Ну чтож, дневной не выдал толком ни одной тайны метро-2, надеюсь на ночном дваче будет поинтересней. Поведай за Д-6, анончик, да не утаи от собрата подробностей! Также в тред призываются машинисты и прочий метроилитарий.

>ДС-6

Чтоблядь?

>>49320347
уеба, Д-6, читай внимательней

ну что вы такие замороженные, как говно в тоннеле

>>49321029
только тебя, пидора, тут не хватало

секретная карта метро-2, ходит много споров постоен ли перегон до чехова, или нет, но доподлинно известно, что станция там есть

>>49320989
просветил, батюшка

>>49321136
Он же твой тред бампает, чего раскудахтался?

Мне и с метро-1 проблем хватает. Сегодня совсем худо было.

http://2-ch.so/sn/res/146338.html
Самим лень искать, да?

>>49321680
кудахчет твоя мать, под твоим отцом петушком

>>49321696
Двачую.На Ярославском сегодня дикий пиздец был.
Зато тян за попу ущипнул

>>49321804
там про метро-2 толком нихуя нет

>>49321631
Херасе там графон. Вполне принять за фотографии.

>>49320258
Я б вдул в этот тунельчик.

>>49320258

Что Last Light уже прошел школьник?

Не пойму, от чего ажиотаж. Ну есть он, допустим, и хули? Линии метро для эвакуации высших чинов. Там же не золото закопано и не НЛО держат.

При сигнале АТОМ все три эскалатора включатся на спуск. Поезда в тоннеле отключаются. Все СТП (Силовая-тяговая подстанция) отключатся от гор.сети и включаются различные подземные ДЭС (объекты секретные, их несколько штук есть в метро вашем московском)

Это один из специальных объектов, тысячи фильтров для воздуха.

>>49322116
Двачую, удел школодиггеров придумать себе сказочное метро-2 и читать про него высеры

>>49321926
Ага, а здесь тебе сейчас тонны инфы концентрированной(100%) выдадут.

>>49321940
Ты о чем, наркоман?

Аноны, накидайте крипи-стори про метро, тоннели, пожалуйста.Обожаю их.

>>49320258
люблю такие треды.жаль,что рачок набегает.бамп

Все вент-шахты будут перекрыты специальными гермодверями.
Вот такими

>>49321891
Блять, я только полчаса назад начал смотреть аниме про нее!

>>49322173
А если мне на работу? Нахуя они спускаются.

>>49322254
Построили метро-2. Лежало оно под землей лежало, а потом всем стало похуй. Конец.

Военных на станциях не будет вообще (что им там делать???)
Кое-какие ведомства ретируются в метро по своим специальным подходнякам, и будут отсиживаться в особых объектах, которые с метро соединения имеют, но вряд ли по станциям они будут ходить.

В метро есть свои ВЧ (конечно, в мирное время ВЧ на поверхности), у них оружие, провизия, медикаменты.
В тоннелях метро есть сотни сортиров. Больших. По 40 дырок, как думаете, зачем? :)

Состояние многих объектов унылое, они брошены, некоторые (которые принадлежат кому-то большому) целые и под сигнализацией, с вооруженной охраной.

>>49322254
Я слышал что там темно

>>49322289
И как тебе?

Проникали в метро-2 любители в 90х, во время МММ и Ельцина. Сейчас господин ПУ дырку закрыл и камеру повесил. И бочку с вазелином рядом поставил.

Зачем вообще метро2?

Это сеть тоннелей соединяющих бункера под важными объектами. Рельсы утоплены в бетон - чтобы можно было рассекать с ветерком на обычном транспорте. В мск была шутка юмора, когда через станцию куда-то (тсс!) перегоняли микроавтобусы дизельные :) Даже фотки в сети были. Быстро так, грузовой поезд промчался.

Метро3?!

Да, есть и мИтро3 но это большой секрет. Очень большой! Митро3 строили уже позже, в 70х, когда поняли, что от прямого попадания метро и метро2 (а это до 100 метров залегание) не спасут.
И стали копать себе норы на -200. Это уже надежней. Система обособлена, и на дачу Сталина с неё не попасть. А вот ПУ вроде бы себе на даче вход сделал, но это тоже большой секрет.
Ныне система все еще строится, частично эксплуатируется, а на её содержания уходят миллиарды.

>>49322289

Что за аниме?

Аноны, вопрос на засыпку. В метро в тоннелях есть гермодвери. Но как в них решена проблема того, что рельсы мешают герметичному закрытию двери?

>>49322391
А я-то думал, что я был и остаюсь поехавшим.

>>49322337
Нет, я имел в виду просто крипи-стори, про разные покинутые станции метро,странные аномалии и т.д.

>>49322289
В последних сериях Рикка влюбится в Юууту.
Приятного просмотра.

>>49322467
Так это, а как туда попасть?

>>49322541
Chuunibyou demo Koi ga Shitai!
Алсо, это название в спамлисте, лол, пришлось zero width space втыкать.

Главной линией [Метро-2k скорее всего является [Система Д6k. Основное ее назначение обеспечивать транспортную связь между объектами Миноборны и [Подземным городомk в Раменках. Целью построить данную систему, служило низкое заложение Сокольнической линии, которая в случае войны была бы разрушена. Дабы не потерять связь между Раменками и ГенШтабом МинОбороны и была построена эта система длинной не более 25 километров. Известен лишь один путь в Д6, находящийся после станции спортивна я и по официальным данным считающимся ответвлением на разворот. Однако в конце тупика имеются ворота с гермозатворами.

Так же существует линия до ближайшей дачи Сталина. Связывает Кремль, Арбат, здание на смоленской, объекты на Киевской, после чего уходит на Парк Победы. На данный момент эта линия частично принадлежит МЧС.

Существовала так же линия, идущая от перегона Семеновская-Партизанская, тоннель уходит к стадиону Измайлово, под которым собственно находился бункер. Однако в данный момент тоннель разрушен, про бункер никаких данных нет.

Так же в подтверждение существования [Метро-2k стоит взглянуть на финансовые дела Метрополитена. В разные года у них имеются данные о ремонте одного изделия на 1 миллион, а то и больше. Вполне возможно, что официально эти деньги идут на починку и реставрацию секретных линий, которые собственно кому-то из нас вполне могут спасти жизнь в случае войны. Конечно, еще возможен вариант, что все эти деньги идут в карман начальникам московского Метрополитена.

Более о секретных тоннелях никакой информации нет. Возможно, мы так никогда и не узнаем, существует ли оно и как оно выглядит. В прочем, я уверен оно есть.

>>49322467
>Большой секрет
>Пиздит об этом на двоще.

>>49322684
Ебать мегаспойлер по романтической комедии, просто пиздец.

>>49321891
А я с Юго-Западной на 905-го года ехал на работу. Я доехал до Спортивной, там всех высаживали, взял такси до Парка Культуры, но там закрыли вход и переход на кольцевую, поперся до Смоленской пешком, с неё до Киевской, переход на кольцо, до Краснопресненской, переход на фиолетовую и до 905-го. Я три часа ехал в сумме.

ОП, сука, я за тебя должень бампать?

>>49322755
Ну да, со спойлером я что-то обосрался.

>>49322766
на метро-2 быстрее бы доехал

>>49321696
Анон, мы откроем метро-2 и будем ездить спокойно в компании анонов! Никакой давки, никакого быдла, теплое ламповое метро, скрытое от глаз быдла!

>>49323054
Метрач

>>49323054
ЧТО ЖЕ БУДЕТ ПРОИСХОДИТЬ В МЕТРО,ПОЛНОЕ ОМЕЖЕК И ХИКК?

Метроэльф писал в книге своей и в жж, что у них работали в московском метро машинисты, которые до того водили поезда в метро-2. Ничего правда особого не рассказывали, подписку о неразглашении давали. Но один упоминал что в обычном метро ему как-то не айс, ехать и чуть ли не видеть перед собой хвост предыдущего поезда.

>>49323207
давай поподробней, может еще про ямантау что-то знаешь

Есть некоторые особенности, которые отличают метро2 от обычного метро и указывают на специфическое использование подземных коммуникаций.

Например, очень большая (до 200 метров) глубина залегания, требуемая не просто для сообщения, транспортировки грузов и пассажиров, но и для защиты от ядерного нападения. Так как при эвакуации движение осуществляется только в одну сторону, то наличие второго пути не целесообразно. Поэтому тоннели засекреченного метро однопутные.

Еще одна особенность метро2 - отсутствие контактного рельса. Короткие специализированные подвижные составы секретной системы Д-6 оборудованы по особой схеме Еж6-Л-Еж6 или Еж6-Л-Л-Еж6, где Л электровозы с двумя кабинами машиниста, у которых вместо окон и дверей гофрированные стены, крыша над машинным отделением отсутствует. Еж-6 вагоны сопровождения. Скорость движения спецсостава на аккумуляторном ходу не превышает 15 км/ч.

Кроме того, рельсы в стратегическом метро утоплены в бетон для удобного перемещения автотранспорта по тоннелям.

При описании Метро-2, как правило, упоминают наличие четырех линий. Данные иногда оказываются ошибочными, однако позволяют приблизительно представить масштабы сооружений и предположить цели их использования.

Так, например, первая линия длиной 27 километров была запущена в 1967 году (часть эксплуатировалась раньше). Начальная станция Кремль, промежуточные: желтый дом на Смоленской площади, бывшая резиденция Президента СССР, подземный город под Раменками, МГУ, Академия ФСБ, Академия Генштаба, правительственный аэропорт Внуково-2.

Вторая линия длиной 60 км сдана в эксплуатацию в 1987 году, также как и первая, она начинается с Кремля, а направление ее параллельно Варшавскому шоссе в сторону правительственного пансионата [Борk, где находится запасной командный пункт Генштаба.

Третья линия длиной 25 км запущена в начале 1987 года, начинается от Кремля, проходит вдоль шоссе Энтузиастов в направлении п. Заря. О четвертой линии (от дома правительства до Власихи) информация скудная и почти вымышленная, не подтвержденная фактами.

В 2008 году корреспондент [АиФk интервьюировал С. Разину, руководителя независимого профсоюза московского метрополитена, и узнал от нее, что засекреченные тоннели обслуживает очень короткий подвижной состав, укомплектованный электровозом на аккумуляторных батареях и всего одним пассажирским вагоном д6 метро. Мало того, на территорию спецлиний метрополитена можно попасть только по спецпропуску, а люди для службы на них отбираются с предельной тщательностью

Я в 97-м году лазил по тоннелю в районе м. Университет. Пролез туда недалеко от станции, по вентиляционной шахте, была внутри лестница. Спускался метров 50 по винтовой лестнице, потом по темноте с фонарем перся по служебным тоннелям персонала. Тоннель был полностью темным, прошел по нему метров 500, как услышал звук приближающегося состава. С перепугу нырнул в первый попавшийся сруб, до него бежал лесом, похоже это была времянка охотника. Вышибив окно, я начал отстреливаться от стаи волков. Состав был из трех - четырех вагонов.

самая полная карта метро-2, рассекречена 3 минуты назад

Есть на этой станции и плохая примета: ни в коем случае и ни при каких обстоятельствах не трогайте скульптуру Петуха. Особенно его клюв, может произойти что-то неладное.

>>49324606
Да и вообще смотреть на него лучше не стоит.

>>49324606
можно зашквариться

>>49325299
там уже не одно поколение зашкварилось, гляди как петушок выцвел и блестит

Вся система Метро-2 ранее находилась в ведомстве 15 управления КГБ ("кроты").
Сейчас это Главное Управление Специальных Программ Президента (ГУСП). Внутри
ГУСП'а вопросами Д-6 ведает Служба Специальных Объектов (ССО).

Строил и строит Д-6 Трансинжстрой (ТИС), ранее известный под именами "Десятка"
или 10А. Большая часть сотрудников Трансинжстроя живет в Одинцово.
Трансинжстрой обычно вербует лучших специалистов из Мосметростроя.

ну что вы шерлоки подземелий притихли

Отличный тред, поднимаем

куда делись все мтростроевцы, вчера на ночном было нескольо ведь

О нет, капитан, мы тонем!

на нулевой одно говно, а годный тред нахуй не нужен анонам, видимо двачи окончательно проебаны, теперь это борда школьников и рачья из мдк

>>49328521
Просто не осталось тех, кто мог бы сказать что то, по теме треда.

>>49328980
что на пике?

https://www.google.ru/search?tbs=sbi:AMhZZiv_1Vp8SoXZQ3jl3TMaZg6i1xW4s0i79-TyFa5Zs1vdubvKpNSd6VRM6Qa_1j17BldfWlWWbCy9D-NunQ9pj_1eUoJBFc6up5QLcYNDzUKTqNB34G95h-JMZIX40mOM3HkYFzsHcOF2amp4s0jIIiKVkXKLfP2g-NqevEki8CwUHkuOZwxqMSM91Z37aSV3Lbaic6vrWTE03CZcJQIBn8laUuAhL-DUtLYUfDzwLv_12T3dbJlcYH0Tz2atChhpA_1IYwIRSiUV8DoC-Jnm2qSnhzwYWy4b2F_1yPv9Yn9xjjINZ87xJalpJMwMtLHF-fLtToVmKh4XIwTrk_17416QnR50ILSsQQthf1VFyA4cIDVXPuowlTfwshvu9RVBRQZ00lnOMnMEP0kDEd5Lp647aTVw5GO4aQNHHXmiv_19PJGcJ0v7kBSRMXStWZ1pCHHK4n9KocgXNM1ABRsZOAfJnzjWZmhjztZu5fdNAfIQRFSyI2_1lJunfu3RvjZ9KUsTxtxork-0LVxXrQHZoYQ3N70lpIXm0eclHAANxZckGm6sUy59SHGf9oKsCvqaL31LzTtAe9r3t_1g3wut3rtbmYIVeK2hDxQT8YQ_1OThEPqoLf-4mXLhAzhDjcj7xBYxOz3aPrSZPzHtlWrW0e7wbgwjeK6IoPTT0LSmucpmYhhbIW91EuQAmlUCQptZ9vuYw5l7r5j0HuIlSWbtXk01aYQPoNF2eIQuDqWcTm-g2ub074NtGrf_1MrX3cS-dvzx5sii_1vZ03bWAfUTnwxE1Skzhy8ofc5xJf1X7rvXQia6nOVR12FD3s-xOWco0WUN7UbQQ9_1iG0fGKCDn58e5jZTlZwD2Rf-VAyq0lafide8skRGIqfovV3OlCJ0mORgYcG4HgKWmhvPwY6RQv6_1UBFz-BSzvytyZ7o_1UcwOeA7DtVv1cl52oVM77y7SZ2RVdBst-G3FZlsdsQg1wwaDZ-FRq_17rjJTunE8DKjYqV1MYxvdZxMY1SBLYk7xB12h8CJpqFD4ME3T8WeZmUBmABcmtX0wyaCJgxBu9GIp1rlJL_1KUyURtt8oZv527FIUYDLSBc2rvd-cO9tCgqwInvkq9ZFz-_1vHdmgRf8QNSHWfYKCOwgt5ORAc_1oB6yypgoTuyJk_10ZPRX230_1KP_1WFxJJSBPPJI_1hnq-ZIOqbjHpJ0DF6WHCAga3zZCu-OJCiRSxmYZuGjFgKQkPpLoXF2wggBi12p89RpeDyXbGSShB8ksLcYCZ5EaepTrf5JPYLNGc_1TtxuFuQbhpqysEe0O0WewrH1EbdFJWDnRot4-2ci47w0hI9dH0uD02qYp5KCdrZ10mmK8CDyG38Eq6MI&newwindow=1&client=firefox-a&hs=tO2&rls=org.mozilla:en-US:official&site=search&sa=X&ei=trKvUZmDI8jn4QSIz4GYBw&ved=0CCoQ9Q8oAA