да, я стучу по клавиатуре, зато я не раб пизды, и я не растрачиваю свои ресурсы на какую-то дырку.

Птн 08 Мар 2013 21:47:41
>>44615849
Это миф, навязанный телевизором.

Птн 08 Мар 2013 21:47:49
>>44615939
Тогда это грубо.

Птн 08 Мар 2013 21:48:49
>>44615930
На 3 буквы длиннее лол. Ну можно и "бро". Я иногда подруг называл "бро", и им нравилось, ведь я их как бы ВОЗВЫШАЮ, НАЗЫВАЮ БРАТОМ. Даже ЕОТ называл "бро", пока она не стала ЕОТ. А теперь ни одной подруги не осталось. :(

Птн 08 Мар 2013 21:48:54
>>44615957
Ну моя же мамка смогла.

Птн 08 Мар 2013 21:48:57
>>44615823
А теперь слушайте сюда, голимые дотеры. Обожаемые вами про - это самые обычные люди, натянувшие на себя профессиональную роль. РОЛЬ, БЛЯДЬ! Они не про, и не умеют играть. Спустя месяц игры с такими стаками она ничем не будет отличаться от паба. Им не нравятся всякие маннеры, они, как и паберы бляди, хотят, что бы взяли их скайп, и отмамоебили хорошенько. А как про они только на кмах на свом аккаунте в вбыдле. И вообще, про не нужны, только эксп нужен от них. Вот и все. Не делайте из них предмет поклонения, и не плодите вы эти ебучие какстатьпротреды

Птн 08 Мар 2013 21:49:08
>>44615992
Зеленый не палится, лол.

Птн 08 Мар 2013 21:49:12
>>44614396
постарше или 2д

Птн 08 Мар 2013 21:49:23
>>44616021
Тогда курва, это слово шлюхи реже слышат же.

Птн 08 Мар 2013 21:49:44
>>44616060
Куда же они все делись, бро?

Птн 08 Мар 2013 21:49:51
>>44615957
Ну пиздец, дохуя тяжело беременной работать что ли? В офисе там секретаршей или еще какой легкой хуйней. А личинку потом можно в садик отдать.

Птн 08 Мар 2013 21:50:03
>>44615935
А тебе только секс нужен? Сами же ноете тут постоянно про романтику.

Птн 08 Мар 2013 21:50:06
>>44616060
Ты отвратителен.

Птн 08 Мар 2013 21:51:29
>>44616012
Ты раб мамы своей, у которой на шее сидишь нахлебник

Птн 08 Мар 2013 21:51:32
>>44616071
Лол, не зеленый. И мне даже не грустно. Ведь паста врёт наполовину.

Птн 08 Мар 2013 21:52:24
>>44616099
Личинка у тебя в трусах!

Птн 08 Мар 2013 21:52:26
>>44615372
Ты не играл в Сайлент хилл.
Я ХОЧУ ХИЗЕР!

Птн 08 Мар 2013 21:52:41
>>44616109
для этого есть тульпа, ирл тни на это неспособны

Птн 08 Мар 2013 21:53:07
>>44616080
При чем тут реже? Грубо все равно.

Птн 08 Мар 2013 21:53:09
>>44616111
Почему же?

Птн 08 Мар 2013 21:53:19
>>44616216
Какая тульпа?

Птн 08 Мар 2013 21:53:44
>>44616111
Он не отвратителен.

Птн 08 Мар 2013 21:53:51
>>44616206
Нет там ничего кроме хуйца.

Птн 08 Мар 2013 21:54:41
>>44616216
> тульпа
И сразу нахуй съебал, поехавший, лол.

Птн 08 Мар 2013 21:54:49
Внимание, обнаружено зашкаливающее количество мясных дырок на один тред! Применяются меры по очистке системы, всем срочно мобилизоваться для устранения угрозы с помощью ББПЕ и живительных пиздюлей.

Птн 08 Мар 2013 21:55:11
>>44616308
Уходи, агрессор.

Птн 08 Мар 2013 21:55:22
Междунаро±дная косми±ческая ста±нция, сокр. МКС (англ. International Space Station, сокр. ISS) пилотируемая орбитальная станция, используемая как многоцелевой космический исследовательский комплекс. МКС совместный международный проект, в котором участвуют 15 стран (в алфавитном порядке): Бельгия, Бразилия, Германия, Дания, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия, Россия, США, Франция, Швейцария, Швеция, Япония[12][13][14][комм. 1].
Управление МКС осуществляется: российским сегментом из Центра управления космическими полётами в Королёве, американским сегментом из Центра управления полётами в Хьюстоне. Между Центрами идёт ежедневный обмен информацией.
Содержание [убрать]
1 История создания
1.1 Планируемые события
2 Устройство станции
2.1 Электроснабжение станции
2.2 Средства связи
2.3 Санузел для космонавтов
3 Научные исследования
3.1 Научные модули МКС
3.2 Совместные эксперименты
3.3 Российские исследования
3.4 Исследования на американском сегменте
3.5 Европейские исследования
3.6 Японские исследования
4 Вопросы безопасности
4.1 Космический мусор
4.2 Радиация
5 Юридическая сторона
5.1 Правовые уровни
5.2 Структура собственности
5.3 Правовые курьёзы
6 Издержки
6.1 НАСА
6.1.1 Распределение бюджетных средств
6.1.2 Стоимость [Шаттловk как часть затрат на МКС
6.1.3 Итого
6.2 ЕКА
6.3 JAXA
6.4 Роскосмос
6.5 CSA
7 Критика
8 Корабли доставки
8.1 Планируемые
8.2 Предполагаемые
8.3 Отменённые
9 Долговременные экипажи МКС
10 Разное
10.1 Высота орбиты
10.2 Часовой пояс
10.3 Атмосфера
10.4 Микрогравитация
10.5 Космический туризм и заочная свадьба
10.6 Реклама снаряжения для гольфа
10.7 Наблюдение за МКС
10.8 МКС в художественных произведениях
11 См. также
12 Комментарии
13 Примечания
14 Ссылки
[править]История создания

В 1984 году Президент США Рональд Рейган объявил о начале работ по созданию американской орбитальной станции. В 1988 году проектируемая станция была названа [Freedomk ([Свободаk). В то время это был совместный проект США, ЕКА, Канады и Японии. Планировалась крупногабаритная управляемая станция, модули которой будут доставляться по очереди на орбиту кораблями [Спейс шаттлk. Но к началу 1990-х годов выяснилось, что стоимость разработки проекта слишком велика и только международная кооперация позволит создать такую станцию[15]. СССР, уже имевший опыт создания и выведения на орбиту орбитальных станций [Салютk, а также станции [Мирk, планировал в начале 1990-х создание станции [Мир-2k, но в связи с экономическими трудностями проект был приостановлен.
17 июня 1992 года Россия и США заключили соглашение о сотрудничестве в исследовании космоса. В соответствии с ним Российское космическое агентство (РКА) и НАСА разработали совместную программу [Мир Шаттлk. Эта программа предусматривала полёты американских многоразовых кораблей [Спейс Шаттлk к российской космической станции [Мирk, включение российских космонавтов в экипажи американских шаттлов и американских астронавтов в экипажи кораблей [Союзk и станции [Мирk.
В ходе реализации программы [Мир Шаттлk родилась идея объединения национальных программ создания орбитальных станций.

Птн 08 Мар 2013 21:55:39
В марте 1993 года генеральный директор РКА Юрий Коптев и генеральный конструктор НПО [Энергияk Юрий Семёнов предложили руководителю НАСА Дэниелу Голдину создать Международную космическую станцию.
В 1993 году в США многие политики были против строительства космической орбитальной станции. В июне 1993 года в Конгрессе США обсуждалось предложение об отказе от создания Международной космической станции. Это предложение не было принято с перевесом только в один голос: 215 голосов за отказ, 216 голосов за строительство станции.
2 сентября 1993 года вице-президент США Альберт Гор и председатель Совета Министров РФ Виктор Черномырдин объявили о новом проекте [подлинно международной космической станцииk. С этого момента официальным названием станции стало [Международная космическая станцияk[15], хотя параллельно использовалось и неофициальное космическая станция [Альфаk[16].


МКС, июль 1999 года


МКС, июль 2000 года


МКС, апрель 2002 года


МКС, август 2005 года


МКС, сентябрь 2006 года


МКС, август 2007 года


МКС, июнь 2008 года


МКС, март 2011 года
1 ноября 1993 РКА и НАСА подписали [Детальный план работ по Международной космической станцииk.
23 июня 1994 года Юрий Коптев и Дэниел Голдин подписали в Вашингтоне [Временное соглашение по проведению работ, ведущих к российскому партнёрству в Постоянной пилотируемой гражданской космической станцииk, в рамках которого Россия официально подключилась к работам над МКС[17].
Ноябрь 1994 года в Москве состоялись первые консультации российского и американского космических агентств, были заключены контракты с фирмами-участницами проекта [Боингk и РКК [Энергияk им. С. П. Королёва.
Март 1995 года в Космическом центре им. Л. Джонсона в Хьюстоне был утверждён эскизный проект станции.
1996 год утверждена конфигурация станции. Она состоит из двух сегментов российского (модернизированный вариант [Мир-2k) и американского (с участием Канады, Японии, Италии, стран членов Европейского космического агентства и Бразилии).
20 ноября 1998 года Россия запустила первый элемент МКС функционально-грузовой блок [Заряk (ФГБ).
7 декабря 1998 года шаттл [Индеворk пристыковал к модулю [Заряk американский модуль [Unityk ([Юнитиk, [Node-1k).
26 июля 2000 года к функционально-грузовому блоку [Заряk был пристыкован служебный модуль (СМ) [Звездаk.
2 ноября 2000 года транспортный пилотируемый корабль (ТПК) [Союз ТМ-31k доставил на борт МКС экипаж первой основной экспедиции.
7 февраля 2001 года экипажем шаттла [Атлантисk в ходе миссии STS-98 к модулю [Юнитиk присоединён американский научный модуль [Дестиниk.
18 апреля 2005 года глава НАСА Майкл Гриффин на слушаниях сенатской комиссии по космосу и науке заявил о необходимости временного сокращения научных исследований на американском сегменте станции. Это требовалось для высвобождения средств на форсированную разработку и постройку нового пилотируемого корабля (CEV). Новый пилотируемый корабль был необходим для обеспечения независимого доступа США к станции, поскольку после катастрофы [Колумбииk 1 февраля 2003 года США временно не имели такого доступа к станции до июля 2005 года, когда возобновились полёты шаттлов.
После катастрофы [Колумбииk было сокращено с трёх до двух количество членов долговременных экипажей МКС. Это было связано с тем, что снабжение станции материалами, необходимыми для жизнедеятельности экипажа, осуществлялось только российскими грузовыми кораблями [Прогрессk.
26 июля 2005 года полёты шаттлов возобновились успешным стартом шаттла [Дискавериk. До конца эксплуатации шаттлов планировалось совершить 17 полётов до 2010 года, в ходе этих полётов на МКС было доставлено оборудование и модули, необходимые как для достройки станции, так и для модернизации части оборудования, в частности канадского манипулятора.
Второй полёт шаттла после катастрофы [Колумбииk (Шаттл [Дискавериk STS-121) состоялся в июле 2006 года. На этом шаттле на МКС прибыл немецкий космонавт Томас Райтер, который присоединился к экипажу долговременной экспедиции МКС-13. Таким образом, в долговременной экспедиции на МКС после трёхлетнего перерыва вновь стали работать три космонавта.
Стартовавший 9 сентября 2006 года челнок [Атлантисk доставил на МКС два сегмента ферменных конструкций МКС, две панели солнечных батарей, а также радиаторы системы терморегулирования американского сегмента.
23 октября 2007 года на борту шаттла [Дискавериk прибыл модуль [Гармонияk. Его временно пристыковали к модулю [Юнитиk. После перестыковки 14 ноября 2007 года модуль [Гармонияk был на постоянной основе соединён с модулем [Дестиниk. Построение основного американского сегмента МКС завершилось.
В 2008 году станция увеличилась на две лаборатории. 11 февраля был пристыкован модуль [Коламбусk, созданный по заказу Европейского космического агентства, а 14 марта и 4 июня были пристыкованы два из трёх основных отсеков лабораторного модуля [Кибоk, разработанного японским агентством аэрокосмических исследований герметичная секция [Экспериментального грузового отсекаk (ELM PS) и герметичный отсек (PM).
С 29 мая 2009 года начал работу долговременный экипаж МКС-20 численностью шесть человек, доставленый в два приёма: первые три человека прибыли на [Союз ТМА-14k, затем к ним присоединился экипаж [Союз ТМА-15k[18]. В немалой степени увеличение экипажа произошло благодаря тому, что увеличились возможности доставки грузов на станцию начата эксплуатация транспортных кораблей ATV Европейского космического агентства (первый запуск состоялся 9 марта 2008 года, полезный груз 7,7 тонн, 1 полёт в год). Кроме того, в 2009 году начал полёты к станции японский автоматический грузовой корабль H-II Transport Vehicle (полезный груз 6 тонн).
12 ноября 2009 года к станции пристыкован малый исследовательский модуль МИМ-2, незадолго до запуска получивший название [Поискk. Это четвёртый модуль российского сегмента станции, разработан на базе стыковочного узла [Пирсk. Возможности модуля позволяют производить на нём некоторые научные эксперименты[19], а также одновременно выполнять функцию причала для российских кораблей[20].
18 мая 2010 года успешно пристыкован к МКС российский малый исследовательский модуль [Рассветk (МИМ-1). Операция по пристыковке [Рассветаk к российскому функционально-грузовому блоку [Заряk была осуществлена манипулятором американского космического челнока [Атлантисk, а затем манипулятором МКС[21][22].

Птн 08 Мар 2013 21:55:49
>>44615957
А потом в 20 веке вы сами захотели равноправия и эмансипации, а теперь внезапно отказываетесь от всего этого. Что это за хуйня? Если вы так воевали за равноправие и равное отношения к мужчинам и женщинам, то будьте добры поддерживать этот строй. Сто пятниц на неделе.
Да-да, поговорил с толстяком.

Птн 08 Мар 2013 21:55:56
В феврале 2010 года Многосторонний совет по управлению Международной космической станцией подтвердил, что не существует никаких известных на этом этапе технических ограничений на продолжение эксплуатации МКС после 2015 года, а Администрация США предусмотрела дальнейшее использование МКС по меньшей мере до 2020 года.[23]
В 2011 году были завершены полёты многоразовых кораблей типа [Космический челнокk. После этого, США остались без собственных пилотируемых кораблей, и не имеют независимого доступа на МКС.
22 мая 2012 года с космодрома на мысе Канаверал запущена ракета-носитель [Falcon 9k с частным космическим грузовым кораблём [Драконk первый в истории испытательный полёт к Международной космической станции частного космического корабля.
25 мая 2012 года КК [Драконk стал первым аппаратом коммерческого назначения, состыковавшимся с МКС.
См. также информацию из других источников[24][25][26][27].
См. также: Последовательность сборки МКС
[править]Планируемые события

Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях.
Здесь описываются события, которые ещё не произошли.
В планах существенная модернизация российских космических кораблей [Союзk и [Прогрессk в 20122013 годах[28][29].
В 2013 года запланирован запуск американского коммерческого корабля [Сигнусk для доставки грузов на МКС.
В конце 2013 года к МКС планируется пристыковать российский 25-тонный многофункциональный лабораторный модуль (МЛМ) [Наукаk. Он станет на место модуля [Пирсk, который будет отстыкован и затоплен. Помимо прочего, новый российский модуль полностью возьмёт на себя функции [Пирсаk[30].
[НЭМ-1k (научно-энергетический модуль) первый модуль, доставка планируется в 2014-м году;
[НЭМ-2k (научно-энергетический модуль) второй модуль, доставка планируется в 2015-м году.
УМ (узловой модуль) для российского сегмента с дополнительными стыковочными узлами. Доставка планируется в 2014-м году.
[править]Устройство станции

В основу устройства станции заложен модульный принцип. Сборка МКС происходит путём последовательного добавления к комплексу очередного модуля или блока, который соединяется с уже доставленным на орбиту. На схеме изображены все основные и второстепенные модули, которые являются частью станции (закрашенные), или планируются для доставки (незакрашенные):






















Поиск







































П.О.
панель

Звезда

П.О.
панель














































Пирс

Наука

ERA




















Заря






















Рассвет




















Гермо-
адаптер 1












Ферма
Z1








Гермо-
адаптер 3









































Квест

Юнити

Спокойствие

Купол















ВСП-2




Фотоэлемент






Фотоэлемент
















Фотоэлемент






Фотоэлемент




















Радиатор






Радиатор




















ТСП 2,3


















ВСП-3






Ферма
S6


Ферма
S5

Фермы
S3 и S4


Ферма
S1

Ферма
S0

Ферма
P1


Фермы
P3 и P4

Ферма
P5


Ферма
P6





















ТСП 4




















ТСП 1




























Декстр




Канадарм2












Фотоэлемент






Фотоэлемент
















Фотоэлемент






Фотоэлемент




















Дестини ВСП-1




























Кибо (PS)


















Коламбус

Гармония

Кибо (PM)

Кибо (EF)









































Гермо-
адаптер 2

Птн 08 Мар 2013 21:56:12
Двачу постоянно навязывают что тян не нужны, это не с проста, так как мы знаем что двач влияет на весь интернет, то это спланированная пропаганда на снижение рождаемости в России. Холодная война не закончилась.

Птн 08 Мар 2013 21:56:53
>>44616350
Алсо, пикрелейтед во все поля. И так во всём.

Птн 08 Мар 2013 21:56:53
Расположение модулей относительно друг друга часто меняется. На схеме показано расположение, планируемое к окончанию строительства. Текущее же расположение компонентов станции, можно увидеть в шаблоне Модули МКС (см. внизу).
На схеме изображены:
[Заряk функционально-грузовой модуль [Заряk, первый из доставленных на орбиту модулей МКС. Масса модуля 20 тонн, длина 12,6 м, диаметр 4 м, объём 80 мc. Оборудован реактивными двигателями для коррекции орбиты станции и большими солнечными батареями. Срок эксплуатации модуля составит, как ожидается, не менее 15 лет. Американский финансовый вклад в создание [Зариk составляет около 250 млн долл., российский свыше 150 млн долл.;
П. М. панель противометеоритная панель или противомикрометеорная защита, которая по настоянию американской стороны смонтирована на модуле [Звездаk[31];
[Звездаk служебный модуль [Звездаk, в котором располагаются системы управления полётом, системы жизнеобеспечения, энергетический и информационный центр, а также каюты для космонавтов. Масса модуля 24 тонны. Модуль разделён на пять отсеков и имеет четыре стыковочных узла. Все его системы и блоки российские, за исключением бортового вычислительного комплекса, созданного при участии европейских и американских специалистов;
МИМ малые исследовательские модули, два российских грузовых модуля [Поискk и [Рассветk, предназначенные для хранения оборудования необходимого для проведения научных экспериментов. [Поискk пристыкован к зенитному стыковочному узлу модуля Звезда, а [Рассветk к надирному порту модуля [Заряk[20][21];
Наука российский многофункциональный лабораторный модуль, в котором предусмотрены условия для хранения научного оборудования, проведения научных экспериментов, временного проживания экипажа. Также обеспечивает функциональность европейского манипулятора[32];
ERA европейский дистанционный манипулятор, предназначенный для перемещения оборудования, расположенного вне станции. Будет закреплён на российской научной лаборатории МЛМ[32];
Гермоадаптер герметичный стыковочный переходник, предназначенный для соединения между собой модулей МКС, и для обеспечения стыковок шаттлов;
[Транквилитиk модуль МКС, выполняющий функции жизнеобеспечения. Содержит системы по переработке воды, регенерации воздуха, утилизации отходов и др. Соединён с модулем [Юнитиk[33][34];
[Юнитиk первый из трёх соединительных модулей МКС, выполняющий роль стыковочного узла и коммутатора электроэнергии для модулей [Квестk, [Нод-3k, фермы Z1 и стыкующихся к нему через Гермоадаптер-3 транспортных кораблей;
[Пирсk порт причаливания, предназначенный для осуществления стыковок российских [Прогрессовk и [Союзовk; установлен на модуле [Звездаk;
ВСП внешние складские платформы: три внешние негерметичные платформы, предназначенные исключительно для хранения грузов и оборудования;
Фермы объединённая ферменная структура, на элементах которой установлены солнечные батареи, панели радиаторов и дистанционные манипуляторы. Также предназначенная для негерметичного хранения грузов и различного оборудования;
[Канадарм2k, или [Мобильная обслуживающая системаk канадская система дистанционных манипуляторов, служащая в качестве основного инструмента для разгрузки транспортных кораблей и перемещения внешнего оборудования[35];
[Декстрk канадская система из двух дистанционных манипуляторов, служащая для перемещения оборудования, расположенного вне станции;
[Квестk специализированный шлюзовой модуль, предназначенный для осуществления выходов космонавтов и астронавтов в открытый космос, с возможностью предварительного проведения десатурации (вымывания азота из крови человека);
[Гармонияk соединительный модуль, выполняющий роль стыковочного узла и коммутатора электроэнергии для трёх научных лабораторий и стыкующихся к нему через Гермоадаптер-2 транспортных кораблей. Содержит дополнительные системы жизнеобеспечения;
[Коламбусk европейский лабораторный модуль, в котором помимо научного оборудования установлены сетевые коммутаторы (хабы), обеспечивающие связь между компьютерным оборудованием станции. Пристыкован к модулю [Гармонияk;
[Дестиниk американский лабораторный модуль, состыкованный с модулем [Гармонияk;
[Кибоk японский лабораторный модуль, состоящий из трёх отсеков и одного основного дистанционного манипулятора. Самый большой модуль станции. Предназначен для проведения физических, биологических, биотехнологических и других научных экспериментов в герметичных и негерметичных условиях. Кроме того, благодаря особой конструкции, позволяет проводить незапланированные эксперименты. Пристыкован к модулю [Гармонияk;

Птн 08 Мар 2013 21:56:55
ИТОГИ ТРЕДА
1. ОП-ШЛЮХА СОСНУЛА СО СВОИМИ НИКЧЕМНЫМИ АРГУМЕНТАМИ
2. ТЯН НЕ НУЖНЫ
Расходимся.

Птн 08 Мар 2013 21:57:19
>>44616261
Это ракование, которое выглядит уебищно ирл, ну да ладно, школьникам простительно, но называть шлюх братьями это верх уебанства. Я так только своего лучше друга зову и то изредка.

Птн 08 Мар 2013 21:57:24
>>44613104
>Добивайтесь девушки, не останавливайтесь, если она сказала слово "Нет"
я так к двум в кафешке присел, клеился, они уже звонили своим пиздолизам что-б те пришли и увели и отпиздили меня. посему ОП пизда тупая, еще и жируха.

Птн 08 Мар 2013 21:57:31
[Куполk прозрачный обзорный купол. Его семь иллюминаторов (самый большой 80 см в диаметре) используются для проведения экспериментов, наблюдения за космосом и Землёй, при стыковке космических аппаратов, а также как пульт управления главным дистанционным манипулятором станции. Место для отдыха членов экипажа. Разработан и изготовлен Европейским космическим агентством. Установлен на узловой модуль [Транквилитиk[34];
ТСП четыре негерметичные платформы, закреплённые на фермах 3 и 4, предназначенные для размещения оборудования, необходимого для проведения научных экспериментов в вакууме. Обеспечивают обработку и передачу результатов экспериментов по высокоскоростным каналам на станцию[36].
Герметичный многофункциональный модуль складское помещение для хранения грузов, пристыкован к надирному стыковочному узлу модуля [Дестиниk[37].
Кроме перечисленных выше компонентов, существуют три грузовых модуля: [Леонардоk, [Рафаэльk и [Донателлоk, периодически доставляемые на орбиту, для дооснащения МКС необходимым научным оборудованием и прочими грузами. Модули, имеющие общее название [Многоцелевой модуль снабженияk, доставляются в грузовом отсеке шаттлов и стыкуются с модулем [Юнитиk. Переоборудованный модуль [Леонардоk начиная с марта 2011 года входит в число модулей станции под названием [Герметичный многофункциональный модульk (Permanent Multipurpose Module, PMM)[38].
[править]Электроснабжение станции


МКС в 2001 году. Видны солнечные батареи модулей [Заряk и [Звездаk, а также ферменная конструкция P6 с американскими солнечными батареями.


Солнечная батарея на МКС
Единственным источником электрической энергии для МКС является Солнце, свет которого солнечные батареи станции преобразуют в электроэнергию[39].
В российском сегменте МКС используется постоянное напряжение 28 вольт[40][41], аналогичное применяемому на космических кораблях [Спейс Шаттлk[42] и [Союзk[43]. Электроэнергия вырабатывается непосредственно солнечными батареями модулей [Заряk и [Звездаk, а также может передаваться от американского сегмента в российский через преобразователь напряжения ARCU (American-to-Russian converter unit) и в обратном направлении через преобразователь напряжения RACU (Russian-to-American converter unit)[44][45].
Первоначально планировалось, что станция будет обеспечиваться электроэнергией с помощью российского модуля Научно-энергетической платформы (НЭП). Однако после катастрофы шаттла [Колумбияk программа сборки станции и график полётов шаттлов были пересмотрены[11][46]. Среди прочего, отказались также от доставки и установки НЭП, поэтому в данный момент большая часть электроэнергии производится солнечными батареями американского сектора[39].
В американском сегменте солнечные батареи организованы следующим образом: две гибкие складные панели солнечных батарей образуют так называемое крыло солнечной батареи (Solar Array Wing, SAW), всего на ферменных конструкциях станции размещено четыре пары таких крыльев. Каждое крыло имеет длину 35 м и ширину 11,6 м, а его полезная площадь составляет 298 мb, при этом вырабатываемая им суммарная мощность может достигать 32,8 кВт[39][47]. Солнечные батареи генерируют первичное постоянное напряжение от 115 до 173 Вольт, которое затем, с помощью блоков DDCU (англ. Direct Current to Direct Current Converter Unit), трансформируется во вторичное стабилизированное постоянное напряжение величиной 124 Вольта. Это стабилизированное напряжение непосредственно используется для питания электрооборудования американского сегмента станции[48].
Станция совершает один оборот вокруг Земли за 90 минут и примерно половину этого времени она проводит в тени Земли, где солнечные батареи не работают. Тогда её электроснабжение происходит от буферных никель-водородных аккумуляторных батарей, которые подзаряжаются, когда МКС снова выходит на солнечный свет. Срок службы аккумуляторов 6,5 лет, ожидается, что за время жизни станции их будут неоднократно заменять[39][49]. Первая замена аккумуляторных батарей была осуществлена на сегменте Р6 во время выхода астронавтов в открытый космос в ходе полёта шаттла [Индеворk STS-127 в июле 2009 года.
При нормальных условиях солнечные батареи американского сектора отслеживают Солнце, чтобы увеличить до максимума выработку энергии. Солнечные батареи наводятся на Солнце с помощью приводов [Альфаk и [Бетаk. На станции установлено два привода [Альфаk, которые поворачивают вокруг продольной оси ферменных конструкций сразу несколько секций с расположенными на них солнечными батареями: первый привод поворачивает секции от P4 до P6, второй от S4 до S6. Каждому крылу солнечной батареи соответствует свой привод [Бетаk, который обеспечивает вращение крыла относительно его продольной оси.[39][50]
Когда МКС находится в тени Земли, солнечные батареи переводятся в режим Night Glider mode (англ.) ([Режим ночного планированияk), при этом они поворачиваются краем по направлению движения, чтобы уменьшить сопротивление остаткам атмосферы, которые присутствуют на высоте полёта станции[50].
[править]Средства связи
Передача телеметрии и обмен научными данными между станцией и Центром управления полётом осуществляется с помощью радиосвязи. Кроме того, средства радиосвязи используются во время операций по сближению и стыковке, их применяют для аудио- и видеосвязи между членами экипажа и с находящимися на Земле специалистами по управлению полётом, а также родными и близкими космонавтов. Таким образом, МКС оборудована внутренними и внешними многоцелевыми коммуникационными системами[51].
Российский сегмент МКС поддерживает связь с Землёй напрямую с помощью радиоантенны [Лираk, установленной на модуле [Звездаk[52][53]. [Лираk даёт возможность использовать спутниковую систему ретрансляции данных [Лучk[52]. Эту систему использовали для сообщения со станцией [Мирk, но в 1990-х годах она пришла в упадок и в настоящее время не применяется[52][54][55][56]. Для восстановления работоспособности системы в 2012 году был запущен [Луч-5Аk. На начало 2013 года запланирована установка на российский сегмент станции специализированной абонентской аппаратуры после чего он станет одним из основных абонентов спутника [Луч-5Аk. Также ожидаются запуски ещё 3 спутников [Луч-5Бk, [Луч-5Вk и [Луч-4k[57][58][59].
Другая российская система связи, [Восход-Мk, обеспечивает телефонную связь между модулями [Звездаk, [Заряk, [Пирсk, [Поискk и американским сегментом, а также УКВ-радиосвязь с наземными центрами управления, используя для этого внешние антенны модуля [Звездаk[60][61].

Птн 08 Мар 2013 21:58:08
>>44616370
тред полон взорвавшихся шлюшьих анусов

Птн 08 Мар 2013 21:58:10
В американском сегменте для связи в S-диапазоне (передача звука) и Ku-диапазоне (передача звука, видео, данных) применяются две отдельные системы, расположенные на ферменной конструкции Z1. Радиосигналы от этих систем передаются на американские геостационарные спутники TDRSS, что позволяет поддерживать практически непрерывный контакт с центром управления полётами в Хьюстоне[51][52][62]. Данные с Канадарм2, европейского модуля [Коламбусk и японского [Кибоk перенаправляются через эти две системы связи, однако американскую систему передачи данных TDRSS со временем дополнят европейская спутниковая система (EDRS) и аналогичная японская[62][63]. Связь между модулями осуществляется по внутренней цифровой беспроводной сети[64].
Во время выходов в открытый космос космонавты используют УКВ-передатчик дециметрового диапазона. УКВ-радиосвязью также пользуются во время стыковки или расстыковки космические аппараты [Союзk, [Прогрессk, HTV, ATV и [Спейс шаттлk (правда шаттлы применяют также передатчики S- и Ku-диапазонов посредством TDRSS). С её помощью эти космические корабли получают команды от центра управления полётами или от членов экипажа МКС[52]. Автоматические космические аппараты оборудованы собственными средствами связи. Так, корабли ATV используют во время сближения и стыковки специализированную систему Proximity Communication Equipment (PCE), оборудование которой располагается на ATV и на модуле [Звездаk. Связь осуществляется через два полностью независимых радиоканала S-диапазона. PCE начинает функционировать, начиная с относительных дальностей около 30 километров, и отключается после стыковки ATV к МКС и перехода на взаимодействие по бортовой шине MIL-STD-1553. Для точного определения относительного положения ATV и МКС используется система лазерных дальномеров, установленных на ATV, делающая возможной точную стыковку со станцией[65][66].
Станция оборудована примерно сотней портативных компьютеров ThinkPad от IBM и Lenovo, моделей A31 и T61P. Это обычные серийные компьютеры, которые однако были доработаны для применения в условиях МКС, в частности, в них переделаны разъёмы, система охлаждения, учтено используемое на станции напряжение 28 Вольт, а также выполнены требования безопасности для работы в невесомости[67]. С января 2010 года на станции для американского[68] сегмента организован прямой доступ в Интернет[69]. Компьютеры на борту МКС соединены с помощью Wi-Fi в беспроводную сеть и связаны с Землёй со скоростью 3 Мбит/c на закачку и 10 Мбит/с на скачивание, что сравнимо с домашним ADSL-подключением[70].
[править]Санузел для космонавтов
Основная статья: Космический туалет
Унитаз на ОС предназначен как для мужчин, так и для женщин выглядит точно так же, как на Земле, но имеет ряд конструктивных особенностей. Унитаз снабжен фиксаторами для ног и держателями для бёдер, в него вмонтированы мощные воздушные насосы. Космонавт пристёгивается специальным пружинным креплением к сидению унитаза, затем включает мощный вентилятор и открывает всасывающее отверстие, куда воздушный поток уносит все отходы.
На МКС воздух из туалетов перед попаданием в жилые помещения обязательно фильтруется для очистки от бактерий и запаха.[71]
[править]Научные исследования



Экспериментальные образцы, которые экспонировались в открытом космосе. 13 августа 2007 год.
Одной из основных целей при создании МКС являлась возможность проведения на станции экспериментов, требующих наличия уникальных условий космического полёта: микрогравитации, вакуума, космических излучений, не ослабленных земной атмосферой. Главные области исследований включают в себя биологию (в том числе биомедицинские исследования и биотехнологию), физику (включая физику жидкостей, материаловедение и квантовую физику), астрономию, космологию и метеорологию. Исследования проводятся с помощью научного оборудования в основном расположенного в специализированных научных модулях-лабораториях, часть оборудования для экспериментов, требующих вакуума, закреплена снаружи станции, вне её гермообъёма.

Птн 08 Мар 2013 21:58:20
Э, слыш, вайпер. Иди нахуй отсюда.

Птн 08 Мар 2013 21:58:35
Научные модули МКС
На текущий момент (январь 2012 год) в составе станции находятся три специальных научных модуля американская лаборатория [Дестиниk, запущенная в феврале 2001 года, европейский исследовательский модуль [Коламбусk, доставленный на станцию в феврале 2008 года, и японский исследовательский модуль [Кибоk. В европейском исследовательском модуле оборудованы 10 стоек, в которых устанавливаются приборы для исследований в различных разделах науки. Некоторые стойки специализированы и оборудованы для исследований в области биологии, биомедицины и физики жидкостей. Остальные стойки универсальные, в них оборудование может меняться в зависимости от проводимых экспериментов.
Японский исследовательский модуль [Кибоk состоит из нескольких частей, которые последовательно доставлялись и монтировались на орбите. Первый отсек модуля [Кибоk герметичный экспериментально-транспортный отсек (англ. JEM Experiment Logistics Module Pressurized Section) был доставлен на станцию в марте 2008 года, в ходе полёта шаттла [Индеворk STS-123. Последняя часть модуля [Кибоk была присоединена к станции в июле 2009 года, когда шаттл доставил на МКС негерметичный экспериментально-транспортный отсек (англ. Experiment Logistics Module, Unpressurized Section)[72].
Россия имеет на орбитальной станции два [Малых исследовательских модуляk (МИМ) [Поискk и [Рассветk. Также планируется доставить на орбиту многофункциональный лабораторный модуль [Наукаk (МЛМ). Полноценными научными возможностями будет обладать только последний, количество научной аппаратуры, размещённой на двух МИМ, минимально.
[править]Совместные эксперименты
Международная природа проекта МКС способствует проведению совместных научных экспериментов. Наиболее широко подобное сотрудничество развивают европейские и российские научные учреждения под эгидой ЕКА и Федерального космического агентства России. Известными примерами такого сотрудничества стали эксперимент [Плазменный кристаллk, посвящённый физике пылевой плазмы, и проводимый Институтом внеземной физики Общества Макса Планка, Институтом высоких температур и Институтом проблем химической физики РАН, а также рядом других научных учреждений России и Германии[73][74], медико-биологический эксперимент [Матрёшка-Рk, в котором для определения поглощённой дозы ионизирующих излучений используются манекены эквиваленты биологических объектов, созданные в Институте медико-биологических проблем РАН и Кёльнском институте космической медицины[75].
Российская сторона также является подрядчиком при проведении контрактных экспериментов ЕКА и Японского агентства аэрокосмических исследований. Например, российские космонавты проводили испытания робототехнической экспериментальной системы ROKVISS (англ. Robotic Components Verification on ISS испытания робототехнических компонентов на МКС), разработанной в Институте робототехники и механотроники, расположенном в Веслинге, неподалёку от Мюнхена, Германия[76][77].
[править]Российские исследования


Сравнение между горением свечи на земле (слева) и в условиях микрогравитации на МКС (справа)
В 1995 году был объявлен конкурс среди российских научных и образовательных учреждений, промышленных организаций на проведение научных исследований на российском сегменте МКС. По одиннадцати основным направлениям исследований было получено 406 заявок от восьмидесяти организаций. После оценки специалистами РКК [Энергияk технической реализуемости этих заявок, в 1999 году была принята [Долгосрочная программа научно-прикладных исследований и экспериментов, планируемых на российском сегменте МКСk. Программу утвердили президент РАН Ю. С. Осипов и генеральный директор Российского авиационно-космического агентства (ныне ФКА) Ю. Н. Коптев. Первые исследования на российском сегменте МКС были начаты первой пилотируемой экспедицией в 2000 году[78]. Согласно первоначальному проекту МКС, предполагалось выведение двух крупных российских исследовательских модулей (ИМ). Электроэнергию, необходимую для проведения научных экспериментов, должна была предоставлять Научно-энергетическая платформа (НЭП). Однако из-за недофинансирования и задержек при строительстве МКС все эти планы были отменены в пользу постройки единственного научного модуля, не требовавшего больших затрат и дополнительной орбитальной инфраструктуры. Значительная часть исследований, проводимых Россией на МКС, является контрактной или совместной с зарубежными партнёрами.

Птн 08 Мар 2013 21:58:43
>>44616350
Не равноправие, а равенство перед законом! Это не значит что женщина теперь не слабый пол!

Птн 08 Мар 2013 21:58:47
Исследования на американском сегменте
США проводят широкую программу исследований на МКС. Многие из этих экспериментов являются продолжением исследований, проводимых ещё в полётах шаттлов с модулями [Спейслабk и в совместной с Россией программе [Мир Шаттлk. В качестве примера можно привести изучение патогенности одного из возбудителей герпеса, вируса Эпштейна Барр. По данным статистики, 90 % взрослого населения США являются носителями латентной формы этого вируса. В условиях космического полёта происходит ослабление работы иммунной системы, вирус может активизироваться и стать причиной заболевания члена экипажа. Эксперименты по изучению вируса были начаты в полёте шаттла STS-108[79].
[править]Европейские исследования


Солнечная обсерватория, установленная на модуле [Коламбусk
На европейском научном модуле [Коламбусk предусмотрено 10 унифицированных стоек для размещения полезной нагрузки (ISPR), правда, часть из них, по соглашению, будет использоваться в экспериментах НАСА. Для нужд ЕКА в стойках установлено следующее научное оборудование: лаборатория Biolab для проведения биологических экспериментов, лаборатория Fluid Science Laboratory для исследований в области физики жидкости, установка для экспериментов по физиологии European Physiology Modules, а также универсальная стойка European Drawer Rack, содержащая оборудование для проведения опытов по кристаллизации белков (PCDF).
Во время STS-122 были установлены и внешние экспериментальные установки для модуля [Коламбусk: выносная платформа для технологических экспериментов EuTEF и солнечная обсерватория SOLAR. Планируется добавить внешнюю лабораторию по проверке ОТО и теории струн Atomic Clock Ensemble in Space[80][81].
[править]Японские исследования
В программу исследований, проводимых на модуле [Кибоk, входит изучение процессов глобального потепления на Земле, озонового слоя и опустынивания поверхности, проведение астрономических исследований в рентгеновском диапазоне.
Запланированы эксперименты по созданию крупных и идентичных белковых кристаллов, которые призваны помочь понять механизмы болезней и разработать новые методы лечения. Кроме этого, будет изучаться действие микрогравитации и радиации на растения, животных и людей, а также будут проводиться опыты по робототехнике, в области коммуникаций и энергетики[82].
В апреле 2009 года японский астронавт Коити Ваката на МКС провел серию экспериментов, которые были отобраны из числа предложенных простыми гражданами. Астронавт попытался [поплаватьk в невесомости, используя различные стили, включая кроль и баттерфляй. Однако ни один из них не позволил астронавту даже сдвинуться с места. Астронавт заметил при этом, что исправить ситуацию [не смогут даже большие листы бумаги, если их взять в руки и использовать как ластыk. Кроме того, астронавт хотел пожонглировать футбольным мячом, но и эта попытка оказалась неудачной. Между тем, японцу удалось послать мяч ударом назад над головой. Закончив эти сложные в условиях невесомости упражнения, японский астронавт попробовал отжиматься от пола и сделать вращения на месте[83].
[править]Вопросы безопасности

См. также: Список крупных инцидентов на МКС

Птн 08 Мар 2013 21:59:02
>>44613104
>оитилоитуоктол

Птн 08 Мар 2013 21:59:06
Вайперу припекло, он хуесос ебаный.

Птн 08 Мар 2013 21:59:07
>>44616414
>бро
>ракование
Совсем ёбнулся? А вдруг он нигга? Вспомнил двух своих одногрупнников, которые слушают рэп, говорят, что они из гетто и называют друг друга неграми, обсираюсь с них.

Птн 08 Мар 2013 21:59:09
Космический мусор


Отверстие в панели радиатора шаттла Индевор STS-118, образовавшееся в результате столкновения с космическим мусором
Поскольку МКС движется по сравнительно невысокой орбите, существует определённая вероятность столкновения станции или космонавтов, выходящих в открытый космос, с так называемым космическим мусором. К таковому могут быть причислены как крупные объекты вроде ракетных ступеней или выбывших из строя спутников, так и мелкие вроде шлака от твёрдотопливных ракетных двигателей, хладагентов из реакторных установок спутников серии УС-А, иных веществ и объектов[84]. Кроме того, дополнительную угрозу таят в себе природные объекты наподобие микрометеоритов[85]. Учитывая космические скорости на орбите, даже малые объекты способны нанести серьёзный урон станции, а в случае возможного попадания в скафандр космонавта микрометеориты могут пробить обшивку и вызвать разгерметизацию.
Чтобы избежать подобных столкновений, с Земли ведётся удалённое наблюдение за передвижением элементов космического мусора. Если на определённом расстоянии от МКС появляется такая угроза, экипаж станции получает соответствующее предупреждение. У космонавтов будет достаточно времени для активации системы DAM (англ. Debris Avoidance Manoeuvre), которая представляет собой группу двигательных установок из российского сегмента станции. Включённые двигатели способны вывести станцию на более высокую орбиту и таким образом избежать столкновения. В случае позднего обнаружения опасности экипаж эвакуируется из МКС на космические корабли [Союзk. Частичная эвакуация происходила на МКС: 6 апреля 2003 года, 13 марта 2009[86], 29 июня 2011[87] и 24 марта 2012[88].
[править]Радиация
В отсутствие массивного атмосферного слоя, который окружает людей на Земле, космонавты на МКС подвергаются более интенсивному облучению постоянными потоками космических лучей. В день члены экипажа получают дозу радиации в размере около 1 миллизиверта, что примерно равнозначно облучению человека на Земле за год[89]. Это приводит к повышенному риску развития злокачественных опухолей у космонавтов, а также ослаблению иммунной системы. Слабый иммунитет космонавтов может способствовать распространению инфекционных заболеваний среди членов экипажа, особенно в замкнутом пространстве станции. Несмотря на предпринятые попытки по улучшению механизмов радиационной защиты, уровень проникновения радиации изменился несильно по сравнению с показателями предыдущих исследований, проводившихся, например, на станции [Мирk.
[править]Юридическая сторона

[править]Правовые уровни


Обложка Межправительственного соглашения о космической станции, подписанного Дэниелом Голдином (бывшим директором НАСА)
Правовая структура, регулирующая юридические аспекты космической станции, является разноплановой и состоит из четырёх уровней:
Первым уровнем, устанавливающем права и обязанности сторон, является [Межправительственное соглашение о космической станцииk (англ. Space Station Intergovernmental Agreement IGA), подписанное 29 января 1998 года пятнадцатью правительствами[90] участвующих в проекте стран Канадой, Россией, США, Японией, и одиннадцатью государствами членами Европейского космического агентства (Бельгией, Великобританией, Германией, Данией, Испанией, Италией[91], Нидерландами, Норвегией, Францией, Швейцарией и Швецией). В статье 1 этого документа отражены основные принципы проекта:
Это соглашение долгосрочная международная структура на основе искреннего партнёрства, для всестороннего проектирования, создания, развития и долговременного использования обитаемой гражданской космической станции в мирных целях, в соответствии с международным правом.[92] При написании этого соглашения за основу был взят [Договор о космосеk от 1967 года[93], ратифицированный 98 странами, который заимствовал традиции международного морского и воздушного права.[94]
Первый уровень партнёрства положен в основу второго уровня, который называется [Меморандумы о взаимопониманииk (англ. Memoranda of Understanding MOUs). Эти меморандумы представляют собой соглашения между НАСА и четырьмя национальными космическими агентствами: ФКА, ЕКА, ККА и JAXA. Меморандумы используются для более подробного описания ролей и обязанностей партнёров. Причём, поскольку НАСА является назначенным управляющим МКС, напрямую между этими организациями отдельных соглашений нет, только с НАСА.
К третьему уровню относятся бартерные соглашения или договорённости о правах и обязанностях сторон например, коммерческое соглашение 2005 года между НАСА и Роскосмосом, в условия которого входили одно гарантированное место для американского астронавта в составе экипажей кораблей [Союзk и часть полезного объёма для американских грузов на беспилотных [Прогрессахk.
Четвёртый правовой уровень дополняет второй ([Меморандумыk) и вводит в действие отдельные положения из него. Примером его является [Кодекс поведения на МКСk, который был разработан во исполнение пункта 2 статьи 11 Меморандума о взаимопонимании правовые аспекты обеспечения субординации, дисциплины, физической и информационной безопасности, и другие правила поведения для членов экипажа.[95]
[править]Структура собственности
Структура собственности проекта не предусматривает для её членов чётко установленного процента на использование космической станции в целом. Согласно статье 5 (IGA), юрисдикция каждого из партнёров распространяется только на тот компонент станции, который за ним зарегистрирован, а нарушения правовых норм персоналом, внутри или вне станции, подлежат разбирательству согласно законам той страны, гражданами которой те являются.


Интерьер модуля [Заряk


Трейси Колдвэл в [Куполеk
Соглашения об использовании ресурсов МКС более сложные. Российские модули [Звездаk, [Пирсk, [Поискk и [Рассветk изготовлены и принадлежат России, которая сохраняет право на их использование. Запланированный модуль [Наукаk также будет изготовлен в России и будет включен в российский сегмент станции. Модуль [Заряk был построен и доставлен на орбиту российской стороной, но сделано это было на средства США, поэтому собственником данного модуля на сегодняшний день официально является НАСА. Для использования российских модулей и других компонентов станции страны-партнёры используют дополнительные двусторонние соглашения (вышеупомянутые третий и четвёртый правовые уровни).
Остальная часть станции (модули США, европейские и японские модули, ферменные конструкции, панели солнечных батарей и два робота-манипулятора) по согласованию сторон используются следующим образом (в % от общего времени использования):
[Коламбусk 51 % для ЕКА, 49 % для НАСА
[Кибоk 51 % для JAXA, 49 % для НАСА
[Дестиниk 100 % для НАСА

Птн 08 Мар 2013 21:59:34
В дополнение к этому:
НАСА может использовать 100 % площадь ферменных конструкций;
По соглашению с НАСА, ККА может использовать 2,3 % любых нероссийских компонентов[96];
Рабочее время экипажа, мощность от солнечных батарей, пользование вспомогательными услугами (погрузка/разгрузка, коммуникационные услуги) 76,6 % для НАСА, 12,8 % для JAXA, 8,3 % для ЕКА и 2,3 % для ККА.
[править]Правовые курьёзы
До полёта первого космического туриста не существовало нормативной базы, регулирующей полёты в космос частных лиц. Но после полёта Денниса Тито страны-участницы проекта разработали [Принципыk, которые определили такое понятие, как [Космический туристk, и все необходимые вопросы для его участия в экспедиции посещения. В частности, такой полёт возможен только при наличии специфических медицинских показателей, психологической пригодности, языковой подготовки, и, конечно, крупного денежного взноса[97].
В той же ситуации оказались и участники первой космической свадьбы в 2003 году, поскольку подобная процедура также не регулировалась никакими законами.[98]
В 2000 году республиканское большинство в Конгрессе США приняло законодательный акт о нераспространении ракетных и ядерных технологий в Иране, согласно которому, в частности, США не могли приобретать у России оборудование и корабли, необходимые для строительства МКС. Однако после катастрофы [Колумбииk, когда судьба проекта зависела от российских [Союзовk и [Прогрессовk, 26 октября 2005 года конгресс был вынужден принять поправки в этот законопроект, снимающие все ограничения для [любых протоколов, соглашений, меморандумов о взаимопонимании или контрактовk, до 1 января 2012 года[99][100].
[править]Издержки

Затраты на строительство и эксплуатацию МКС оказались гораздо больше, чем это изначально планировалось. В 2005 году, по оценке ЕКА, с начала работ над проектом МКС с конца 1980-х годов до его предполагаемого тогда окончания в 2010 году было бы израсходовано около 100 миллиардов евро (157 миллиардов долларов или 65,3 миллиарда фунтов стерлингов)[101]. Однако на сегодняшний день окончание эксплуатации станции планируется в 2020 году, и суммарные затраты всех стран оцениваются в бо±льшую сумму.
Произвести точную оценку стоимости МКС очень непросто. К примеру, непонятно, как должен рассчитываться взнос России, так как Роскосмос использует значительно более низкие долларовые расценки, чем другие партнёры.
[править]НАСА
Оценивая проект в целом, больше всего расходов НАСА составляют комплекс мероприятий по обеспечению полётов и затраты на управление МКС. Другими словами, текущие эксплуатационные расходы составляют гораздо бо±льшую часть из потраченных средств, чем затраты на строительство модулей и других устройств станции, на подготовку экипажей, и на корабли доставки. (см. ниже)
Расходы НАСА на МКС, без учёта затрат на [Шаттлыk (см. ниже), с 1994 по 2005 год составили 25,6 миллиарда долларов[102]. На 2005 и 2006 годы пришлось примерно 1,8 миллиардов долларов. Предполагается, что ежегодные расходы будут увеличиваться, и к 2010 году составят 2,3 миллиарда долларов. Затем, до завершения проекта в 2016 году увеличение не планируется, только инфляционные корректировки.
[править]Распределение бюджетных средств
Оценить постатейный перечень затрат НАСА можно, например, по опубликованному космическим агентством документу[103], из которого видно, как распределились 1,8 миллиарда долларов, потраченных НАСА на МКС в 2005 году:
Исследование и разработка нового оборудования 70 миллионов долларов. Эта сумма была, в частности, пущена на разработки навигационных систем, на информационное обеспечение, на технологии по снижению загрязнения окружающей среды.
Обеспечение полётов 800 миллионов долларов. В эту сумму вошли: из расчёта на каждый корабль, 125 млн долларов на программное обеспечение, выходы в открытый космос, снабжение и техническое обслуживание челноков; дополнительно 150 млн долларов были потрачены на сами полёты, бортовое радиоэлектронное оборудование и на системы взаимодействия экипажа и корабля; оставшиеся 250 млн долларов пошли на общее управление МКС.
Запуски кораблей и проведение экспедиций 125 млн долларов на предстартовые операции на космодроме; 25 млн долларов на медицинское обслуживание; 300 млн долларов израсходовано на управление экспедициями;
Программа полётов 350 миллионов долларов потрачены на выработку программы полётов, на обслуживание наземного оборудования и программного обеспечения, для гарантированного и бесперебойного доступа на МКС.
Грузы и экипажи 140 миллионов долларов были потрачены на приобретение расходных материалов, а также на возможность осуществлять доставку грузов и экипажей на российских [Прогрессахk и [Союзахk.
[править]Стоимость [Шаттловk как часть затрат на МКС


Из остававшихся до 2010 года десяти запланированных полётов только один STS-125 полетел не к станции, а к телескопу [Хабблk
Как упоминалось выше, НАСА не включает затраты на программу [Шаттлk в основную статью расходов станции, поскольку позиционирует её в качестве отдельного проекта, независимо от МКС. Однако с декабря 1998 года по май 2008 года, только 5 из 31 полёта челноков не были связаны с МКС, а из оставшихся до 2011 года одиннадцати запланированных полётов только один STS-125 полетел не к станции, а к телескопу [Хабблk.
Приблизительные затраты по программе [Шаттлk по доставке грузов и экипажей астронавтов на МКС составили:
Без учёта первого полёта в 1998 году, с 1999 по 2005 годы, расходы составили 24 млрд долларов. Из них 20 % (5 млрд долларов) не относились к МКС. Итого 19 миллиардов долларов.
С 1996 по 2006 годы на полёты по программе [Шаттлk было запланировано потратить 20,5 млрд долларов. Если из этой суммы вычесть полёт к [Хабблуk, то в итоге получим те же 19 миллиардов долларов.

Птн 08 Мар 2013 21:59:48
>>44616414
>ракование
Ебанутый? Ты хочешь сказать, что слово "бро" на бордах придумали?

Птн 08 Мар 2013 21:59:53
То есть, суммарные затраты НАСА на полёты к МКС за весь период составят примерно 38 миллиардов долларов.
[править]Итого
Принимая во внимание планы НАСА на период с 2011 по 2017 год (см. выше), в первом приближении можно получить среднегодовой расход 2,5 млрд. долларов, что на последующий период с 2006 по 2017 годы составит 27,5 миллиардов долларов. Зная расходы на МКС с 1994 по 2005 год (25,6 миллиардов долларов) и сложив эти цифры, получим итоговый официальный результат 53 миллиарда долларов.
Необходимо также отметить, что в эту цифру не входят значительные затраты на проектирование космической станции [Фридомk в 1980-х и начале 1990-х годов, и участие в совместной программе с Россией по использованию станции [Мирk, в 1990-х годах. Наработки этих двух проектов многократно использовались при строительстве МКС. Учитывая это обстоятельство, и принимая во внимание ситуацию с [Шаттламиk, можно говорить о более чем двукратном увеличении суммы расходов, по сравнению с официальной более 100 миллиардов долларов только для США.
[править]ЕКА
ЕКА вычислило, что его вклад за 15 лет существования проекта составит 9 миллиардов евро[104]. Затраты на модуль [Коламбусk превышают 1,4 миллиарда евро (приблизительно 2,1 миллиарда долларов), включая затраты на наземные системы контроля и управления. Полные затраты на разработку ATV составляют приблизительно 1,35 миллиарда евро[105], при этом каждый запуск [Ариан-5k стоит приблизительно 150 миллионов евро.
[править]JAXA
Разработка японского экспериментального модуля, главного вклада JAXA в МКС, стоила приблизительно 325 миллиардов иен (примерно 2,8 миллиарда долларов)[106].
В 2005 году JAXA ассигновало приблизительно 40 миллиардов иен (350 миллионов USD) в программу МКС[107]. Ежегодные эксплуатационные расходы японского экспериментального модуля составляют 350400 миллионов долларов. Кроме того, JAXA обязалось разработать и запустить транспортный корабль H-II, полная стоимость разработки которого 1 миллиард долларов. Расходы JAXA за 24 года участия в программе МКС превысят 10 миллиардов долларов.
[править]Роскосмос
Значительная часть бюджета Российского космического агентства расходуется на МКС. С 1998 года было совершено более трёх десятков полётов кораблей [Союзk и [Прогрессk, которые с 2003 года стали основными средствами доставки грузов и экипажей. Однако вопрос, сколько Россия тратит на станцию (в долларах США), не прост. Существующие в настоящее время 2 модуля на орбите производные программы [Мирk, и поэтому затраты на их разработку намного ниже, чем для других модулей. Кроме того, обменный курс между рублём и долларом не даёт адекватно оценить действительные затраты Роскосмоса.
Примерное представление о расходах российского космического агентства на МКС можно получить исходя из его общего бюджета, который на 2005 год составил 25,156 миллиардов рублей, на 2006 31,806, на 2007 32,985 и на 2008 37,044 миллиардов рублей[108]. Таким образом, на станцию уходит менее полутора миллиардов долларов США в год.

Птн 08 Мар 2013 22:00:11
CSA
Канадское космическое агентство (Canadian Space Agency, CSA) является постоянным партнёром НАСА, поэтому Канада с самого начала участвует в проекте МКС. Вклад Канады в МКС это мобильная система техобслуживания, состоящая из трёх частей: подвижной тележки, которая может передвигаться вдоль ферменной конструкции станции, робота-манипулятора [Канадарм2k (Canadarm2), который установлен на подвижной тележке, и специальный манипулятор [Декстрk (Dextre). По оценкам, за прошедшие 20 лет CSA вложило в станцию 1,4 миллиарда канадских долларов[109].
[править]Критика

За всю историю космонавтики, МКС самый дорогой и, пожалуй, самый критикуемый космический проект. Критику можно считать конструктивной или недальновидной, можно с ней соглашаться или оспаривать её, но одно остаётся неизменным: станция существует, своим существованием она доказывает возможность международного сотрудничества в космосе и приумножает опыт человечества в космических полётах, расходуя на это громадные финансовые ресурсы.
Критика в США
Критика американской стороны в основном направлена на стоимость проекта, которая уже превышает 100 миллиардов долларов. Эти деньги, по мнению критиков, можно было бы с бо±льшей пользой потратить на автоматические (беспилотные) полёты для исследования ближнего космоса или на научные проекты, проводимые на Земле. В ответ на некоторые из этих критических замечаний защитники пилотируемых космических полётов говорят, что критика проекта МКС является близорукой и что отдача от пилотируемой космонавтики и исследований в космосе в материальном плане выражается миллиардами долларов. Джером Шни (англ. Jerome Schnee) оценил косвенную экономическую составляющую от дополнительных доходов, связанных с исследованием космоса, как во много раз превышающую начальные государственные инвестиции[110].
Однако в заявлении Федерации американских учёных утверждается, что норма прибыли НАСА от дополнительных доходов фактически очень низка, за исключением разработок в аэронавтике, которые улучшают продажи самолётов[111].
Критики также говорят, что НАСА часто причисляет к своим достижениям разработки сторонних компаний, идеи и разработки которых, возможно, были использованы НАСА, но имели другие предпосылки, независимые от космонавтики. Действительно же полезными и приносящими доход, по мнению критиков, являются беспилотные навигационные, метеорологические и военные спутники[112]. НАСА широко освещает дополнительные доходы от строительства МКС и от работ, выполненных на ней, тогда как официальный список расходов НАСА намного более краток и секретен[113].
Критика научных аспектов
По мнению профессора Роберта Парка (англ. Robert Park), большинство из запланированных научных исследований не имеют первоочередной важности. Он отмечает, что цель большинства научных исследований в космической лаборатории провести их в условиях микрогравитации, что можно сделать гораздо дешевле в условиях искусственной невесомости (в специальном самолёте, который летит по параболической траектории (англ. Vomit Comet)[114].
В планы строительства МКС входили два наукоёмких компонента магнитный альфа-спектрометр и модуль центрифуг (англ. Centrifuge Accommodations Module). Окончание разработки первого намечено на конец 2008 года, и он внесён в планы полётов [Шаттловk к станции на 29 июля 2010 года[115]. От создания второго отказались в 2005 году в результате коррекции планов завершения строительства станции. Проводимые на МКС узкоспециализированные эксперименты ограничены отсутствием соответствующей аппаратуры. Например, в 2007 году проводились исследования влияния факторов космического полёта на организм человека, затрагивавшие такие аспекты, как почечные камни, циркадный ритм (цикличность биологических процессов в организме человека), влияние космического излучения на нервную систему человека[116][117][118]. Критики утверждают, что у этих исследований небольшая практическая ценность, поскольку реалии сегодняшнего исследования ближнего космоса беспилотные автоматические корабли.

Птн 08 Мар 2013 22:00:26
>>44616505
Дебил на дебиле погоняет в этом мире.

Птн 08 Мар 2013 22:00:27
Критика технических аспектов
Американский журналист Джефф Фауст (англ. Jeff Foust) утверждал, что для технического обслуживания МКС требуется слишком много дорогих и опасных выходов в открытый космос[119]. Тихоокеанское Астрономическое Общество (англ. The Astronomical Society of the Pacific) в начале проектирования МКС обращало внимание на слишком высокое наклонение орбиты станции. Если для российской стороны это удешевляет запуски, то для американской это невыгодно. Уступка, которую НАСА сделало для РФ из-за географического положения Байконура, в конечном итоге, возможно, увеличит суммарные затраты на строительство МКС[120].
В целом дебаты в американском обществе сводятся к обсуждению целесообразности МКС, в аспекте космонавтики в более широком смысле. Некоторые защитники утверждают, что кроме её научной ценности, это важный пример международного сотрудничества. Другие утверждают, что МКС потенциально, при должных усилиях и усовершенствованиях, могла бы сделать полёты к Луне и Марсу более экономичными. Так или иначе, основная суть высказываний ответов на критику заключается в том, что трудно ожидать серьёзной финансовой отдачи от МКС, скорее, её главное предназначение стать частью общемирового расширения возможностей космических полётов.
Критика в России
В России критика проекта МКС в основном нацелена на неактивную позицию руководства Федерального космического агентства (ФКА) по отстаиванию российских интересов по сравнению с американской стороной, которая всегда чётко следит за соблюдением своих национальных приоритетов.
Например, журналисты задают вопросы о том, почему в России нет собственного проекта орбитальной станции, и почему мы тратим деньги на проект, собственником которого являются США, в то время как эти средства можно было бы пустить на полностью российскую разработку. По мнению руководителя РКК [Энергияk Виталия Лопоты, причиной этого являются контрактные обязательства и недостаток финансирования[121].
В своё время станция [Мирk стала для США источником опыта в строительстве и исследованиях на МКС, а после аварии [Колумбииk российская сторона, действуя согласно партнёрскому соглашению с НАСА и доставив на станцию оборудование и космонавтов, практически в одиночку спасла проект. Эти обстоятельства породили критические высказывания в адрес ФКА о недооценке роли России в проекте. Так, например, космонавт Светлана Савицкая отмечала, что научно-технический вклад России в проект недооценён, и что партнёрское соглашение с НАСА не отвечает нашим национальным интересам в финансовом плане. К этому можно также прибавить, что американская сторона возражала против переноса научного оборудования со станции [Мирk на МКС[122]. Однако при этом стоит учесть, что в начале строительства МКС российский сегмент станции оплачивали США, предоставляя кредиты, погашение которых предусмотрено только к окончанию строительства[123].
Говоря о научно-технической составляющей, журналисты отмечают малое количество новых научных экспериментов, проводимых на станции, объясняя это тем, что Россия не может изготовить и поставить на станцию нужное оборудование по причине отсутствия средств[124] По мнению Виталия Лопоты, ситуация изменится, когда одновременное присутствие космонавтов на МКС увеличится до 6 человек.[121]. Помимо этого, поднимаются вопросы о мерах безопасности в форс-мажорных ситуациях, связанных с возможной потерей управления станции. Так, по мнению космонавта Валерия Рюмина, опасность состоит в том, что если МКС станет неуправляемой, то её нельзя будет затопить как станцию [Мирk[123].
По мнению критиков, международное сотрудничество, которое является одним из основных аргументов в пользу станции, также является спорным. Как известно, по условию международного соглашения, страны не обязаны делиться своими научными разработками на станции. За 20062007 годы в космической сфере между Россией и США не было новых больших инициатив и крупных проектов[125]. Кроме того, многие полагают, что страна, вкладывающая в свой проект 75 % средств, вряд ли захочет иметь полноправного партнёра, который к тому же является её основным конкурентом в борьбе за лидирующее положение в космическом пространстве[126].
Также критикуется, что значительные средства были направлены на пилотируемые программы, а ряд программ по разработке спутников провалились.[127] В 2003 году Юрий Коптев в интервью [Известиямk заявил, что в угоду МКС космическая наука опять осталась на Земле.[127]

Птн 08 Мар 2013 22:00:47
[Союзk наименование серии советских и российских многоместных космических кораблей для полётов по околоземной орбите. Разработчик и изготовитель корабля РКК [Энергияk.
Содержание [убрать]
1 История создания
2 Устройство
3 Основные характеристики
3.1 Союз Т
3.2 Союз ТМ
3.3 Союз ТМА
3.4 Союз ТМА-М
3.5 Союз ТМА-МС
4 Военные проекты
5 См. также
6 Примечания
7 Ссылки
[править]История создания

Ракетно-космический комплекс [Союзk начал проектироваться в 1962 году в ОКБ-1 как корабль советской программы для облёта Луны. Сначала предполагалось, что к Луне по программе [Аk должна была отправиться связка из космического корабля и разгонных блоков 7К, 9К, 11К. В дальнейшем проект [Аk был закрыт в пользу отдельных проектов облёта Луны по программе [Северk, с использованием корабля [Зондk/7К-Л1 (при помощи ракеты-носителя УР500К [Протонk), а также, высадки на Луне, с использованием комплекса Л3 в составе орбитального корабля-модуля 7К-ЛОК и посадочного корабля-модуля ЛК (при помощи ракеты-носителя [Н-1k), с использованием транспортных устройств, впоследствии, после закрытии Лунных программ, включая программу [Л2k, переконструированны в автоматические станции [Луноходk. Параллельно лунным программам на базе 7К начали делать 7К-ОК многоцелевой трехместный орбитальный корабль (ОК), предназначенный для отработки операций маневрирования и стыковки на околоземной орбите, для проведения различных экспериментов, в том числе по переходу космонавтов из корабля в корабль через открытый космос.
Испытания 7К-ОК в спешном порядке начались в 1966 году. После отказа от программы полётов на кораблях [Восходk (с уничтожением задела трёх из четырёх готовых кораблей [Восходk) конструкторы корабля [Союзk потеряли возможность отработать технические решения для своей программы. Наступил двухгодичный перерыв в пилотируемых запусках в СССР, во время которого американцы активно осваивали космическое пространство.
Первые три беспилотных пуска кораблей [Союзk (7К-ОК 2, известный как [Космос-133k; 7К-ОК 1, старт которого был отложен, но привёл к срабатыванию САС и взрыву ракеты в стартовом сооружении; 7К-ОК 3 [Космос-140k) оказались полностью либо частично неудачными, были обнаружены серьёзные ошибки в конструкции корабля. Однако, четвёртый пуск был предпринят пилотируемым ([Союз-1k с В. Комаровым), который оказался трагическим космонавт погиб при спуске на Землю. Его гибель спасла жизни трем другим космонавтам, которые должны были на следующий день лететь на однотипном корабле ([Союз-2Аk) для стыковки с кораблем [Союз-1k. После аварии [Союза-1k конструкция корабля была полностью переработана для возобновления пилотируемых полётов (было выполнено 6 беспилотных пусков), и в 1967 состоялась первая, в целом удачная, автоматическая стыковка двух [Союзовk ([Космос-186k и [Космос-188k), в 1968 году были возобновлены пилотируемые полёты, в 1969 году состоялись первая стыковка двух пилотируемых кораблей и групповой полёт трёх кораблей сразу, а в 1970 году автономный полет рекордной длительности (17,8 суток). Первые шесть кораблей [Союзk и ([Союз-9k) были кораблями серии 7К-ОК. Также готовился к полётам вариант корабля [Союз-Контактk для отработки систем стыковки кораблей-модулей 7К-ЛОК и ЛК лунного экспедиционного комплекса Л3. В связи с недоведением лунно-посадочной программы Л3 до стадии пилотируемых полётов, необходимость полётов Союза-Контакта отпала.

Птн 08 Мар 2013 22:01:04
Корабли доставки



[Союз ТМА-7k возвращается на Землю
NASA:
Dragon (до июля 2011 года доставка грузов, монтаж элементов станции, ротация экипажей осуществлялись в рамках программы [Спейс шаттлk)
Роскосмос:
[Союзk ротация экипажей и аварийная эвакуация
[Прогрессk доставка грузов
ЕКА:
ATV доставка грузов (с 2008 года)[128]


Грузовой корабль HTV-1 перед стыковкой
JAXA:
HTV доставка грузов для модуля [Кибоk (с 2009 года)[129]
[править]Планируемые


[Орионk, пристыкованный к МКС (иллюстрация)
НАСА:
[Орионk ротация экипажей МКС (с 2016 г.) а также пилотируемые полеты на Луну и Марс.
По программе НАСА COTS идёт разработка коммерческих проектов:
Дракон доставка грузов (с 2012), в дальней перспективе ротация экипажей[130].
Сигнус доставка грузов (с 2013).
CST-100 многоразовый 10-полётный аппарат, способный выводить на орбиту до 7 космонавтов (с 2014).
[править]Предполагаемые
Российско-европейский корабль Crew Space Transportation System создавалась на основе [Союзовk для ротации экипажей и доставки грузов (не ранее 2017, отменена)[131].
Российская перспективная пилотируемая транспортная система (не ранее 2015 г., первый пилотируемый запуск не ранее 2018 года)[132][133].
[править]Отменённые
Предполагалось, что частью программы НАСА под названием Commercial Orbital Transportation Services станет космический корабль K-1 Vehicle созданный Rocketplane Kistler, его полёт был запланирован на 2009 год. 18 октября 2007 года НАСА разорвала соглашение с Rocketplane Kistler, так как компания не смогла привлечь дополнительные средства от частных инвесторов и удовлетворить требованиям герметичности для грузового модуля[134]. Впоследствии НАСА объявило, что оставшиеся из переданных проекту 175 миллионов долларов могут быть доступны другим компаниям[135]. 19 февраля 2008 НАСА выделила Orbital Sciences Corporation $170 миллионов на разработку космического корабля Сигнус для своей программы COTS[136].
Также предполагалось, что кораблём для ротации экипажей и доставки грузов сможет стать с 2012 года российский космический челнок [Клиперk, однако с 1 июня 2006 года в РКК [Энергияk все работы над этим кораблём были остановлены[137].

Птн 08 Мар 2013 22:01:08
>>44616416
Никогда, слышишь, никогда не влезай в ччужие отношения! Девушки это ненавидят!

Птн 08 Мар 2013 22:01:11
>>44616483
Женщины требовали равного к себе отношения и равенства перед законом. Но под равенством они понимают только права, а не обязанности. Иди нахуй, тян огромными усилиями добились равного к себе отношения, а какие-то шлюхи из последней четверти двадцатого - первой половины двадцать первого века решили всё это разрушить.

Птн 08 Мар 2013 22:01:18
>>44616483
Скажи спасибо, что в армию тебя не загребли. Закон ведь для всех один.

Птн 08 Мар 2013 22:01:35
>>44616526
Ну ладно, не на бордах. Однако, ирл ни разу такого не слышал.

Птн 08 Мар 2013 22:01:39
Высота орбиты
Высота орбиты МКС постоянно изменяется. За счёт трения о разреженную атмосферу происходит постепенное торможение и снижение высоты. Все приходящие корабли помогают поднять высоту за счет своих двигателей. Одно время ограничивались компенсацией снижения. В последнее время высота орбиты неуклонно повышается. 10 фев 2011 Высота полета Международной Космической Станции составила порядка 353 километров над уровнем моря. [140] 15 июня 2011 увеличилась на 10,2 километра и составила 374,7 километра. 29 июня 2011 высота орбиты составила 384,7 километра. [141] Для того, чтобы снизить до минимума влияние атмосферы, станцию надо было поднять до 390400 км, но на такую высоту не могли подниматься американские шаттлы. Поэтому станция удерживалась на высотах 330350 км путем периодической коррекции двигателями. В связи с окончанием программы полёта шаттлов, это ограничение снято[142].
[править]Часовой пояс
На МКС используется всемирное координированное время (UTC), оно практически точно равноотстоит от времён двух центров управления в Хьюстоне и Королёве. Через каждые 16 восходов/закатов закрываются иллюминаторы станции, чтобы создать иллюзию ночного затемнения. Команда обычно просыпается в 7 часов утра (UTC), экипаж обычно работает около 10 часов каждый будний день и около пяти часов каждую субботу[143]. Во время визитов шаттлов экипаж МКС обычно следует Mission Elapsed Time (MET) общему полётному времени шаттла, которое не привязано к конкретному часовому поясу, а считается исключительно от времени старта космического челнока[144][145]. Экипаж МКС заранее сдвигает время своего сна перед прибытием челнока и возвращается к прежнему режиму после его отбытия.
[править]Атмосфера
На станции поддерживается атмосфера, близкая к земной[146]. Нормальное атмосферное давление на МКС 101,3 килопаскаля, такое же, как на уровне моря на Земле. Атмосфера на МКС не совпадает с атмосферой, поддерживаемой в шаттлах, поэтому после пристыковки космического челнока происходит выравнивание давлений и состава газовой смеси по обе стороны шлюза[147]. Примерно с 1999 по 2004 годы в NASA существовал и разрабатывался проект IHM (Inflatable Habitation Module), в котором планировалось использование давления атмосферы на станции для развертывания и создания рабочего объёма дополнительного обитаемого модуля. Корпус этого модуля предполагалось изготовить из кевларовой ткани с герметичной внутренней оболочкой из газонепроницаемого синтетического каучука. Однако, в 2005 году по причине нерешенности большинства проблем, поставленных в проекте (в частности, проблемы защиты от частиц космического мусора), программа IHM была закрыта.
[править]Микрогравитация
Притяжение Земли на высоте орбиты станции составляет 90 % от притяжения на уровне моря[148]. Состояние невесомости обусловлено постоянным свободным падением МКС, которое, согласно принципу эквивалентности, равнозначно отсутствию притяжения. Среда на станции зачастую описывается как микрогравитация, из-за четырёх эффектов:
Тормозящее давление остаточной атмосферы.
Вибрационные ускорения из-за работы механизмов и перемещения экипажа станции.
Коррекция орбиты.
Неоднородность гравитационного поля Земли приводит к тому, что разные части МКС притягиваются к Земле с разной силой.
Все эти факторы создают ускорения, достигающие значений 103101 g[149][150].
[править]Космический туризм и заочная свадьба

Птн 08 Мар 2013 22:02:04
В 1969 году началась работа над созданием долговременной орбитальной станции (ДОС) [Салютk. Для доставки экипажа в кратчайшие сроки был спроектирован корабль 7КТ-ОК (Т транспортный). Новый корабль отличался от предыдущих наличием стыковочного узла новой конструкции с внутренним люком-лазом и дополнительными системами связи на борту. Время автономного полёта корабля составляло до 3,2 суток, а в составе орбитальной станции до 60 суток. Третий корабль этого типа ([Союз-10k) не выполнил поставленную перед ним задачу. Стыковка со станцией была осуществлена, но в результате повреждения стыковочного узла люк корабля был заблокирован, что сделало невозможным переход экипажа на станцию. Во время четвёртого полёта корабля этого типа ([Союз-11k) из-за разгерметизации на участке спуска погибли Г. Добровольский, В. Волков и В. Пацаев, так как они были без скафандров. После аварии [Союза-11k от развития 7К-ОК/7КТ-ОК отказались, корабль был переделан (внесены изменения в компоновку СА для размещения космонавтов в скафандрах). Из-за возросшей массы систем жизнеобеспечения новый вариант корабля 7К-Т стал двухместным, лишился солнечных батарей. Этот корабль стал [рабочей лошадкойk советской космонавтики 1970-х: 29 экспедиций на станции [Салютk и [Алмазk. Версия корабля 7К-ТМ (М модифицированный) использовалась в совместном полёте с американским [Аполлономk по программе ЭПАС. Четыре корабля [Союзk, официально стартовавшие после аварии [Союза-11k имели в своей конструкции солнечные батареи различных типов, однако это были другие версии корабля [Союзk 7К-ТМ ([Союз-16k, [Союз-19k), 7К-МФ6 ([Союз-22k) и модификация 7К-Т 7К-Т-АФ без стыковочного узла ([Союз-13k).
С 1968 г. ЦКБЭМ модифицировал и производил космические корабли серии [Союзk 7К-С. 7К-С дорабатывался в течение 10 лет и к 1979 году стал кораблём 7К-СТ [Союз Тk, причём в небольшой переходный период космонавты летали одновременно на новом 7К-СТ и устаревшем 7К-Т.
Дальнейшая эволюция систем корабля 7К-СТ привела к модификации 7К-СТМ [Союз ТМk: новая двигательная установка, улучшенная парашютная система, система сближения и т. д. Первый полёт [Союз ТМk был совершён 21 мая 1986 года к станции [Мирk, последний [Союз ТМ-34k в 2002 к МКС.
В настоящее время эксплуатируется модификация корабля 7К-СТМА [Союз ТМАk (А антропометрический). Корабль по требованиям NASA был доработан применительно к полётам на [МКСk. На нём могут работать космонавты, которые не смогли бы поместиться в [Союз ТМk по росту. Пульт космонавтов был заменён на новый, с современной элементной базой, улучшена парашютная система, уменьшена теплозащита. Последний запуск корабля данной модификации Союз ТМА-22 состоялся 14 ноября 2011 года.
Кроме [Союз ТМАk, сегодня для полётов в космос используются корабли новой серии 7К-СТМА-М [Союз ТМА-Мk ([Союз ТМАЦk) (Ц цифровой). На нём заменили БЦВМ Аргон-16 на ЦВМ-101 (она легче на 68 кг и значительно компактнее) и бортовую аналоговую систему телеметрии на более компактную цифровую систему MBITS в целях улучшения интеграции с бортовой системой управления [МКСk. Модернизация корабля предусматривает расширения возможностей корабля в автономном полёте и при аварийном спуске. Первый запуск корабля данного типа с экипажем на борту состоялся 7 октября 2010 года Союз ТМА-М, а стыковка с [МКСk 10 октября 2010 года. Не считая [цифровизацииk, данная модификация корабля является весьма незначительной по масштабу (выполнение требований NASA в части совместимости с [МКСk) и уступает не только варианту проекта модернизации корабля 1990-х годов [Союз ТММk, но и облегченной версии этого проекта [Союз ТМСk.
Разработчиком и изготовителем кораблей семейства [Союзk с 1960-х и по настоящее время является ракетно-космическая корпорация [Энергияk. Производство кораблей осуществляется на головном предприятии корпорации в Королёве, а испытания и подготовка кораблей к запуску в монтажно-испытательном корпусе (МИК) предприятия на 254-й площадке космодрома Байконур.

Птн 08 Мар 2013 22:02:20
>>44616604
Охуенные статьи, спасибо.

Птн 08 Мар 2013 22:02:31
стройство



Сверху вниз: бытовой отсек, спускаемый аппарат, приборно-агрегатный отсек.
Корабли семейства состоят из трёх модулей: приборно-агрегатного отсека (ПАО), спускаемого аппарата (СА), бытового отсека (БО).
В ПАО находится комбинированная двигательная установка, топливо для неё, служебные системы. Длина отсека 2,26 м, основной диаметр 2,15 м, максимальный диаметр 2,72 м Двигательная установка состоит из 28 ДПО (двигатели причаливания и ориентации) по 14 на каждом коллекторе, из которых часть имеет тягу 13,3 кгс, часть (12 штук) 2,7 кгс, а также сближающе-корректирующего двигателя (СКД) тягой 300 кгс. СКД предназначен для орбитального маневрирования и схода с орбиты. Работает на тетраоксиде диазота и несимметричном диметилгидразине . Корабли 7К-ОК и 7К-Т были оборудованы КТДУ-35 (корректирующе-тормозная двигательная установка) тягой 4 кН и удельным импульсом (УИ) 282 с. Фактически стояли 2 независимые КТДУ основная и резервная.
Система энергоснабжения состоит из солнечных батарей и аккумуляторов. До аварии [Союза-11k стояли батареи размахом 9,80 м и площадью 14 мb. Система обеспечивала среднюю мощность 500 Вт. После аварии их убрали ради экономии веса и оставили аккумуляторные батареи на 18 кВтgч, которых хватало на два дня автономного полёта. Для программы [Союз-Аполлонk использовалась модификация с батарей площадью 8,33 мb на 0,8 кВт. Современные [Союзыk оснащены батареями размахом 10 м и площадью 10 мb, что даёт среднюю мощность около 1 кВт.


Спускаемый аппарат [Союз ТМА-2k после приземления.
В спускаемом аппарате находятся места для космонавтов, системы жизнеобеспечения, управления, парашютная система. Длина отсека 2,24 м, диаметр 2,2 м, жилой объём 3,5 мc. Под теплозащитным экраном расположены двигатели мягкой посадки, на внешней поверхности перекисные двигатели управления спуском, управляющие ориентацией СА во время полёта в атмосфере. Это позволяет использовать аэродинамическое качество СА и снизить перегрузки. В СА помимо космонавтов можно вернуть на землю 100 кг груза ([Союз-ТМАk). СА покрыт теплозащитой на основе абляционных материалов.
Бытовой отсек имеет длину 3,4 м, диаметр 2,25 м, объём 5 мc. Он оснащен стыковочным узлом и системой сближения (ранее [Иглаk, теперь [Курсk). В герметичном объёме БО располагаются грузы для станции, иная полезная нагрузка, ряд систем жизнеобеспечения, в частности туалет. Через посадочный люк на боковой поверхности БО космонавты входят в корабль на стартовой позиции космодрома. БО может быть использован при шлюзовании в открытый космос в скафандрах типа [Орланk через посадочный люк.
[править]Основные характеристики

Название ПАО, кг СА, кг БО, кг Всего, кг
[Союзk 7К-ОК 2650 2810 1110 6560
[Союзk 7К-Т 2700 2850 1350 6800
[Союзk 7К-ТМ 2654 2802 1224 6680
[Союз Тk 2750 3000 1100 6850
[Союз ТМk 2950 2850 1450 7250
[Союз ТМАk 2900 2950 1370 7170
[Союз ТМА-Мk 2900 7220
[Союз ТМА-МСk
[править]Союз Т
Транспортный пилотируемый корабль [Союз Тk является модификацией корабля [Союз 7К-СТk Усовершенствован спускаемый аппарат удалось снова увеличить экипаж до трёх человек на этот раз в скафандрах. Кроме того, в этой модификации снова были добавлены солнечные батареи.
[править]Союз ТМ
Для корабля [Союз ТМk была разработана новая КТДУ-80 той же тяги, но имеющая несколько режимов работы большой и малой тяги и УИ 286326 с. Резервный двигатель убрали, а ДПО и СКД объединили в одну систему с общими баками наддува. Потребность в резервном двигателе отпала, поскольку с переводом ДПО на двухкомпонентное топливо из объединённой системы появилась возможность схода с орбиты с использованием только ДПО при отказе КТДУ. У исходного корабля [Союзk ДПО работали на отдельном топливе (перекиси водорода) и не располагали достаточной характеристической скоростью для схода с орбиты без КТДУ. Больше того, при энергичном маневрировании топливо ДПО могло быть израсходовано достаточно быстро, что несколько раз (например, в полёте [Союза-3k) приводило к срыву программы полёта.
В ПАО также размещены баки с топливом. В самых первых [Союзахk они вмещали 500 кг топлива, у Союза-ТМ 880 кг, у ТМА 900 кг. В ПАО установлены баллоны высокого давления (около 300 атм) с гелием для наддува баков.
[править]Союз ТМА

Птн 08 Мар 2013 22:02:41
>>44613104
>Добивайтесь девушки, неостанавливайтесь, если она сказала слово "Нет", они таким образом отсеивают ненужных и слабых парней.
Ну извините, когда ты 6 раз подвал тян в кино, а она 6 раз сказала "нет", продолжать звать как раз и будет выглядеть слабо и убого. Настоящий мужчина больше одного раза не предлагает.

Птн 08 Мар 2013 22:03:25
ранспортный пилотируемый корабль [Союз ТМАk (А антропометрический) является модификацией корабля [Союз ТМk. Основные доработки корабля [Союз ТМk связаны с выполнением требований по расширению диапазона антропометрических параметров экипажа до значений, приемлемыx для американского контингента астронавтов, и повышению степени защиты экипажа от ударных нагрузок путём снижения посадочных скоростей и усовершенствования амортизации его кресел.[1]
Основные доработки (по компоновке, конструкции и бортовым системам спускаемого аппарата (СА) без увеличения его габаритов):
Установлены три вновь разработанных удлинённых кресла [Казбек-УМk с новыми четырёхрежимными амортизаторами, которые обеспечивают регулировку амортизатора в зависимости от массы астронавта.
Проведена перекомпоновка оборудования в надкресельной и подкресельной зонах СА, позволяющая разместить удлинённые кресла и астронавтов с увеличенной антропометрией, и расширить зону прохода через входной люк-лаз. В частности, установлены новый уменьшенный по высоте пульт управления, новый xолодильно-сушильный агрегат, cистема запоминания информации и другие новые или дорабатываемые cистемы.
На корпуcе CА в зоне подножек правого и левого кресел организованы выштамповки глубиной около 30 мм, которые позволили разместить рослыx космонавтов и иx удлиненные кресла. Соответственно изменились силовой набоp корпуcа и прокладка трубопроводов и кабелей.
В минимальной степени доработаны элементы корпуса СА, приборной рамы и кронштейны. Кабина экипажа по возможности была [расчищенаk от выступающиx элементов их перенесли в более удобные места, переделали блок клапанов cистемы подачи кислорода в скафандpы.
Проведены доработки комплекса средств приземления:
заменены два (из 6-ти однорежимных) двигателя мягкой посадки (ДМП) на два новых трёхрежимных (ДМП-М);
для уменьшения погрешностей измерения гамма-высотомер [Кактус-1Вk заменён на новый прибор [Кактус-2Вk.
Другие доработки:
отдельные системы и агрегаты.
[править]Союз ТМА-М


[Союз ТМА-Мk перед стыковкой с МКС
Транспортный пилотируемый корабль (ТПК) новой серии [Союз ТМА-Мk создан на базе корабля [Союз ТМАk. Модернизация корабля коснулась, в первую очередь, бортовой цифровой вычислительной машины и системы передачи телеметрической информации. Ранее на космических кораблях [Союзk использовалась аналоговая система передачи телеметрической информации, тогда как на [Союзе ТМА-Мk установлена цифровая, отличающаяся большей компактностью, а бортовой компьютер относится к классу ЦВМ-101 более совершенному, чем машины, стоявшие на предыдущих поколениях [Союзовk.[1][2]
Основные доработки:
В системе управления движением и навигации (СУДН) корабля новой серии установлено 5 новых приборов общей массой ~ 42 кг (вместо 6 приборов общей массой ~101 кг). При этом электропотребление СУДН снижено до 105 Вт (вместо 402 Вт);
В составе модифицированной СУДН используются центральная вычислительная машина (ЦВМ) с устройством сопряжения суммарной массой ~26 кг и электропотреблением 80 Вт. Производительность ЦВМ 8 млн операций в секунду, ёмкость оперативной памяти 2000 Кб. Существенно увеличен ресурс, который составляет 35 тыс. часов. Заложен 50%-й запас вычислительных средств;
В системе бортовых измерений (СБИ) корабля установлено 14 новых приборов общей массой ~28 кг (вместо 30 приборов общей массой ~70 кг) при той же информативности. Введён режим обмена информацией с бортовыми вычислительными средствами (БВС);
Снижено электропотребление СБИ: в режиме непосредственной передачи телеметрической информации до 85 Вт (вместо 115 Вт), в режиме записи до 29 Вт (вместо 84 Вт) и в режиме воспроизведения до 85 Вт (вместо 140 Вт);
Сопутствующие доработки:
Система обеспечения теплового режима (СОТР):
обеспечено жидкостное термостатирование приборов БВС СУДН путём установки в приборном отсеке (ПО) корабля трёх термоплат;
доработан контур навесного радиатора СОТР для подключения термоплат термостатирования новых приборов СУДН, расположенных в ПО;
установлен в контур навесного радиатора СОТР электронасосный агрегат повышенной производительности;
заменён жидкостно-жидкостный теплообменник с целью улучшения жидкостного термостатирования корабля на стартовом комплексе в связи с введением в состав корабля новых приборов, требующих термостатирования.
Система управления движением и навигации (СУДН):
доработан блок автоматики двигателей причаливания и ориентации (БА ДПО) с целью обеспечения совместимости с новыми бортовыми вычислительными средствами;
доработано программное обеспечение вычислительных средств спускаемого аппарата корабля.
Система управления бортовым комплексом (СУБК):

Птн 08 Мар 2013 22:03:36
Хорошо быть женщиной: знаешь, что
твое место - кухня,
а мужикам: страдай, ищи себя в этом
большом и жестоком мире!

Птн 08 Мар 2013 22:03:54
доработаны блок обработки команд и командная матрица в целях обеспечения заданной логики управления вводимыми приборами СУДН и СБИ;
заменены автоматы защиты в блоках силовой коммутации для обеспечения электропитания вводимых приборов СУДН и СБИ.
Пульт космонавтов:
внедрено новое программное обеспечение, учитывающее изменение командной и сигнальной информации при модернизации бортовых систем.
Усовершенствования конструкция корабля и интерфейсов с МКС:
заменен магниевый сплав приборной рамы ПО на алюминиевый сплав для улучшения технологичности изготовления;
введены дублированные мультиплексные каналы для обмена информацией между БВС корабля и БВС Российского сегмента МКС.
Результаты доработок:
заменены 36 устаревших приборов на 19 приборов новой разработки;
доработаны СУБК и СОТР в части обеспечения управления, электропитания и термостатирования вводимых новых приборов;
дополнительно усовершенствована конструкция корабля для улучшения технологичности его изготовления;
уменьшена на 70 кг масса конструкции корабля, что позволит проводить дальнейшее совершенствование его характеристик.
[править]Союз ТМА-МС

Информация в этом разделе устарела.
Вы можете помочь проекту, обновив его и убрав после этого данный шаблон.
Новая модернизированная версия космического корабля [Союз ТМА-Мk, выпуск запланирован в 2013 году. Обновление затронет практически каждую систему пилотируемого корабля.
Основные пункты программы модернизации космического корабля:[3]
энергоотдача солнечных батарей, будет повышена за счёт применения более эффективных фотоэлектрических преобразователей;
надёжность сближения и стыковки корабля с космической станцией за счёт изменения установки двигателей причаливания и ориентации. Новая схема этих двигателей позволит выполнить сближение и стыковку даже в случае отказа одного из двигателей и обеспечить спуск пилотируемого корабля при любых двух отказах двигателей;[3]
новая система связи и пеленгации, которая позволит помимо улучшения качества радиосвязи, облегчить поиск спускаемого аппарата, приземлившегося в любой точке Земного шара.
На модернизированном [Союз ТМА-МСk будут установлены датчики системы ГЛОНАСС. На этапе парашютирования и после посадки спускаемого аппарата его координаты, полученные по данным ГЛОНАСС/GPS, будут передаваться по спутниковой системе Коспас-Сарсат в ЦУП.
[Союз ТМА-МСk станет последней модификацией [Союзаk. Корабль будет использоваться для пилотируемых полётов до тех пор, пока на смену ему не придёт корабль нового поколения.[3]

Птн 08 Мар 2013 22:04:21
В начале-середине 1960-х годов создание космических кораблей СССР в рамках программ: [Аk/[СЕВЕРk, было подчинено двум задачам: полет человека на Луну (как с посадкой на лунную поверхность, так и без неё) и выполнение программ Министерства обороны СССР. В частности, в рамках программы [СЕВЕРk были спроектированы инспектор космических объектов [7К-Пk ([Союз-Пk) [Перехватчикk и его модификация боевой ударный корабль с ракетным вооружением 7К-ППК ([Союз-ППКk) [Пилотируемый перехватчикk.
В 1962 г. был спроектирован инспектор космических объектов [7К-Пk, который должен был решать задачи осмотра и вывода из строя космических аппаратов противника. Этот проект получил поддержку военного руководства, поскольку были известны планы США по созданию военной орбитальной станции Manned Orbiting Laboratory и маневрирующий космический перехватчик [Союз-Пk был бы идеальным средством для борьбы с такими станциями.
Первоначально предполагалось, что [Союз-Пk будет обеспечивать сближение корабля с вражеским космическим объектом и выход космонавтов в открытый космос с целью обследования объекта, после чего, в зависимости от результатов осмотра, космонавты либо выведут объект из строя путём механического воздействия, либо [снимутk его с орбиты, поместив в контейнер корабля. Затем от такого технически сложного проекта отказались, так как существовало опасение, что при таком варианте космонавты могут стать жертвами мин-ловушек.
В дальнейшем конструкторы изменили концепцию применения космического корабля. Предполагалось создать модификацию корабля 7К-ППК ([Пилотируемый перехватчикk) на двух космонавтов, оснащенный восемью небольшими ракетами. Он должен был сблизиться с космическим аппаратом противника, после чего космонавты, не покидая свой корабль, должны были визуально и с помощью бортовой аппаратуры обследовать объект и принять решение об его уничтожении. Если такое решение принималось, то корабль должен был удалиться на расстояние километра от цели и расстрелять её с помощью бортовых мини-ракет.
Однако от планов создания кораблей-перехватчиков [Союз-П/ППКk впоследствии отказались, в связи с отказом американцев от работ по собственному проекту MOL Manned Orbiting Laboratory. На основе проекта [7К-ОКk разрабатывался военный корабль [Союз-Рk ([Разведчикk), а затем на его основе [Союз-ВИk ([Военный исследовательk). Проект корабля [7К-ВИk ([Союз-ВИk) появился во исполнение Постановления ЦК КПСС и Совета Министров от 24 августа 1965 года, предписывающего ускорить работы по созданию военных орбитальных систем. Конструкторы корабля [7К-ВИk обещали военным создать универсальный боевой корабль, который мог осуществлять визуальную разведку, фоторазведку, совершать манёвры для сближения и уничтожения космических аппаратов врага.
В 1967 г. Д. И. Козлов, на тот момент руководитель Куйбышевского филиала ОКБ-1, после неудачных запусков 7К-ОК (гибель космонавта В. М. Комарова, а также, аварии и неудачи в программе полётов беспилотных кораблей типа [Союзk и соответственно невозможностью ЦКБЭМ заниматься лунной и военной программами одновременно) полностью перекомпоновал и модифицировал переданный в его КБ первоначальный проект [7К-ВИk. Новая модель космического корабля [Звездаk выгодно отличалась от базового 7К-ОК, была воплощена в металле и подготовлена к испытательным полетам. Проект очередного варианта комплекса [Союз-ВИk был одобрен, правительство утвердило срок испытательного полета конец 1968 года. На спускаемом аппарате находилась авиационная пушка Нудельмана-Рихтера НР-23 модификация хвостового орудия реактивного бомбардировщика [Ту-22k, доработанная специально для стрельбы в вакууме. Ещё одним новшеством, примененным на [Звездеk, стала энергоустановка на базе радиоизотопного источника энергии.
Данная модификация могла стать основой для дальнейшего развития кораблей [Союзk, но руководитель ОКБ-1 (ЦКБЭМ) В. П. Мишин, занявший этот пост после смерти С. П. Королева, используя весь свой авторитет и государственные связи, добился отмены всех полётов [7К-ВИk и закрыл этот проект, пообещав создать [7К-ВИ/ОИСk путём незначительных модификаций устаревшего 7К-ОК. Позднее было принято окончательное решение, что нет смысла создавать сложную и дорогую модификацию уже существующего корабля [7К-ОКk, если последний вполне способен справиться со всеми задачами, которые могут поставить перед ним военные. Другим аргументом стало то, что нельзя распылять силы и средства в ситуации, когда Советский Союз может утратить лидерство в [лунной гонкеk. Кроме того, руководители ЦКБЭМ не хотели терять монополию на пилотируемые полёты в космос. В конечном итоге, все проекты военного использования пилотируемого космического корабля в Куйбышевском филиале ОКБ-1 были закрыты в пользу беспилотных систем.[4]
Проект 7К-Р, также, стал основой для разработки транспортной космической системы 7К-ТК, отвергнутого Челомеем из-за своих низких транспортных возможностей для своей станции [Алмазk и побудивший его на разработку собственного транспортного корабля ТКС.[источник не указан 641 день]
Впрочем, существует и другое мнение, что Челомей изначально проектировал замкнутую систему [Алмазk, запускаемую на УР-500 ([Протонk) с пилотируемым тяжёлым 20-тонным ТКС ([Транспортный корабль снабженияk), стартуемым с 92-й площадки Байконура.
В конце 1960-х началось проектирование серии кораблей 7К-С (7К-С-I и 7К-С-II) изначально для нужд Министерства обороны СССР, в том числе полётов на военную станцию КБ Челомея [Алмазk. 7К-С отличался значительно усовершенствоваными системами (цифровая ЭВМ Аргон-16, новая система управления, объединённая двигательная установка). Затем от военного использования 7К-С отказались (программа испытаний была полностью выполнена, хотя и с большими задержками) в пользу более перспективной серии тяжёлых орбитальных кораблей ТКС ([Транспортный корабль снабженияk) КБ Челомея, и транспортная модификация военного корабля по программе 7К-С 7К-СТ под именем [Союз-Тk обеспечивал гражданские миссии на орбите.
Транспортная модификация кораблей серии 7К-С 7К-СТ [Союз-Тk летала на станции Салют-6 и Салют-7. За счет усовершенствования спускаемого аппарата удалось снова увеличить экипаж до трёх человек (в скафандрах). Кроме того, в этой модификации были возвращены солнечные батареи.
[править]См. также

Птн 08 Мар 2013 22:04:23
>>44616646
Эти шлюхи в большинстве случаев отвечают невнятно, что-то в стиле КОКОК ПРОСТИ СЕГОДНЯ НЕ МОГУ ДЕЛ МНОГО. Первое время веришь и продолжаешь приглашать, через пару раз приходит понимание.

Птн 08 Мар 2013 22:04:59
Восток наименование серии советских космических кораблей, предназначенных для пилотируемых полётов по околоземной орбите. Создавались под руководством генерального конструктора ОКБ-1 Сергея Павловича Королёва с 1958 по 1963 год.
Первый пилотируемый [Востокk, запуск которого состоялся 12 апреля 1961 года, стал одновременно и первым в мире космическим аппаратом, позволившим осуществить полёт человека в космическое пространство.
Если первый [Востокk с Ю. А. Гагариным на борту совершил только 1 оборот вокруг Земли, облетев планету за 108 минут, то полёт корабля [Восток-5k с В. Ф. Быковским продолжался уже около 5 суток. За это время корабль 81 раз обогнул Землю.
Основными научными задачами, решаемыми на кораблях [Востокk, были изучение воздействий условий орбитального полёта на состояние и работоспособность космонавта, отработка конструкции и систем, и проверка основных принципов построения космических кораблей.
Несмотря на завершение основной программы, модификации базовой конструкции [Востоковk продолжали использоваться и дальше, и стали основой разнообразных советских и российских спутников, предназначенных для военной разведки, картографии, изучения земных ресурсов и биологических исследований.
Содержание [убрать]
1 История создания
1.1 Начало работ
1.2 Беспилотные корабли-спутники
1.3 Пилотируемые космические корабли
2 Список запусков кораблей-спутников
3 Модификации
4 Устройство космического корабля
5 Пилоты космических кораблей [Востокk
6 Примечания
7 Ссылки
[править]История создания

Основная статья: Восток (космическая программа)
[править]Начало работ
Михаил Клавдиевич Тихонравов, работавший в ОКБ-1, начал работу по созданию пилотируемого космического корабля весной 1957 года. В апреле 1957 был подготовлен план проектных исследований, предусматривающий помимо прочего создание пилотируемого корабля-спутника. В период с сентября 1957 по январь 1958 проводились исследования различных схем спускаемых аппаратов для возвращения с орбиты ИСЗ.
Всё это позволило уже к апрелю 1958 года определить основные черты будущего аппарата: в проекте фигурировала масса от 5 до 5,5 тонн, ускорение при входе в атмосферу от 8 до 9 G, сферический спускаемый аппарат, поверхность которого должна была нагреваться при входе в атмосферу от 2 до 3,5 тысяч градусов Цельсия. Вес теплозащиты должен был составить от 1,3 до 1,5 тонн, а предположительная точность приземления 100150 километров. Рабочая высота полёта корабля 250 километров. При возвращении на высоте от 10 до 8 километров предусматривалось катапультирование пилота корабля. В середине августа 1958 года был подготовлен отчёт, обосновывающий возможность принятия решения о развёртывании опытно-конструкторских работ, и уже осенью начата работа по подготовке конструкторской документации. В мае 1959 был подготовлен отчёт, содержащий баллистические расчёты по спуску с орбиты.
22 мая 1959 года результаты работ были закреплены в постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР 569264 о разработке экспериментального корабля-спутника, где были определены основные цели и назначены исполнители. Изданное 10 декабря 1959 года постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР 1388618 [О развитии исследований космического пространстваk утвердило главную задачу осуществление полёта человека в космос.

Птн 08 Мар 2013 22:05:23
К апрелю 1960 года был разработан эскизный проект корабля-спутника [Восток-1k, представленного как экспериментальный аппарат, предназначенный для отработки конструкции и создания на его основе спутника-разведчика [Восток-2k и пилотируемого космического корабля [Восток-3k. Порядок создания и сроки запуска кораблей-спутников были определены постановлением ЦК КПСС 587238 [О плане освоения космического пространстваk от 4 июня 1960 года.
[править]Беспилотные корабли-спутники


Схема корабля
К лету 1960 года была завершена разработка и начаты комплексные испытания космического корабля по программе Спутник.
15 мая 1960 года был осуществлён запуск 1-го корабля-спутника - [Спутник-4k. Упрощённый вариант корабля не имел тепловой защиты, систем жизнеобеспечения и приземления. Главной задачей запуска являлась проверка работы основных систем. Из-за неисправности в системе ориентации при включении тормозной двигательной установки корабль перешёл на более высокую орбиту, где и произошло отделение спускаемого аппарата.
28 июля 1960 года выполнен запуск корабля-спутника (без ) [Спутника-5-1k, с подопытными животными на борту (собаки Чайка и Лисичка). Вследствие аварии ракеты-носителя корабль на орбиту не вышел.
19 августа 1960 года состоялся первый полностью успешный запуск 2-го корабля-спутника [Спутник-5k, подопытные животные (собаки Белка и Стрелка, мыши, насекомые), растения и другие биологические объекты успешно вернулись на Землю в спускаемом аппарате корабля.
11 октября 1960 года постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР 1110462 определило запуск космического корабля с человеком на борту, как задачу особого назначения, и наметило срок подобного запуска декабрь 1960 года.
Тем временем, 1 декабря 1960 года был выполнен запуск 3-го корабля-спутника [Спутник-6k, совершившего успешный орбитальный полёт. Однако, из-за аварии в работе тормозной двигательной установки и спуска в нерасчётном районе, спускаемый аппарат с собаками Пчёлка и Мушка был подорван.
22 декабря 1960 года состоялся запуск корабля-спутника (без ) - [Спутника-7-1k . Авария ракеты-носителя на позднем этапе запуска привела к аварийному отделению спускаемого аппарата с собаками Комета и Шутка, который совершил суборбитальный полёт и нормально приземлился.
9 марта 1961 года состоялся старт [Спутника-9k - 1-й запуск модифицированного корабля ЗКА (4-го корабля-спутника), разрабатываемого уже для полёта человека. На его борту находился манекен человека ([Иван Ивановичk), собака Чернушка и другие подопытные животные. Программа полёта была полностью выполнена.
25 марта 1961 года выполнен ещё один старт - [Спутник-10k 2-й запуск модифицированного корабля ЗКА (5-го корабля-спутника), с аналогичной программой полёта. Спускаемый аппарат с собакой Звёздочкой успешно приземлился, а манекен, в соответствии с планом полёта, был катапультирован. Запуск стал завершающей проверкой космического корабля перед полётом человека.

Птн 08 Мар 2013 22:05:35
>>44616684
схоронил

Птн 08 Мар 2013 22:06:05
Пилотируемые космические корабли
Помимо двух аварий ракет-носителей при запуске, из пяти совершённых полётов, предшествующих полёту Ю. А. Гагарина, удачными были только три, однако последние два были успешными ([зачётнымиk), и решение о первом в мире пилотируемом полёте было принято.
Если бы сейчас положили на полигоне корабль [Востокk и все современные главные, сели бы и посмотрели на него, никто не проголосовал бы пускать такой ненадёжный корабль. Я тоже подписал документы, что у меня все в порядке, гарантирую безопасность полёта. Сегодня я бы никогда этого не подписал. Получил огромный опыт и понял, как сильно мы рисковали.
Борис Черток, академик РАН.[1]
12 апреля 1961 года в 9 час 06 мин 59,7 с с космодрома Байконур стартовал первый космический корабль с человеком на борту. На борту корабля находился лётчик-космонавт Ю. А. Гагарин. За 108 минут корабль совершил один виток вокруг Земли и выполнил посадку недалеко от деревни Смеловка Терновского района Саратовской области (ныне Энгельсский район).
Всего, начиная с 1960 года, по программе было запущено в полёт шесть беспилотных аппаратов (считая суборбитальный полёт и не считая одну аварию на старте). Вместе с состоявшимися в дальнейшем шестью пилотируемыми полётами по программе [Востокk, было запущено 12 космических кораблей.
На кораблях серии осуществлены первые в мире суточный полёт, групповые полёты двух кораблей и полёт женщины-космонавта.
Ещё 4 планировавшихся пилотируемых полёта (в том числе более длительные, маневрирующий, с созданием искусственной гравитации) были отменены.
[править]Список запусков кораблей-спутников

Дата (UTC) Имя NSSDC ID Модификация Примечания
1 15 мая 1960 00:00 Спутник-4 1960-005A Восток-1П 1-й корабль-спутник, прототип
2 28 июля 1960 09:31 Спутник-5-1 Восток-1 1 авария РН, на орбиту не вышел
3 19 августа 1960 08:38 Спутник-5 1960-011A Восток-1 2 2-й корабль-спутник
4 1 декабря 1960 07:26 Спутник-6 1960-017A Восток-1 3 3-й корабль-спутник
5 22 декабря 1960 07:45 Спутник-7-1 Восток-1 4 авария РН, суборбитальный полёт
6 9 марта 1961 06:28 Спутник-9 1961-008A Восток-3 1 4-й корабль-спутник
7 25 марта 1961 06:00 Спутник-10 1961-009A Восток-3 2 5-й корабль-спутник
8 12 апреля 1961 06:07 Восток-1 1961-012A Восток-3А 3 первый пилотируемый полёт
9 6 августа 1961 06:00 Восток-2 1961-019A Восток-3А 4
10 11 декабря 1961 09:39 Восток-2 1 авария третьей ступени РН, корабль подорван
11 26 апреля 1962 10:02 Космос-4 1962-014A Восток-2 2
12 1 июня 1962 09:38 Восток-2 3
13 28 июля 1962 09:18 Космос-7 1962-033A Восток-2 4
14 11 августа 1962 08:30 Восток-3 1962-036A Восток-3А 5
15 12 августа 1962 08:02 Восток-4 1962-037A Восток-3А 6
16 27 сентября 1962 09:39 Космос-9 1962-048A Восток-2 7
17 17 октября 1962 09:00 Космос-10 1962-054A Восток-2 5
18 22 декабря 1962 09:23 Космос-12 1962-072A Восток-2 6
19 21 марта 1963 08:30 Космос-13 1963-006A Восток-2 9
20 22 апреля 1963 08:30 Космос-15 1963-011A Восток-2 8
21 28 апреля 1963 08:50 Космос-16 1963-012A Восток-2 10
22 24 мая 1963 10:33 Космос-18 1963-018A Восток-2 11
23 14 июня 1963 14:59 Восток-5 1963-020A Восток-3А 7
24 16 июня 1963 09:29 Восток-6 1963-023A Восток-3А 8
Далее был запущен еще ряд беспилотных аппаратов модификации [Восток-2k ([Зенит-2k) под именем [Космосk.
[править]Модификации

Официальное постановление о начале разработки корабля [Востокk было принято 22 мая 1959. В эскизном проекте описывались три модификации космического аппарата:
Восток-1 (1К) корабль-прототип, использовался для проверки основных систем и отработки элементов конструкции;
Восток-2 (2К) корабль-прототип, использовался в качестве спутника фотоэлектронной разведки, в дальнейшем получил наименование [Зенит-2k;
Восток-3 (3К) пилотируемый космический корабль;
На базе корабля созданы пилотируемый корабль [Восходk и запускаемые по настоящее время беспилотные автоматические аппараты [Бионk и [Фотонk.

Птн 08 Мар 2013 22:06:41
Устройство космического корабля



Приборная панель корабля [Восток-1k Ю. А. Гагарина. Центральный Музей Вооруженных Сил, Москва


Расположение приборов и органов управления в кабине кораблей [Востокk
Общая масса космического корабля достигала 4,73 тонны, длина (без антенн) 4,4 м, а максимальный диаметр 2,43 м.
Корабль состоял из сферического спускаемого аппарата (массой 2,46 тонны и диаметром 2,3 м) также выполняющего функции орбитального отсека и конического приборного отсека (массой 2,27 тонны и максимальным диаметром 2,43 м). Масса теплозащиты от 1.3 тонны до 1.5 тонн. Отсеки механически соединялись между собой при помощи металлических лент и пиротехнических замков. Корабль оснащался системами: автоматического и ручного управления, автоматической ориентации на Солнце, ручной ориентации на Землю, жизнеобеспечения (рассчитаной на поддержание внутренней атмосферы, близкой по своим параметрам к атмосфере Земли в течение 10 суток), командно-логического управления, электропитания, терморегулирования и приземления. Для обеспечения задач по работе человека в космическом пространстве корабль снабжался автономной и радиотелеметрической аппаратурой для контроля и регистрации параметров, характеризующих состояние космонавта, конструкции и систем, ультракоротковолновой и коротковолновой аппаратурой для двусторонней радиотелефонной связи космонавта с наземными станциями, командной радиолинией, программно-временным устройством, телевизионной системой с двумя передающими камерами для наблюдения за космонавтом с Земли, радиосистемой контроля параметров орбиты и пеленгации корабля, тормозной двигательной установкой ТДУ-1 и другими системами.
Вес космического корабля вместе с последней ступенью ракеты-носителя составлял 6,17 тонны, а их длина в связке 7,35 м.
При разработке спускаемого аппарата конструкторами была выбрана осесимметричная сферическая форма, как наиболее хорошо изученная и имеющая стабильные аэродинамические характеристики для всех диапазонов углов атаки на разных скоростях движения. Это решение позволяло обеспечить приемлемую массу тепловой защиты аппарата и реализовать наиболее простую баллистическую схему спуска с орбиты. В то же время выбор баллистической схемы спуска обуславливал высокие перегрузки, которые предстояло испытать человеку, работающему на борту корабля.

Птн 08 Мар 2013 22:07:07
Спускаемый аппарат имел два иллюминатора, один из которых размещался на входном люке, чуть выше головы космонавта, а другой, оснащённый специальной системой ориентации, в полу у его ног. Космонавт одетый в скафандр, размещался в специальном катапультируемом кресле. На последнем этапе посадки, после торможения спускаемого аппарата в атмосфере, на высоте 7 км, космонавт катапультировался из кабины и совершал приземление на парашюте. Кроме того, была предусмотрена возможность приземления космонавта внутри спускаемого аппарата. Спускаемый аппарат имел собственный парашют, однако не был оснащён средствами выполнения мягкой посадки, что грозило оставшемуся в нём человеку серьёзным ушибом при совместном приземлении.
Аппаратура кораблей [Востокk была выполнена как можно более простой. Манёвр возвращения обычно обрабатывался по автоматической команде, передаваемой по радио с Земли. С целью горизонтальной ориентации корабля использовались инфракрасные датчики. Выравнивание вдоль оси орбиты выполнялось при помощи звёздных и солнечных датчиков ориентации.
В случае отказа автоматических систем космонавт мог перейти на ручное управление. Это было возможно за счёт использования оригинального оптического ориентатора [Взорk, установленного на полу кабины. На иллюминаторе размещалась кольцевая зеркальная зона, а на специальном матовом экране были нанесены стрелки, указывающие направление смещения земной поверхности. Когда космический корабль был правильно сориентирован относительно горизонта все восемь визиров зеркальной зоны освещались солнцем. Наблюдение земной поверхности через центральную часть экрана ([бег Землиk) позволяло определить направление полёта.
Решить, когда следует начать манёвр возвращения космонавту помогал другой прибор небольшой глобус с часовым механизмом, который показывал текущее положение корабля над Землёй. Зная исходную точку положения можно было с относительной точностью определить место предстоящей посадки.
Эта ручная система могла быть использована только на освещённой части орбиты. Ночью Земля не могла наблюдаться через [Взорk. Автоматическая система ориентации должна была иметь возможность работать в любое время.
Корабли [Востокk не были приспособлены для полётов человека на Луну, а также не допускали возможности полёта людей, не прошедших специальной подготовки. Во многом это обуславливалось конструкцией спускаемого аппарата корабля, ласково именуемого Шарик. Сферическая форма спускаемого аппарата не предусматривала использования двигателей ориентации. Аппарат походил на шар, основной вес которого был сконцентрирован в одной части, таким образом, при движении по баллистической траектории он автоматически разворачивался тяжёлой частью вниз. Баллистический спуск означал восьмикратную перегрузку при возвращении с земной орбиты и двадцатикратную при возвращении от Луны. Похожим баллистическим аппаратом была капсула [Меркурийk; корабли [Джеминиk, [Аполлонk и [Союзk благодаря своей форме и смещённому центру тяжести позволяли снизить испытываемые перегрузки (3 G для возвращения с околоземной орбиты и 8 G при возвращении с Луны), и обладали достаточной манёвренностью для изменения точки посадки.
Советские корабли [Востокk и [Восходk также, как американский [Меркурийk не умели выполнять орбитальные манёвры[источник не указан 719 дней], допуская лишь выполнение поворотов относительно основных осей. Повторный запуск двигательной установки не предусматривался, она использовалась лишь с целью выполнения возвратного тормозного манёвра. Тем не менее, Сергей Павлович Королёв перед началом разработки [Союзаk рассматривал возможность создания маневрирующего [Востокаk. Этот проект подразумевал стыковку корабля со специальными разгонными модулями, что в перспективе позволяло использовать его в задаче по облёту Луны. Позднее идея маневрирующей версии корабля [Востокk была реализована в разведывательных спутниках [Зенитk и специализированных спутниках [Фотонk.

Птн 08 Мар 2013 22:07:36
Материал из Википедии свободной энциклопедии
(перенаправлено с [Аполлон (КА)k)
У этого термина существуют и другие значения, см. Аполлон (значения).
[Аполло±нk (англ. Apollo) серия американских 3-местных космических кораблей (КА), которые использовались в программах полётов к Луне [Аполлонk, орбитальной станции [Скайлэбk и советско-американской стыковки ЭПАС.
Содержание [убрать]
1 Общая информация
2 Технические данные
2.1 Командный и служебный отсеки
2.1.1 Оборудование командного отсека
2.1.2 Система жизнеобеспечения экипажа корабля [Аполлонk
2.1.3 Система аварийного спасения
2.1.4 Система связи командного отсека
2.1.5 Служебный отсек
2.2 Лунный модуль
2.3 Профиль посадки на Луну
3 См. также
4 Ссылки
[править]Общая информация



Старт ракеты-носителя [Сатурн-5k ([Аполлон-11k) 16 июля 1969 года
Основное назначение доставка астронавтов на Луну; также были совершены беспилотные полёты и управляемые околоземные полёты; модификации [Аполлонаk использовались для доставки 3 экипажей на орбитальную станцию [Скайлэбk и для стыковки с советским космическим кораблём [Союз-19k по программе [Союзk [Аполлонk. Корабль состоит из основного блока (спускаемый на Землю отсек экипажа и двигательный отсек) и лунного модуля (посадочная и взлётная ступени), в котором астронавты совершают посадку и стартуют с Луны.
Максимальная стартовая масса около 47 т, объём жилых отсеков 12,7 мc, максимальное время пребывания на Луне 75 часов. С 1968 по 1975 год было запущено 15 космических кораблей с экипажами (всего 38 астронавтов), из них шесть [Аполлоновk успешно осуществили лунные экспедиции (с 1969 по 1972 год на [Аполлоне-11k, -12, -14, -15, -16, -17). На Луну высаживались 12 астронавтов. На [Аполлоне-11k осуществлена первая посадка на Луну (Н. Армстронг, Б. Олдрин, 1969)
[Аполлонk единственная, на данный момент, серия космических кораблей в истории, на которых люди покидали пределы низкой околоземной орбиты и преодолевали притяжение Земли, а также единственная, которая позволила совершить успешную посадку астронавтов на Луну и их возвращение на Землю.
[править]Технические данные

Космический корабль [Аполлонk состоит из командного и служебного отсеков, лунного модуля и системы аварийного спасения.


Все модули и отсеки корабля [Аполлонk
Модуль Масса, кг Длина, м Диаметр, м
Командный отсек
(без системы аварийного спасения) 54705500 3,43 3,920
Служебный отсек 2270022800 4,0 3,91
Лунный модуль 14500 7,6 10 (шасси выпущено)
Переходник крепления корабля [Аполлонk к ступени S-IVB 17001800

Птн 08 Мар 2013 22:08:03
Командный и служебный отсеки
Командный отсек является центром управления полётом. Все члены экипажа в течение полёта находятся в командном отсеке, за исключением этапа высадки на Луну. Командный отсек, в котором экипаж возвращается на Землю всё, что остаётся от системы [Сатурн-5k [Аполлонk после полёта на Луну. Служебный отсек несёт основную двигательную установку и системы обеспечения корабля [Аполлонk.
Командный отсек разработан компанией North American Rockwell (США) и имеет форму конуса со сферическим основанием, диаметр основания 3920 мм, высота конуса 3430 мм, угол при вершине 60`, номинальный вес 5500 кг.
Командный отсек имеет герметическую кабину с системой жизнеобеспечения экипажа, систему управления и навигации, систему радиосвязи, систему аварийного спасения и теплозащитный экран.
[править]Оборудование командного отсека


Командный отсек корабля [Аполлонk
В передней негерметизируемой части командного отсека размещены стыковочный механизм и парашютная система посадки, в средней части 3 кресла астронавтов, пульт управления полётом и системой жизнеобеспечения и радиооборудование; в пространстве между задним экраном и гермокабиной размещено оборудование реактивной системы управления (РСУ).
Стыковочный механизм и деталь лунного модуля с внутренней нарезкой совместно обеспечивают жёсткую стыковку командного отсека с лунным кораблём и образуют туннель для перехода экипажа из командного отсека в лунный модуль и обратно.
[править]Система жизнеобеспечения экипажа корабля [Аполлонk
Система жизнеобеспечения экипажа космического корабля [Аполлонk разработана и изготовлена фирмой Airsearch (США). Система обеспечивает поддержание в кабине корабля температуры в пределах 2127 `C, влажности от 40 до 70 % и давления 0,35 кг/смb. При подготовке к старту и при старте атмосфера в кабине состоит из 60 % кислорода и 40 % азота, в полёте эта смесь стравливается и заменяется чистым кислородом.
Система рассчитана на 4-суточное увеличение продолжительности полёта сверх расчётного времени, необходимого для экспедиции на Луну. Поэтому предусматривается возможность регулировки и ремонта силами экипажа, одетого в скафандры.
Имеется аварийная кислородная система, которая включается автоматически и обеспечивает подачу кислорода при падении давления в кабине, например при пробое кабины метеоритом.
В процессе квалификационных испытаний система жизнеобеспечения прошла проверку, имитирующую 14-суточный полет корабля с экипажем из трёх человек.
[править]Система аварийного спасения
Разработана компанией North American Rockwell (США). Если возникнет аварийная ситуация при старте ракеты-носителя [Аполлонk или потребуется прекратить полет в процессе выведения корабля [Аполлонk на орбиту Земли, спасение экипажа осуществляется отделением командного отсека от ракеты-носителя с последующей посадкой его на Землю на парашютах.

Птн 08 Мар 2013 22:08:30
>>44616705
Может ты не очень уверенный и девушка видит, что перед ней неопытный юнец, с дрожащим голоском и глазками вниз.

Птн 08 Мар 2013 22:08:32
Система связи командного отсека
Система связи командного отсека обеспечивает:
Двухстороннюю микрофонную связь экипажа с Землёй.
Передачу с борта корабля телеметрической информации и приём команд с Земли.
Приём с Земли и ретрансляцию на станции слежения закодированного шума на несущей частоте для определения курса и дальности корабля.
Передачу на Землю телевизионных изображений. Для этих целей на командном отсеке установлена унифицированная в S-диапазоне и две УКВ приемо-передающих радиостанции. Антенная система состоит из четырёх малонаправленных антенн и одной остронаправленной. Последняя имеет 4 параболических излучателя диаметром по 80 см, смонтирована на служебном отсеке и поворачивается в рабочее положение после выхода корабля на траекторию полёта к Луне.
[править]Служебный отсек


Служебный отсек корабля [Аполлонk
Служебный отсек корабля [Аполлонk также разработан компанией North American Rockwell (США). Имеет форму цилиндра длиной 3943 мм и диаметром 3914 мм. С учётом длины сопла маршевого ЖРД, которое выходит наружу из корпуса, общая длина служебного отсека 7916 мм. От момента старта до входа в атмосферу служебный отсек жёстко соединён с командным отсеком, образуя основной блок корабля [Аполлонk. Перед входом в атмосферу командный отсек отделяется от служебного отсека.
Общий вес служебного отсека 23,3 т, в том числе 17,7 т топлива. В отсеке размещена маршевая двигательная установка с ЖРД фирмы Aerojet General (США), ЖРД системы реактивного управления фирмы Marquardt (США), топливные баки и агрегаты двигательных установок и энергетическая установка на водородо-кислородных топливных элементах.
Служебный отсек обеспечивает все манёвры корабля на траектории полёта к Луне, коррекцию траектории, выход на орбиту Луны, переход с орбиты Луны на траекторию полёта к Земле и коррекцию траектории возвращения.
[править]Лунный модуль
Основная статья: Лунный модуль


Лунный модуль корабля [Аполлонk
Лунный модуль корабля [Аполлонk разработан компанией [Grummank (США) и имеет две ступени: посадочную и взлётную. Посадочная ступень, оборудованная самостоятельной двигательной установкой и шасси, используется для снижения лунного корабля с орбиты Луны и мягкой посадки на лунную поверхность, и также служит стартовой площадкой для взлётной ступени. Взлётная ступень, с герметичной кабиной для экипажа и самостоятельной двигательной установкой, после завершения исследований стартует с поверхности Луны и на орбите стыкуется с командным отсеком. Разделение ступеней осуществляется при помощи пиротехнических устройств.

Птн 08 Мар 2013 22:09:02
Профиль посадки на Луну
Переход двух астронавтов в лунный модуль производился после того, как комплекс [Аполлонk выходил на целевую орбиту Луны. Пилот отводил лунный модуль на небольшое расстояние от командного отсека и разворачивал его с тем, чтобы пилот командного отсека мог визуально осмотреть состояние посадочного шасси. Затем, после отхода на безопасное расстояние от командного отсека, производилось включение главного двигателя лунного модуля на торможение (импульс продолжительностью 30 секунд). Данный маневр снижал перилуний орбиты лунного модуля до 15 км над лунной поверхностью: в этой точке корабль находился на расстоянии порядка 480 км от намеченного места посадки.
По достижении данной точки производилось второе, основное включение двигателя на торможение с целью снизить вертикальную и горизонтальную скорость лунного модуля до посадочных значений. Данная стадия полета проходила под управлением бортового компьютера, получающего данные от посадочного радара. Управление кораблем производилось дросселированием тяги двигателя посадочной ступени и работой двигателей системы ориентации. По мере снижения до высоты порядка 3 км лунная кабина разворачивалась в вертикальное положение (посадочными опорами к грунту) и по курсу: именно в этот момент астронавты получали возможность видеть лунную поверхность через треугольные окна переднего обзора и, таким образом, перейти к заключительной части процедуры посадки. Этот участок начинался на высоте порядка 210 метров и на удалении около 600 м от намеченной точки посадки.
Посадка всех кораблей [Аполлонk происходила в полуавтоматическом режиме (также могли быть выбраны программы полностью автоматической и полностью ручной посадки). Командир лунного модуля, по мере снижения, ориентировался по характерным (заранее изученным и отмеченным на картах) особенностям рельефа (кратерам, трещинам и т. п.) и выполнял визуальный подбор посадочной площадки. Особая важность этой процедуры объяснялась тем, что при наземной подготовке пилотов использовались фотокарты зон посадки, полученные с автоматических станций; как правило, они обладали недостаточно высоким разрешением, и при ближайшем рассмотрении с малой высоты назначенная точка могла например, оказаться заваленной довольно крупными камнями. С учётом этого пилот, при необходимости, уводил корабль от непригодных участков. Время, отведенное на выполнение этого маневра, было ограничено запасом топлива и составляло около двух минут. Тягу посадочного двигателя (и таким образом, вертикальную скорость снижения) регулировала автоматика (на некоторых экспедициях, однако, ее вручную регулировал пилот). Момент посадки определялся уходом выбранного участка поверхности из поля зрения при движении по направлению к этому участку: с этой целью пилот выбирал подходящий заметный ориентир. В момент, когда ориентир уходил под корабль, производилась посадка. Пилот отслеживал вертикальную и поступательную скорость модуля, приводя ее к околонулевой (по сути, производилось зависание на высоте нескольких метров). В момент касания грунта щупами посадочных опор вспыхивала сигнальная лампа [Контактk: по данному сигналу пилот выключал посадочный двигатель и выполнялась собственно посадка.
На любом этапе программы посадки имелась возможность аварийного прекращения программы: в этом случае производилось отделение посадочной ступени, включение двигателя взлетной ступени и возвращение ее на орбиту Луны для последующей стыковки с орбитальным кораблем.
Лунные модули для последних трёх экспедиций программы [Аполлонk (-15, -16 и -17) были значительно модернизированы в сторону увеличения полезной нагрузки и времени автономного существования. Посадочный двигатель был оснащён дополнительным сопловым насадком длиной 254 мм, увеличен объем баков топливных компонентов. Время зависания над лунным грунтом и посадочный вес были также увеличены путем некоторого пересмотра программы посадки: первоначальный тормозной импульс на сход с орбиты Луны производился ещё до отделения лунного модуля от командно-сервисного модуля, двигателем последнего (начиная с Аполлона-14). Эти меры позволили доставлять на Луну колёсный транспортёр LRV и увеличили возможное время пребывания на поверхности Луны до трёх суток.

Птн 08 Мар 2013 22:09:23
Програ±мма [Аполло±нk программа пилотируемых космических полётов НАСА, принятая в 1961 году с целью осуществления первой пилотируемой высадки на Луну, и завершённая в 1975 году. Президент Джон Ф. Кеннеди сформулировал эту задачу в своей речи[1] 12 сентября 1961 года, и она была решена 20 июля 1969 года в ходе полёта [Аполлон-11k высадкой Нила Армстронга и Базза Олдрина. Всего по программе [Аполлонk были совершены 6 успешных высадок астронавтов на Луну (последняя в 1972 году). Эти шесть полётов по программе Аполлон на данный момент единственные за всю историю человечества, когда люди высаживались на другом астрономическом объекте. Программа [Аполлонk и высадка на Луну часто упоминаются как одни из величайших достижений в истории человечества[2][3]
Программа [Аполлонk была третьей программой пилотируемых космических полётов, принятой НАСА, космическим агентством США. В этой программе использовались космический корабль [Аполлонk и серия ракет-носителей [Сатурнk, которые были позднее использованы для программы [Скайлэбk и участвовали в советско-американской программе [Союз Аполлонk. Эти более поздние программы рассматриваются, как часть полной программы [Аполлонk.
В ходе выполнения программы произошли две крупные аварии. Первая пожар во время наземных испытаний на стартовом комплексе (после пожара сгоревший корабль получил название [Аполлон-1k), в результате которого погибли три астронавта В. Гриссом, Э. Уайт и Р. Чаффи. Вторая произошла во время полёта корабля [Аполлон-13k, в результате взрыва кислородного баллона и выхода из строя двух из трёх батарей топливных элементов. Высадка на Луну была сорвана, астронавтам с риском для жизни удалось вернуться на Землю.
Программа внесла большой вклад в историю пилотируемой космонавтики. Она остаётся единственной космической программой, в ходе которой были осуществлены пилотируемые полёты за пределы низкой земной орбиты. [Аполлон-8k был первым пилотируемым космическим кораблём, вышедшим на орбиту другого астрономического объекта, а [Аполлон-17k это последняя на сегодня пилотируемая высадка на Луну.
Содержание [убрать]
1 Предыстория
2 Космический корабль
2.1 Командный и служебный отсеки
2.2 Лунный модуль
3 Ракеты-носители
3.1 Сатурн-5
3.2 [Сатурн-1Бk
4 Космические полёты по программе [Аполлонk
4.1 19611963 годы
4.2 19641965[12] годы
4.3 19661967 годы
4.4 Несостоявшаяся миссия трагедия на тренировке
4.5 Беспилотные запуски
4.6 Пилотируемые полёты
5 Стоимость программы
6 Отменённые полёты
7 Реализованные полёты AAP кораблей [Аполлонk после 1972 года
8 Флаг СССР на Луне
9 См. также
10 Примечания
11 Ссылки
[править]Предыстория

Основная статья: Космическая гонка
Программа [Аполлонk была задумана в начале 1960 года, при администрации Эйзенхауэра, как продолжение американской космической программы [Меркурийk. Космический корабль [Меркурийk мог доставить лишь одного астронавта на низкую орбиту вокруг Земли. Новый корабль [Аполлонk был предназначен, чтобы вывести трёх астронавтов на траекторию к Луне и, возможно, даже совершить посадку на ней. Программа была названа в честь Аполлона, греческого бога света и стрельбы из лука, менеджером НАСА Аврамом Силверстайном. Несмотря на то, что финансирование было значительно ниже необходимого из-за негативного отношения Эйзенхауэра к пилотируемой космонавтике[4], НАСА продолжало разработку программы. В ноябре 1960 года Джон Ф. Кеннеди был избран президентом после избирательной кампании, в которой он пообещал американцам добиться превосходства над Советским Союзом в области исследования космоса и ракетостроения.
12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе, что лишь укрепило опасения американцев в том, что США отстали от Советского Союза на технологическом уровне.

Птн 08 Мар 2013 22:10:12
Космический корабль

Основная статья: Аполлон (КА)
Корабль [Аполлонk состоял из двух основных частей соединённых командного и служебного отсеков, в которых команда проводила бо±льшую часть полёта, и лунного модуля, предназначенного для посадки и взлёта с Луны двух астронавтов.
[править]Командный и служебный отсеки


Командный и служебный отсеки [Аполлонаk на лунной орбите.
Командный отсек разработан компанией North American Rockwell (США) и имеет форму конуса со сферическим основанием. Диаметр основания 3920 мм, высота конуса 3430 мм, угол при вершине 60`, номинальный вес 5500 кг.
Командный отсек является центром управления полётом. Все члены экипажа в течение полёта находятся в командном отсеке, за исключением этапа высадки на Луну. Командный отсек, в котором экипаж возвращается на Землю всё, что остаётся от системы [Сатурн-5k [Аполлонk после полёта на Луну. Служебный отсек несёт основную двигательную установку и системы обеспечения корабля [Аполлонk.
Командный отсек имеет герметическую кабину с системой жизнеобеспечения экипажа, систему управления и навигации, систему радиосвязи, систему аварийного спасения и теплозащитный экран.
[править]Лунный модуль
Основная статья: Лунный модуль


Лунный модуль [Аполлонаk на поверхности Луны.
Лунный модуль корабля [Аполлонk разработан компанией [Grummank (США) и имеет две ступени: посадочную и взлётную. Посадочная ступень, оборудованная самостоятельной двигательной установкой и посадочными опорами, используется для спуска лунного корабля с орбиты Луны и мягкой посадки на лунную поверхность, а также служит стартовой площадкой для взлётной ступени. Взлётная ступень, с герметичной кабиной экипажа и собственной двигательной установкой, после завершения исследований стартует с поверхности Луны и на орбите стыкуется с командным отсеком. Разделение ступеней осуществляется при помощи пиротехнических устройств.
[править]Ракеты-носители

Когда команда инженеров во главе с Вернером фон Брауном начала разрабатывать программу [Аполлонk, ещё не было ясно, какая схема полёта будет выбрана, и, соответственно, была неизвестна масса полезного груза, который ракета-носитель должна будет вывести на траекторию к Луне. Полёт к Луне, в котором один корабль садился на Луну, взлетал и возвращался на Землю, требовал от ракеты-носителя значительно большей грузоподъёмности, чем были способны вывести в космос уже существовавшие ракеты. Первоначально планировалось создание ракеты-носителя [Новаk. Но вскоре было выбрано решение, при котором основной корабль (в состав которого входит возвращаемый на Землю отсек, а также топливо и двигательная установка, необходимые для возвращения) остаётся на лунной орбите, а прилуняется и взлетает с Луны только отделяемый от основного корабля лунный модуль. Для выполнения этой задачи были созданы ракеты-носители [Сатурн-1Бk и [Сатурн-5k. Несмотря на то, что [Сатурн-5k имел значительно меньшую мощность, чем [Новаk ([Сатурн-5k выводил на траекторию к Луне около 47 тонн полезной нагрузки, тогда как по проекту [Новаk, ракета должна была выводить на траекторию к Луне 68 тонн).
[править]Сатурн-5

Птн 08 Мар 2013 22:10:37
акета-носитель [Сатурн-5k состояла из трёх ступеней. На первой ступени, S-IC, были установлены пять кислородно-керосиновых двигателей F-1, общей тягой 33 400 кН. Первая ступень работала 2,5 минуты и разгоняла космический аппарат до скорости 2,68 км/с (в инерциальной системе отсчёта)[5]. Вторая ступень, S-II, использовала пять кислородно-водородных двигателей J-2, общая тяга которых составляла 5115 кН. Вторая ступень работала приблизительно 6 минут, разгоняя космический аппарат до скорости 6,84 км/с и выводя его на высоту 185 км[6]. На третьей ступени, S-IVB, был установлен один двигатель J-2 тягой 1000 кН. Третья ступень включалась дважды, после отделения второй ступени она работала 2,5 минуты и выводила корабль на орбиту Земли. После выхода на орбиту третья ступень включалась ещё раз и за 6 минут выводила корабль на траекторию полёта к Луне[7]. Третья ступень выводилась на траекторию столкновения с Луной (начиная с полёта [Аполлона-13k; в предыдущих полётах к Луне ступень выходила на околосолнечную орбиту) для исследования геологии Луны: при столкновении ступени с Луной за счёт кинетической энергии её движения происходил взрыв, влияние которого на Луну регистрировалось аппаратурой, оставленной предыдущими экипажами.
Ракета-носитель [Сатурн-5k была способна вывести на низкую околоземную орбиту полную массу около 145 т, а на траекторию к Луне около 65 тонн(46,8 корабль [Аполлонk + 18,7 3-я ступень с остатками топлива). Всего было произведено 13 пусков ракеты, из них 9 к Луне.
[править][Сатурн-1Бk
Основная статья: Сатурн-1Б
[Сатурн-1Бk двухступенчатая ракета-носитель, модернизированная версия ракеты-носителя [Сатурн-1k. На первой ступени, SI-B, было установлено 8 кислородно-керосиновых двигателей H-1, общая тяга которых составляла 6700 кН. Ступень работала 2,5 минуты и выключалась на высоте 68 километров. Вторая ступень [Сатурна-1Бk, S-IVB, третья ступень [Сатурна-5k, работала около 7 минут и выводила полезную нагрузку на орбиту.
[Сатурн-1Бk выводила на низкую земную орбиту 15,3 тонн. Она использовалась в испытательных запусках по программе [Аполлонk и в программах [Скайлэбk и [Союз Аполлонk.

Птн 08 Мар 2013 22:10:57
Космические полёты по программе [Аполлонk

[править]19611963 годы

Этот раздел не завершён.
Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
Испытание РН [Сатурн-1k на разных стадиях готовности ракеты.
Название запуска Дата запуска Дата схода с орбиты NSSDC_ID NORAD_ID Примечания
1 SA-1 27 октября 1961 года 27 октября 1961 года SATURNSA1[8] Суборбитальный полет, 15 мин 00 сек.
2 SA-2 25 апреля 1962 года 25 апреля 1962 года SATURNSA2[9] Суборбитальный полет, 2 мин 40 сек.
3 SA-3 16 ноября 1962 года 16 ноября 1962 года SATURNSA3[10] Суборбитальный полет, 4 мин 52 сек.
4 SA-4 28 марта 1963 года 28 марта 1963 года SATURNSA4[11] Суборбитальный полет, 15 мин 00 сек.
5 SA-5 29 января 1964 года 30 апреля 1966 года 1964-005A 744 1-й орбитальный полет, 791 день.
[править]19641965[12] годы

Этот раздел не завершён.
Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
Испытание моделей космического корабля Аполлон.
Спутник Дата запуска Дата схода с орбиты РН NSSDC ID NORAD ID Примечания
1 Аполлон QTV-1 28 августа 1963 года 28 августа 1963 года Little Joe-2 Суборбитальный полет, высота 7,32 км[13].
2 Аполлон PA-1 7 ноября 1963 года 7 ноября 1963 года САС Аполлона Суборбитальный полет, высота 2 км[14].
3 Аполлон 001 13 мая 1964 года 13 мая 1964 года Little Joe-2 Суборбитальный полет, высота 5 км[15].
4 Аполлон модель 1 28 мая 1964 года 1 июня 1964 года Сатурн-1 1964-025A 800
5 Аполлон модель 2 18 сентября 1964 года 22 сентября 1964 года Сатурн-1 1964-057A 883
6 Аполлон 002 8 декабря 1964 года 8 декабря 1964 года Little Joe-2 Суборбитальный полет, высота 5 км[16].
7 Аполлон модель 3 16 февраля 1965 года 10 июля 1985 года Сатурн-1 1965-009B 1088 Со спутником Пегас-1
8 Аполлон 003 19 мая 1965 года 19 мая 1965 года Little Joe-2 Аварийный запуск, высота 6 км[17].
9 Аполлон модель 4 25 мая 1965 года 8 июля 1989 года Сатурн-1 1965-039B 1385 Со спутником Пегас-2
10 Аполлон PA-2 26 июня 1965 года 26 июня 1965 года САС Аполлона Суборбитальный полет, высота 2 км[18].
11 Аполлон модель 5 30 июля 1965 года 22 ноября 1975 года Сатурн-1 1965-060B 1468 Со спутником Пегас-3
12 Аполлон 004[19] 20 января 1966 года 20 января 1966 года Little Joe-2 Суборбитальный полет, высота 23 км[20].
При запусках 7, 9 и 11 внутри модели основного блока (отсек экипажа + двигательный отсек) космического корабля [Аполлонk находился спутник Пегас (в сложенном положении). На орбите модель корабля [Аполлонk сбрасывалась и спутник Пегас выполнял свои задачи[21].

Птн 08 Мар 2013 22:11:13
19661967 годы

Этот раздел не завершён.
Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
Испытание макетов космического корабля Аполлон.
Название запуска Дата запуска Дата схода с орбиты NSSDC_ID NORAD_ID Примечания
1 Аполлон 1 (AS-201) 26 февраля 1966 года 26 февраля 1966 года суборбитальный полет макет Аполлона, полет 37 мин.
2 Аполлон 3 (AS-203) 5 июля 1966 года 5 июля 1966 года 1966-059A 2289 макета не было, только носовой обтекатель, 4 витка[22]
3 Аполлон 2 (AS-202) 25 августа 1966 года 25 августа 1966 года суборбитальный полет макет Аполлона, полет 93 мин до высоты 1 136 км.
4 Аполлон 4 (AS-204) 21 февраля 1967 года 27 января 1967 года Трагедия на тренировке
Старт Аполлона 3 состоялся раньше Аполлона 2 по причине неготовности второго. При запуске Аполлона 3 произведены следующие действия. Последняя ступень S-IVB экспериментальной ракеты-носителя [Сатурн-1Бk SA-203 была выведена на орбиту с не полностью израсходованным топливом. Основные задачи запуска изучение поведения жидкого водорода в состоянии невесомости и испытания системы, обеспечивающей повторное включение основного двигателя ступени. После проведения запланированных экспериментов в системе отвода паров водорода из бака были закрыты клапаны, и в результате повышения давления ступень взорвалась на четвёртом витке[23].
[править]Несостоявшаяся миссия трагедия на тренировке
Основная статья: Аполлон-1
[Аполлон-1k (англ. Apollo-1) название, которое постфактум получила несостоявшаяся миссия (была намечена на конец февраля середину марта 1967 года) корабля [Аполлонk/[Сатурнk 204 (AS-204). Корабль [Аполлон 4k пристыковали к незаправленной ракете-носителю [Сатурн-1Бk.
27 января 1967 года во время подготовки к первому пилотируемому полёту по программе [Аполлонk на борту корабля случился сильный пожар и весь экипаж Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи погиб.
NASA в этой ситуации пошло на беспрецедентные шаги. Объявило день трагедии днем несостоявшегося запуска (AS-204), весь экипаж астронавтами (Чаффи в космос ранее не летал), уравняв статусы погибших и их семей, что влияло на помощь от государства. В память об этом событии корабль [Аполлон 4(AS-204)k переименовало в [Аполлон-1k.
По неофициальной версии, уже состоявшиеся в 1966 году запуски с макетами [Аполлон 1(AS-201)k и [Аполлон 2(AS-202)k, видимо, стали считаться как [Аполлон-2k и [Аполлон-3k[24]. НАСА официально никогда ни одному из запусков не дало название [Аполлон-2k и [Аполлон-3k, но после трагедии Аполлон-1 в космос полетел Аполлон-4.
NB!!! Не путать [Аполлон модель 1k (модель), [Аполлон 1k (макет) и [Аполлон-1k (космический корабль).

Птн 08 Мар 2013 22:11:37
После трагедии с кораблем Аполлон-1 NASA для отработки систем корабля в условиях космического полета запустило серию из трех беспилотных кораблей.
9 ноября 1967 года стартовал Аполлон-4 с габаритно-весовым макетом лунного модуля. Первое летное испытание ракеты-носителя Сатурн-5. Задача полета испытание спускаемого аппарата вход в атмосферу на скорости, близкой ко второй космической 11,14 км/с[25].
22 января 1968 года запущен Аполлон-5 с макетом лунного модуля. Задача полета испытание двигательной установки корабля, исследование динамических нагрузок на лунный модуль в условиях космического полета.
4 апреля 1968 года стартовал Аполлон-6 с макетом лунного модуля. Испытание спускаемого аппарата вход в атмосферу на скорости, близкой ко второй космической 10,07 км/с. Задача полета отработка управленческих систем корабля и лунного модуля.
[править]Пилотируемые полёты


Первая фотография, сделанная Нилом Армстронгом после его выхода на лунную поверхность.
Аполлон-7, стартовавший 11 октября 1968, был первым пилотируемым космическим кораблём по программе Аполлон. Это был одиннадцатидневный полёт на орбите Земли, целью которого были комплексные испытания командного модуля и командно-измерительного комплекса.
Первоначально следующим пилотируемым полётом по программе Аполлон должна была быть максимально возможная на земной орбите имитация режимов работы и условий полёта к Луне, а следующий запуск должен был провести аналогичные испытания на лунной орбите, совершив первый пилотируемый облёт Луны. Но одновременно в СССР проходили испытания [Зондаk двухместного пилотируемого космического корабля Союз 7К-Л1, который предполагалось использовать для пилотируемого облёта Луны. Угроза того, что СССР обгонит США в пилотируемом облёте Луны, заставила руководителей проекта переставить полёты, несмотря на то, что лунный модуль ещё не был готов для испытаний.
21 декабря 1968 года был запущен Аполлон-8, и 24 декабря он вышел на орбиту Луны, совершив первый в истории человечества пилотируемый облёт Луны.
3 марта 1969 года состоялся запуск Аполлона-9, в ходе этого полёта была произведена имитация полёта на Луну на земной орбите. Некоторые специалисты НАСА после успешных полётов кораблей [Аполлон-8k и [Аполлон-9k рекомендовали использовать [Аполлон-10k для первой высадки людей на Луну. Руководство НАСА сочло необходимым предварительно провести ещё один испытательный полёт.
18 мая 1969 года отправлен в космос Аполлон-10, в этом полёте к Луне была проведена [генеральная репетицияk высадки на Луну. Программа полёта корабля предусматривала все операции, которые предстояло осуществить при высадке, за исключением собственно прилунения, пребывания на Луне и старта с Луны.


Видеокамера, смонтированная на Аполлон-11, запечатлела первые шаги Нила Армстронга по Луне.


На фото астронавт Аполлона-11 Базз Олдрин приветствует американский флаг. Иллюзия ветра вызвана горизонтальным прутом, который вставлен для удержания верхнего края флага в развёрнутом состоянии.
16 июля 1969 года стартовал Аполлон-11. 20 июля в 20 часов 17 минут 42 секунды по Гринвичу лунный модуль прилунился в Море Спокойствия. Нил Армстронг спустился на поверхность Луны 21 июля 1969 года в 02 часа 56 минут 20 секунд по Гринвичу, совершив первую в истории человечества высадку на Луну. Ступив на поверхность Луны, он произнёс:
Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества
Нил Армстронг

В ходе экспедиции собрано 21,7 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 24 июля.
14 ноября 1969 года состоялся запуск Аполлона-12, и 19 ноября была осуществлена вторая высадка на Луну. Лунный модуль прилунился примерно в двухстах метрах от космического аппарата Сервейер-3, астронавты сфотографировали место посадки и демонтировали некоторые детали космического аппарата, которые затем привезли на Землю. Собрано 34,4 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 24 ноября.
11 апреля 1970 года был запущен Аполлон-13. 13 апреля на расстоянии 330 000 километров от Земли произошёл взрыв кислородного баллона и выход из строя двух из трёх батарей топливных элементов, которые обеспечивали электроснабжение отсека экипажа командного модуля. Вследствие этого астронавты не могли использовать маршевый двигатель и системы жизнеобеспечения служебного модуля. В распоряжении астронавтов остался лишь неповреждённый лунный модуль. Используя его двигатель, траекторию удалось скорректировать так, чтобы после облёта Луны корабль вернулся на Землю, благодаря чему астронавтам удалось спастись. Астронавты вернулись на Землю 17 апреля.
31 января 1971 года стартовал Аполлон-14. 5 февраля 1971 лунный модуль совершил посадку. Астронавты вернулись на Землю 9 февраля 1971. В ходе полёта была проведена значительно большая научная программа, чем в экспедициях Аполлон-11 и Аполлон-12. Собрано 42,9 кг лунных пород.


Экспедиция Аполлона-15. Лунный автомобиль.
26 июля 1971 года взлетел Аполлон-15. 30 июля лунный модуль совершил посадку. В ходе этой экспедиции впервые использовался лунный автомобиль, который также применялся в полётах Аполлон-16 и Аполлон-17. Собрано 76,8 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 7 августа 1971.
16 апреля 1972 года был запущен Аполлон-16. 21 апреля лунный модуль совершил посадку. Собрано 94,7 кг лунных пород. Астронавты вернулись на Землю 27 апреля 1972.
7 декабря 1972 года старт Аполлона-17. 11 декабря лунный модуль совершил посадку. Собрано 110,5 кг лунных пород. В ходе этой экспедиции произошла последняя на сегодня высадка на Луну. Астронавты вернулись на Землю 19 декабря 1972.
Пилотируемые полёты по американской лунной программе [Аполлонk
Астронавты[26] Дата и время запуска и возвращения на Землю, время в полёте, ЧЧ:ММ:СС[27] Задачи и результаты полёта Дата и время посадки и взлёта с Луны Время пребывания на Луне / суммарное время выходов на лунную поверхность Масса доставленного лунного грунта, кг
Аполлон-7
Уолтер Ширра, Донн Эйсел, Уолтер Каннингем 11.10.1968 15:02:45 22.10.1968 11:11:48 / 260:09:03 Первые испытания корабля [Аполлонk на околоземной орбите - - -
Аполлон-8
Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл, Уильям Андерс 21.12.1968 12:51:00 27.12.1968 15:51:42 / 147:00:42 Первый пилотируемый облёт Луны, вход в атмосферу со второй космической скоростью - - -
Аполлон-9
МакДивитт, Джеймс Олтон, Дэвид Скотт, Рассел Швайкарт 03.03.1969 16:00:00 13.03.1969 17:00:54 / 241:00:54 Испытания основного и лунного кораблей на околоземной орбите, отработка перестроения отсеков - - -
Аполлон-10
Томас Стаффорд, Юджин Сернан, Джон Янг 18.05.1969 16:49:00 26.05.1969 16:52:23 / 192:03:23 Испытания основного и лунного кораблей на окололунной орбите, отработка перестроения отсеков и маневров на лунной орбите. - - -
Аполлон-11
Нил Армстронг, Эдвин Олдрин, Майкл Коллинз 16.07.1969 13:32:00 24.07.1969 16:50:35 / 195:18:35 Первая высадка на Луну. 20.07.1969 20:17:40 21.07.1969 17:54:01 21 ч 36 мин / 2 ч 32 мин 21,7
Аполлон-12
Чарльз Конрад, Алан Бин, Ричард Гордон 14.11.1969 16:22:00 24.11.1969 20:58:24 / 244:36:24 Вторая высадка на Луну. 19.11.1969
06:54:35 -
20.11.1969
14:25:47 31 ч 31 мин /
7 ч 45 мин 34,4
Аполлон-13
Джеймс Ловелл, Джон Суайгерт, Фред Хейз 11.04.1970 19:13:00 17.04.1970 18:07:41 / 142:54:41 Высадка на Луну не состоялась из-за аварии корабля. Облёт Луны и возвращение на Землю. - - -
Аполлон-14
Алан Шепард, Эдгар Митчелл, Стюарт Руса 01.02.1971 21:03:02 10.02.1971 21:05:00 / 216:01:58 Третья высадка на Луну. 05.02.1971 09:18:11 06.02.1971 18:48:42 33 ч 31 мин / 9 ч 23 мин 42,9
Аполлон-15
Дэвид Скотт, Джеймс Ирвин, Альфред Уорден 26.07.1971 13:34:00 07.08.1971 20:45:53 / 295:11:53 Четвертая высадка на Луну. 30.07.1971 22:16:29 02.08.1971 17:11:22 66 ч 55 мин / 18 ч 35 мин 76,8
Аполлон-16
Джон Янг, Чарльз Дьюк, Томас Маттингли 16.04.1972 17:54:00 27.04.1972 19:45:05 / 265:51:05 Пятая высадка на Луну. 21.04.1972 02:23:35 24.04.1972 01:25:48 71 ч 2 мин / 20 ч 14 мин 94,7
Аполлон-17

Юджин Сернан, Харрисон Шмитт, Рональд Эванс 07.12.1972 05:33:00 19.12.1972 19:24:59 / 301:51:59 Шестая высадка на Луну. 11.12.1972 19:54:57 14.12.1972 22:54:37 75 ч 00 мин / 22 ч 04 мин 110,5

Птн 08 Мар 2013 22:12:27
[Кли±перk многоцелевой пилотируемый многоразовый космический корабль, проектировавшийся в РКК [Энергияk с 2000 года на смену кораблям серии [Союзk.


Макет на авиавыставке в Ле Бурже
В 2006 году по результатам конкурса проект был отправлен Роскосмосом формально на доработку, а затем остановлен в связи с прекращением конкурса[1]. В начале 2009 года РКК [Энергияk победила в конкурсе на разработку более универсального корабля ППТС-ПТКНП ([Русьk).
Содержание [убрать]
1 История создания
2 Основные отличия от [Союзовk
3 Устройство корабля
4 Технические характеристики бескрылого корабля
5 Использование корабля
6 Ракета-носитель
7 Финансирование и заказчики проекта
8 Примечания
9 Ссылки
[править]История создания

Работы по проектированию пилотируемых кораблей в РКК Энергия всегда относились к приоритетным. В 1980-е годы на смену кораблям серии [Союзk разрабатывался, но не был утвержден проект многоразового бескрылого корабля [Заряk. Даже в 90-е годы шла модификация кораблей [Союз ТМk, имелся задел по дальнейшей модернизации ([Союз ТММk, [Союз ТМСk).
Во второй половине 1990-х ведущим аэродинамиком РКК Решетиным был предложен новый корабль по схеме [несущий корпусk промежуточный вариант между крылатым Шаттлом и баллистической капсулой [Союзаk. В рамках НИОКРа была рассчитана аэродинамика корабля, а его модель испытана в аэродинамической трубе. В 20002002 годах шла дальнейшая проработка корабля, но тяжелая ситуация в отрасли не оставляла надежд на реализацию. Наконец, в 2003 году Решетин сумел переломить ситуацию проект получил путёвку в жизнь.
В 2004 году началось продвижение [Клипераk. В связи с недостаточностью бюджетного финансирования основной упор делался на сотрудничество с другими космическими агентствами. В том же году интерес к [Клиперуk проявило ЕКА, но потребовало коренной переработки концепции под свои нужды корабль должен был садиться на аэродромы как самолёт. Менее чем через год в сотрудничестве с ОКБ [Сухогоk и ЦАГИ была разработана крылатая версия [Клипераk. К тому же времени в РКК был создан полномасштабный макет корабля, начались работы по компоновке оборудования.
[править]Основные отличия от [Союзовk

[Многоразовостьk. [Клиперk имеет возвращаемую капсулу, которую можно будет использовать неоднократно;
[Клиперk может выводить на орбиту 6 человек и до 700 кг полезного груза ([Союзk только 3 человека и 200 кг груза);
Бо±льший внутренний объём повышает комфортность и позволяет увеличить время автономного полёта
[Клиперk сможет возвращать до 500 кг полезного груза ([Союз-ТМАk 100 кг);
Универсальность: корабль может быть использован для доставки экипажа и груза на орбитальную станцию, экстренной эвакуации экипажа станции, для вывода на орбиту [космических туристовk, при межпланетных полётах и т. д.;
[Клиперk способен совершать более сложные маневры на орбите, предполагается, что он будет более безопасен и комфортен.

Птн 08 Мар 2013 22:13:13
Устройство корабля



Конструктивно [Клиперk состоит из возвращаемого аппарата (ВА) и орбитального отсека. Главная особенность это возвращаемый аппарат типа [несущий корпусk с утюгообразной формой. Существенно более высокое аэродинамическое качество (0,61,8 на гиперзвуке против 0,250,3 у [фарыk [Союзаk) позволяет осуществлять планирующий спуск в верхних слоях атмосферы, что снижает тепловые нагрузки и позволяет использовать многоразовую теплозащиту. Конструкция также позволяет возвращаемому аппарату совершать боковые манёвры в пределах 500600 км, в то время как [фа±рамk при спуске с орбиты удаётся скорректировать не более 7080 км. В отличие от [Союзаk ВА аэродинамически неустойчив, поэтому для удержания нужной ориентации при спуске у аппарата предусмотрены аэродинамические щитки. Крылатый ВА в целом сохранил фюзеляж бескрылого, но, несмотря на это, обладает высоким аэродинамическим качеством на дозвуке (до 45), что позволяет производить посадку на аэродромы как обычному самолету.
Орбитальный отсек спроектирован на базе орбитального отсека [Союзаk. С него же возьмут системы сближения и стыковки. Двигатели орбитального маневрирования предполагается сделать на паре этанол/жидкий кислород. Запас характеристической скорости около 420 м/с.
Снизу к орбитальному отсеку пристыкован модуль с твердотопливными двигателями системы аварийного спасения (САС). Они же используются для довыведения на орбиту.
[править]Технические характеристики бескрылого корабля

Стартовая масса 13-14,5 тонн
Количество членов экипажа+пассажиры 2+4 при старте / 2+5 при посадке
Объём кабины возвращаемого аппарата 20 мc
Масса возвращаемого аппарата 7,19,8 т
Масса груза доставляемого 700 кг
Масса груза возвращаемого 500 кг
Масса груза, удаляемого в бытовом отсеке 200 кг
Время автономного полёта (с экипажем 6 чел) 5 суток
Время полёта в составе орбитальной станции 1 год
Перегрузка при спуске 2,5g
Точность посадки (315) км

Птн 08 Мар 2013 22:13:31
вайпер тупая пизда у которой так анус полыхал что даже вагина обуглилась

Птн 08 Мар 2013 22:13:39
Использование корабля

[Клиперk разрабатывается как один из элементов транспортной системы обслуживания орбитальных комплексов (станций), в его задачи входит:
выполнение функции корабля-спасателя для эвакуации экипажа станции на Землю при возникновении экстремальной ситуации (при нахождении корабля в составе станции);
возвращение на Землю и доставка на орбитальную станцию экипажа и полезного груза;
выведение со станции оборудования, отработавшего свой ресурс, продуктов жизнедеятельности и т.д.;
возврат на Землю результатов исследований и экспериментов;
выполнение отдельных полетных операций в процессе дежурства в составе станции в рамках располагаемых ресурсов корабля;
Среди задач, которые должен был решать [Клиперk, не только доставка экипажей и грузов на орбитальные станции (в частности МКС) и их возвращение на Землю, но и срочная эвакуация экипажа орбитальной станции, исследовательские и туристические орбитальные полёты. Длительность автономного полёта [Клипераk 5 суток (при выполнении целевых задач длительность автономного полета без стыковки со станцией составляет до 15 суток), в пристыкованном состоянии его ресурса хватит на целый год.
Заместитель руководителя научно-технического центра по проектно-расчётным работам РКК [Энергияk Борис Сотников заявил, что запуск [Клиперовk возможен со всех российских космодромов, где имеются стартовые комплексы [Союзk: Байконур и Плесецк. В случае успешного развития проекта [Союз на Куруk также и со строящегося стартового комплекса, на космодроме Куру во Французской Гвиане.
[править]Ракета-носитель

В проекте РКК [Энергияk для вывода корабля [Клиперk на низкую околоземную орбиту предполагалось использовать новую российскую ракету-носитель [Онегаk, разрабатываемую на основе глубокой модернизации РН среднего класса [Союзk.
Однако в связи с тем, что одновременная разработка космического корабля и РН могла потребовать больших финансовых и временных затрат, экс-гендиректор РКК [Энергияk Юрий Семёнов обратился к украинским коллегам с предложением использовать вместо проектируемой ракеты-носителя [Онегаk находящуюся в совместной эксплуатации на космодроме Байконур украинско-российскую ракету-носитель [Зенит-2k. По его же словам, стоимость создания лётного образца [Клипераk около 10 млрд рублей (в ценах 2004 года).
[править]Финансирование и заказчики проекта

Разработка [Клипераk не относилась к числу приоритетных направлений деятельности РКК [Энергияk. По словам заместителя генерального конструктора РКК [Энергияk Валерия Рюмина на всемирном форуме ЭКСПО-2005, проходившем в Японии, в 2005 году финансирование проекта [Клиперk на средства из бюджета не было запланировано. И в дальнейшем НИОКР финансировались из собственных средств корпорации, в частности в 2007 году на наземной испытательной базе планировалась провести отработку ряда заложенных в проект технических решений.
Конкурс на новый российский космический корабль был объявлен Федеральным космическим агентством (Роскосмосом) 23 ноября 2005 года. Проекты были представлены предприятиями ОАО [РКК Энергия им. С. П. Королеваk (проект [Клиперk), ГКНПЦ им. М. В. Хруничева и ОАО "НПО [Молнияk. После месячного обсуждения конкурсная комиссия объявила, что ни один из представленных вариантов не удовлетворяет условиям тендера, все они (включая наиболее проработанный [Клиперk) были отправлены на доработку, а окончательное решение перенесено на июнь. n:Интернет-брифинг А. Н. Перминова
Викиновости по теме:
Европа отказалась от [Клипераk
Вначале большую заинтересованность в проекте [Клиперk проявляла Европа. Предполагалось, что ЕКА займется разработкой авионики и ряда других систем корабля и будет вкладывать в проект по S100 млн ежегодно, в течение 10 лет[2]. В декабре 2005 года на совете министров ЕКА обсуждалось выделение 60 миллионов евро на проведение предварительных исследований по проекту [Клиперk. Однако проект не получил поддержки, и решение о формах сотрудничества и масштабах финансирования было отложено до лета 2006 года. После отказа ЕКА от совместных работ по [Клиперуk, Роскосмос принял предложение об участии в разработке европейской перспективной пилотируемой космической транспортной системы ACTS на базе европейского грузового автоматического корабля ATV и российских технологий. В то же время спустя 2 недели российский конкурс на перспективный многоразовый корабль был официально прекращён по причине технико-экономической нереализуемости.
Викиновости по теме:
Россия и Америка создают новые пилотируемые корабли
Согласно разработанной в РКК [Энергияk и принятой 14 июля 2006 года правительством РФ концепции развития российской пилотируемой космонавтики на 20062030 гг предусматривается поэтапное создание промышленной транспортной космической системы, освоение околоземного пространства, Луны и полёты на Марс. В части транспортной системы первоочередной задачей ставится модернизация КК [Союзk и создание межорбитального буксира [Паромk. Затем (после 2015 г) в качестве Перспективной Пилотируемой Транспортной Системы (ППТС) предполагается создать национальный (отличный от участия в проекте ЕКА) более универсальный нежели [Клиперk корабль, способный совершать полёты как на околоземную орбиту, так и к Луне. Был проведён второй конкурс на новый российский корабль, победителем которого 6 апреля 2009 года была объявлена РКК [Энергияk, которая должна к 2018 году создать бескрылый частично-многоразовый пилотируемый транспортный корабль нового поколения (ПТКНП, [Русьk) при широком использовании систем, проектировавшихся для [Клипераk.

Птн 08 Мар 2013 22:14:09
Дракон (англ. Dragon SpaceX) частный транспортный космический корабль (КК), компании SpaceX, разработанный по заказу НАСА в рамках программы [Коммерческой орбитальной транспортировкиk (COTS), предназначенный для доставки полезного груза и, в перспективе, людей на Международную космическую станцию. Необходимость в новых грузовиках возникла у США по причине прекращения полётов шаттлов. [Драконk единственный в мире действующий [грузовикk, (ТКС не летает), способный возвращаться на Землю.
Сумма контракта с НАСА около 1,6 млрд долларов. На 20 июля 2011 года расходы НАСА на проект составили 75 млн долларов[2].
22 мая 2012 года корабль Dragon отправился к Международной космической станции. Это первый в истории полёт коммерческого космического транспорта к МКС. Спустя несколько минут после старта аппарат успешно вышел на орбиту.
25 мая 2012 года, в 17:56 по московскому времени, корабль осуществил сближение с МКС до дистанции 10 метров, был захвачен манипулятором [Канадарм2k, установленном на модуле [Спокойствиеk, и успешно пристыкован к МКС. КК [Драконk стал первым аппаратом коммерческого назначения, состыковавшимся с МКС.
Содержание [убрать]
1 Технические данные
2 Первый запуск ракеты-носителя
3 Первый орбитальный полёт
4 Первый полёт к МКС
5 Полёты
5.1 График полётов
5.2 Первый [коммерческийk рейс к МКС
5.3 Марсианская миссия [Red Dragonk
5.4 Проект [Mars Onek
6 Фотогалерея
7 См. также
8 Примечания
9 Ссылки
[править]Технические данные

КК [Драконk состоит из двух модулей: командного-агрегатного отсека конической формы и транка-переходника для стыковки со второй ступенью РН, который служит как негерметичный контейнер для размещения грузов и одноразового оборудования солнечных батарей и радиаторов системы охлаждения. Энергоснабжение корабля, как и у российского [Союзаk обеспечивается солнечными батареями и аккумуляторами. В отличие от американского КК [Аполлонk, а также разрабатываемых КК российского проекта Перспективной пилотируемой транспортной системы, НАСА [Орионk и Boeing CST-100, [Драконk является практически моноблочным кораблем. Двигательная установка, топливные баки, аккумуляторы и другое оборудование агрегатного отсека возвращается вместе с кораблем, что является уникальным (аналог SS). На первом этапе развития (грузовой КК) стыковка с МКС, в виду отсутствия системы автономной стыковки, осуществляется тем же образом, что и стыковка японского HTV.
КК [Драконk разрабатывается в нескольких модификациях: пилотируемой (экипаж до 7 человек), грузо-пассажирской (экипаж 4 человека + 2,5 тонны грузов), грузовой (именно в этом варианте он и будет использоваться первое время), и модификация для автономных полётов (DragonLab).
Технические параметры корабля (для модификации DragonLab)[3]
Общая длина: 6,1 м
Максимальный диаметр: 3,7 м
Сухая масса: 4 200 кг
Доставляемая на орбиту ПН: 6 тонн
Возвращаемая на Землю ПН: 3 тонны
Полезный объём: 10 мc герметичный
14 мc негерметичный
Длительность полёта: от 1 недели до 2 лет
Предполагается, что для КК [Драконk будет создана уникальная система аварийного спасения (САС), размещающаяся не на мачте над космическим кораблем, а в самом корабле. По заявлению главы и генерального конструктора SpaceX Элона Маска, двигатели САС, возможно, будут использованы при посадке космического корабля на сушу[4].
Также предполагается разработка корабля в модификации для полёта на Марс [Red Dragonk. Он представляет собой капсулу для посадки на планету стоимостью 400 млн долларов. На Марс полёт запланирован в 2018 году[5].

Птн 08 Мар 2013 22:14:29
Первый запуск ракеты-носителя

Первый запуск [Фэлкон-9k состоялся 4 июня 2010 года с мыса Канаверал в 18:45 по UTC. В 18:54 отделилась вторая ступень и РН успешно вышла на орбиту[6]. Ракета была запущена со второй попытки. Первый запуск был отменен за несколько секунд до старта из-за технической неполадки. Во время первого полёта [Фэлкон-9k на РН была установлена модификация корабля Dragon Qualification Spacecraft для проведения аэродинамических испытаний.
Вторая ступень РН с установленным на нём макетом КК [Драконk вышла на близкую к расчётной низкую околоземную орбиту с параметрами:
наклонение 34,5 град.;
минимальная высота (в перигее) 245,0 км;
максимальная высота (в апогее) 272,8 км;
период обращения 89,52 мин.
Стоит отметить, что первый пуск [Фэлкон-9k был не настолько успешным. Например, после включения разгонного блока появилось заметное смещение по крену, а первая ступень, которая должна была отработать как многоразовая, была повреждена и не подлежит повторному использованию[7].
12 августа 2010 года в районе залива Морро на тихоокеанском побережье США были успешно проведены испытания парашютной системы, предназначенной для КК [Драконk. Капсула была поднята на вертолете на высоту 4,2 км и сброшена вниз. Тормозные и основные парашюты сработали штатно, нормально опустив аппарат на поверхность океана. При этом астронавты в корабле будут испытывать при приводнении перегрузки не более 23 g[8].
[править]Первый орбитальный полёт



Старт [Фэлкон-9k с КК [Драконk
2010 года, 8 декабря в 10:43 EST (18:43 MSK) с мыса Канаверал успешно стартовала РН [Фэлкон-9k с КК [Драконk на борту. Через 10 минут после старта, на высоте 300 км корабль достиг орбиты и отделился от РН[9][10].
Корабль дважды облетел Землю со скоростью около 7.733 км/с (более 27,3 тыс км/ч), после чего пошел на снижение. Капсула вошла в атмосферу и согласно плану полёта, раскрыв парашюты, приводнилась в Тихом океане в 19:04 GMT (22:04 MSK)[11][12].
В течение миссии были представлены возможности КК [Драконk по переходу с орбиты на орбиту, а также передача телеметрии, прохождение команд, выдача импульса на сход с орбиты и приводнение с использованием парашютной системы в Тихий океан недалеко от побережья Калифорнии.
На борту КК [Драконk находился [совершенно секретный грузk, информация о котором была раскрыта только после приводнения капсулы. Как оказалось, это была головка сыра, которая находилась в специальном контейнере, прикрученном к полу спускаемого аппарата[13].

Птн 08 Мар 2013 22:14:52
Первый полёт к МКС

Ракета-носитель [Фэлкон-9k с КК [Драконk стартовала с космодрома на мысе Канаверал 22 мая 2012 года в 11:44 MSK, спустя несколько минут космический корабль отделился от второй ступени ракеты и успешно вышел на промежуточную орбиту. 25 мая 2012 года, в 17:56 по московскому времени, корабль осуществил сближение с МКС до дистанции 10 метров, был захвачен манипулятором [Канадарм2k, установленным на модуле [Спокойствиеk, и успешно пристыкован[14].
В ходе этой миссии предполагалось проверить работу бортовых датчиков, радиосвязь и управление с борта МКС. Корабль осуществил в автоматическом режиме сближение со станцией, после чего экипаж станции с помощью манипулятора [Канадармk осуществил захват корабля и его стыковку. КК [Драконk был пристыкован к модулю [Гармонияk на стороне, обращённой к Земле. Корабль доставил на МКС 520 килограммов груза[15] [необязательныеk предметы, без которых экипаж в случае провала миссии смог бы легко обойтись. [Драконk находился в составе станции в течение 5 дней, 16 часов и 5 минут[16]. Завершающий этап миссии предусматривал отстыковку КК 31 мая[17], сход его с орбиты и приводнение в Тихом океане, около побережья штата Калифорния, и был успешно завершён в 19:42 по московскому времени[16].
[править]Полёты



Корабль [Драконk во время стыковки с МКС (рисунок)
SpaceX получила лицензию на осуществление космического полёта КК [Драконk. Федеральное управление гражданской авиации США выдало компании первую коммерческую лицензию на запуск и посадку многоразовых космических кораблей. Согласно этому документу, SpaceX может в течение года осуществить более 20 запусков, если позволят технические возможности.
Согласно контракту, заключенному между NASA и [SpaceXk, последняя должна осуществить 15 пусков [Фэлкон-9k три испытательных и 12 штатных миссий по доставке грузов на МКС. Первый полёт к станции был запланирован на 30 апреля 2012 года[18]. Однако летные испытания [Falcon 9k и КК [Драконk уже не раз откладывались.
Ранее сообщалось, что [SpaceXk не удавалось получить сертификат на [одну из критически важных систем ракеты-носителяk[19], поэтому запуск был и в этот раз перенесен с 30 апреля на 7 мая 2012 года[20], затем на 19 мая[21], 22 мая[22].
[править]График полётов
В первом полёте предусмотривалось отделение от ракеты-носителя на орбите, передача телеметрии, получение команд с Земли, демонстрация орбитального маневрирования, терморегуляции, вхождение в атмосферу (продолжительность 5 часов). Полёт был успешно выполнен 8 декабря 2010 года.
Во втором тестовая миссия по доставке грузов на МКС предполагалось проверить работу бортовых датчиков, радиосвязь и управление с борта МКС. После этого космический корабль в автоматическом режиме должен совершить сближение со станцией, зависнуть, а экипаж станции с помощью манипулятора [Канадармk осуществит захват корабля и его стыковку. КК [Драконk планируется пристыковать к модулю [Гармонияk, на стороне, обращенной к Земле. Корабль доставит на МКС 520 килограммов груза [необязательныеk предметы, без которых экипаж в случае чего сможет легко обойтись. Завершающий этап миссии предусматривает отстыковку КК, сход его с орбиты и приводнение в Тихом океане, около побережья штата Калифорния. Полёт успешно выполнен 2231 мая 2012 года.
Третий полёт в резерве. Его планировалось использовать в случае неудачи второго тестового полета.

Птн 08 Мар 2013 22:16:15
Основатель и директор SpaceX Элон Маск заявляет, что можно совместить в одном полёте задачи второй и третьей демонстрационных миссий. Маск считает, что для реализации всех этих задач вполне достаточно одного пуска. И тогда, в случае неудачи во время второй демонстрации, третья была бы в резерве. Если же план Маска сработает, то полёты к станции могли бы начаться раньше. Заместитель руководителя программы COTS НАСА Валин Торн говорит, что решение по этому вопросу в агентстве будет принято по результатам первого демонстрационного полёта коммерческой космической системы SpaceX, намеченного на вторую половину августа[7].
[править]Первый [коммерческийk рейс к МКС
Первый [коммерческийk старт корабля к МКС был произведен 7 октября 2012 года. Запуск состоялся с космодрома на мысе Канаверал во Флориде в 20:35 по местному времени. КК Dragon состыковался с МКС 10 октября[30].[31]
Грузовик доставил на МКС примерно 450 килограммов полезного груза, в том числе, материалы для проведения 166 научных экспериментов. Обратно на Землю [Dragonk успешно вернул около 900 килограммов груза,[31] среди которого списанные детали станции, а также свыше 330 килограммов результатов научных исследований.
Корабль отстыковался от МКС 28 октября в 17:29 по московскому времени, и вернулся на Землю, приводнившись в акватории Тихого океана в 23:22 по московскому времени, на расстоянии около 300 км от побережья Калифорнии.[31]
В будущем планируется ещё 11 экспедиций к МКС по контракту, оценочной стоимостью в 1,6 миллиардов долларов, заключённому между компанией SpaceX и NASA[31].
[править]Марсианская миссия [Red Dragonk
В июле 2011 года стало известно что Исследовательский центра имени Эймса разрабатывает концепцию марсианской исследовательской миссии Red Dragon с использованием носителя Falcon Heavy и капсулы SpaceX Dragon. Капсула должна войти в атмосферу и стать платформой для исследовательских экспериментов на поверхности. Концепция предложена как программа NASA Discovery для запуска в 2018 году и прибытие на Марс через несколько месяцев. Капсула сможет производить бурение на глубину до 1 метра в поисках льда под поверхностью. Стоимость миссии на уровне $ 425 000 000 USD, не включая цену запуска [32]. Предварительные расчеты показывают, что по сути неизмененная капсула имеет возможность доставки около 1000 кг полезного груза на поверхность Марса. Корабль будет использовать ту же систему посадки на низкую опорную орбиту, что и пилотируемые версии.
[править]Проект [Mars Onek
Частный проект Mars One по колонизации Марса. Предпологается использование варианта корабля 5 метров в диаметре.

Птн 08 Мар 2013 22:16:33
Я бы может и предпринимал какие-либо попытки, но обычно девушки смотрят на меня если не нейтрально, то с омерзением и общаются только тогда, когда им что-то нужно. Говорить о том, что такие вот резкие "НЕТ" введут меня в СТАН и тупняки, я даже говорить не хочу, от этого ещё больше замкнусь в себе и снижу и без того низкую самооценку. Да и лет с 14 начал задумываться над тем, что тян не очень то нужны. Я не представляю, что буду с ней делать и чем заниматься, для чего я буду тратить на неё время и деньги, учитывая что я даже с друзьями туговато общаюсь и не всегда хочу идти на диалог, а тут рядом будет человек, совершенно отличный от меня даже по интересам. А если на улице кого-то пытаться подцепить, то вообще бессмыслено - тратить себя на ЧУЖОГО, блять, человека. Короче, хуйня это всё.

Птн 08 Мар 2013 22:42:30
>>44618150
Бесполезно. Вайпер - плохой человек.

Птн 08 Мар 2013 22:49:18
>>44618339
вайпер улетела на орбиту, а мы остались тут чтобы обсуждать шлюх


← К списку тредов