Карта сайта

Это автоматически сохраненная страница от 01.08.2013. Оригинал был здесь: http://2ch.hk/b/res/52624843.html
Сайт a2ch.ru не связан с авторами и содержимым страницы
жалоба / abuse: admin@a2ch.ru

Чтв 01 Авг 2013 22:31:26
Самолёт
Привет, мизулин.
Завтра лечу на самолёте первый раз, немного волнуюсь. Есть бывалые? Можете рассказать, что можно делать, что нельзя?
Я бы повыполнял реквесты, но стесняюсь.


Чтв 01 Авг 2013 22:31:57
>>52624843
Обмазываться говном

Чтв 01 Авг 2013 22:32:00
>>52624843
Молниеносный бамп няшей.

Чтв 01 Авг 2013 22:32:41
>>52624868
Это можно или нельзя ,или реквест?

Чтв 01 Авг 2013 22:33:23
>>52624843
>Завтра лечу на самолёте
У меня друг от этой хуйни пару лет назад умер, не советую.

Чтв 01 Авг 2013 22:33:52
хуйня это. сам в первый раз нервничал, но потом весь полёт смотрел в окно

Чтв 01 Авг 2013 22:34:17
>>52624950
Эй, ну не пугай меня.
Самолёты разбиваются раза 3-4 в год. Вероятность очень мала.

Чтв 01 Авг 2013 22:34:19
>>52624843
Нельзя дёргать стопкран.

Чтв 01 Авг 2013 22:34:47
>>52624999
А он там есть?

Чтв 01 Авг 2013 22:35:29
>>52624973
Я тоже думаю, что в иллюминатор буду смотреть. Годное место у иллюминатора вообще?

Чтв 01 Авг 2013 22:36:13
>>52625046
Я не поведусь на такое.
Через неделю ещё напишу пасту о своей поездке, вот увидишь!

Чтв 01 Авг 2013 22:37:01
>>52624999 Тебя к нему и не допустят, долбоеб, он в кабине пилота.

Чтв 01 Авг 2013 22:37:19
>>52625102
Ага

Чтв 01 Авг 2013 22:37:41
>>52624996
Но ты же летишь Российскими авиалиниями? Тут всё несколько иначе. Впрочем, удачного тебе полёта.

Чтв 01 Авг 2013 22:37:58
>>52625142
Спасибо, няша. Добра тебе.

Чтв 01 Авг 2013 22:38:37
>>52625022
Конечно. Дергаешь- и самолет просто зависает в воздухе.

Чтв 01 Авг 2013 22:38:38
>>52625171
Не пугай, ну.
Спасибо.

Чтв 01 Авг 2013 22:39:17
>>52624843
Главное, если при регистрации или при досмотре будут спрашивать есть ли при тебе запрещенные к перевозке предметы, не вздумай шуткануть про килограмм тротила или что-нибудь в этом духе

Чтв 01 Авг 2013 22:39:20
Почему волнуешься? Когда первый раз на машине или автобусе ехал ты тоже волновался?

Чтв 01 Авг 2013 22:39:24
ОП, куда летишь? Какая авиакомпания? Какой самолет?

Чтв 01 Авг 2013 22:39:30
>>52624843
если две или три шестерки, то твой самолет упадет, ОП

Чтв 01 Авг 2013 22:39:58
>>52625102
Через недельку из утренних новостей мы уснаем о страшной авиакатастрофе, унёсшей жизни 184 человек.

Чтв 01 Авг 2013 22:40:07
>>52624999
А я под одеялом подёргаю

Чтв 01 Авг 2013 22:40:12
>>52624996
>Самолёты разбиваются раза 3-4 в год. Вероятность очень мала
А ты представь, что тем пассажирам разбившихся рейсов говорили ровно то же самое перед вылетом.

Чтв 01 Авг 2013 22:40:15
>>52625255
Хорошо, учту, спасибо.

Чтв 01 Авг 2013 22:40:19
>>52625022

Смотря что за марка. Например в Ту-154 их целых три. Так на сленге называются аварийные топливные перекрывные краны к движкам. Но дёргать их можно только в случае нештатной ситуации ибо от такого выключения топливная автоматика двигателя идёт по пизде.

Чтв 01 Авг 2013 22:40:59
>>52625060
Годное, конечно. Делать там все равно больше нехуй. Ну можно кинцо еще смотреть.

Чтв 01 Авг 2013 22:41:00
>>52625046

НЭ МОЖНО ТАК!

Чтв 01 Авг 2013 22:41:43
ОП, самолёт - это отличная вещь. Вместо душного летом поезда с 36-часовой поездкой ты добираешься до места за 2,5 часа. Подумай об этом и сразу полегчает.

Чтв 01 Авг 2013 22:41:54
>>52625319
Ту-154 вообще гроб на колесах крыльях.

Чтв 01 Авг 2013 22:42:05
>>52625313
Уйди уже.

Чтв 01 Авг 2013 22:42:07
http://lurkmo.re/%D0%9A%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0:%D0%A2%D1%83-154

Чтв 01 Авг 2013 22:43:19
>>52625399 Ты никогда не летал через Атлантику. Не поезд, конечно, но когда у тебя аэрофобия и ты 10 часов летишь в самолете, то ощущения в разы хуже, чем в поезде.

Чтв 01 Авг 2013 22:43:32
>>52624843
Если дабл, то самолет упадет.

Чтв 01 Авг 2013 22:44:34
>>52625216
Зачем ты так боишься? Пошутил я конечно. Да и самолёты у нас довольно редко летают. Мой сосед, например, лётчик. Тридцать лет пролетал. И ничего, живой, на пенсии сейчас. Каждый день бухой.

Чтв 01 Авг 2013 22:44:34
>>52625497
Сегодня не твой день, а мой.

Чтв 01 Авг 2013 22:44:55
>>52625483
10 часов это дохуя. Летал только по рашке.

Чтв 01 Авг 2013 22:45:13
Лдано, оп. Не стесняйся просить добавки всяких соков, должны давать. Накачай музла ПОД САМОЛЕТ, не знаю, что тебе нравится, я осты всяких десусексов слушаю. Место бери прямо за крылом у иллюминатора, есть шанс посмотреть на работу реверса при посадке и вообще пооткладывать кирпичей от того, что крыло гнется. Не обсирайся с тряски, сопоставимой с поездкой по дороге с выбоинами, это нормально. Ну и сумки в проходы правда стоит не ставить.

Чтв 01 Авг 2013 22:45:45
>>52625549
Да я и не боюсь особо, просто прошу не пугать и всё :) <span class="spoiler">инбифо:смайлофаг</span>

Чтв 01 Авг 2013 22:45:50
http://www.flightradar24.com/
Статистически, вероятность аварии на самолете КРАЙНЕ мала. Это самый безопасный транспорт в мире, как не странно.
Боинги хорошие годные махины.

Чтв 01 Авг 2013 22:45:58
>>52625580 Очень дохуя. И из них 8 часов один и тот же синий вид из иллюминатора.

Чтв 01 Авг 2013 22:46:15
Если дабл, то самолёт разобьётся, и на труп ОПа обнаружат фрагменты кала.

Чтв 01 Авг 2013 22:47:00
>>52625592
Я себе скачал уже, после просмотра фильма Хорошо быть тихоней, The Smiths, буду их слушать.
Спасибо, возьму именно это место, если будет.

Чтв 01 Авг 2013 22:47:15
Курсант аэроклуба в треде. Бочку не делал, хуйцы не сосал. Если есть вопросы - могу ответить.

Чтв 01 Авг 2013 22:47:25
Если ты курящий, то знай - в зоне после регистрации нельзя курить. Вообще. Аэропорты, в которых разрешено, можно по пальцам пересчитать.

Чтв 01 Авг 2013 22:47:27
>мы покупали БУ авиазапчасти в воинских частях оптом, потом перекрашивали, делали новые документы (это совсем не сложно, фотошоп, лазерный принтер, дешевая желтая бумага, оборудование для изготовления печатей 5к.р. стоит, ну и корел дро), потом через однодневки продавали в авиакомпании, даже обратно в вооруженные силы продавали тендер выиграть в таких условиях совсем не сложно. Нагуглите авиамаркет.ру и дохуя еще всяких борд где подобными темами промышляют, профита овердохуя инфа 100%, палева почти ноль ибо нужно быть реально специалистом в этой области чтобы понять где наебалово. Лично я никогда не летаю на отечественных самолетах, и дорогому <span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(133, 188, 187); color: rgb(9, 174, 167);">мизулину не советую</span>

Чтв 01 Авг 2013 22:47:36
>>52625628
За 2012 год всего 11 авиакатастроф, которые унесли жизни 454 человек.
Так-то.

Чтв 01 Авг 2013 22:48:42
В случае малейшей опасности врывайся в кабину пилотов с криком ДОБРАЛСЯ ТАКИ КРОВАВЫЙ ПУТИН

Чтв 01 Авг 2013 22:48:50
Прелето-бог в треде, задавайте свои ответы.
С начала года совершил 37 перелетов.

Чтв 01 Авг 2013 22:48:53
>>52625671
Вспомни свой самолет и погугли удобное для лицезрения двигателя место.

Чтв 01 Авг 2013 22:49:05
>>52625686
Да вопросы в первом посте, вроде как. Больше особо не имею вопросов.

Чтв 01 Авг 2013 22:50:03
>>52625758
Ого.
С сердечно-сосудистой системой всё в порядке? С давлением? Здоровье как вообще?

Чтв 01 Авг 2013 22:50:03
>>52625700
Пора уже и в 2013 году счёт открыть. Давай, ОП, мы на тебя надеемся, не подведи.

Чтв 01 Авг 2013 22:50:25
>>52624843
Сам ты тупой и вопросы у тебя тупые, салага. Но это ничего, приучишься ты к божественному транспорту.
Что можно делать? Все, что угодно.
Что нельзя делать. Брать с собой (в ручную кладь) воду, еду, лекарства, колющее-режущие, автоматы пулеметы, наркотики, сигареты.
В остальном все можно.Сел, пристегнулся, полетел, призелился, отстегнулся вышел.
Задавай свои ответы, сухопутная крыса

Чтв 01 Авг 2013 22:50:50
>>52625812
И о чём я думал, когда решил создать тред на <span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(209, 175, 69); color: rgb(226, 171, 113);">мизулине.</span>

Чтв 01 Авг 2013 22:51:12
>>52625758
Мыло продаёшь?

Чтв 01 Авг 2013 22:51:24
>>52625753
Там стальная дверь, открывающаяся только изнутри. Хуй тебе.

Чтв 01 Авг 2013 22:51:53
>>52625846
Нет, а ты правда думал, что иначе будет?

Чтв 01 Авг 2013 22:52:25
>>52625753
не получится, пилотская кабина во время полета заперта, да и по пути к кабине бортпроводники перехватят

Чтв 01 Авг 2013 22:52:36
>>52625829
Хлопать нужно, когда самолёт приземлился?

Чтв 01 Авг 2013 22:52:37
>>52624843
Ты просто обязан подрочить в самолете, пускай даже в туалете.
мимо-спускал-в-самолете-в-раковину

Чтв 01 Авг 2013 22:53:15
>>52625894
Ну да.
Мизулин же не всегда такой плохой.

Чтв 01 Авг 2013 22:53:18
>>52625758

хуи сосёшь?

Чтв 01 Авг 2013 22:53:21
>>52625931
Кому ты хлопать собрался? Автопилоту?

Чтв 01 Авг 2013 22:53:27
Бери курочку и яички в фольге. Сальца, водочки не забудь. Солений прихвати.

Чтв 01 Авг 2013 22:53:29
>>52625829
Зачем ты так про сигареты? Летел вчера с двумя пачками в кармане. И двумя зажигалками.

Чтв 01 Авг 2013 22:53:45
>>52625934
Кому и почему я обязан это сделать?

Чтв 01 Авг 2013 22:54:05
>>52625758
Вчера прилетел из Анталии, летели ночью, смотрел на Турцию с высоты 10 километров и охуевал. Уснуть не смог, смотрел второй гитс. Летел второй раз. Первый туда. При наборе высоты чувствовал жуткое давление на мозги. При любой тряске начинало тошнить от страха. При посадке, когда загремели колеса вообще чуть не обосрался. Летели туда и обратно на Боинге 737. Маленький гробик с пропеллерами, блджад. Ну да похуй. Пишу из дома, все ок. Летел рейсом авиакомпании Татарстан с вылетом из Казани. И прилетом тоже, лол.

Чтв 01 Авг 2013 22:54:18
>>52625964
Пилотам.
Они же самолёт сажают сами.
Да и автопилоту можно, он молодец.

Чтв 01 Авг 2013 22:54:19
>>52625766
Главное не бери с собой в салон воду - все равно отнимут на досмотре. Всякое мыло-шампунь-зубную пасту, если берешь, сдавай в багаж, могут тоже отнять.
Сиди все время пристегнутым. Воздушные ямы бывают ВНЕЗАПНО, а ощущение когда из-под тебя выдергивает самолет - оно конечно интересное, но на любителя.

Чтв 01 Авг 2013 22:54:25
>>52625700
Это как ОП и все его родные и близкие и все его знакомые вообще.

Чтв 01 Авг 2013 22:54:39
>>52625931
Хлопать не нужно, пилоты этого не слышат. Если хочешь похлопать то хлопать надо при освобождении полосы уже при приземлении, а то вдруг вы выкатитесь к хуям. Если один решишь похлопать то будешь выглядеть как долбоёб, потому-что все хлопают при касании что очень очень глупо.

Чтв 01 Авг 2013 22:54:42
>>52625973
Ах ты пидор, с собой на борт можно только одну одноразовую зажигалку

Чтв 01 Авг 2013 22:54:54
а я никогда не летал, и вряд ли еще года два куда либо слетаю

Чтв 01 Авг 2013 22:55:06
>>52625811
Хоть я и жиробас немного, вроде всё ок. Иногда, правда, бывают не очень хорошие ощущения при взлете и наборе высоты.
Лайфхак - меньше всего это чувствуется в районе центра крыльев. В хвост садиться не советую.

Чтв 01 Авг 2013 22:55:17
>>52625973
Потому что сигареты убьют тебя, твою мать.


Чтв 01 Авг 2013 22:55:22
>>52625931
Не нужно. Пилоты все равно не слышат что в салоне происходит, да и похуй им.
Алсо привычка это чисто совковая. За границей ни разу не встречал, да и в россии уже редко попадается.

Чтв 01 Авг 2013 22:55:28
>>52625960
А что плохого в твоём треде происходит? Всё как обычно.

Чтв 01 Авг 2013 22:56:11
>>52625993
Вот тут тоже высрал пеноблок.

Чтв 01 Авг 2013 22:56:23
>>52626029
Да похуй всем там. Кто их считает?

Чтв 01 Авг 2013 22:56:33
>>52625983
Ну сам подумай, часто ты летаешь на самолетах?
Когда ещё будет такой шанс?
Я руководствовался именно этим, и теперь когда с друзьями говорим о всяком таком, могу выебнуться сказав что дрочил в самолете.
>Кому
Ну я дрочил себе.

Чтв 01 Авг 2013 22:56:44
>>52624843
ты это, не гляди в окно. Говорят если 3 человека посмотрят одновременно в окно на крыло, то оно отвалится.

Чтв 01 Авг 2013 22:56:45
>>52626027
Добра тебе.

Чтв 01 Авг 2013 22:56:52
>>52624843
ОП, перед взлетом/посадкой, жуй жвачку. Уши закладывает.

Чтв 01 Авг 2013 22:56:58
>>52625410

С чего такое мнение про тушку?
из плоского штопора не выводится, это да

Чтв 01 Авг 2013 22:57:09
>>52625758
По работе летаешь или как так получается?
Летал всего раз 6-7 за всю жизнь, но до сих пор помню каждый полет, охуенно же

Чтв 01 Авг 2013 22:57:14
>>52626051
Возможно, но не в самолёте.

Чтв 01 Авг 2013 22:57:20
>что можно делать, что нельзя?

Когда зайдешь в салон и подойдешь к своему месту, один из пассажиров кинет тебе под ноги полотенце. Это так называемый пахан. Ни в коем случае не поднимай полотенце, а просто переступи через него и займи своё место. Поздоровайся со всеми, скажи, куда летишь и зачем. Не утаивай ничего: узнают сами и будет хуже. Не вздумай воровать у пассажиров, так как за крысятничество наказывают жестоко.
Не общайся со стюардессами и не выполняй указания пилота, иначе тебя сочтут "сукой". Главное сперва узнать, в какой самолет ты попал: черный или красный. Если в красный, то здесь наоборот власть персонала, а не пассажиров.
Удачи, парень. Всем вольным пассажирам попутного ветра, а пилотам-кумовьям и стюардессам-вертухаям перо под ребро.

Чтв 01 Авг 2013 22:57:26
>>52626027
> надо при освобождении полосы уже при приземлении
Тогда уж только когда ступишь на трап.
Самая крупная авиакатастрофа по числу жертв произошла на земле (столкнулись два самолета)
Плюс было пара случаев когда самолет падал на стоящий на стоянке другой самолет.

Чтв 01 Авг 2013 22:57:37
>>52626094
Ну да, всем как обычно похуй

Чтв 01 Авг 2013 22:57:59
>>52626003
>Они же самолёт сажают сами.
Советую тебе погуглить программы или статьи по этой теме. 99.99% работы делает автопилот.

Чтв 01 Авг 2013 22:58:01
>>52624843
В общем, перед тем, как отдать швартовы, перед тобой постелят полотенце...

Чтв 01 Авг 2013 22:58:21
>>52626140
Проиграл.

Чтв 01 Авг 2013 22:58:36
>>52626111
Ого, даже так. трипл не врёт.

Чтв 01 Авг 2013 22:58:38
>>52626056
А я наоборот, за границей очень часто вижу. Зато наши лопают ещё до того момента, как самолёт окончательно приземлится. Недавно так было: стали хлопать, а самолёт не сел и пошёл на новый заход, некоторые хлопавшие покидали кирпичей.

Чтв 01 Авг 2013 22:58:44
>>52626086
Вооот.

Чтв 01 Авг 2013 22:58:45
>>52625993
А мне доставляет тряска.

Чтв 01 Авг 2013 22:59:03
>>52625993
>жуткое давление на мозги
Сверху воздух разрежен, давление внутри салона поддерживается. Самолёт надувается изнутри, потому надо слюну глотать почаще и продувать уши как при погружении с аквалангом.

>При любой тряске начинало тошнить от страха.
Меньше всего надо бояться, за всю историю пассажирского воздухоплавания никто от турбуленции не пострадал, кроме пары человек которым чемодан с верхней полки упал на голову.


Чтв 01 Авг 2013 22:59:07
>>52624843
Тред не читал, летаю минимум 5-6 раз в год,был поменьше - летал реже,первый раз летел в 7 лет. Сейчас меняю работу, на новой буду постоянно летать, до 3х недель в месяц. Если еще не разжевали все, можете задавать ответы.

Чтв 01 Авг 2013 22:59:12
>>52626121
Я слышал, что ещё можно хуй конфетку сосать.

Чтв 01 Авг 2013 22:59:56
>>52624843
Оп, ты по адресу. Значит, все по-порядку.

Когда будешь проходить регистрацию - оставайся максимально спокоен. Даже наебни успокоительного - рекомендую. Иначе привлечешь совершенно ненужное внимание. Дальше. К окошку паспортного контроля можно подходить только по одному - остальные ждут за красной линией. Помни это. После всей волокиты с документами, рамками и багажом тебе придеться два часа мариноваться зале ожидания.

И вот ты дрожащими ногами топаешь в самолет, усаживаешься на свое место и заочно прощаешься с жизнью. Шутка. В самолете веди себя буднично и спокойно, как в маршрутке. Потому что это маршрутка и есть, только воздушная. При взлете обязательно возьми в рот хуй конфету или жвачку. Многие жадные авиалинии даже на этом экономят, поэтому позаботься заранее, что бы у тебя было с собой.

Взлетаем. Заложит уши. Не пугайся, так должно быть. Дешевые боинги или тушки особенно грешат этим. Далее. Не пугайся и не паникуй, когда самолет встанет на разворот и повернется к земле почти под 90-градусным углом. Это же блядь самолет, он разворачивается только так. Алсо, при неудачном развороте он сорветься в штопор и разебеться к ебени матери об землю, после такого никто не выживает. Старайся не психовать, но помни, что может сильно перекосить, поэтому крепко пристегнись.

Полет. Тут самое простое, так как самолет как бы плывет на воздушных потоках, воздух его держит, как вода - корабль. Однако, если летишь в жаркие страны или просто попадешь в область циклона - может пошвырять. Не психуй в этом случае. И еще - когда самолет летит, у него нос слегка приподнят, а жопа всегда опущена, не удивляйся.

Посадка. Посадка сцуко самое опасное во всех воздушных перелетах. Сначала долгое и нудное кружение, потом снижение. И тут может начаться самое веселое. Если у тебя проблемы с сосудами головного мозга или даже обычный насморк - тебе будет больно. Нет, не так. Тебе будет пиздец как БОЛЬНО. Потому что от перепада давления сосуды будут адски болеть, а если у тебя насморк - гайморовы пазухи. Боль бывает просто чудовищная. Представь, что тебе в надбровные дуги и переносицу вонзают ледяные тончайшие иглы медленными вращательными движениями до самого затылка. Иногда при этом еще болят глаза и из носа хлещет кровь. Поэтому озаботься проверить свое хилое здоровье, иначе вкусишь все прелести снижения.

Полет прошел благополучно и колеса коснулись земли? Не спеши радоваться, ведь тебе назад еще лететь, а там всякое случиться может. Не хлопай в ладоши, как идиот. Пилоты тебя все равно не слышат, а полет считается законченным только тогда, когда ты уже вышел из самолета. Бывали случаи, когда уже полностью бывший на земле самолет загорался и быдло в нем сгорало, как в самой лучшей печке Освенцима.

И наконец последнее. Упаси тебя Бог летать руССкими авиалиниями, а в особенности их самой ублюдочной разновидностью - чартерами. Самолеты в авиапарке в лучшем случае старше тебя на пять-десять лет. Уф, дохуя написал, ибо бух. Приятного полета.

Чтв 01 Авг 2013 23:00:01
>>52626140
Проиграл с подливой.

Чтв 01 Авг 2013 23:00:12
А вот нехуй по Америкам шляться
Лететь из ДС в Азию тоже около 10 часов, но виды заебись если погода хорошая

Чтв 01 Авг 2013 23:00:12
>>52626148
Я знаю про Тенерифе, такого больше не произойдёт никогда, в этом можно быть уверенным на 100%. Были внесены серьёзные изменения в фразеологию радиообмена и процедуры

Чтв 01 Авг 2013 23:00:23
>>52626176
...и обмоют голову с ногами.

Чтв 01 Авг 2013 23:00:29
>>52626174
Ну тащемта автопилот МОЖЕТ делать все (при условии наличия оборудования как на самолете, так и на земле). Но пилоты нередко рулят руками, просто для удовольствия и чтобы навыки не утрачивать.
Причем как я понимаю, наши пилоты в этом плане даже лучше будут. Западные уже совсем превратились в "операторов гидросистем".

Чтв 01 Авг 2013 23:00:36
>>52626202
Божественный эйрбас.

Чтв 01 Авг 2013 23:00:51
>>52626198
>А можно не дрочить и выёбываться, что дрочил?
Нет, с пиздабола 2 сотки же.

Чтв 01 Авг 2013 23:01:11
>>52626296
И на глаза положат монетки, чтобы ты мог заплатить денег за переправу.

Чтв 01 Авг 2013 23:01:12
>>52626174
На автоленде сажают очень редко, не пизди. Но на эшелоне всегда автопилот почти, потому-что хуле напрягаться.

Чтв 01 Авг 2013 23:01:26
>>52626111
Насмешил, негодяй.

Чтв 01 Авг 2013 23:02:18
Сука, бля, мне печет с этого треда. Походу я единственный кто в детстве после взлета самолета начинал задорно и безудержно блевать.

Чтв 01 Авг 2013 23:02:35
>>52625758
Кстати, радиационный фон при нахождении на эшелоне полета (10+ км) раз в 10 выше уровня радиации на уровне земли. Соответственно, чем чаще летаешь - тем больше в организме накапливается радиации.


Чтв 01 Авг 2013 23:02:59
>>52626336
Содомит? Содомит!

Чтв 01 Авг 2013 23:03:00
>>52626218
Я же не летал раньше, няша, откуда мне знать?
Про перепады давления я знал, как ни странно, про турбулентность тоже. Но страх все равно был.
При посадке даже мамка чуть не обделалась. Знатно мы об полосу шваркнулись. В салоне от пердежа дышать нечем было. И в Турции аэродром хуевее чем в Казани, лол.

Чтв 01 Авг 2013 23:03:09
>>52626267
Спасибо, анон. Всё учту. Добра тебе!

Чтв 01 Авг 2013 23:03:21
>>52626394
Я ехал на автобусе из Барселоны в Андорру, мне было семь 7 лет. Там такой ебучий серпантин, я обблевал всего себя, свое и впереди стоящее кресло.

Чтв 01 Авг 2013 23:04:07
>>52626301
Пилоты рулят в основном только при взлете и посадке. Можно, кстати, легко определить время, когда отключают автопилот перед посадкой: самолет начинает потряхивать из стороны в сторону, ну крены небольшие, начинает лететь как говно кароч

Чтв 01 Авг 2013 23:04:21
>>52626301
>Западные уже совсем превратились в "операторов гидросистем".
Пиздёжь поцреотический.

И вообще, кнопки например и я умею нажимать (и очень неплохо, я уже джва года дрочу fsx + pmdg737) но я не пилот и не стану им. Потому-что пилоту не платят за это, пилоты принимают решения в критических ситуациях вот за что им платят. Самолёт может с некоторыми доработками взлетать, лететь и садиться сам но пилоты там нужны на случай форс-мажора

Чтв 01 Авг 2013 23:04:23
>>52626394
Пили историю. Всегда проигрываю с блюющих людей.

Чтв 01 Авг 2013 23:05:38
>>52626226
Можно что угодно делать, лишь бы получались глотательные движения. Конфетку, жевачку, слюни гонять, воду пить.
Можно еще сидеть с открытым ртом, причем хардкорно так открытым, чтобы за ушами трещало. Но тогда тебя за придурка сочтут, лол.

Чтв 01 Авг 2013 23:05:52
>>52626348
Говорят если вколоть героин пилоту, то до земли полетите быстрее.

Чтв 01 Авг 2013 23:06:31
Андрюха, не паникуй!

Чтв 01 Авг 2013 23:07:22
>>52626287
Двачую. Вот Ганг, например.

Чтв 01 Авг 2013 23:07:41
>>52626434
Нечего там бояться, этот самолёт два раза в день летает туда-обратно, это маршрутка летающая, только за ней следят.

Есть ещё один хинт, на взлёте бывает самолёт "проваливается" и все в салоне боятся. Но это на самом деле просто изменяется вертикальная скорость, самолёт никуда не падает, а просто набирает высоту с меньшей скоростью (а ты по инерции улетел вверх и тебе показалось что самолёт ушел вниз)

Чтв 01 Авг 2013 23:08:21
>>52626487
Главное, чтобы пилоты не давали своим детям управлять штурвалом. Обычно это заканчивается немного летально.

Чтв 01 Авг 2013 23:08:36
>>52624843
MOAR!!!

Чтв 01 Авг 2013 23:08:57
>>52626658
Анталия.

Чтв 01 Авг 2013 23:09:15
>>52626413
Ну это опасно только если ты каждый день летать начинаешь. Пилоты вон по 20-30-40 лет отлетывают и ничего, живы.

Чтв 01 Авг 2013 23:09:52
>>52626751
Непал.

Чтв 01 Авг 2013 23:09:54
>>52626495
Да чего пилить... до 11 лет приходилось летать на самолетах. И каждый раз когда эта ебаная колымага заканчивала набор высоты меня начинало тошнить. А через минут 20 я мчался на толчок и блевал как хуй знает кто до самой посадки. Но как то раз я попал на ебучий кукурузник который летел сцука ебаных три с половиной часа. Если бы не мешок я бы заблевал весь самолет.

Чтв 01 Авг 2013 23:09:55
>>52626719
Батя как то рассказал мне стори о том, как армянский лётчик дал порулить своей личинке!
Результат: кровь, кишки, распидорасило!

Чтв 01 Авг 2013 23:11:39
Паста из ЖЖ летчикалехи.

В процесе запуска не пошел второй двигатель. Мы выполнили стандартные процедуры, "вызвали наземный персонал" и со второй попытки удачно запустились. На разбеге "чихнул" правый двигатель, возник помпаж и мы прервали взлет. Снова выполнили чек лист. Во время второго взлета сработала сигнализация о пожаре левого мотора при отрыве. Пожар удалось потушить, но продолжать полет было нельзя и мы выполнили визуальный заход, и посадку на одном двигателем, с предельным боковым ветром. В конце концов все же нормально взлетели и пошли по маршруту. В течении полета, отказал один генератор, возник пожар в грузовом отсеке. Мы доложили, что хотим поскорее сесть и нам разрешили, но уже практически на выравнивании, на полосу выехал трактор и заблокировал ВПП. После ухода на второй круг, погода неожиданно испортилась и нас угнали на запасной, где нужно было выполнить заход и посадку по неточным системам посадки. Вот в принципе и весь экзамен. На фоне всего того, чему нас учили и что довелось пройти, это оказалось "проще пареной репы".

Речь об экзамене на курсах переучивания на боинг 777.

Чтв 01 Авг 2013 23:12:07
>>52626798
Аналогичный случай у нас был, тогда самолёт в гору въебался, все в фарш. А всё потому, что мелкий пиздюк отключил автопилот, и заметили это только в последний момент. И кроме любопытной личинки и бати-недоумка на тот свет отправился весь экипаж и все пассажиры.

Чтв 01 Авг 2013 23:13:02
>>52624843
Егорка, ты?

Чтв 01 Авг 2013 23:13:18
>>52626886
Авиасимулятор лётчики называют "комнатой страха" потому-что их там гоняют пока пот ручьём не пойдёт, таких ситуаций в жизни не бывает.

Чтв 01 Авг 2013 23:13:37
>>52626967
Нет, его мама. Что ему передать?

Чтв 01 Авг 2013 23:13:44
>>52626886
Продолжение.

Мы с Андрем тут же заказали отказ обоих двигателей, без возможности запуска! Боб с радостью согласился и приступил к проведению дополнительного брифинга, рассказав о том, что нам нужно будет делать, как рассчитывать заход и все такое. Мы терпеливо выслушали его, не перебивая из уважения (этот способ был нам давно известен с других типов), но после такой пылкой речи, предложили ему дать нам самим решать, каким способом мы будем заходить. Инструктор удивился. Разве существуют еще какие-то другие эффективные способы, кроме описанным им? Существуют! И мы ему это доказали, чем конечно же очень сильно удивили, видавшего виды старого Летчика.

Сначала Андрей выполнил заход без двигателей в автоматическом режиме по курсо-глиссадной системе, с выпуском механизации и шасси в нужных местах, сев точно у знаков на расчетной скорости. (что стало полным откровением для Боба). А потом настала моя очередь. Я зашел полностью "на руках", используя не совсем стандартный способ потери высоты для этого самолета (положил его вертикально на крыло (крен 90 градусов)) и регулируя угол снижения рулем поворта (ногой), контролировал при этом точку снижения по "грин банану", так же осуществил удачную посадку в нужном месте и на нужной скорости. (спасибо тренажеру TFT, где я выполнил тысячи таких посадок!)

Чтв 01 Авг 2013 23:14:34
>>52626886
Если бы так в жизни произошло, пассажиры задристали бы весь салон.

Чтв 01 Авг 2013 23:15:08
>>52626978
>таких ситуаций в жизни не бывает
Ну так чтоб все вместе в одном рейсе - наверное не бывает. А все по отдельности - вполне.
Трактор выехавший на полосу думаю хоть раз был у каждого, лол. У меня тоже был.

Чтв 01 Авг 2013 23:15:22
>>52626997
Пусть завтра мои какашки в пакетике принесёт, уже третий день обещает. Встречаемся под мостом.

Чтв 01 Авг 2013 23:15:42
11:38:05 Э 2000 11:38:05 Э Вертикальная 11:38:07 ШТ Так влево, влево (нрзб) 11:38:08 ШТ У нас 2 тысячи, Вань 11:38:09 Э Я не видел 11:38:09 2П Боже мой 11:38:10 ШТ 2000, Вань 11:38:11 Э Без крена 11:38:11 КВС На себя, на себя, на себя, на себя, на себя. Андрюха тяни на себя. Андрюха тяни на себя. А себя, Андрюха теперь (нрзб) 11:38:18 Э (Взлетный режим давай) 11:38:20 КВС Режим взлетный 11:38:21 Э Левая нога, крен убери 11:38:23 2П-ст (нрзб) (Не убивайте) 11:38:23 КВС Андрюха, не паникуй! 11:38:25 Э Не убивайте, Ну, не убивайте. 11:38:27 КВС (Земля) 11:38:28 Э (нрзб) 11:38:29 Крик

Чтв 01 Авг 2013 23:15:56
>>52625060
>Я тоже думаю, что в иллюминатор буду смотреть. Годное место у иллюминатора вообще?
В плане безопасности нет, возле прхода самое оно.

Чтв 01 Авг 2013 23:16:27
>>52627004
> (положил его вертикально на крыло (крен 90 градусов)) и регулируя угол снижения рулем поворта (ногой)
Скорее вот тут, лол.

Чтв 01 Авг 2013 23:16:33
>>52625262
Вспомнил фаллаут.

Чтв 01 Авг 2013 23:16:34
>>52626267
Поправлю тебя кое-где.

Во-первых, вполне возможны и не два часа ожидания, а гораздо больше - задержки вполне вероятны, как большие, так и почти незаметные, особенно учитывая текущую питерскую погоду (сейчас за окном проливной дождь). Возьми с собой плеер/книгу для развлечения, шоколад/орешки/яблоко для того, чтобы было чем подкрепиться. Жидкости, как писали выше, в самолет брать нельзя - все сдавай в багаж.

Уши закладывает не всегда, и марка самолета тут ни при чем. Мой хинт при перелетах - при наборе высоты сглатывать слюну несколько раз в минуту, как только почувствуешь, что начинает закладывать. Также неплохо помогает зевание. Есть еще "продувка" - нужно зажать нос, закрыть рот и с силой выдохнуть воздух из легких, который попытается выйти через уши - но помогает не всем (в частности, мне не подходит). Если уши не откладывает - забей на попытки, они сами отойдут через несколько часов. Ну а насчет сосудов - не парься, вряд ли такое случится именно с тобой.

Чтв 01 Авг 2013 23:17:15
>>52627117
Что это?

Чтв 01 Авг 2013 23:17:19
>>52626682
Да, когда высоту набирали, поворачивали или снижались, уши горели будто я пиздюлей огреб. Закладывало слабо, но мозгов у меня в черепке видно не по объему напихано, место свободное есть, лол. Весь полет сравнивал амолет с автобусом (пришлось на нем поездить в турции, экскурсии, все дела) и в автобусе, пожалуй, даже больше тряска была. ТОЛЬКО АВТОБУС НЕ ПАДАЕТ НА ЕБУЧУЮ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНУЮ ПОЛОСУ НА СКОРОСТИ 900 КМ/Ч.

Чтв 01 Авг 2013 23:18:34
>>52627173
Спасибо, няша.

Чтв 01 Авг 2013 23:18:56
>>52627200
Последние слова экипажа разбившегося ту-154

Чтв 01 Авг 2013 23:19:09
>>52627204
> ТОЛЬКО АВТОБУС НЕ ПАДАЕТ НА ЕБУЧУЮ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНУЮ ПОЛОСУ НА СКОРОСТИ 900 КМ/Ч.
Самолет тоже. Приземляется со скоростью 300-400 км/ч

Чтв 01 Авг 2013 23:19:33
Продолжаю лечить фобии.

Многие боятся например отказа двигателя или даже двух, причем боятся они того что вырубит их где-то высоко. Это неправильно, самый противный отказ на взлёте и посадке но с этим все обучены справляться.

Двигатель заглох - запустили опять, полетели дальше. Не запустился - с этим можно справиться. Сдохли оба - самолёты не падают камнем, они планируют прямо как бумажные самолётики много километров, история знает случаи такой посадки

>>52627204
В турецких автобусах гибнет больше туристов, чем в авиакатастрофах.

Чтв 01 Авг 2013 23:19:41
>>52627299
Замечательно.

Чтв 01 Авг 2013 23:20:14
>>52627204
Уеба, посадочная скорость у самолета около 250 км/ч

Чтв 01 Авг 2013 23:20:27
>>52625102
Наварное начало для тредшота посоны. Скриньте сейчас, а завтра заголовки новостей прифотошопим.

Чтв 01 Авг 2013 23:21:01
>>52627200
Смерть. Ватники на тушке хотеле проскочить грозовой фронт на высоте 13 тысяч километров ололо. В результате самолет тушка свалилась в штопор, да так и него и не вышла, ибо не предусмотрено конструкцией. От записи бортового самописца волосы на жопе встают дыбом.

Чтв 01 Авг 2013 23:21:30
Когда вываливаешься в светлый мир из-под плотной кромки сплошной
облачности, висящей у самой земли, посадочная полоса открывается внезапно и
неожиданно близко -- как удар в лицо.
Ты стремился к ней, ты совершил тысячи тонких обдуманных действий и
расчетов, ты, как говорят летчики, собрал " в кучу" разбегающиеся стрелки
приборов, стабилизировал все параметры; ты уверен, что в результате этих
расчетов и действий тяжелый лайнер -- да что там лайнер -- ты сам, твой
центр тяжести, твой позвоночник -- направлен точно в торец этой, скрытой
там, внизу, под свинцовой ватой облаков, полосы -- и... удар в лицо!
Ты должен этот удар держать.
Ты замираешь на мгновение. Получил -- и сразу утверждаешься в мире
зримых ориентиров.
Положение посадочное. Идешь строго по оси. Все стабильно. Короткий
вопрос штурмана: "Решение?"
- Садимся, ребята.
Отключил автопилот -- и потащило вбок, и надо тут же прикрыться креном
и выйти снова на ось, и противоположным креном тут же остановить
перемещение, чтоб не переехать; краем глаза -- взгляд на скорость и
вариометр... сдернуть один процент оборотов двигателей... еще один... как
треплет...
Вот он, торец. "Зебра", знаки, пунктир оси -- все едва просматривается
сквозь густые косые полосы поземки; последний взгляд на скорость: 270 --
норма.
- Торец, пятнадцать! -- отсчитывает штурман.
- Десять!
Руки сами чуть подтягивают штурвал -- они знают, каким темпом и на
сколько.
- Пять!
- Пла-авно малый газ!
- Три! Два! Метр! Метр! Метр! -- звенит голос штурмана.
Замерла... Медленно подплывают знаки. Секунда. Другая. Третья. Теперь
хорошо добрать. Руки знают.... Все, замри!
Где-то сзади внизу родилось: толчок -- не толчок, скорее, уплотнение
под колесами, какое-то шевеление, что-то там задышало. Кажется, покатились.
- Реверс включить!
Держишь штурвалом переднюю ногу, не давая ей опуститься, а педалями
помогаешь машине нащупать ось полосы.
- Двести двадцать!
Нос опустился, под полом загремело: катимся.
- Двести!
Реверс набрал силу, тянет за хвост, трясет.
- Притормаживаю...
- Сто восемьдесят! Сто шестьдесят!
- Торможу!
- Сто сорок!
- Реверс выключить!
И покатились, поехали, порулили в косой поземке, и с трудом улавливаешь
направление и скорость движения; только по боковым фонарям видно, что едем,
а не стоим.
Это движение будет все замедляться и замедляться -- и плавно затихнет
на перроне, превратившись в покой, устойчивость и тишину.
- На стояночном. Выключить потребители. Выключить двигатели. Спасибо,
ребята.

Чтв 01 Авг 2013 23:21:52
>>52627204
КСТАТИ!
Тот мужик, который посередине стоит, чуть от сердечного приступа не подох когда взлетали, лол. Я сперва подумал что он в дьюти-фри нажрался, и успешно обблевал соседние сидения, но не учуяв вони и, заметив стюардесс с валидолом и нашатыркой, понял что у него что-то с сердцем. Он, срсли, чуть не сдох там. Мамка даже пошутила про то что мы сядем с трупом в салоне. Откачали его кое как.

Чтв 01 Авг 2013 23:22:06
http://www.flightradar24.com/

Чтв 01 Авг 2013 23:23:29
ОП, хочу тебя поздравить, почти наверняка ты полетишь на самом часто разбивающемся самолете в мире.

Чтв 01 Авг 2013 23:23:52
>>52627438
*кое-как
лицорука-fix

Чтв 01 Авг 2013 23:23:58
>>52627363
А давайте всем двaчeм дружно пожелаем опу, что бы он долетел? Oлдфaги помнят, как мы дружно шатали Фукусиму. А доброaнoнa может наоборот поддержать. Вот. Что бы долетел.

Чтв 01 Авг 2013 23:25:07
>>52627564
У него там гогно в тарелке штоле?

Чтв 01 Авг 2013 23:25:24
>>52627448
Вот это пушка.

Чтв 01 Авг 2013 23:25:25
>>52627540
Нас не наебёшь, их выпущено огромное количество. Если мерседес делает 1000 автомобилей из которых ломается два, а автоваз делает 1 автомобиль и тот сразу ломается то это не значит, что автоваз надёжнее

Чтв 01 Авг 2013 23:25:27
>>52626394
А не жрать перед полётом не пробовал?

Чтв 01 Авг 2013 23:25:41
>>52627564
Оп уже не тут наверняка.

Чтв 01 Авг 2013 23:26:06
>>52627540
Самый часто разбивающийся из гражданских вроде был ту-104. Их чуть ли не треть проебали от общего количества.
А среди военных f 104, его даже прозвали "вдоводел"

Чтв 01 Авг 2013 23:26:21
>>52627564
> Что бы
После такого вряд ли.

Чтв 01 Авг 2013 23:27:19
>>52627658
Я ещё тут.
Куда я от вас денусь.
Если я уйду, кто будет следить за моим тредиком?

Чтв 01 Авг 2013 23:27:26
>>52624843
Просто сядь на кресло и все блять.

Чтв 01 Авг 2013 23:27:26
>>52627675
Сейчас это боинг 737

Чтв 01 Авг 2013 23:28:02
>>52627643
Этот сайт достаточно быстрый, я регулярно смотрю там самолёты и через пару секунд вижу их в своём окне, когда мимо пролетают

Чтв 01 Авг 2013 23:28:41
>>52627689
Ну прости, начальник, я пьян.

Чтв 01 Авг 2013 23:28:45
>>52627397
Касательно той катастрофы - из штопора выйти можно, но надо при первых признаках штопора отдать полностью штурвал от себя (естественно, при наличии запаса по высоте, а у них он был), а затем плавно уменьшать угол тангажа, плавно добирая на себя. В той же катастрофе пилоты рефлекторно потянули штурвал на себя, чем и подписали приговор себе и пассажирам.

Чтв 01 Авг 2013 23:28:56
>>52627740
Я буду.
А ты говорил, что тред твой плохой. Видишь, тут тебе и добра даже пытаются пожелать.

Чтв 01 Авг 2013 23:29:04
>>52624843
Обожаю летать на самолете, сидя у иллюминатора. Во время взлета самолет разгоняется, а потом земля резко наклоняется и начинает удаляться. Охуенное ощущение, никогда ненадоедает. Длинные перелеты утомляют конечно. Люблю запах в салоне, такой странный сладковатый синтетический. Люблю гул в толчке. Жратва не нравится. У аэрофлотовских стюардесс костюмы заебись.

Чтв 01 Авг 2013 23:29:49
>>52627740
Короче, когда тебе стюардесса предложит горячее полотенце, вытри об него ноги и кинь в проход.

Чтв 01 Авг 2013 23:30:01
>>52627740
Оп, а зачем тебе лететь? Есть же поезда, автобусы там всякие. Я один раз в жизнь слетал в сраную Турцию в прошлом году. После прилета домой у меня открылся геморрой на нервной почве, почти месяц со свечками ходил, пока вылечил. Срсли.

Чтв 01 Авг 2013 23:30:23
>>52627748
So? Ты хоть примерно представляешь себе сколько их выпущено? Или что семейство 737 это не один самолёт, а скорее 8-9 модификаций? Известный факт что в любой момент времени 1200 самолётов прямо сейчас находятся в воздухе.

Чтв 01 Авг 2013 23:30:34
>>52627895
Проиграл с тебя

Чтв 01 Авг 2013 23:30:39
>>52627564
Да как вы <span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(57, 4, 35); color: rgb(240, 247, 62);">мизулин</span> пишете?

Чтв 01 Авг 2013 23:30:51
>>52627834
Двачую. Только еда нравится. На вкус и цвет короче.

Чтв 01 Авг 2013 23:30:59
>>52627895
Проиграл с тебя, няша.
Прилетел_из_анталии-кун

Чтв 01 Авг 2013 23:31:05
>>52627830
Да, вижу. Я всегда знал, что доброанон существует. Да на самом деле все аноны добрые, просто притворяются плохими, не понятно почему.

Чтв 01 Авг 2013 23:31:20
>>52627917
> 1200 самолётов
1200 боингов 737, а не вообще, естественно

Чтв 01 Авг 2013 23:31:29
>>52627878
Когда зайдешь в салон, стюардесса кинет под ноги полотенце. Ни в коем случае не поднимай.

Чтв 01 Авг 2013 23:31:36
>>52627935
Лови ньюфaга.

Чтв 01 Авг 2013 23:31:50
>>52627935

двaч

Чтв 01 Авг 2013 23:31:52
>>52627895
На самолёте 2.5 часа. На поезде 3 дня, дешевле на 1 тысячу рублей. Лучше самолётом.

Чтв 01 Авг 2013 23:31:53
>>52627748
Ну так он самый массовый реактивный самолет в истории вроде, хуле ты хочешь, их больше 10к наклепали.

Алсо минутка образования. Вообще самый массовый самолет - внезапно Ил-2, более 40 тысяч выпущено. И позор совку, что летающих на весь мир нынче пара штук всего. В россии я про один слышал.
На втором месте - четырехместный частный самолет цессна 172. Около 30к вроде, охуенно популярны, сам на таком летать учусь.

Чтв 01 Авг 2013 23:32:19
Неделю назад летал в первый раз в жизни (Utair-Ukraine). Перед этим почитал правила на их сайте, очень подробно все расписано:
нельзя проносить нунчаки, секачи для мяса, ножи, топоры для льда, все жидкости должны быть в герметичных пакетах.

Перед посадкой думал - ну ок, ща будет такой охуительный боинг. Ага. ВВС_УКРАИНЫ.jpg, летели на пикрелейтед (на 52 пассажира). Долго заебывали инструктажом на трех языках.
Сидел у окна в самом хвосте, по ногам сифонило заметно (но я прикрылся сумкой).

Самые охуенные ощущения были при взлете, конечно. Во-первых, все гудит как пиздец и едешь все быстрее и быстрее и быстрее блядь взлетаем аахуеееееть!
Хлоп - и мы уже над облаками.

Когда набрали высоту, скорость почти перестала ощущаться. Плывут себе облака и плывут еле-еле (только под тобой, лол). Немного неприятно закладывало уши, приходилось часто открывать рот и сглатывать слюну. Ну и вой двигателей, к которому где-то за полчаса привыкаешь.

Я летел пару часов всего, спокойно пялился в иллюминатор. Хотя солнце неприятно ебашило, отражаясь в крыле.

Вот посадка была охуенная просто, такая-то скорость и дома достаточно большие, чтобы твой мозг понимал - это не гугл-мапс ЭТО ТЫ ЛЕТИШЬ В НЕБЕ!

Короче круто было, всем рикаминдую.

сосед начал тайком надираться еще до взлета, видимо боялся летать, лол

Чтв 01 Авг 2013 23:32:33
>>52627644, в отличие от тебя, понял что я имел ввиду, лалка.

Чтв 01 Авг 2013 23:32:49
>>52627774
Такая же хуйня, рядом с шереметьево живу

Чтв 01 Авг 2013 23:32:50
>>52627935
Легко! Смотри: Двач.

Чтв 01 Авг 2013 23:32:59
Не ссы, они не так часто падают. Бывают небольшие воздушные ямы, особенно в облаках, но это хуйня.

Чтв 01 Авг 2013 23:33:13
>>52625426
кошмар, блять. Эх все пиздец, так говорят, будь-то вайпанулись на боссе, ты сделал меня грустить анон.

Чтв 01 Авг 2013 23:33:48
>>52627959
ОП, есть ещё один хороший совет. В самолётах есть места рядом с аварийными выходами, посмотри на чем ты полетишь, потом схему салона.

Рядом с аварийным выходом больше места для ног, но подводный камень таков что ты должен быть не совсем уж дрыщем, подразумевается что пассажир на таком месте помогает стюардессе открыть люк в случае всяких ситуаций. Ситуации не случаются, а вот места для ног там просто охуеть сколько. На регистрации попросишь себе такое место, часто дают

Чтв 01 Авг 2013 23:33:54
>>52627820
Выйти можно из сваливания, пока оно еще не перешло в штопор.
А из собственно штопора пока ни один современный гражданский самолет не выводили.

Чтв 01 Авг 2013 23:34:46
>>52628062
Я и есть тот анон, дурень

Чтв 01 Авг 2013 23:34:54
>>52628043
В рашке кроме Аэрофлота и S7 нормальных авиалиний нет. Трансаэро ещё есть, но пилоты у них полное дерьмо.

Чтв 01 Авг 2013 23:35:05
>>52624843
Заебали с этими тредами, уже третий за последнюю неделю и пятый за месяц.

Чтв 01 Авг 2013 23:35:05
>>52628139
Я полненький такой, лол.
Я хочу у иллюминатора сесть, первый раз же. Надо для инстаграма пофоткать.

Чтв 01 Авг 2013 23:35:36
>>52628203 в каком смысле нормальных?

Чтв 01 Авг 2013 23:36:10
>>52628200
И нахуя ты дважды ответил?

Чтв 01 Авг 2013 23:36:29
>>52628043
Ну это вообще пиздец. Я МАУ летал в Турцию год назад. И вроде все нормально было, но после прилета у меня случайно геморрой.

Чтв 01 Авг 2013 23:36:34
>>52628203
utair годнота

Чтв 01 Авг 2013 23:36:40
>>52628241
В том, что аэропарк старое дерьмо/обслуживание говно.

Чтв 01 Авг 2013 23:36:51
>>52628277
Потому-что я могу!

Чтв 01 Авг 2013 23:37:11
>>52628328
все охуели

Чтв 01 Авг 2013 23:37:25
>>52627895
>Есть же поезда
Угу, пассажиры этого поезда тоже так думали

Чтв 01 Авг 2013 23:38:24
>>52628357
Лойс

Чтв 01 Авг 2013 23:38:36
>>52628308
Не бывает старого дерьма, есть налёт в часах и есть проверки которые проводятся каждые сколько там часов налёта. Обслуживать самолёт на отъебись невыгодно, если летом разобьётся хоть один то у менеджера на яйцах волосы поседеют, а на голове выпадут нахуй потому-что летом идут сверхприбыли, а простой не нужен.

Чтв 01 Авг 2013 23:38:37
>>52628216
Борода есть?

Чтв 01 Авг 2013 23:38:54
>>52628043
По ногам сифонило? Ты терпила ей богу. Надо было развоняться на весь салон чтобы пересаживали или возвращались назад. Охуеть вообще.

Чтв 01 Авг 2013 23:39:02
Что-то мне какать захотелось.

Чтв 01 Авг 2013 23:39:11
>>52628304
>Летают внутри рашки
>в аэропарке куча тушек

Чтв 01 Авг 2013 23:39:22
>>52628428
Сбрил сегодня, чтобы чего лишнего не подумали.

Чтв 01 Авг 2013 23:39:32
>>52625426
Блять, как же это жутко, пассажиры не понимают(в большинстве своем) когда пиздец, а пилоты понимают, когда все неизбежность ничего не изменить, нет надежды, жуть ебанная.

Чтв 01 Авг 2013 23:40:22
Подкину еще интересной инфы ОПу.
Перед посадкой стюардессы просят пассажиров открыть шторки иллюминаторов, и это неспроста. В случае, если самолет наебнется, но не в говно, а с некоторыми шансами выживания пассажиров, спасателям придется автогеном распиливать обшивку самолета для спасения выживших. Соответственно, открытые шторки нужны для того, чтобы спасатели могли видеть, что творится за иллюминатором, и случайно не отпилили вам голову или еще что-нибудь.

И еще: если полет происходит в темное время суток, то при взлете/посадке в салоне приглушают свет. Это сделано вот для чего: если самолет пизданется, и свет вырубится уже по-настоящему, зрению пассажиров не придется адаптироваться к резко наступившей темноте, и эвакуация пройдет быстрее и эффективнее.

Чтв 01 Авг 2013 23:41:07
>>52628427
>Не бывает старого дерьма

Лол я летал на тушках и илах пару раз. Я летал в жизни много, но нигде так не откладывал кирпичей. Тушки должны быть давно утилизированы, ибо устаревшее говно мамонта.

Чтв 01 Авг 2013 23:41:15
>>52628462
Летаю регулярно, всегда боинги

Чтв 01 Авг 2013 23:42:51
>>52628584
Значит тебе везёт. Попадётся тушка, будешь срать кирпичами и молиться, чтобы полёт быстрее кончился.

Чтв 01 Авг 2013 23:43:10
>>52628308
"У самолета нет возраста, есть только состояние".
Сколько катастроф в последние годы случилось из-за отказа техники? Нисколько. Везде исключительно по долбоебизму.

Чтв 01 Авг 2013 23:43:44
>>52628576
Если их обслуживают это не страшно. Могут быть некоторые сложности с навигацией, но там есть штурман который должен это всё уметь. А так самолёт как самолёт, они списываются в утиль больше потому, что топливная эффективность слабенькая и шумные.

Чтв 01 Авг 2013 23:43:47
>>52628670
да боинги у нас тоже покупают бывает б/у всякие мелкие компании. С платным туалетом

Чтв 01 Авг 2013 23:43:54
>>52626043
Доля, ты?

Чтв 01 Авг 2013 23:44:54
>>52628670
Я летал на тушках

Чтв 01 Авг 2013 23:45:47
>>52628576
> ибо устаревшее говно мамонта
Тащемта почти все российские пилоты о тушках отзываются крайне положительно. Мощный скоростной самолет. Устарелость его - исключительно экономическая (большой экипаж и много топлива жрет), на которую пассажирам в общем-то покласть.


Чтв 01 Авг 2013 23:46:20
>>52624843
Не поворачивай голову на бок глядя в иллюминатор.
Я ебин повернулся и смотрел. Дико прикурил от ПРИЛИВОВ ПОТЛИВОСТИ etc
Голова потом час наверно болела.

Чтв 01 Авг 2013 23:47:13
>>52628727
Это тоже. Но я летаю только проверенными аэролиниями. В Гонконг летал на аэрофлоте. Были компы в самолёте, обсмотрелся фильмов. Скоро полечу в Испанию на свисе. Там раньше давали швейцарские шоколадки и холодный чайтогда это было новинкой.

Чтв 01 Авг 2013 23:47:39
>>52628139
Диванный, что ли?
Во-первых, такие места расхватывают/бронируют самыми первыми, и ОПу они наверняка не достанутся;
во-вторых, столик там не откидной с кресла напротив, а выдвижной из пространства между кресел, что гораздо менее удобно;
и в третьих, перед такими местами возле будут топтаться народ, стоящий в очереди в туалет (правда, применимо не ко всем самолетам).

Чтв 01 Авг 2013 23:48:00
>>52628832
Еще вспомнил тут.
Когда летел туда, первые минут сорок был готов в следующую секунду терпеть боль от горящего на коже керосина. Такие дела.

Чтв 01 Авг 2013 23:49:35
>>52628953
>от горящего на коже керосина
Ты в бензобаке летел, что ли?

Чтв 01 Авг 2013 23:49:36
Летал на ЯКе, во время полета перестал быть аметистом.

Чтв 01 Авг 2013 23:50:34
>>52626043
Правда, что наибольший шанс выжить при падении с высоты в хвосте, а при аварии при посадке в носовой части?

Чтв 01 Авг 2013 23:50:37
>>52629029
При падении бензобак распидорасит же, а штопорило нас нихуево так.

Чтв 01 Авг 2013 23:50:39
>>52628690
01.01.2011 Сургут При подготовке к взлёту на борту начался пожар. Причиной пожара стал сбой в работе электрооборудования, который привел к возникновению в бортовой сети токов, превышающих номинальные значения в 10-12 раз.

24.01.2010 Мешхед При грубой посадке у лайнера отвалился хвост, начался пожар.

15.07.2009 Казвин Разрушение двигателя на эшелоне. Потерял управление и разбился.

30.06.2008 Пожар двигателя при взлёте. Взлёт прерван, машина списана.

01.09.2006 Мешхед При посадке лопнула шина, самолёт выкатился за пределы ВПП и загорелся.


Чтв 01 Авг 2013 23:50:49
>>52628926
Летом летают все на юга на чартерах, там предварительно не бронируют (хотя возможность есть через сайт у некоторых компаний). В 737-800 около выхода на крыло нет туалета, в арбузах 321 в которых летал тоже не видел туалета в центре.

Чтв 01 Авг 2013 23:51:12
>>52628723
>Это для того, чтобы пассажиры не теряли ориентацию в пространстве на случай эвакуации.
А я разве не то же самое сказал?

Ах да, ОП, чуть не забыл - надень чистые носки! В рашкинских перелетах часто просят при досмотре снять обувь, и ты будешь чувствовать себя неловко, если твои потники будут адски вонять.

Чтв 01 Авг 2013 23:51:25
>>52629074
Теоретически да.

Чтв 01 Авг 2013 23:51:28
Все Игори = <span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(49, 18, 198); color: rgb(251, 100, 28);">арийцы</span>

Чтв 01 Авг 2013 23:52:18
>>52629074
Нет, неправда. Если хорошо падать то то что на земле потом найдут на самолёт будет мало похоже.

Вот при всяких траблах на взлёте и посадке возможно, но тоже бабка надвое сказала. Это надо ебануться чтобы о таком думать.

Чтв 01 Авг 2013 23:52:29
>>52628908
Лол, летел в 98 на свисе, дали ГОРЯЧУЮ ЕДУ, лол. Вот это я охуел. Еще крутили розовую пантеру на мониторах.

Чтв 01 Авг 2013 23:52:38
>>52624843
Вспомнил, не ссысь, что упадете итд. 99% катастроф происходят при взлете/посадке. В воздухе все ок. Так что не сцы.
А при приземлении обычно баки пустые, и жертв обычно меньше.
Есть еще одна инфа, но ей лучше не делиться, примите за поехавшего.

Вспомнил, алсо можешь не есть перед отлетом, в самолете пожрешь. А то ВНЕЗАПНО летная болезнь и ох лол!

Чтв 01 Авг 2013 23:52:57
>>52629074
Купишь два билета, в бизнес и эконом?

Чтв 01 Авг 2013 23:53:01
>>52628926

Лол выбираешь места через сайт за СУТКИ до полёта. Либо на месте просишь тётку, которая печатает твои билеты посадить тебя, куда хочешь тогда уже всем места будут заняты.

Чтв 01 Авг 2013 23:53:15
Давайте меряться, кто на большем числе типов летал:
Ил-86
Ту-134
Ту-154
Як-42
Боинг-737
Арбуз-310
ATR-72

Ну и мелкие на которых сам штурвал держал
Як-18Т
Cessna-150
Cessna-172

Итого 10.

Чтв 01 Авг 2013 23:53:39
>>52628926
штоу? в каких это самолетах туалет рядом с аварийным выходом?

Чтв 01 Авг 2013 23:53:42
>>52629160
Да, свис всегда был 10 из 10.

Чтв 01 Авг 2013 23:54:13
>>52629166
>Есть еще одна инфа, но ей лучше не делиться, примите за поехавшего.
ты должен рассказать.

Чтв 01 Авг 2013 23:54:34
>>52629101
Летел пару недель назад - не надо снимать обувь

Чтв 01 Авг 2013 23:54:35
Бочку уже советовали делать?

Чтв 01 Авг 2013 23:54:46
>>52629193
>Ил-86

Летел в Сочи. Клал кирпичи весь полёт.

Чтв 01 Авг 2013 23:54:47
>>52629193
Ту-154, Ан-24, Ил-86 (его не помню, малой был), Як-40, Бобики 737 и пару раз на А321

В общем у тебя длиннее пиписька

Чтв 01 Авг 2013 23:55:56
>>52629080
Второе хуйня, не сказано же из-за чего грубая посадка произошла.
Последнее - тоже неизвестно, мало ли что могло на полосе попасться, их хоть и чистят, но всякое бывает. Алсо возможно тормозили излишне ретиво.
Четвертое судя по всему не катастрофа. Вообще пожары случаются не так уж редко, но как правило к катастрофам не приводят.
Не густо за 7 лет-то.

Чтв 01 Авг 2013 23:56:32
>>52629086
>
Охуел штоле, сидеть рядом с иллюминатором и не смотреть? У меня к концу полёта шея болит от того, что пялюсь.

Блять, аоно сори. Я имел ввиду при взлете, когда идет максимальная нагрузка. В остальное то время - вэлком!

А, вот еще чего вспомнил когда летал Сибирью - регистрация при покупке через интернет открывается за сутки.
В итоге в очереди колхозников не стоял, заранее выбрал нужное место.
Когда обратно летел забронировал с терминала в домодедово, что тоже в принципе удобно. Регистрация не нужна.

Чтв 01 Авг 2013 23:56:39
>>52627740
Советую почитать Аллен Карр "Как перестать бояться авиаперелетов". Мне помогло, но наверняка сейчас говном закидают.

Чтв 01 Авг 2013 23:56:51
>>52629193
Ил-86
Ту-154
Боинг-737
Боинг-757
Боинг-767
Арбуз-319
Арбуз-320
Арбуз-321
Bombardier CRJ 200
Bombardier q400

Чтв 01 Авг 2013 23:57:23
>>52629193
Летал
Ту-154
Як-42
Боинг-737
Арбуз-310
Это из тех что в сознательно возрасте, когда малой был, не помню что было.

Держал штурвал на пикрелейтедна земле естесственно

Чтв 01 Авг 2013 23:58:01
>>52629265
Везде по-разному. ГДе-то заставляют всех, где-то только некоторых, у которых тяжелые ботинки в которых можно что-то спрятать. Где-то вообще всем похуй, разуваться заставят только если запищит металлодетектор.

Чтв 01 Авг 2013 23:58:15
>>52629362
> В итоге в очереди колхозников не стоял, заранее выбрал нужное место.
Поясни за чемодан, обычно же в этой очереди на чемодан наклейку хуярят и забирают. Я ни разу не регистрировался онлайн, это что с кулфейсом проследовать мимо очереди колхозников и сдать его без очереди? Меня там линчуют на месте

Чтв 01 Авг 2013 23:58:37
>>52629418
еще Bombardier CRJ 200 забыл

Чтв 01 Авг 2013 23:58:38
>>52629074
Абсолютно никакой зависимости - самолет может при падении удариться и задней частью тоже, а не только носом (например, если непосредственно перед касанием пилот резко дернул штурвал на себя). Наземные пиздецы тоже разные бывают. Чаще всего если погибают - то почти все сразу, т.к. если даже не помрешь от удара о землю, то помрешь от пожара или вдыхания продуктов горения.

Алсо, еще хинт. Зная марку самолета, посмотрите, где на схеме расположена кухня. Если сядете далеко от нее - рискуете остаться без возможности выбора блюд и будете есть то, что останется.


Чтв 01 Авг 2013 23:59:13
>>52629381
>Арбуз-319 Арбуз-320 Арбуз-321
Ну тащемта это одно семейство, я их не разделял.
А на бобардье куда летал? У нас в ДС2 они редкие гости.

Чтв 01 Авг 2013 23:59:51
>>52629463
Для тех кто уже зарегался есть отдельная очередь, там обычно оче мало людей

Птн 02 Авг 2013 00:00:01
>>52629463
Да, там ещё билет печатают. Так что придётся стоять в очереди, чтобы билет получить и сдать багаж.

Птн 02 Авг 2013 00:00:03
>>52629499
Внутренние перелеты в Гермашке

Птн 02 Авг 2013 00:00:35
>>52629463
В нормальных аэропортах есть отдельное место для сдачи багажа теми, кто зарегался самостоятельно. На английском называется "luggage drop-off" вроде, можешь поискать.

Птн 02 Авг 2013 00:01:55
>>52629381
А я кароче, летал на своём личном самолёте, соснул?

Птн 02 Авг 2013 00:03:37
>>52629631
Батя на окончание школы подарил?

Алсо б/у цессна четырехместная стоит у нас 2-3 ляма, печаль-печаль.

Птн 02 Авг 2013 00:04:41
>>52629715
Малая авиация вообще плохо развита у нас, к сожалению.

Птн 02 Авг 2013 00:04:49
>>52629715
Хаха

Птн 02 Авг 2013 00:08:02
>>52629178
тоже хотел узнать, эконом в хвосте, а бизнес ближе к носу?

Птн 02 Авг 2013 00:08:11
>>52628443 а чего такого-то. Подумаешь, сифонит.

Птн 02 Авг 2013 00:08:29
А вот тот известный случай, когда решили перегнать простоявший на земле много лет самолет на авиазавод. Самолет лететь не захотел и слегка поехал крышей. Правда кончилось все благополучно.

Птн 02 Авг 2013 00:09:23
Как-то раз ночью летел с няшей в самолёте на соседних креслах. Обстановка была интимной. Ночь, прохлада в салоне, полумрак от ночного освещения, многие пассажиры спали. В итоге она мне фапала под попрошенным у стюардессы пледом. Такие дела.

Птн 02 Авг 2013 00:09:36
>>52629924
Да, НО это зависит от авиакомпании. Вполне может быть что бизнеса в самолёте вообще нет, а компоновка салона предусматривает один лишь эконом.

Если ты летишь чартером летом на юг 88.14% что так и случится, бизнес не выгоден.

Птн 02 Авг 2013 00:09:56
>>52629178
И в случае аварийной ситуации перебегать в соответствующее место.

Птн 02 Авг 2013 00:10:10
>>52629924
Бизнес это несколько мест в носу, остальное - эконом

Птн 02 Авг 2013 00:10:59
>>52629987
кулстори,бро

Птн 02 Авг 2013 00:11:05
>>52629166
Поехавший небось?

Птн 02 Авг 2013 00:11:27
>>52629999
но если сесть в хвост, то к носу добежать не успеешь, а если ближе к носу то не успеешь к хвосту, а если сесть по середине, то обосрешься в обоих случаях.


Птн 02 Авг 2013 00:13:00
>>52629166
>Есть еще одна инфа, но ей лучше не делиться, примите за поехавшего.
Говори! Ты забыл, что ты на мизулине? Какой блять поехавший.

Птн 02 Авг 2013 00:13:35
>>52624843
Короче я летал много раз. Когда поднимешься по трапу и зайдешь в самолет тебе под ноги кинут белое полотенце. Вытри ноги иначе пизды пилот даст. Типа они лицо вытирают, а ты ноги побрезговал. Вот перед тобой посадочное место. Успокойся, никто не будет вас убивать, там сидят такие же люди как и ты. Когда за тобой захлопнется дверь постарайся не делать испуганный вид, громко, но не крича скажи [общий приветk, здесь не принято здороваться за руку с теми кого не знаешь, запомни это раз и навсегда, ниже я объясню почему Все внимание самолета будет обращено на Вас, если там сидят бывалые стюарты тебя пригласят, укажут на свободное место около гальюна. Спросят, как зовут, откуда и куда летишь Отвечай коротко, но не однозначно, особо не распространяйся.

И запомните три правила: три НЕ

НЕ верь, НЕ бойся, НЕ проси!

Птн 02 Авг 2013 00:13:48
>>52630090
Помню был тред где анон боялся летать. Но суть не в этом, он спрашивал успеет ли он в случае катастрофы вовремя опознать наступающий пиздец и изнасиловать кого-то чтобы не умирать девственником.

Знатно посмеялись тогда, сошлись на том что это невозможно. Все девки пристёгнутые сидят и насиловать можно только в рот. К тому-же самолёт может тряхнуть, анон перепугается, достанет хуй и начнёт тыкать в лицо соседке, а на самом деле катастрофы то и нет.

Птн 02 Авг 2013 00:15:24
>>52624843
Если ты еще тут, попробуй залезть на сайт своего авиаперевозчика и посмотри, есть ли онлайн-чекин. Если есть, выбирай место, если нету - приезжай за 2 часа до вылета и проси место у окна. Место выбирай так, чтобы в полете тебе в морду не светило солнце. В сортир можно ходить до окончания посадки. Пока детишь, обращай внимание на попадающиеся внизу аэродромы - если вдруг в полете откажут все летчики, ты сможешь спасти всех и себя, посадив туда самолет.

Птн 02 Авг 2013 00:15:51
>>52630064

Но это правда :(

Блядь, так и знал, что на двоще никто не поверит.

Птн 02 Авг 2013 00:16:28
>>52630277
Я же не сказал, что не верю, лол.

Птн 02 Авг 2013 00:16:35
>>52624843
>Завтра лечу на самолёте первый раз, немного волнуюсь. Есть бывалые? Можете рассказать, что можно делать, что нельзя?
Да не волнуйся, в самолетах летать охуенно, уши прикольно закладывает, будешь потом вместе с остальным быдлом в ладоши хлопать как мудло последнее, лишь бы современный аэробус попался, а не сраный боинг 70х годов в которых сидеть невозможно. Про российское говно вообще молчу.

Птн 02 Авг 2013 00:17:32
>>52630277
Да хуй с тобой, верю я тебе. Ну пофапала тян под пледом (алсо куда фапчу дел потом?), чего тут такого. Это только для местных девственников что-то невообразимое.

Птн 02 Авг 2013 00:18:15
>>52628531

>Перед посадкой стюардессы просят пассажиров открыть шторки иллюминаторов, и это неспроста.
>И еще: если полет происходит в темное время суток, то при взлете/посадке в салоне приглушают свет.

Господин Паланик, залогинтесь.

Птн 02 Авг 2013 00:18:25
>>52630090
Посередине тоже есть выходы.

Птн 02 Авг 2013 00:19:33
>>52628479
>Блять, как же это жутко, пассажиры не понимают(в большинстве своем) когда пиздец, а пилоты понимают, когда все неизбежность ничего не изменить, нет надежды, жуть ебанная.
веселее было, когда мудак пилот посадил своего выблядка за штурвал с автопилотом, а этот выблядок так сильно дернул штурвал, что автопилот отключился и в итоге все померли.

Птн 02 Авг 2013 00:19:43
>>52630317
> сраный боинг 70х годов
Побойся макаронного бога, 737-original уже давно не летают, а классики все годов 95х например

Птн 02 Авг 2013 00:20:14
>>52625025
Alex Kirpichev 9 мес. назад
пиндец... Пожарку приходится докрикиваться, машины глохнут, огнетушители не срабатывают, пеногенератор не дает струи... Иосиф Виссарионович, где вы?

Птн 02 Авг 2013 00:20:27
А я люблю летать, за последнии года два летал раз 10-13. Не знаю за что люблю правда, но весе этот странный дух мне доставляет.

Птн 02 Авг 2013 00:21:24
>>52630490
весь

Птн 02 Авг 2013 00:24:09
>>52630490
<span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(83, 157, 252); color: rgb(224, 119, 74);">мизулин</span>ую, вакуумные сортиры охуенно анальное ебло щекочат

Птн 02 Авг 2013 00:24:35
>>52630490
посмотри "мне бы в небо"

Птн 02 Авг 2013 00:26:30
>>52624843
Кислород, опьяняет

Птн 02 Авг 2013 00:26:42


>>52629540
>сдать багаж
>стоять в очереди
>самолет
>очереди

Вот этот момент меня убивает наповал. По&amp;#39;тому ничего больше 20 Кг не таскаю.

Добавлю - не шути со службой безопасности. Они ебанутые шопиздец. При сканировании тела у меня был одет ремень и фотик на нем. Уболтали типа клади в ящик ГДЕ ОБУВЬ и лови свои прелести на другом конце досмотра иначе иди нахуй. В родном кольцово пропустили так, с одетым ремнем, в домодедово доебались.

Птн 02 Авг 2013 00:28:21
>>52630647
Ладно

Птн 02 Авг 2013 00:28:25
>>52630731
> Они ебанутые шопиздец
Чистая правда, наши САБы ебанутые, где только таких набирают...

Птн 02 Авг 2013 00:30:36
>>52630277
Для меня это что-то невообразимое.

Птн 02 Авг 2013 00:32:00
>>52630893
>Для меня это что-то невообразимое.
ты просто пидор

Птн 02 Авг 2013 00:32:59
>>52630731
> По&amp;#39;тому ничего больше 20 Кг не таскаю.
А норма по ручной клади в МАУ например 6кг, да и думаю что на чартерах везде такие анальные ограничения. Потому багаж основной отдельно надо сдавать, на него кстати тоже ограничение в 23кг на чемодан, всё что больше оплачивается отдельно.

Птн 02 Авг 2013 00:35:25
>>52629244

Если я скажу, что в течении следующих 2х недель упадет самолет. Кто мне поверит?

Умудрялся предстказывать все авиакатастрофы за неделю с 2007 по 2011. После заметьте - таких косяков не было, что падает несколько за год. Алсо однажды сказал мамке - скоро упадет самолет, жопой чую. Через 4 дня упал самолетик где то в Африкании.
Размеры самолета/место - не важно. До меня дойдет такая новость.

Но то было тогда. Увлечения магией и потусторонним бесследно для меня не прошли. Сейчас это все выгнал из своей жизни, стал лучше себя чувствовать. Да и самолетов стало падать заметно меньше.
Насколько я помню такое началось после сочинских (?) террактов в 2006, когда шахидки взорвали сразу 2 самолета.
Не особо думаю что бацнет самолет, но скрин на всякий сделаю.

Птн 02 Авг 2013 00:36:31
>>52630352

> куда фапчу дел потом?

Лол, она аккуратненько вытерла хуец о плед.

Птн 02 Авг 2013 00:36:35
>>52631093
>Через 4 дня упал самолетик где то в Африкании.

Там каждый день нигры что-то сбивают.

Птн 02 Авг 2013 00:37:40
>>52631093
я тебе не верю, ты вруша

Птн 02 Авг 2013 00:38:21
>>52631093

Что ванганёшь ОПу?

Птн 02 Авг 2013 00:38:36
>>52631093
ПОЕХАЛИИИ

Птн 02 Авг 2013 00:39:59
>>52630647
Говно какое-то. Начало годное, но весь фильм о Клуни, его пафосе и пиздостраданиях, а не о перелетах.

Птн 02 Авг 2013 00:41:31
>>52631275
Ну во-первых, Клуни охуенен. Во-вторых, в завязке любовной линии именно перелеты

Птн 02 Авг 2013 00:41:35
>>52630981
В Европе почти везде мелкие нормы. Но Россия - ЩЕДРАЯ ДУША. У нас тебе и горячее питание в стоимость входит (в гейропке нередко не входит), и норма багажа огромная.

Птн 02 Авг 2013 00:42:37
>>52624843
Для начала сделай бочку. Поди и волнения пропадут.

Птн 02 Авг 2013 00:42:39
>>52631148
>
Там каждый день нигры что-то сбивают.

Иркутск. Вылетел за пределы взлетки.
Было такое ощущение за 3 дня. Знал точно, но не знал где.
Но это один из последних, умерли не все, много живых.
К этому времени я уже начал избавляться от этого.
Могу еще много чего вспомнить, если покопаться в истории.

Алсо это не давало мне покоя, общался с разными людьми на эту тему, в том числе и ИРЛ, многие сходились к 2м догадкам ясен пень, никто ж конкретно проверять не возьмется, проблем потом не обобраться можно проецирование реальности и реальная связь между событиями.

Птн 02 Авг 2013 00:42:42
>>52631343
Сравни расстояния тащемта

Птн 02 Авг 2013 00:44:03
>>52631403
Это да, это они вообще долбанутые. Летают на самолете за 200 километров, лол. У нас на такое расстояние на дачу в пригородных электричках ездят.

Птн 02 Авг 2013 00:44:35
>>52631398
Всякое бывает, анон.Уверен этому есть научное объяснение. Мне вот снятся сны, которые потом сбываются. Пока не сбылся только одинкак я умираю

Птн 02 Авг 2013 00:46:06
>>52631375
Говно.

Птн 02 Авг 2013 00:48:58
>>52631552
Все такие фильмы о людях, а не об авиации. Если снять что-то технически верное на 100% и без ДРАМЫ то не скучно на таком фильме будет разве-что задротам-симмерам вроде меня, а нормальные люди пошлют такое кино нахуй и будут правы, в прокате провалится.

Птн 02 Авг 2013 00:49:02
>>52625692

Шереметьево, Домодедовопиздец какая душегубка - курил после регистрации.

Птн 02 Авг 2013 00:51:14
>>52631691
> Домодедово
это конц.лагерь блджад, копия газовой камеры какогонибудь бухенвальда. Забили с каким то мужиком хуй на эту комнату и курили в зале у входа.
После регистрации, да.

Птн 02 Авг 2013 00:52:38
>>52631689
Да, я не спорю. В прокате провалится и нормальным людям не понравится. Но фильм говно. Разовый фильм, пришел увидел и забыл.

Птн 02 Авг 2013 00:53:16
>>52631093
Ухты кокой ты наркоман ебаный. Завязывай, а то совсем поедешь.

Птн 02 Авг 2013 00:53:51
>>52631787
Борисполь тоже.

Птн 02 Авг 2013 00:58:21
Потаенная мечта - чтобы кто-нибудь экранизовал Ершова. Сборник новелл о любви к авиации, путь главного героя от первых планеров в школе, до места капитана туполя. Все это на фоне разваливающегося союза, безденежья, когда капитаны были готовы за бутылку и пару грошей набивать трюмы зайцами. Обязательны красивые виды, полеты над руслами сибирских рек, пролеты сквозь грозу и рейсы из Норильска в Сочи, когда утром у тебя -30, а днем уже на другом конце страны +30.
Я бы им вагон денег на кикстартере отвалил на такое.

Птн 02 Авг 2013 00:59:58
>>52624843
После влета нужно прокричать на весь салон
-Аллах велик я лечу в рай!
Раз в пять лет всегда так делаю

Птн 02 Авг 2013 01:04:07
>>52632363
> 150x200
Ну ты понел.

Что это такое?

Птн 02 Авг 2013 01:17:26
>>52632178
Больше одного раза не получится, попадёшь в черные списки и останется только РЖД.

Птн 02 Авг 2013 01:21:16
Каждый месяц летаю. Бояться нечего совершенно, даже не парься по этому поводу.

Птн 02 Авг 2013 01:22:13
Какой прекрасный тред, жаль что он уже умер.
Алсо, сам никуда не летал, но летать боюсь адово.
Но рано или поздно, конечно, придётся.
Будет весело.

Птн 02 Авг 2013 01:24:37
>>52633245
> но летать боюсь адово
Тащемта я тоже боялся. Именно поэтому и пошел в аэроклуб чтобы побороть страх. Теперь вот десятка полтора часов за штурвалом уже налетал с инструктором, охуенно. И пассажиром больше не боюсь летать, а получаю удовольствие.

Птн 02 Авг 2013 01:26:47
>>52627643
на США погляди

Птн 02 Авг 2013 01:26:54
>>52633352
А с парашютом прыгал?

Птн 02 Авг 2013 01:27:38
>>52633245
Твои страхи не имеют под собой реальной причины, как только ты это осознаешь то они пропадут.

Птн 02 Авг 2013 01:29:32
>>52633245
> но летать боюсь адово.
мне норм
А вот плавать на кораблях страшновато

Птн 02 Авг 2013 01:30:37
>>52633571
Страхи от незнания. Думаю какому-то моряку вообще не страшно, потому-что он знает что к чему.

Птн 02 Авг 2013 01:31:00
>>52626140
Проиграл)

Птн 02 Авг 2013 01:31:39
>>52624843
Только что с самолёта из Бангкока. Спрашивай свои вопросы. Тред не читал.

Птн 02 Авг 2013 01:32:00
>>52633453
Нет, и как-то и не тянет. "Больная мысль - прыгать с парашютом из исправного самолета"

Птн 02 Авг 2013 01:34:33
>>52633613
>Страхи от незнания
Ну тащемта есть три причины аэрофобии.
1) Незнание. Тебя сажают в железный гроб, который хуй знает почему летит и не падает. ПЛюс куча мифов вокруг этого, и истерики от журналистов.
Лечится знанием - симуляторы, курсы, литература, аэроклуб.
2) Боязнь доверить свою жизнь. Тебе просто страшно когда от тебя ничего не зависит. Точно так же тебе может быть страшно и в автобусе, несущемся по ночной трассе.
Лечится всякими психологами.
3) Боязнь высоты. То есть посмотришь вниз - и все, головкружение, тошнота, куча неприятных эффектов. Ну вот это вроде ничем особо не лечится, разве что симптомы можно забить на время лекарствами.

Птн 02 Авг 2013 01:34:33
>>52633453
А мой дед был лётчиком, КВС на ан-24. И он высоты боялся, представь себе. С парашютом прыгал два раза в жизни потому-что надо было на норматив в училище.

Жаль что он умер до моего рождения, может если бы он был бы жив я бы раньше увлёкся всем этим делом и стал бы пилотом, а не инженером. Теперь уже зрение не идеальное, возраст не тот, остаётся только анона лечить от аэрофобии и симуляторами маяться

Птн 02 Авг 2013 01:34:36
>>52633659
Правда, что тамошних трансух уже по кадыку и коленям не отличить от тян?

Птн 02 Авг 2013 01:35:03
>>52633659
Сколько летел, что за самолет? ТОМАТНЫЙ СОК пил?

Птн 02 Авг 2013 01:36:20
Если там не будет атеистов, не завидую тебе анон

Птн 02 Авг 2013 01:37:28
>>52633850
7 часов, Боинг 757. Что за прикол про ТОМАТНЫЙ СОК? 3 недели не был на <span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(187, 77, 149); color: rgb(74, 76, 55);">мизулине</span>

Птн 02 Авг 2013 01:38:28
>>52633987
Всем известно, что томатный сок в самолётах всегда есть и он особенно вкусный почему-то.

Птн 02 Авг 2013 01:38:41
Хуйня ваши самолёты, скучно и внутри совершенно нечего делать. Не рекомендую, лучше дома на диване полежать.

Птн 02 Авг 2013 01:39:38
Летал МАУ год назад. Не наливали. Почему так? Жадные хохлы экономят или против пьянства борятся?

Птн 02 Авг 2013 01:39:41
>>52634050
Я колу пил. Не люблю томатный сок. А левая тян рядом прихлёбывала его с удовольствием, еще и добавки просила.

Птн 02 Авг 2013 01:40:30
>>52633659
Хуи сосешь?

Птн 02 Авг 2013 01:40:43
>>52634116
Смотря куда летал, зависит от дальности. В какую-то Турцию даже покормят, а поближе например в Варну или Бургас только наливают соки-кофе

Птн 02 Авг 2013 01:41:23
>>52633819
>И он высоты боялся, представь себе.
С трудом могу себе такое представить. Он что, в окно не смотрел, по приборам летал?

> Теперь уже зрение не идеальное, возраст не тот
Иди в частные пилоты, летай в свое удовольствие, там требования к здоровью примерно как к вождению автомобиля.

Птн 02 Авг 2013 01:41:37
>>52634166
<span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(71, 26, 58); color: rgb(132, 123, 89);">мизулин</span>
<span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(69, 253, 40); color: rgb(124, 19, 0);">арийцы</span>
сосач
<span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(46, 43, 127); color: rgb(250, 90, 102);">милонов</span>е
школьник
проиграл

Птн 02 Авг 2013 01:42:30
>>52633987
Томатный сок на земле по популярности где-то в конце тащится, 10 что ли, после всяких яблочных-апельсиновых, а вот в самолетах он почему-то самый популярный.

Птн 02 Авг 2013 01:44:04
>>52633819
Старого летчика спрашивают:
- Петрович, тебе же 65, слепой, глухой, как же ты летаешь?
- Да чего там, меня же жена на работу привозит, а там штурман встречает, взял под руку и повел медконтроль проходить, ну и полетели. . .
- Как это? А взлет? Это же сложно! Все-таки ИЛ-62. . .
- Да чего там, дал ему газ он сам взлетает.
- Ну а МОСКВА-ХАБАРОВСК это же хрен знает куда. . .
- А штурман для чего? Он мне говорит "Петрович-вправо", "Петрович-влево", долетаем, короче.
- Ну, а посадка? ? ?
- Почти все автоматика, конечно на конечном этапе я беру штурвал в руки и жду когда второй пилот скажет: "Сейчас этот слепой козел нас убьет! "
Вот тут я плавно добираю штурвал на себя. . .

Птн 02 Авг 2013 01:46:12
>>52634220
Ну в самолёте он не боялся и вниз смотреть не боялся, а на крыло например не залазил. И не вешал бельё сушиться на балконе, бабушка рассказывает. Многим например даже если есть стекло между тобой и высотой то не страшно.

>Иди в частные пилоты
ВЛЭК у нас тот же зверский что для коммерческих что для частников, чтобы получить PPL мне надо будет потратить туеву хучу денег и при всём этом у меня нет своего самолёта.

Врачебная комиссия за рубежом проще гораздо, в какой-то Франции например но опять же это деньги и у меня всё ещё нет самолёта.

Птн 02 Авг 2013 01:46:36
бесят детишки в самолете. а еще больше их ебанутые мамаши.как-то напротив меня мать посадила сыночку-корзиночку на горшок. потом блядь когда весь самолет прочуял эту вонь она побежала с его говном через весь салон в туалет

Птн 02 Авг 2013 01:48:06
>>52634507
Лол, представил как личинка садится на толчок в самолетном сортире, срет, мамашка смывает и личинка вместе с говном со свистом выбрасывается из самолета нахуй.

Птн 02 Авг 2013 01:48:07
>>52634507
Пиздец, если ты это не придумал, пиздец просто.

Мне только нервные попадались, но не рядом. Одна бабка молилась весь полёт пару лет назад, я наушники надел и мне норм.

Птн 02 Авг 2013 01:48:43
>>52634485
>и у меня всё ещё нет самолёта
Полтора миллиона в ипотеку - и у тебя есть двухместная цессна, лол. Я может когда-нибудь так и поступлю.
А вообще ходят слухи об отмене пошлин на ввоз мелких самолетиков, может и подешевеют. В америках-то б/у цессну можно купить по цене среднего внедорожника.

Птн 02 Авг 2013 01:49:13
>>52634594
> выбрасывается из самолета нахуй.
Там не как в старом поезде, ничего наружу не летит. На земле подъезжает говновозка и по трубам всё сливают.

Птн 02 Авг 2013 01:49:33
>>52634594
>со свистом выбрасывается из самолета нахуй
Да никуда блджад оно не выбрасывается. Откуда вообще этот миф? Тебе часто говно с неба на голову падало? В самолетах свой говнобак есть.

Птн 02 Авг 2013 01:49:52
>>52634183
В Турцию. Полет занял полтора часа всего, кормили даже. А выпивки не наливали. Только стандартные чай, кофе и соки.

Птн 02 Авг 2013 01:51:40
>>52634699
>А выпивки не наливали
Размечтался, я думал вам вообще сока не наливали.

Выпивка на МАУ есть, надо было книжечку читать рекламную которая в переднем кресле лежит. Только она по конской цене, плати и тебе нальют.

Птн 02 Авг 2013 01:52:08
>>52634652
Ну похуй, значит усасывается в говнобак. И мамашка орет СПАСИТЕ ВЫТАЩИТЕ МОЕГО СЫНА. И второй пилот, как в фильме "экипаж", ныряет в говнобак.

Птн 02 Авг 2013 01:54:03
>>52626127
Потому что трясется как волк после ебли, а в салоне удобно как в маршрутке газели

Птн 02 Авг 2013 01:55:44
>>52634810
На украинских которые обанкротились авиалиниях давали винище. Прада такое говно, но я поднабухивалось.

Птн 02 Авг 2013 01:56:45
>>52634938
Откуда такие глубокие познания о волках?

Птн 02 Авг 2013 01:56:55
>>52634938
Тащемта тряска от самолета не зависит (ну или точнее зависит от массы, а не от конкретной модели).
А салон обычный, у всех среднемагистральников он одинаковый. Кресло, столик, лампочка, обдув. Все.
Если тесно было - так это не самолет виноват, а авиакомпания, это ведь они расстановку кресел и место между ними устанавливают.

Птн 02 Авг 2013 01:58:00
>>52635032
Ты знаешь правила.

Птн 02 Авг 2013 01:59:03
>>52634938
Двачую, он еще и скрипит во время тряски, я чуть не обосрался, когда летел на таком. Хуйня, а не самолет.

Птн 02 Авг 2013 01:59:49
Всем спокойной ночи, опу терпения для очередей.

Всфапнул на видеорелейтед и ушел спать.

Птн 02 Авг 2013 02:00:29
>>52635091
Да мне похуй от чего она там зависит, я заплатил деньги и трясся в этой консервной банке с крыльями весь полет, мне нихуя не доставило

Птн 02 Авг 2013 02:00:54
>>52635151
Блять...

Птн 02 Авг 2013 02:03:07
>>52635305
Мало заплатил, есть другие авиакомпании, да хоть свой личный бизнесджет себе купи.

>я заплатил деньги
>мне нихуя не доставило
Жлоб ты какой-то.

Птн 02 Авг 2013 02:03:16
>>52635305
Я к тому, что в боинге в тех же погодных условиях ты бы трясся точно так же.

Птн 02 Авг 2013 02:04:18
>>52628149
>А из собственно штопора пока ни один современный гражданский самолет не выводили.
Просто не накатили перед вылетом.

Птн 02 Авг 2013 02:10:06
>>52632118
"Ездового пса" и мемуары экранизировать сложно, а вот "Страх полета" - очень даже, вышел бы отличный фильм-катастрофа с ТАКИМ-ТО ГРАФОНОМ.

Птн 02 Авг 2013 02:57:39
>>52626267
> два часа мариноваться
Лол, всегда за два часа до вылета только начинал регистрацию проходить, мариновался только в случае задержки.

Птн 02 Авг 2013 03:18:05
Всё будет чики пуки, ОП. Мы будем играть в "ладошки" через стекло иллюминатора.

Птн 02 Авг 2013 03:29:44
>>52629193
boeing 767
airbus a319-321

Птн 02 Авг 2013 03:40:08
Блять, хули такой годный тред умер? На старом <span style="background: none repeat scroll 0% 0% rgb(70, 170, 127); color: rgb(150, 60, 16);">мизулин</span>е после 1 бампа бы постов 10 прибавилось.

Птн 02 Авг 2013 04:45:57
>>52626267
Нахуй иди про чартеры. Пиздатая а/к на пике.

Птн 02 Авг 2013 04:48:32
Какие самые пиздатые авиакомпании на которых вы летали? Мне больше всего понравилась эйр чайна, самое уг - аэрофлот.

Птн 02 Авг 2013 06:18:50
ОП, летал на самолёте дважды, оба раза с пересадками. Сначала в Калининград через Москву, потом в Питер, тоже через Москву так дешевле, а времени тратится на час-полтора больше всего + шереметьево можно было поглазеть. Летал аэрофлотом и уральскими авиалиниями. Было довольно охуенно, чистый, ухоженный салон, нормальная еда, соки, спокойное обслуживание, атмосфера отдыха и ощущение того, что ты - белый господин, потому как комфортно и для людей сделано. На подлёте к городу, когда самолёт снижается, вообще охуенно в иллюминатор смотреть. Я всегда старался брать места у запасного выхода, потому что там обычно два кресла вместо трёх, места чуть больше, если летишь с другом - вообще охуенно. Летал на боингах 737 и эйрбасах А319 и А320, боинг какой-то более ламповый, что ли, не такой новый был, но ухоженный и аккуратный. Во время полёта может затрясти - норм всё, не усирайся, это штатная ситуация. Во время турбулентности срать пошёл не от страха, просто захотелось, норм. После посадки лучше просто дождаться, пока все съебут, и выходить уже потом, на место в автобусе, который подъезжает к самолёту, можно хуй забить, всё равно ехать не более 10 минут. Даже в Калининградском аэропорте на автобусе ехали, лол, хотя там было пройти 30 метров от самолёта, наверное.

Птн 02 Авг 2013 06:32:12
>>52635463
Нихуя подобного

Птн 02 Авг 2013 10:29:09
>>52639834
>03:40:08

Птн 02 Авг 2013 10:33:28
>>52643113
На посадке в самолёт лучше быть в очереди поближе к началу в автобус, обычно автобусов два потому-что все в первый не влазят, можно садиться в пустой самолёт, никто не будет стоять в проходе запихивая свою сумку в полку над головой.

По прилёту лучше действительно выходить последним, причина в том что:
1) Все жлобы будут пихаться в первый автобус как будто второй не приедет никогда и потому второй будет полупустой
2) Автобус без тебя не уедет, пока последний пакс не выйдет из салона и его не посадят в автобус никто не трогается. Потому все кто вышли первые будут торчать и ждать тебя, а ты выйдешь из двери первым потом у терминала


Птн 02 Авг 2013 10:45:32
Фантомасы, летал кто-нибудь на эйрбабуське А330-300?
Какие ощущения/лайфхаки?
Лечу в первый раз, боюсь бочки от пилота.

Птн 02 Авг 2013 10:46:29
>>52648332
Пикча отклеилась.

Птн 02 Авг 2013 10:46:58
>>52648332
Такие-же как и от любого другого самолёта, прочитай тред - бояться нет причин

Птн 02 Авг 2013 10:49:47
>>52648382
Благодарю, анон.

Птн 02 Авг 2013 11:13:26
>>52625424
Кот в треде, я спокоен.

удачи тебе оп. Сам первый раз летал позапрошлым летом из ДС в международный аэропорт симферополя. Туда летели плавненько, на обратном пути потряхивало. кирпичей отложил по полной. В этом году опять предстоит такое же турне.


← К списку тредов