Карта сайта

Это автоматически сохраненная страница от 19.11.2013. Оригинал был здесь: http://2ch.hk/b/res/57623616.html
Сайт a2ch.ru не связан с авторами и содержимым страницы
жалоба / abuse: admin@a2ch.ru

Втр 19 Ноя 2013 23:14:26
>>57623578
Хуйню не неси.


Втр 19 Ноя 2013 23:14:38
Каждый тред одно и то же
TAWS: PULL UP! PULL UP! PULL UP! TERRAIN AHEAD! TERRAIN AHEAD! PULL UP!
[BDYSHSJ SOUND]
PILOT: KURWAA!!!
KACHZINSKI: KURWAAAA!!!
KURWA: KURWA!!!
[BDYSHSJ SOUNDS]

Втр 19 Ноя 2013 23:14:59
Какой самолет, такой и черный ящик.

Втр 19 Ноя 2013 23:15:08
НЛО СБИВАЕТ САМОЛЁТЫ
Причиной крушения "боинга" могло стать редкое природное явление

Втр 19 Ноя 2013 23:15:15
>>57623578 бегемот спиздил, больно уж ловко.

Втр 19 Ноя 2013 23:15:28
>>57623625
Какой уже тред ты здесь? 6, 7? Третий день одни и те же люди.

Втр 19 Ноя 2013 23:15:37
посаны, а есть уже расшифрованная запись криков именно с самолета, упавшего в казани? а то все то видео, что тут кидают, это только аналогии, записи других аварий

Втр 19 Ноя 2013 23:15:50
Почему в пассажирских самолётах нет парашютов? Ну, на кораблях там шлюпки есть, в автобусе или троллейбусе - выдерни шнур выдави стекло, или открой верхний люк. А самолёты? Да я согласен, что не каждый прыгнуть сможет, ну хоть половина... То спасётся! Скажем самолет аварийный сбросит высоту с 10 км до 5, а скорость до 200 км/ч, а потом только прыгать. Авиакомпания нагло экономят на безопасности пассажиров.

Втр 19 Ноя 2013 23:16:02
>>57623646
>природная аномалия
>сдвиг ветра
Проиграл с тупых журналистов.

Втр 19 Ноя 2013 23:16:53
>>57623685
Отклеилось

Втр 19 Ноя 2013 23:17:00
11:38:11 КВС На себя, на себя, на себя, на себя, на себя. Андрюха тяни на себя. Андрюха тяни на себя. А себя, Андрюха теперь (нрзб)
11:38:18 Э (Взлетный режим давай)
11:38:20 КВС Режим взлетный
11:38:21 Э Левая нога, крен убери
11:38:23 2П-ст (нрзб) (Не убивайте)
11:38:23 КВС Андрюха, не паникуй!
11:38:25 Э Не убивайте, Ну, не убивайте.
11:38:27 КВС (Земля) 11:38:28 Э (нрзб)
11:38:29 Крик 11:38:29 Конец записи.

Втр 19 Ноя 2013 23:17:04
>>57623646

>редкое природное явление
gravitate terrae

Втр 19 Ноя 2013 23:17:07
Андрюха, не паникуй! Не убивайте!
>Ошибка: Хуйню написал в сообщении.

Втр 19 Ноя 2013 23:17:28
Посоны-посоны, сейчас какой-то лысый по россии-24 внятно разъяснил, что из расшифровки пока следует.

Втр 19 Ноя 2013 23:17:47
>>57623674
>МАК заявляет
Это разве в России было?

Втр 19 Ноя 2013 23:17:47
http://www.avsim.su/wiki/Сдвиг_ветра

Втр 19 Ноя 2013 23:18:24
>>57623759
Что пояснил?

Втр 19 Ноя 2013 23:19:27
>>57623778
>МАК
Межгосударственный авиационный комитет

Втр 19 Ноя 2013 23:19:59
>>57623801
Срыв покровов

Втр 19 Ноя 2013 23:20:09
>>57623782
>давать ссылки на авсим
И зачем?
При этом это настолько аномалия, что в Бобике специальная сигнализация орёт "Wind shear" при свдиге ветра.

Втр 19 Ноя 2013 23:21:06
>>57623829
>Участниками Соглашения к настоящему времени являются Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина.

Втр 19 Ноя 2013 23:21:06

Втр 19 Ноя 2013 23:21:37
>>57623864
Хуя, у пилота то Сенхи.

Втр 19 Ноя 2013 23:21:41
Между тем, сына татарского президента сегодня и похоронили уже.
А холопов будут 3 месяца идентифицировать

Втр 19 Ноя 2013 23:21:43
>>57623864
Что означают приборы?

Втр 19 Ноя 2013 23:22:42
>>57623931
они означают KURWA

Втр 19 Ноя 2013 23:23:00
>>57623930
Повезло ему.

Втр 19 Ноя 2013 23:23:08
>>57623578
>И почему нельзя было выдать им парашюты, чтобы все спаслись? Или катапульты поставить?
И почему на орлах не полетели.

Втр 19 Ноя 2013 23:23:22
>>57623974
KUR WA

Втр 19 Ноя 2013 23:23:35
>>57623931
Скорость, высота, расстояние до ближайшего дерева.

Втр 19 Ноя 2013 23:23:39
>>57623930
В Казани началась контр-террористическая операция неожиданно

Втр 19 Ноя 2013 23:23:51
>>57623931
То что они на стоянке стоят

Втр 19 Ноя 2013 23:24:57
>>57624013
16 ноября пытались хим.завод взорвать. Запустили ракеты, но они не долетели. А 17 днём в казанском аэропорту бомбу обезвредили.

Втр 19 Ноя 2013 23:25:04
>>57623994
> Долгая дорога.... PULL UP! TERRAIN AHEAD! PULL UP! KURWA!

Втр 19 Ноя 2013 23:25:21
>>57623798
Короче. За 5 км до ВПП, КВС сообщает, что не попадает на глиссаду и хочет уходить на второй круг. Диспетчер ему разрешает, после этого КВС резко добавляет мощности двигателям, и самолет с очень большой вертикальной скоростью набирает высоту, при этом превышает допустимый угол атаки, начинает терять скорость и зависать. Пилоты толкают штурвал, чтобы опустить нос и поднять скорость, но в нужный момент не прекращают это делать, разворачивая самолет носом к земле. Дальше - самое интересное. 20 секунд, пока самолет летел к земле, набирая скорость, они ничего не делали. Вообще. Никаких действий, будто не понимали, что происходит, или думали, что все идет нормально. Такая хуйня.

Втр 19 Ноя 2013 23:25:28
>>57623930
Ох как оперативно все работают!
Пойду за Путина проголосую!

Втр 19 Ноя 2013 23:25:40
Жутчайше проиграл от этой статьи:
http://www.business-gazeta.ru/article/79934/
И мне все сразу стало ясно.

Втр 19 Ноя 2013 23:26:42
>>57624081
>За 5 км до ВПП
Вут? Они же на ВПР были к тому времени, разве нет?

Втр 19 Ноя 2013 23:27:29
>>57624098
Это младший сын, дебил

Втр 19 Ноя 2013 23:27:34
>>57624098
Типичный представитель диванных летунов, которых в каждом треде дохуя.

Втр 19 Ноя 2013 23:27:46
>>57624081
Хуйню сказал.

Втр 19 Ноя 2013 23:28:55
>>57624142
Лысый так сказал.

Втр 19 Ноя 2013 23:29:19
>>57624081
Хуйня какая-то. Раз заметили, что самолет начал набирать высоту и терять скорость - должны были заметить, что он наоборот начал снижаться и набирать скорость.

Втр 19 Ноя 2013 23:29:36
>>57623578
это убийство. Никаких улик не осталось. Следствие предполагает политических соперников папашки.

мвд-кун-мимокрок

Втр 19 Ноя 2013 23:29:49
>>57624068
Почему - то проиграл.

Втр 19 Ноя 2013 23:30:07
Я летчик. Что здесь случилось?

Втр 19 Ноя 2013 23:30:30

Втр 19 Ноя 2013 23:31:17
>>57623745
Представил как TAWS сигнализирует НИУБИВАЙТИ и обосрался.

Втр 19 Ноя 2013 23:31:48
>>57624221
>неизвестные партизаны

Втр 19 Ноя 2013 23:32:09
>>57624311
Нахуй ты размыл, говно же, глазки щиплет.

Втр 19 Ноя 2013 23:32:08
>>57624293
Тут таких как ты полон тред.

Втр 19 Ноя 2013 23:32:21
>>57624293
Ничего. Ты уже умер.

Втр 19 Ноя 2013 23:32:24
>>57624311
Лол моя пикча

Втр 19 Ноя 2013 23:32:43

Втр 19 Ноя 2013 23:32:44
>>57624274
А то нельзя было попроще способ выбрать. Чеж аэропорт весь не взорвали тогда?

Втр 19 Ноя 2013 23:33:09
Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолётом Боинг 737-500 авиакомпании «Татарстан» информирует о предварительных результатах расшифровки информации бортового параметрического самописца.
В процессе захода на посадку экипажу не удалось выполнить стандартный заход в соответствии с установленной нормативной документацией схемой. Оценив положение самолёта относительно ВПП как «непосадочное», экипаж доложил диспетчеру и начал уход на второй круг в режиме TOGA (Take Off / Go Around. Взлёт / Уход на второй круг). При этом, задействованный в процессе захода на посадку один из двух автопилотов, был отключён и дальнейший полёт осуществлялся в ручном режиме.
Двигатели вышли на режим, близкий к взлётному. Экипаж убрал закрылки из положения 30° в положение 15°.
Под действием кабрирующего момента от тяги двигателей, самолёт перешёл в набор высоты и достиг угла тангажа около 25°. Приборная скорость начала уменьшаться. Экипаж произвёл уборку шасси. С момента начала ухода на второй круг до этого времени активных действий по штурвальному управлению самолётом экипаж не предпринимал.
После уменьшении скорости со 150 до 125 уз экипаж начал управляющие действия колонкой штурвала по переводу самолёта в пикирование, которое привело к прекращению набора высоты, началу снижения самолёта и росту приборной скорости. Максимальные углы атаки в процессе полёта не превышали эксплуатационных ограничений.
Самолёт, достигнув высоты 700 м, начал интенсивное пикирование с углом тангажа, достигшим к концу полёта -75° (концу записи).
Самолёт столкнулся с землёй с большой скоростью (более 450 км/ч) и большим отрицательным углом тангажа.
От момента начала уход на второй круг до окончания записи прошло около 45 сек, снижение заняло около 20 сек.
Силовые установки работали вплоть до столкновения самолёта с землёй. Разовых команд, характеризующих отказы систем и агрегатов самолёта и двигателей по результатам предварительного анализа не выявлено.
Продолжается анализ и расшифровка параметрической информации.
Комиссия отмечает, что при вскрытии контейнера самописца речевой информации защищенный контейнер с лентопротяжным механизмом отсутствовал. Комиссия продолжает поиски устройства.
Техническая комиссия продолжает работу на месте авиационного происшествия. Изучается летная документация авиакомпании и подготовка экипажа, в том числе с привлечением высокопрофессиональных линейных пилотов, имеющих большой опыт эксплуатации данного типа самолета в ведущих авиакомпаниях России. Изучается техническая документация авиакомпании, в том числе по техническому обслуживанию самолетов и поддержанию их летной годности в соответствии с международными правилами. Анализируются информация наземных средств объективного контроля, данные метеообстановки и обслуживания воздушного движения.
Техническая комиссия МАК будет регулярно информировать о ходе расследования.

Втр 19 Ноя 2013 23:33:39
>>57624348 все эти свистелки должы матом орать в Рашке, а не повествовательной интонацией на незнакомым с рождения языке что-то лопотать.

Втр 19 Ноя 2013 23:35:03
>>57624258
Значит, неисправность, о которой ни в отчете МАК, ни в новостях, не упоминается.

Втр 19 Ноя 2013 23:35:33
>>57623928
А то. Сенхи ие60 ведь лучше блядо-битсаудио?

Втр 19 Ноя 2013 23:36:22
>>57624439
>при вскрытии контейнера самописца речевой информации защищенный контейнер с лентопротяжным механизмом отсутствовал
Т.е. сам ящик был целый, но внутри ленты не было?

Втр 19 Ноя 2013 23:36:53

Втр 19 Ноя 2013 23:37:25
>>57624593 а нахуй она, мата давно не слышал?

Втр 19 Ноя 2013 23:38:09
>>57624593
Там снаружи сферическая защитная оболочка, а внутри уже кассета с лентой. Так вот сама оболочка была, а кассеты нет.

Втр 19 Ноя 2013 23:38:27
Всем обучение курсанта, смотреть с 2.50. А сзади пассажиры сидят, лол.

Втр 19 Ноя 2013 23:39:24
>>57624593
Ну слушали запись с предыдущей разгерметизации - забыли кассету поставить новую, сейчас же диски у всех да флешки, а кассет нет. Ничего удивительного.

Втр 19 Ноя 2013 23:39:40
По россии-1 диванный комитет тоже заседает сейчас. Говорят, что управляли самолетом бывший бортинженер и бывший штурман, лол.

Втр 19 Ноя 2013 23:39:52
Не раз говорили, наверно, но ленту они нашли, а если не нашли, то сделали так, что-бы никто не нашёл, а сами через пару дней липу подкинут, мол, пилоты виноваты. Пьяные был или ещё какие. И вообще, блядь, беспрецедентный случай с расшифровкой ящиков просто пиздец какой-то. За день всё сделали. По несколько месяцев расшифровывают, а тут хоп! и за день всё есть, только лента потерялась, пропала, блядь, взорвалась или ветром унесло, хуй знает. Короче, очередное представление от клоунской верхушки, разыгрывают хуй пойми для кого и хуй пойми зачем.

Втр 19 Ноя 2013 23:39:53
Посоны, а почему люди пилоты точно кричат перед пиздариками об землю? Все три записи, которые я слушал, были такими: ругань-мат-на-повышенных-тонах, крик, и после этого запись обрывается. Они что, чувствуют боль за секунду перед смертью?

Втр 19 Ноя 2013 23:40:10
>>57624348
Идет TAWS по лесу. Видит, Качинський летит. Ну он PULL UP PULL UP TERRAIN AHEAD PULL UP.

Втр 19 Ноя 2013 23:40:19
>>57623675
>Почему в пассажирских самолётах нет парашютов?
Ты себе представляешь сколько времени нужно на то что бы одеть парашюты и выпрыгнуть в 1 выход в хвосте самолета если он там есть вообще. Тем более скорость, а потом еще представь что 90% крушений происходят на взлете или посадке, где нет ни высоты для прыжка, ни времени чтоб даже люк открыть, все молниеносно.

Втр 19 Ноя 2013 23:42:35
>После уменьшении скорости со 150 до 125 уз экипаж начал управляющие действия колонкой штурвала по переводу самолёта в пикирование, которое привело к прекращению набора высоты, началу снижения самолёта и росту приборной скорости. Максимальные углы атаки в процессе полёта не превышали
>Диспетчер ему разрешает, после этого КВС резко добавляет мощности двигателям, и самолет с очень большой вертикальной скоростью набирает высоту, при этом превышает допустимый угол атаки, начинает терять скорость и зависать. Пилоты толкают штурвал, чтобы опустить нос и поднять скорость, но в нужный момент не прекращают это делать, разворачивая самолет носом к земле. Дальше - самое интересное. 20 секунд, пока самолет летел к земле, набирая скорость, они ничего не делали
Так чему верить?

Втр 19 Ноя 2013 23:43:00
>>57624783
Расшифровки пока предварительные.

Втр 19 Ноя 2013 23:44:29
>>57624808
Поэтому нужны ещё катапульты.

Втр 19 Ноя 2013 23:44:59
>>57624784
Привет твоей мамке передают.

Втр 19 Ноя 2013 23:45:27
>>57624976
При том что он значительно увеличит массу самолета и уменьшит число пассажиров, а, значит, увеличит стоимость билетов - это много.

Втр 19 Ноя 2013 23:46:35
>>57624715

>Всем обучение курсанта, смотреть с 2.50. А сзади пассажиры сидят, лол.

Ну вот как раз этот экипаж в землю не впечатается, как казанские дураки.

Втр 19 Ноя 2013 23:46:35
Видео на этот раз на мобилку никто не снял?

Втр 19 Ноя 2013 23:47:45
>>57625073
Лучше YOBU вместо маски Гея Факса прилепи.

Втр 19 Ноя 2013 23:47:59
>>57625136
Хуйню не неси.

Втр 19 Ноя 2013 23:47:59
>>57625108
На камеру наблюдения сняли.

Втр 19 Ноя 2013 23:48:04
>>57624005
Warto wiedzie?

Втр 19 Ноя 2013 23:48:22
>>57625181
Дай ссылочек. На фотки тоже.

Втр 19 Ноя 2013 23:48:26
>>57624912
То есть пассажиры даже нихуя не успели понять? Как будто свет выключили?

Втр 19 Ноя 2013 23:48:30
>>57624458
Представил картину - пилот не замечает как уходит в пике, борт-компьютер диким голосом орет "АНДРЮХА ТВОЮ МАТЬ НЕ УБИВАЙ", ебашит его током, включает автопилот, и нормально садиться.

Втр 19 Ноя 2013 23:49:29
>>57625205 ну да.

Втр 19 Ноя 2013 23:49:38
>>57625202
Типа того.

Втр 19 Ноя 2013 23:49:42
>>57625184
Ka czy ski

Втр 19 Ноя 2013 23:50:14
>>57625073
Герб нахуй, крылышки к дивану сбоку. Вместо Ричи - пеку. А так охуенчик.

Втр 19 Ноя 2013 23:50:17
>>57624715
А что тут на видео? Нормально сел же.

Втр 19 Ноя 2013 23:51:22
>>57625298
Смотри внимательно. Когда самолёт садится, там рядом с ВПП видно как твоя мамка раком стоит расправив булки.

Втр 19 Ноя 2013 23:51:26
http://google.com/</span>

Втр 19 Ноя 2013 23:51:47
>>57623578
Возможно просто произошёл помпаж чёрного ящика.

Втр 19 Ноя 2013 23:52:24
>>57625345
Ну так она всегда там, на работе же. Что необычного?

Втр 19 Ноя 2013 23:52:24
>>57623578
Расшифровщик БНИ итт.
Задавайте ответы.

Втр 19 Ноя 2013 23:52:38
>>57623578
Все правильно, ты давно аудиокассеты в продаже видел? Самолету 20 с лихуем лет, только кассетник.

Втр 19 Ноя 2013 23:53:10
>>57625136
а почему при переводе непонятной версии где говорилось что углы атаки нормальные были получилась понятная версия по которой углы атаки были нарушены?

Втр 19 Ноя 2013 23:53:37
>>57625415
Наверное симмеры захотелы посадить самолёт.

Втр 19 Ноя 2013 23:55:30
>>57625346
Что за 2 вспышки перед распидорасило?

Втр 19 Ноя 2013 23:55:35
Ну кстати в аэрофлоте сейчас все новые самолёты, а с некоторыми вообще не было никаких происшествий (ил-96, например). Просто все эти мелкие говнофирмы реально на говне летают и экономят.

Втр 19 Ноя 2013 23:55:49
Речевой самописец - это та хуйня, из которой мы слушаем "КУРВА" и "НЕ УБИВАЙТЕ"? Тогда что такое бортовой самописец?

Втр 19 Ноя 2013 23:56:18
>>57625444
Это он так объяснил, почему скорость стала падать, наверное.

Втр 19 Ноя 2013 23:56:19
>>57625569
Бортовые огни, блять. Самолёт первый раз видишь?

Втр 19 Ноя 2013 23:56:24
>>57625404
Ну нет так нет, пойду мыться.

Втр 19 Ноя 2013 23:56:39
>>57625569
Сигнальные огни, же.

Втр 19 Ноя 2013 23:56:50
>>57625629
Что расшифровал?

Втр 19 Ноя 2013 23:57:27
>>57625592
Бортовой самописец пишет данные с приборов.

Втр 19 Ноя 2013 23:57:51
>>57625621
Я их никогда не видел вблизи.

Втр 19 Ноя 2013 23:57:54
>>57625592
Всякие технические показатели.

Срд 20 Ноя 2013 00:00:05
>>57625417
Почему не модернизируют то? Что за детский сад? Ну неужели тяжело на кап ремонте прикрутить всякие ништяки современные. Бля я эти ебаные допуски летательные никогда не пойму наверное. Возмущаешься насчет очевидных вещей почему ни это, а почему это не доделали, один ответ. Это не выгодно, стоимость билета повысится, один хуй не спасет, эти самолеты списывать хотели, пилотов нехуй учить не выгодно. Ебать. Я в ахуе просто что за страна сраная такая. Ну как можно экономить на этой хуете. Это ж жизни блядь. Живые люди.

А система записи того что случилось должна быть самой современной. Потому как если будут всегда находить целой и изучать что произошло то может выводы сделать можно будет и избежать как то в будущем.

Срд 20 Ноя 2013 00:01:15
>>57625736
Но лучше так, чем самолет вообще без управления воткнется в землю.

Срд 20 Ноя 2013 00:01:14
А почему бы нельзя прикрутить к каждому самолёту вифи и на какой-нибудь сервер все данные аплоадить?

Срд 20 Ноя 2013 00:01:41
>>57625569
Мамбеты из калашей в воздух палят перед смертью.

Срд 20 Ноя 2013 00:01:43
>>57625655
SDK-8, САРПП-12

Срд 20 Ноя 2013 00:01:56
>>57625849
Экономят.

Срд 20 Ноя 2013 00:03:27
А вот смотрите. Как известно, полет на эшелоне и посадка на современных самолетах проходят полностью в автоматическом режиме, по данным FMC. Может ли так быть, что пилоты на крейсерском эшелоне внезапно помрут, а самолет спокойно долетит и сядет где надо? Открывают кабину, а там все мертвые.
пока писал, сам догадался - шасси никто не выпустит и закрылки тоже, ну да похуй

Срд 20 Ноя 2013 00:03:34
>>57625849
Где ты видел вайфай с дальность в несколько сотен километров.

Срд 20 Ноя 2013 00:03:37
>>57625849
Да делают так уже. Даже раздавать начали на некоторых вафлю за охуенные деньги. И звонить можно через нее. Только к нам вот добралось в 2012 что ли году. Кто то может пруф линканет на аэрофлот с этой темой, я не схоронял.

Срд 20 Ноя 2013 00:04:06
>>57625864
На Ми-8 которые?

Срд 20 Ноя 2013 00:05:01
>>57625912
Google «аэрофлот wifi»

Срд 20 Ноя 2013 00:05:12
>>57625298
Да ничего особенного, просто проигрываю от того, как КВС штурвалом крутит.

Срд 20 Ноя 2013 00:06:19

Срд 20 Ноя 2013 00:07:03
>>57625978
Расценки пиздец, рублевские.

Срд 20 Ноя 2013 00:07:16
>>57625575 ну да, аэрофлот-норд этож не аэрофлот.

Срд 20 Ноя 2013 00:07:54
>>57625902
Бля у нас в Казани построили йоба метро. Ну новое же метро? Должны быть ништяки какие то новинки? Так вот по задумке поезд должен сам ездить, а он не ездит. Там ж элементарно разгон торможение открыл двери закрыл. Нихуя. А ты про самолет говоришь.

Срд 20 Ноя 2013 00:07:58
>>57626081
Если ты без вайфая не способен пару часов посидеть, то не грех с тебя и слупить, с наркомана этакого.

Срд 20 Ноя 2013 00:08:18
>>57624221
>оккупированной стране Идель-Урал

У ослоебов крыша совсем того? Живут в воображаемых странах, блядь.

Срд 20 Ноя 2013 00:09:14
>>57626057
Это характеристик, а разговоров?

Срд 20 Ноя 2013 00:10:38
>>57626095
После пермской катастрофы — нет.

Срд 20 Ноя 2013 00:11:22
>>57626130
Зачем нужно, чтобы он сам ездил? Мы же не в Дубае.

Срд 20 Ноя 2013 00:11:50
>>57626194
А какая разница? Нужно и то, и другое.
Алсо в самолетах вроде есть две системы, одна простая, повседневная, пишет на обычную флешку. Эти записи снимают с каждого рейса, хранят, выборочно проверяют, не творили ли пилоты хуйни в полете. Вторая - собственно черный ящик на случай катастрофы, который пишет на ленту/проволоку. Их не трогают пока не ебнет, они опечатаны и доступа к ним нет.

Срд 20 Ноя 2013 00:13:57
>>57626346
А вдруг там "АА АНДРЮХА СМАРИ КАКАЯ ХУНЯ СЛЕВА ЛЕТИТ, ЧТО ЭТА? ТАРЕЛКА КАКАЯ-ТО Э, ОНО НА НАС ЛЕТИТ, НА ВЫЗОВЫ НЕ ОТВЕЧАЕТ, ЕПТ, БЫСТРО ВНИЗ, А ТО СТОЛКНЕМСЯ, АААА, НА СЕБЯ ТЯНИ, КУРВА... ПШШШ ПШШШ".

Срд 20 Ноя 2013 00:15:41
>>57623578
зачем вообще нужны пилоты с человеческими ошибками, пусть все сажает в будущем автоматика

Срд 20 Ноя 2013 00:17:08

Срд 20 Ноя 2013 00:17:44
>>57626491
>автоматика

Срд 20 Ноя 2013 00:18:16
>>57626543
Спасибо, жадно выпил капельки.

Срд 20 Ноя 2013 00:18:49
>>57626499
Запили логотип диванного МАКа.

Срд 20 Ноя 2013 00:19:17
>>57626620
Нахуй не нужен.

Срд 20 Ноя 2013 00:19:19
>>57626499 >>57626519
Схоронил.

Срд 20 Ноя 2013 00:19:24
>>57626521
Так у них закрылки кабрировать стали и помпах стабилизатора начался.

Срд 20 Ноя 2013 00:19:49
>>57624783
ясен хуй, компания должна жить, кому-то немало капает с покупки бракованных частей

Срд 20 Ноя 2013 00:20:50
>>57626637
Но у нас же тут расследование.

Срд 20 Ноя 2013 00:21:13
>>57623738
С чего? Ты часом не копротивленец за раиссю против бездуховных поляков?

Срд 20 Ноя 2013 00:21:30
Предлагаю заменить TERRAIN AHEAD на KURWA AHEAD.

Срд 20 Ноя 2013 00:23:57
>>57626643
А ещё обледенение первого контура двигателя с последующей декомпрессией топливно-перегонной системы.

Срд 20 Ноя 2013 00:24:16
>>57626731
Лол. А вместо PULL UP - НИУБИВАЙТИ.


или Kaczyski AHEAD

Срд 20 Ноя 2013 00:24:26
>>57626499
Крутота.

Срд 20 Ноя 2013 00:26:03
>>57626905
>Отсутствие замены сервы
Вут?

Срд 20 Ноя 2013 00:27:39
>>57626912
> к спасательной шлюпке
Дохуя она тебе поможет?
Алсо шлюпок же должно на всех хватать.

Срд 20 Ноя 2013 00:28:21
>>57626499
Только у Диван Эйрлайнс отборные трапы - бортпроводницы.
Только у Диван Эйрлайнс лучшие в мире пилоты, которые налетали в авиасимуляторах больше 9000 часов.
Только у Диван Эйрлайнс лучшие в мире Румынские самолеты.
Только у Диван Эйрлайнс вам предоставляется возможность попробовать управлять самолетом.

Срд 20 Ноя 2013 00:29:03

Срд 20 Ноя 2013 00:30:27
>>57627044
С андроида пишешь?

Срд 20 Ноя 2013 00:30:42
>>57626499
В виде медали запилите лол. Участник событий 17 ноября.

Срд 20 Ноя 2013 00:32:32
>>57626196
Во Франции, да и не только, без машинистов ездят и ничего.

Срд 20 Ноя 2013 00:33:05
>>57627020
Лолд, лучшая в мире авиакомпания для битардов.

Срд 20 Ноя 2013 00:33:19
А как выглядят жертвы авиакатастроф?

Срд 20 Ноя 2013 00:34:09
>>57627172
Как шашлык.

Срд 20 Ноя 2013 00:34:13
>>57626556
Всегда проигрываю с этого видео, когда он летит, но не снижается.

Срд 20 Ноя 2013 00:34:46
>>57627020
Только у Диван Эйрлайнс у каждого пассажира своя отстреливаемая капсула из титана обшитая паралоном и парашют.

Срд 20 Ноя 2013 00:36:05
>>57627260
Нахуя он в унтах лежит?

Срд 20 Ноя 2013 00:36:06
>>57627172
Говно пикча, ботинки неправильные.

Срд 20 Ноя 2013 00:36:12
>>57627020
Только мы знаем, как правильно поднимать и сажать самолеты.
Только наши самолёты легче воздуха.

Срд 20 Ноя 2013 00:36:39
>>57627249 чтож ты делаешь, если я на диване отстрелюсь, я ж об бетон размажусь.

Срд 20 Ноя 2013 00:36:58
>>57627249
Рельсами бы ещё обшить.

Срд 20 Ноя 2013 00:37:02
>>57627309
Холодно ему, замерз.

Срд 20 Ноя 2013 00:37:29
>>57627048
Лол. Схоронил.

Срд 20 Ноя 2013 00:37:54
>>57627260
Лол, такой маленький и беспомощный, как сама Польша.

Срд 20 Ноя 2013 00:38:13

Срд 20 Ноя 2013 00:39:42
>>57627316
Диванные авиалинии. Не взлетит?

Срд 20 Ноя 2013 00:39:44
http://ru.wikipedia.org/wiki/Курвиметр

Срд 20 Ноя 2013 00:39:54

Срд 20 Ноя 2013 00:41:06
>>57627492
Пиздец жуть, а ведь как живые.

Срд 20 Ноя 2013 00:41:42
>>57626905
1. - не подтверждается расшифровкой пока.
2. - хуета.
3. - ошибка пилота.

Срд 20 Ноя 2013 00:41:54
>>57627483
Должен быть установлен на всех самолетах.

Срд 20 Ноя 2013 00:41:54
>>57627260
А почему он умер? Вроде голова на месте, даже живот не пропорот. Я видел гуро, где и похуже увечья и живой человек.

Срд 20 Ноя 2013 00:42:22
>>57627492
>>57627456
Кто это фоткал? Там же должно было быть особо крутое оцепление.

Срд 20 Ноя 2013 00:42:52
>>57627456
Годные титьки у полячки. Кто это?

Срд 20 Ноя 2013 00:42:59
>>57627579
Пиздец, бедный Лёха.

Срд 20 Ноя 2013 00:43:00
>>57627572
Фотографировало неизвестное лицо, но нам-то лучше.

Срд 20 Ноя 2013 00:43:17
>>57626731

>>57626858
Кстати годно.

Срд 20 Ноя 2013 00:43:44

Срд 20 Ноя 2013 00:43:46
>>57627548
Хули они все целые и мёртвые? Что-то тут нечисто.

Срд 20 Ноя 2013 00:43:54

Срд 20 Ноя 2013 00:44:16

Срд 20 Ноя 2013 00:45:12
>>57627642
Ещё один >>57624472

Срд 20 Ноя 2013 00:45:43
>>57627642
Они сели в лесу из-за диверсии, там их чекисты и настигли.

Срд 20 Ноя 2013 00:46:25
>>57627569
В прошлом треде объяснялось. Резкая перегрузка - в итоге твой скелет резко останавливается, а органы продолжают лететь вперед со скоростью в паур сотен км/ч, разбиваются друг о друга, о кости, рвутся сосуды и все такое. Снаружи как живой, а внутри - каша.

Срд 20 Ноя 2013 00:46:56
>>57627492
Доставьте пикчу с бабахом "пыльно тут у вас".

Срд 20 Ноя 2013 00:48:07
>>57627638
Годно. Теперь можно на пикчу с пиздариками лого прилепить и получится официальное заключение, лол.

Срд 20 Ноя 2013 00:50:03
>>57627020
Только в наших самолётах прошивка двигателей заменена на Android с системой мульти-тач.

Срд 20 Ноя 2013 00:50:16
>>57627602
Да там годными были всего 2 стюардессы.

Срд 20 Ноя 2013 00:50:20
Почему пидарашки не назвали ни одной улицы в честь Леха?

Срд 20 Ноя 2013 00:51:32
Почему в заключении МАК не указана высота, с которой был начат уход на второй круг?

Срд 20 Ноя 2013 00:52:16
>>57627622
Если бы я был пилотом и услышал как TAWS пиздит мне НИУБИВАЙТИ НИУБИВАЙТИ KURWA AHEAD НИУБИВАЙТИ, я бы обосрался и съебал из кабины пилотов.

Срд 20 Ноя 2013 00:52:59
>>57627569
Помпаж селезёнки и мгновенная смерть.

Срд 20 Ноя 2013 00:53:03
>>57627983
Потому что заключения МАК ещё не существует, только предварительные данные.

Срд 20 Ноя 2013 00:53:57
>>57627909
> pullupterrainaheadkurwa.jpg

Срд 20 Ноя 2013 00:54:05
>>57627796
Вот это забавнее будет.

Срд 20 Ноя 2013 00:54:10
>>57628054
Однако в предварительных данных указана высота, которой достиг самолет, прежде чем свалиться\спикировать.

Срд 20 Ноя 2013 00:55:16
>>57628023
Что же ты творишь, содомит.

Срд 20 Ноя 2013 00:55:51
А за какие заслуги? Может тебе его еще и канонизировать? Заебали уже холопы с их постоянным преклонением перед "большими людьми".

Срд 20 Ноя 2013 00:57:13
>>57628238
Требую перевод!

Срд 20 Ноя 2013 00:59:10
>>57628238
Доказывается что это действительно качинский в морге, а не труп трупчинского?

Срд 20 Ноя 2013 00:59:45
>>57628023
Я уж думал что никогда так не обзмеюсь. Представил КВС, бегущего из кабины со звуком жидкого дрыща в штанишки и доносящиеся из кабины звуки и охуел.

Срд 20 Ноя 2013 01:01:57
>>57628342
поясни

Срд 20 Ноя 2013 01:03:23
Господа эксперты, как думаете, надутся записи переговоров пилотов или нет?

Срд 20 Ноя 2013 01:04:04
>>57628342
Это стелька?

Срд 20 Ноя 2013 01:04:52
>>57628488
КОГДА ТЫ СТАНЕШЬ КОШКОЙ

Срд 20 Ноя 2013 01:06:28
>>57628519
Это когда? Года 2 назад?

Срд 20 Ноя 2013 01:08:21
>>57628463
ЧТО ЖЕ ТЫ ТВОРИШЬ

Срд 20 Ноя 2013 01:08:28
>>57624593
да очевидный пиздёжь жи ведь. наверняка фсбшники по тихому конфисковали.

Срд 20 Ноя 2013 01:08:40
>>57628519
Нюфак это пикча с тиреча

Срд 20 Ноя 2013 01:09:23
>>57628342
Я нихуя не понял.жпг

Срд 20 Ноя 2013 01:09:57
>>57628287
Поляки с дивана строят догадки в пунктах 1-4, что голова выглядит простреленной через нижнюю челюсть с выходным отверстием в верхней части черепа.

Так же, указывается, что по какой-то причине он был одет в бронежилет или очень напоминающее броник.

И еще, что там у него непонятно почему аккуратно пробиты коленные суставы, чтобы он не мог нормально передвигаться.

Упоминается брат Леха, с которым велись беседы за закрытыми дверьми и что-то он там должен был говорить про "аккуратно" и "не аккуратно". Этот кусок я перевести не смог, так как польский знаю недостаточно хорошо для синхронного перевода.

Срд 20 Ноя 2013 01:12:12
>>57628815
Есть шансы заработать для своей семьи целых 2 миллиона за 1 вылет.

Срд 20 Ноя 2013 01:12:15
>>57628754
Ну да, а то убийцы такие тупые, и не догадаются что все вскроется после катастрофы. Ебнули бы молотком по голове - было бы правдоподобнее.

Срд 20 Ноя 2013 01:12:53
>>57628815
400к КВСу в аэрофлоте.

Срд 20 Ноя 2013 01:13:12
>>57628691
Потерпел ПОРАЖЕНИЕ?

Срд 20 Ноя 2013 01:13:23
>>57628853
Очень часто после катастрофы от тел вообще ничего не остается или только куски кожи.

Срд 20 Ноя 2013 01:13:27
>>57628815
Везде по разному, зависит от крутости пилота и авиакомпании. С дивана предположу разброс от 100 до 250 (в рашке).

Срд 20 Ноя 2013 01:13:44
>>57628335
На ютубе в поиске "шторм" набери.

Срд 20 Ноя 2013 01:13:50
>>57628754
Какая разница? Все равно все сгорели в адском пламени, включая убийцу.

Срд 20 Ноя 2013 01:15:53
>>57623674
> бесплатная замена клапанов
> не хотевшие терпеть убытки из-за ремонта
Взаимоисключающие пидорахопараграфы.

Срд 20 Ноя 2013 01:15:56
>>57628872
Ебаать, это сколько часов?

Срд 20 Ноя 2013 01:16:31
>>57628971
От двух миллионов за вылет в одну сторону?

Срд 20 Ноя 2013 01:17:47
>>57629018
80 лётных в месяц, без учётов брифингов и подготовки.

Срд 20 Ноя 2013 01:17:50
>>57629045
За одну посадку.

Срд 20 Ноя 2013 01:18:10
>>57629013
Дело не в стоимости, а в простое.
Если самолет стоит на ремонте - он не летает, следовательно не приносит деньги. Бесплатная замена может длиться месяцы, поэтому проще продать и купить другие, чем сидеть ждать.

Срд 20 Ноя 2013 01:18:43
http://denokan.livejournal.com/43001.html
Окунь срывает покровы

Срд 20 Ноя 2013 01:19:21
>>57629051
Попадание подкалиберным из танка?

Срд 20 Ноя 2013 01:19:37
>>57629120
Хули там ремонтировать, сняли одни клапаны, поставили новые - день работы.

Срд 20 Ноя 2013 01:22:27
>>57629185
Крулом ничего не задевали.

Срд 20 Ноя 2013 01:22:39
>>57629185
Конечно. Диванная комиссия еще никогда не ошибалась.

Срд 20 Ноя 2013 01:23:05
>>57628358
BREAKING NEWS
Причиной крушения самолета в Казани является ошибка пилота.
КВС Битард Хикканов испугавшись TAWS`а загадил приборную панель и удалился из кабины пилотов, что повлекло за собой крушение самолета.

Срд 20 Ноя 2013 01:24:06
>>57629318
Крушение уровня /b/.

Срд 20 Ноя 2013 01:26:22
>>57629318
Забыл про помпаж заднего предкрылка

Срд 20 Ноя 2013 01:26:28
Помню когда летел из Турции весной как последняя пидорашка набрал бухла в дьюти фри и выпил просто дохуя. Взлетали в лютую грозу, очень сильно трясло, от страха и ужаса я даже не опъянел, вообще не мог уснуть даже. А рядом со мной сидел маленький поцан и спокойно спал, даже опёрся на моё плечо, лол.

Срд 20 Ноя 2013 01:27:14
а ПОЧЕМУ ВЫ ПИДАРАСЫ ИГНОРИТЕ МОЮ ИДЕЮ ПРО ПАРАШУТ?

Срд 20 Ноя 2013 01:27:25
>>57629291
ну пусть не задевали но траектория примерно была правильная
DIVAN AVIATION COMITEE

Срд 20 Ноя 2013 01:28:08
>>57629508
Да нереально это, лолка.

Срд 20 Ноя 2013 01:28:35
>>57629508
Что за хуйню ты запостил? Крылатый страпон с тремя сиськами, что за хуйня?

Срд 20 Ноя 2013 01:28:43
>>57629508
Потому что заебали уже со своими парашютами, сколько можно одно и то же объяснять.

Срд 20 Ноя 2013 01:29:19
>>57629508
Парашюты должны быть размером с лужники.

Срд 20 Ноя 2013 01:30:02
>>57628847
3.8кк рублей в год примерно брат получает, работает в Австрии, стаж 5 лет вроде.

Срд 20 Ноя 2013 01:32:25
>>57629635
Брат жив?

Срд 20 Ноя 2013 01:32:34
>>57629424
Все обвинения с авиакомпании Диван Эйрлайнс сняты и версия о неисправном самолете более не обсуждается.

Срд 20 Ноя 2013 01:33:25
>>57629760
Главное, чтобы самому не оказаться братом.

Срд 20 Ноя 2013 01:33:31
>>57629635
Это же сколько самолетов за 5 лет он разбил?

Срд 20 Ноя 2013 01:34:15
>>57629773
Падение самолета было вызвано смещением аэропорта в высоту.

Срд 20 Ноя 2013 01:35:13
Поцоны, а мне от шуток про брата не смешно, потому что он у меня на самом деле умер. Очень грустно всё это.

Срд 20 Ноя 2013 01:36:43
>>57629760
Да жив, он же не в рашке работает. Летает в основном на чартерных самолетах, возит всяких шишек.

Срд 20 Ноя 2013 01:37:15
>>57623745

наверно единственная вещь в интернетах, которая заставляет ахуеть по настоящему - это радиопереговоры падающих самолётов

Срд 20 Ноя 2013 01:38:24
>>57629979
Да. Невольно ставишь себя на место пилотов и представляешь как было бы тебе страшно.

Срд 20 Ноя 2013 01:39:19
>>57629955
> чартерные рейсы
> шишки
Пизди дальше

Срд 20 Ноя 2013 01:39:35
>>57629979
Больше всего жалко пассажиров из-за этих бухих долбоёбов. Алсо там даже одна тянка писала смску, что ей дохуя страшно, потому что капитан говорил с салоном очень пьяным голосом. Прикиньте несколько часов так лететь, а потом разъебаться, это же пиздец.

Срд 20 Ноя 2013 01:39:55
>>57629595
Да не обязательно приземляться на них, можно выйти из штопора например

Срд 20 Ноя 2013 01:39:56

Срд 20 Ноя 2013 01:40:11
А почему трупы из хвостовой части хуй опознаешь?

Срд 20 Ноя 2013 01:41:21
>>57629979
согласен. Помню первый раз услышал курву, охуел, до сих пор помню, все еще немного шокирует.
А с видео где не убивай - громче всех орет и командует диспетчер? Или кто?

Срд 20 Ноя 2013 01:42:20
>>57630081
Есть же записи где пилоты нормальные, просто начинают паниковать, или поздно реагируют

Срд 20 Ноя 2013 01:42:24
>>57630095
Во тут парашюты бы спасли десяток узкоглазых.

Срд 20 Ноя 2013 01:42:41

Срд 20 Ноя 2013 01:44:06
>>57630197
Охуенно, анон!

Срд 20 Ноя 2013 01:44:10
>>57629773
лол

Срд 20 Ноя 2013 01:44:21
>>57630107
Бамп вопросу.

Срд 20 Ноя 2013 01:44:24
>>57630093
Не факт что поможет, когда самолет вваливается в штопор его болтает так, что парашют может в движки затянуть.

Срд 20 Ноя 2013 01:45:41
>>57630197
ААААААААААААААА

Срд 20 Ноя 2013 01:46:10
>>57630069
Я хуй знает, как эти заказные самолеты правильно называть. Мы с ним не особо близки и с 2006 года не общаемся, а летать он позднее начал.

Срд 20 Ноя 2013 01:46:33
>>57630263
Штопор это сразу могила, а парашют у самолета шанс спастись. Но сейчас понабегут диванные и будут кукарекать что это дескать невыгодно, билеты стоить дорого будут, это не 100% защита. Тьфу.

Срд 20 Ноя 2013 01:48:57
Хочу поставить себе Пул ап на будильник.

Срд 20 Ноя 2013 01:51:17
>>57630344
Да, все так и есть. Дорого, сложно и неэффективно.
Алсо парашюты такие в реале делают для маленьких самолетов. А на большом лучше добавить систем, не дающих в сваливание попасть.

Срд 20 Ноя 2013 01:51:26
>>57630344
Ну для вывода из штопора парашют действительно небольшой нужен. Другое дело что в штопор пассажирские самолеты нечасто попадают.

Срд 20 Ноя 2013 01:51:40
ВСЕМ ПОКИНУТЬ СУДНО
ВОт, еще такой вариант придумал

Срд 20 Ноя 2013 01:52:48
>>57630344
Можно еще двигатель один поставить в нос самолета, чтоб при падении он скорость замедлял.

Срд 20 Ноя 2013 01:52:52
>>57630422
Он не падал отвесно, а пилоты боролись с отказавшим оборудованием.
Или про планер Гимли гугли ещё.

Срд 20 Ноя 2013 01:52:58
>>57630517
Часы живут, а люди умирают.

Срд 20 Ноя 2013 01:53:11
>>57630422
Долго боролись чтобы стабилизировать самолет, наверно, он имел ввиду
Олсо, был же какой-то случай, когда чуть ли не час пытались вернуть самолет но в итоге упали

Срд 20 Ноя 2013 01:53:20
>>57630269
Я могу сделать норм самолет, но суть то не в этом совсем

Срд 20 Ноя 2013 01:55:17
>>57630069
Ты не знаешь что такое чартер? Это не только когда твоя мамка везёт тебя в Турцию с кучей бухого быдла.

Срд 20 Ноя 2013 01:55:38
>>57630517
ЗАТО РАДО!

Срд 20 Ноя 2013 01:57:08
>>57630517
Я бы хотел себе что-нибудь на память взять. Допустим какая-нибудь годная милфа носила кулон, а потом погибла.

Срд 20 Ноя 2013 01:57:18
>>57630647
Тиссо же.

Срд 20 Ноя 2013 01:57:51
>>57630197
Схоронил.

Срд 20 Ноя 2013 01:58:51
Вообще мне кажется, это одна из самых страшных смертей. Вот у меня бабушка взяла и умерла во сне, а тут такой лютый пиздец.

Срд 20 Ноя 2013 02:00:15
>>57630344
Давай расскажи, как ты будешь прыгать с парашютом, когда тебя вдавливает в сидение перегрузка килограмм в 150, у тебя есть 10 секунд чтобы дойти до аварийной двери, открыть ее и выпрыгнуть на скорости 400-800 км/час в непонятном направлении и неизвестной высоте.
И заодно укажи ту самую точку, которая отличает "воздушная яма" и "катастрофа, нужно прыгать"

Срд 20 Ноя 2013 02:00:23
>>57630197
BREAKING NEWS
ДАК предложил измерять степень серьезности авиактастроф в Курвах (Kw). 30Kw из 90 - такова оценка катастрофы в Казани.

Срд 20 Ноя 2013 02:00:50
>>57630197
Ты еще и "пиздарики" подписал, ох лол.

Срд 20 Ноя 2013 02:02:12
>>57630827
Имеется в виду парашют для самолета, чтобы при падении опустить его нос вниз, тем самым облегчить выход из штопора.

Срд 20 Ноя 2013 02:02:14
>>57630768
Во сне тоже неплохо, но я бы в авиакатастрофе предпочёл. Быстро, боль не успеешь почувствовать, а ещё и родственникам неплохую компенсацию. Были на том рейсе бабка с дедом 1926 г.р., вот порадовали родственников, наверное. Всё равно хоронить скоро, а тут ещё несколько миллионов за каждого.

Срд 20 Ноя 2013 02:03:42
>>57630898
Там туман был.

Срд 20 Ноя 2013 02:04:26
>>57630898
Туман был. Увидели только когда уже ветки по стеклу застучали.

Срд 20 Ноя 2013 02:05:13
>>57630950
Датчики высоты в Польше не изобрели еще?

Срд 20 Ноя 2013 02:07:05
>>57630896
Ну ладно зелень, прекрати толстить уже.
Даже если представить сферический самолет с огромным парашютом, то при крейсерской скорости выпуск такого парашют просто разорвет фюзеляж, одновременно превратив в гуро все его содержимое.

Срд 20 Ноя 2013 02:07:09
>>57630898
Курвиметр подвел.
На самом деле у них не было точных данных о рельефе местности, плюс погодные условия были не самыми лучшим. Одной из причины было то, что пилот решил во чтобы не стало посадить самолёт, ведь делегация спешила на церемонию и улететь в Витебск(запасной) не позволила религия. Кто-то сбросил высотомер. - В общем, если говорить о катастрофе, то тут совокупность причин и обстоятельств.

Срд 20 Ноя 2013 02:07:15
>>57631016
А они как раз были расстроены чому то. В общем любая авиакатастрофа это хуёвое стечение очень многих обстоятельств.

Срд 20 Ноя 2013 02:07:41
>>57631016
Кто-то высотомер сбросил. Хотя командирский правильно показывал.

Срд 20 Ноя 2013 02:07:49
>>57631016
Во всех самолетах датчики есть и они всегда вовремя срабатывают, однако самолеты как падали, так и продолжают падать. Видеореконструкцию смотрел хоть?

Срд 20 Ноя 2013 02:08:01
>>57631047
Радиовысотомер всё равно был же, даже если обычный сбросили.

Срд 20 Ноя 2013 02:08:36
>>57630197
The T.A.W.S.

Срд 20 Ноя 2013 02:09:01
>>57631074
Ты дебил, отвечающий на очевидную толстоту, ты знаешь об этом? Вполне возможно, что и сам школьник и ньюфажик, если обличаешь постера толстоты.

Срд 20 Ноя 2013 02:09:08
>>57631016
Датчик высоты имеет погрешность, еще писали, что он были неправильно откалиброваны. Поляки зацепились за деревья и тут ни один датчик высоты на них не укажет.

Срд 20 Ноя 2013 02:10:15
>>57630827
Вообще, ВДВ прыгают с ИЛ 76 на указаной тобой скорости. Выпускают их одного за другим с секундным интервалом. Сам прыгал с парашютом 4 раза. Но с подобного транспорта не довелось. Служил в спецназе ГРУ, а не в ВДВ. И прыгали мы с Ан-2 и МИ-8. Вообще, всегда задумавался над подобным пиздецом - за столько лет существования воздушного транспорта нет никакой системы для спасения экипажа и пассажиров. Экипаж (насколько я осведомлен) при возникновении чрезвычайной ситуации на борту, обязан не подавать и вида. Разумеется, во избежание паники на борту. И почему до сих пор не изобретена и не принята система спасения? Если кто-нибудь осведомлен о подобных проектах, пожалуйста, поделитесь информацией. Заранее благодарен.

Срд 20 Ноя 2013 02:10:54
>>57631129
Иди нахуй я сказал.

Срд 20 Ноя 2013 02:11:13
>>57631090
Сбросили чтобы тавс не орал?

Срд 20 Ноя 2013 02:11:25
У поляков было явное предупреждение от TAWS: "PULL UP! PULL UP! PULL UP! TERRAIN AHEAD! TERRAIN AHEAD! PULL UP!"
Поляки не понимают простых английских слов? Я думаю надо заменить все предупреждения и уведомления на "KURWA AHEAD ; KURWA UP" и тд. Думаю тогда поймут. Вкатился

Срд 20 Ноя 2013 02:12:33
>>57631177
Спать уже ложись, в школу завтра, боец ГРУ.

Срд 20 Ноя 2013 02:12:47
>>57631177
Ох, лол, кого только нет ИТТ.

Срд 20 Ноя 2013 02:12:50
>>57631207
Ещё и неграмотный, к тому же.

Срд 20 Ноя 2013 02:13:14
>>57631276
Толсто.

Срд 20 Ноя 2013 02:13:15
>>57631110
Отклеилось.

Срд 20 Ноя 2013 02:13:26
>>57631131
Ебашишь 1 километр или выше и никаких деревьев, очевидно же. Я деревьев выше 25-30 метров в жизни не видел, они там в стелс моде пытались пролететь?

Срд 20 Ноя 2013 02:13:54
>>57631290
Иди нахуй.

Срд 20 Ноя 2013 02:14:06
>>57631232
НАДУВНОЙ ТРАП+ НАДУВНАЯ СФЕРА, СБРАСЫВАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ, ЛЮДИ ИЗ САЛОВА ПО ТРАПУ КАТЯТСЯ В СФЕРУ, КОГДА ВСЕ СКАТИЛИСЬ, РАСКРЫВАЕТСЯ ПАРАШУТ, СФЕРА ОТДЕЛЯЕТСЯ

Срд 20 Ноя 2013 02:14:25
>>57631316
Совсем тупой? Они на посадку шли, какой километр?

Срд 20 Ноя 2013 02:14:58
>>57631345
>НАДУВНОЙ ТРАП
Нда.

Срд 20 Ноя 2013 02:14:59
Странно, что деревья крепче самолёта.

Срд 20 Ноя 2013 02:15:05
>>57631332
Лол, только нахуй посылать умеешь? Какие-то совсем скучные школьники пошли.

Срд 20 Ноя 2013 02:15:56
>>57631384
Так течно.

Срд 20 Ноя 2013 02:16:07
>>57631381
Почему странно? Или ты думаешь самолёт крепче автомобиля?

Срд 20 Ноя 2013 02:16:15
Может скоро взлетит проект эм трубы, поцаны. Уже вроде даже деньги собрали на эту хуйню. Тогда соснёт воздушный транспорт.

Срд 20 Ноя 2013 02:16:31
>>57631276
Ты-то под юбкой у мамки прятался, придурок малолетний. И на бордах торчал, герой. А я и постарше тебя буду и покрепче. Борды бордами, а при встрече ты-бы снова к маме побежал. Щенок.
Парашют-то наверняка только по телевизору видел. Кретин.

Срд 20 Ноя 2013 02:16:38
>>57631047
стой, если высотометр сбросили, то что орало про то что РУЧКУ НА СЕБЯ ПОТЯНУ БЛЯТЬ? Я думал он и был. И почему они не потянули?

Срд 20 Ноя 2013 02:16:59
>>57631051
Проиграл таки

Срд 20 Ноя 2013 02:17:11
>>57631345
>НАДУВНОЙ ТРАП
>ЛЮДИ ИЗ САЛОВА
>ПАРАШУТ


Срд 20 Ноя 2013 02:17:19
>>57631177
Можно по сути нечто подобное сделать >>57630488
Типа шлюпки спасательные, но только палатки, допустим на 5 человек, с надувным дном и каким-нибудь термопокрытием. В случае чего все съябывают, а пилот пытается направить самолет в самое большое ближайшее здание.

Срд 20 Ноя 2013 02:17:49
>>57631425
Санёк, чё по матеше задали?)))

Срд 20 Ноя 2013 02:17:57
>>57631425
Бабахен.

Срд 20 Ноя 2013 02:18:20
>>57631310
Лол, они хоть знают насколько смешно они назвали свою группу? Пусть тогда еще и песни запилят типа:
01. The TAWS - Pull up
02. The TAWS - Terrain ahead
03. The TAWS - KURWA
04. The TAWS - NIUBIVAYTI

Срд 20 Ноя 2013 02:19:32
Tupolew Squad - охуенный спидкор. Из переговоров польского ту-154.

Срд 20 Ноя 2013 02:19:40
>>57631450
>ЛЮДИ ИЗ САЛОВА
Это хохлы?

Срд 20 Ноя 2013 02:20:23

Срд 20 Ноя 2013 02:21:13
>>57631412
>"Ну могли не пить и лететь ровно"
Проиграл. Можно еще так "могли бы не входить в штопор и садиться ровно"

Срд 20 Ноя 2013 02:21:48
>>57631520
Это элитная ВИП-деревня под Иваново и только люди из Салова имеют приоритет спускаться по трапам, а другим непозволено в их сторону даже смотреть.

Срд 20 Ноя 2013 02:22:28
>>57626519
Пик для следующего треда.

Срд 20 Ноя 2013 02:24:28

Срд 20 Ноя 2013 02:24:55
>в сообщении уточняется, что утерянную кассету из второго самописца, фиксировавшую переговоры экипажа, найти на данный момент так и не удалось. Ранее высказывались предположения, что ее выбросило из «черного ящика» после удара лайнера о землю.

Это лол. Видимо те кто говорил, что в салоне творилось "Что-то не ладное" имеют на это основания. Ящик быстренько нашли, кассету изъяли. ПОСОНЫ Я СЫН ПРЕЗИДЕНТА, ДАЙТЕ ПОРУЛИТЬ

Срд 20 Ноя 2013 02:26:19
>>57631638
ага, предлагают, предупреждают, и все за 15 секунд от момента когда экипаж понял что все, пиздец, до земли. Алсо - сфера затормозить то хоть успеет с такой высоты?

Срд 20 Ноя 2013 02:26:49
http://rghost.net/private/50295806/b1c5ce1ce99bc89004eb3f2bd28949da

Срд 20 Ноя 2013 02:27:08
>>57630095
>>57630540
Пиздец крипота, зачем я на ночь это послушал?
Асло, япошки обосрались со спасательной операцией так же, как наши потом с курском. В английской вики более подробно расписано про это.

Срд 20 Ноя 2013 02:27:14
>>57631598
>аэробус днищем задел верхушки деревьев и пластом врезался в землю
Вот почему. Пилотам удалось поднять над деревьями.

Срд 20 Ноя 2013 02:27:37
>>57631712
Высказывали мнение что там будет скорее
Ебаный в рот все по пизде пошло, руль заклинило, чертов гроб, пиздец какого хера его 10 лет не ремонтировали, все пидоры, смерти вам"

Срд 20 Ноя 2013 02:28:03
>>57631770
Как это сняли? Летел самолет с оператором, который вдруг решил поснимать самолет с разных ракурсов?

Что-то тут не чисто.

Срд 20 Ноя 2013 02:28:36
>>57631800
>10 лет не ремонтировали,
Ну такое только в Divan Airlines возможно.

Срд 20 Ноя 2013 02:28:41

Срд 20 Ноя 2013 02:29:09
>>57631770
Типичная журналистская визуализация. На заходе самолет не делает таких маневров, тем более на такой высоте.

Срд 20 Ноя 2013 02:29:15
>>57630896
Оказывается все уже давно изобретено, но от нас как обычно скрывают.

Срд 20 Ноя 2013 02:29:45
>>57623735
Почему то мне хочется верить, что не убивать просил только второй пилот Андрюша.

Срд 20 Ноя 2013 02:31:20
>>57631831
Не пизди, в Divan Airlines все борта после года эксплуатации продаются в Нигерию, Уганду и некоторым российским компаниям, как безнадежно устаревшие. Взамен закупаются новые.

Срд 20 Ноя 2013 02:32:38
>>57631858
у меня была цветная книжка, с офигенным иллюстрациями. А вообще - годнота

Срд 20 Ноя 2013 02:33:06
>>57631835
И зачем ты это скинул? Лётчики с огромным стажем не поймут это. В Divan Airlines мы используем новую технику о предупреждениях TAWS. Это конечно же "Kurwa ahead; Pull up; Andruha ne panikui; Pull up; Ne ubivaite; too kurwa; pull up ПШШ ПШШ;

Срд 20 Ноя 2013 02:33:10
>>57631938
Гарольд Кузнецов. Правда я так и не понял, что он там сообщил про Ту-104.

Срд 20 Ноя 2013 02:33:48
>>57623578
>И почему нельзя было выдать им парашюты, чтобы все спаслись? Или катапульты поставить?
заебись ты придумаль, со 100 метров успеть раскрыть парашют

Срд 20 Ноя 2013 02:34:03
А вам не жалко самолеты? В них ведь столько души. Каждый самолет, он ведь как птица.

Срд 20 Ноя 2013 02:34:39
>>57632010
Я катапультировался со стоящего истребителя и жив.

Срд 20 Ноя 2013 02:34:48
>>57632010
Ну так поэтому катапульты. Почему только военным можно?

Срд 20 Ноя 2013 02:35:05
>>57631915
общмеился.

Срд 20 Ноя 2013 02:35:22
>>57631980
> ПШШ ПШШ
Это пиздарики?

Срд 20 Ноя 2013 02:35:25
>>57632018
Они же не в еденичных экземплярах существуют. Вот если Мрия надъебнётся будет обидно конечно.

Срд 20 Ноя 2013 02:37:00
>>57632018
Срать на эти самолеты, вот косту конкордия жалко было.

Срд 20 Ноя 2013 02:37:45
Мы еще посмотрим, кто не долетит.

Срд 20 Ноя 2013 02:38:37
>>57629893

2чую, у меня тоже. Разбился но не на самолете.

Срд 20 Ноя 2013 02:38:38
>>57632129
А почему конкорды запретили?

Срд 20 Ноя 2013 02:39:03
>>57632178
Невыгодны, ненадёжны.

Срд 20 Ноя 2013 02:39:45
>>57632149
Что у него на зубах?

Срд 20 Ноя 2013 02:39:50
>>57632196
Но они же быстро летали, по моему выгодно.

Срд 20 Ноя 2013 02:40:35
>>57631980
Сообщения готовы для загрузки в самолеты.
Записано на ВОКАРУ.

Срд 20 Ноя 2013 02:41:23
>>57623779

МЛП-14-5

Всё ясно. Вместо посадки, летчики смотрели поней по чёрному ящику.

Виноваты дружба и магия. Дело закрыто.

Срд 20 Ноя 2013 02:41:27
>>57632233
>быстро
>выгодно
Ну вози людей на истребителях тогда, если быстро = выгодно для тебя.

Срд 20 Ноя 2013 02:41:54
Анончики, я тут опять с парашютами. Что если использовать большое количество небольших парашютов с возможностью отстреливания и автоматической системой управления, соединенной со всеми датчиками скорости/положения.

Человек с ними не управится, его задачей будет только активация системы, задача которой, в свою очередь, будет стабилизация курса самолета или, в случае, если он имеет траекторию приземления, взлет. Олсо, в автоматическом режиме на автоматику берется контроль над гидравликой и двигателями.

Срд 20 Ноя 2013 02:41:54
>>57632178
Слишком сложный. Не было пилотов, чтобы им управлять.

Срд 20 Ноя 2013 02:42:17
>>57632299
Ты и правда это расписывал? Скажи, ты дурак?

Срд 20 Ноя 2013 02:44:25
>>57632331
Да, а что?

Срд 20 Ноя 2013 02:45:35
>>57632311
И пилотов можно заменить конпутером, который не ошибается и всегда будет точно сажать самолет не допуская внештатных ситуаций.

Срд 20 Ноя 2013 02:46:52
>>57632259
Вот другое дело, теперь все ясно и наши летчики смогут с легкостью справиться с управлением, одновременно левой ногой убирать крен, и успокаивать Андрюху, тк на каждом самолете нашей компании работает 2-ой помощник по имени Андрюха, который паникует.

Срд 20 Ноя 2013 02:47:49
>>57632178

не прошли по новым экологическим нормам

Срд 20 Ноя 2013 02:47:51
>>57623674
>МАК заявляет

МАК это чисто exUSSRовская организация, потише братишка в этой ситуации. В пиндостане NTSB.


Срд 20 Ноя 2013 02:47:56
Нахуй самолеты, только грузовые вертолеты с пересадками.

Срд 20 Ноя 2013 02:48:14
>>57632429
Если есть датчики на посадочной полосе, то имея нужную информацию о самолете, полосе, метео условиях, нет ничего сложного в посадке в автоматическом режиме.

Срд 20 Ноя 2013 02:49:35
В речевом самописце обнаружены частицы путина.

Срд 20 Ноя 2013 02:49:48
>>57632489
Единственная машина где такое было сделано по-нормальному - Буран, но он почил в бозе, а доки утеряны. И дороже это, чем человеков сажать за управление.

Срд 20 Ноя 2013 02:50:06
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%9C%D0%B8-26_%D0%B2_%D0%A7%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B5_19_%D0%B0%D0%B2%D0%B3%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0_2002

Срд 20 Ноя 2013 02:50:16
>>57632429
Ты это А320 скажи.

Срд 20 Ноя 2013 02:50:23
>>57632489
>Анон, напомни, почему не используется автоматика?
Потому что она используется большинством пилотов практически весь полёт. За исключением взлёта и за исключением того момента, когда самолёт уже вошёл в глиссаду. И то, не всегда её даже в таких случаях отключают. Зависит от погодных условий, авиалайнера, категории КГС.
> Для взлета/поддержания курса/приземления вполне можно написать программу
Всё из перечисленного тобой, есть на современном лайнере. Пожалуй за исключением автопилота взлёта.
>Диспетчеры будут осуществлять прием/посадку/запуск, а пилоты нужны, чтобы на них валить вину, мол, вмешались, а нехуй было.
В случае поломки лайнера, только опытный пилот сможет благополучно устранить проблему, либо посадить самолёт.
А вообще, толсто. Даже не знаю зачем покормил.

Срд 20 Ноя 2013 02:50:57
>>57631345
>>НАДУВНОЙ ТРАП
секс игрушка такая, да?

Срд 20 Ноя 2013 02:52:29
>>57632628
Я уже заказал, буду брать его с собой перед вылетом.

Срд 20 Ноя 2013 02:53:20
>>57632586
> Единственная машина где такое было сделано по-нормальному - Буран

Совкодрочер дохуя? Современные боинги и аирбасы могут садиться и взлетать на автопилоте.

Срд 20 Ноя 2013 02:53:59
>>57632628 даа, обычная кукла, вывернутая наизнанку

Срд 20 Ноя 2013 02:55:13
>>57632692
>взлетать на автопилоте
Вут? Автомат TO/GA только РУДами управляет.

Срд 20 Ноя 2013 02:55:19
>>57632692
Да и думаю там была узкоспециализированная система, неприменимая на пассажирских лайнерах. Алсо, один полет не показателен, не факт что на испытаниях не всплыло бы какое-нибудь говно. Хотя соглашусь, Буран - прорыв для своего времени.

Срд 20 Ноя 2013 02:56:00
>>57632692
Полный цикл не могут.

Срд 20 Ноя 2013 02:56:32
>>57632762
>ни кто

Пит Буль может.

Срд 20 Ноя 2013 02:57:33
>>57632762
Пукан твоей мамки на автопилоте взлетать может.

Срд 20 Ноя 2013 02:59:18
>>57632804
>Пит Буль
Значение знаешь?

Срд 20 Ноя 2013 03:04:57
> Следственный комитет уже назначил 1000 исследований ДНК и планирует провести еще столько же для опознания жертв крушения самолета в Казани.

ХУЛИ ТАК МАЛО?

Срд 20 Ноя 2013 03:07:43
http://www.youtube.com/watch?v=12vOTjOUwS8

Срд 20 Ноя 2013 03:08:30
>>57633109
Решение о наборе высоты и обходе грозового фронта с занятием более высокого эшелона принял всё равно КВС.

Срд 20 Ноя 2013 03:09:31
>>57633109
> когда дернул свой анус в красную отметку

Срд 20 Ноя 2013 03:09:36
>>57633109
Ну там пиздец творился, возможно они уже пытались хоть что-то делать, не считывая приборы.

Срд 20 Ноя 2013 03:09:57
Вот вам идея: быстрозатвердевающая пена. Перед падение разбрызгивается вокруг самолета и заливает салон. В итоге получается брусок пенопласта.

Срд 20 Ноя 2013 03:10:53
>>57633208
И все задыхаются. Отличная идея.

Срд 20 Ноя 2013 03:11:46
>>57633208
В итоге не получается брусок пенопласта.

У меня более годная идея - самолет покрывается надувными сферами, как те, что были использованы при высадке марсоходов.

Срд 20 Ноя 2013 03:11:47
>>57633135
Зато они не орали, как поляки. Ведь они же воины, которые следуют кодексу "Бусидо" и приняли смерть, как воины. Член все равно у них маленький был.

Срд 20 Ноя 2013 03:14:40
>>57633244
Главное, что самолет цел. Кислородные маски существуют.

Срд 20 Ноя 2013 03:15:34
>>57633348
С чего ты взял что самолет будет целым?

Срд 20 Ноя 2013 03:16:07
>>57633348
И ты абсолютно уверен что все их наденут? В любов случае кто - то не сделает этого. Ну и this --> >>57633295

Срд 20 Ноя 2013 03:17:47
Накидайте годных записей с крушений, наподобие: не убивайте! KURWA. В ютубе чет не могу найти годноты.

Срд 20 Ноя 2013 03:20:02
>>57633442
> В ютубе чет не могу найти годноты.

Насрал тебе в ладошки.

Срд 20 Ноя 2013 03:20:13
Почему блядь в 2013 не сделают дублирующие самописцы блядь?
хуйню спорол кун

Срд 20 Ноя 2013 03:21:12
>>57633506
С чего ты взял, что не делают?

Срд 20 Ноя 2013 03:21:57
>>57633472
Нихуя это не обычный набор. Климб на тушке со скоростью 400 км\ч и на высоте 12к это пиздец. У неё 12100 - предельная высота полета.

Срд 20 Ноя 2013 03:22:29
>>57633208
А вместо туалетной бумаги раздать обсирающимся от ужаса пассажирам ракушки.

Срд 20 Ноя 2013 03:22:39
>>57633506
На облако должны все скидывать уже, а лучше на рыгхост.

Срд 20 Ноя 2013 03:22:53
>>57633481
Причиной является ебанутое решение КВСа облететь грозовой фронт сверху.

Срд 20 Ноя 2013 03:23:09
>>57633506
Не удивлюсь что в 2013 авикомпания сэкономила на каком-нибудь ШЕПТУНЕ за 10 баксов, который привел к катастрофе, а ты про дублирующий самописец.

Срд 20 Ноя 2013 03:24:02
>>57633506
Я предлагал идею с отстреливающимися в разные стороны небольшие капсулы с флешками, но экспертный совет ДАКа засрал её.

Срд 20 Ноя 2013 03:24:46
>>57633506
Только у Диван Эйрлайнс есть дублирующие самописцы.

Срд 20 Ноя 2013 03:25:02
>>57633472
Пилот в жж писал, что сваливание началось из-за того, что самолет в воздушную яму попал, ибо нехуй над грозовым фронтом летать. Все остальное-попытки пилота это сваливание прекратить.

Срд 20 Ноя 2013 03:25:51
>>57633617
А как насчет отстреливающихся магнитофонов Toshiba?

Срд 20 Ноя 2013 03:26:22
>>57633637
Ну они там в плоский штопор попали, из которого Тушку хрен выведешь.

Срд 20 Ноя 2013 03:26:46
>>57633637
Какая нахуй яма. Они поднялись на максимально возможную для тушки высоту и пытались подняться еще выше.

Срд 20 Ноя 2013 03:27:06
>>57633590
Всё же исправно было на казанском рейсе, судя по показаниям самописцев. Или предполагаешь, что все врут?

Срд 20 Ноя 2013 03:27:50
>>57633557

двачую, при том на такой высоте минимальная скорость должна быть очень высокой, наверно как раз в районе этих 400км/ч, хотя я честно говоря думал что даже больше, потому что плотность атмосферы гораздо меньше чем на низкой высоте и соответственно нужна гораздо большая скорость для создания такой же подъемной силы

Срд 20 Ноя 2013 03:27:54
>>57633681
ВОТ! НЕЧЕГО БОЖЕНЬКУ ГНЕВАТЬ! ПОКАРАЛ ГРЕШНИКОВ ВОЗГОРДИВШИХСЯ!

Срд 20 Ноя 2013 03:27:55
>>57633637
Он падал и в жж писал? Это что-то на уровне твитов о погибшей семье.

Срд 20 Ноя 2013 03:28:19
>>57633692
Через 10 лет самописцы признаются что показания из них выбили насильно, вставляя бутылку из под шампанского в штуцера.

Срд 20 Ноя 2013 03:28:52
>>57633673
Не вывели потому что делали все как в басне Крылова, лебедь РАККВС и щука страдали хуйней вместо слаженной работы.

Срд 20 Ноя 2013 03:28:59
>>57633633
Сохраняющие автоматически запись на рыгхост

Срд 20 Ноя 2013 03:29:04
>>57633557

Между прочим, при уменьшении скорости, красная отметка сползает вниз. В реале там конечно не сектор красный а полоса на циферблате, за которую заходить нельзя. А КВС говорил - смотри за скоростью. Можно было тяги прибавить. можно было и в грозу войти, точнее цепануть её верхушку, там шанс ёбнуться был все таки 50 на 50

Срд 20 Ноя 2013 03:29:58
>>57633570

бля, помню дрочил на этот фильм в детстве. ну впрочем я на все дрочил в детстве

Срд 20 Ноя 2013 03:30:32
>>57633743
Тушку и правда малореально из плоского штопора вывести. У них ситуация осложнялась хуевой погодой (ничего не было видно, непонятно пространственное положение самолета) и неслаженностью работы экипажа.

Срд 20 Ноя 2013 03:30:33
>>57633583
>ебанутое решение КВСа

Какой бы оно ебанутое не было, Андрюша лучше бы свой хуй дергал в туалете, чем штурвал за предельный угол.

Срд 20 Ноя 2013 03:30:49
>>57633743
Они пытались вывести, давя педаль в сторону, противоположную вращению. Констрктивно просто тушку из этого маловероятно вывести, давно уже никто схему с двигателями в хвосте на таких лайнерах не использует.

Срд 20 Ноя 2013 03:32:08
>>57633787
Ну КВС бы дёрнул, какая разница?

Срд 20 Ноя 2013 03:32:57
>>57633745
Чтоб комиссия могла сразу заняться изучением аварии.

Срд 20 Ноя 2013 03:33:26
>>57633747
Тяга у них и так на максимуме была, поэтому и двигатели спомпажировали.

Срд 20 Ноя 2013 03:35:09
>>57633850
Помпаж в штопоре уже начался, что вполне закономерно, учитывая, что двигатели при такой схеме расположения из-за крыльев находятся вне зоны набегающего потока воздуха.

Срд 20 Ноя 2013 03:35:21
>>57633868

а, ну да, забыл, еще они ТЯНУЛИ НА СЕБЯ, что в ситауции когда проебал скорость примерно аналогично давить себе на сонную артерию в ситуации когда проебал свое место в очереди

Срд 20 Ноя 2013 03:36:44
>>57633898
Помпаж у них еще до сваливания приключился, посмотри видео еще раз.

Срд 20 Ноя 2013 03:38:18
>>57633901
У тебя диван уже просто на второй космической скорости несется.

Срд 20 Ноя 2013 03:38:30
>>57633850
>и так на максимуме была

Да ну? а зачем орать ВЗЛЁТНЫЙ если тяга и так на максимуме?

Срд 20 Ноя 2013 03:40:48
>>57633973

няша, читай пожалуйста материалы на эту тему. они до последнего тянули на себя, при другими органами управления пихали в произвольном порядке

Срд 20 Ноя 2013 03:41:58
>>57633978

командир будет орать взлетный пока ему не отрапортуют - взлетный, даже если самолет уже разъебется и он будет сидеть среди горящих обломков

Срд 20 Ноя 2013 03:42:10
>>57633978
Ну ладно, на номинальном режиме, что является почти максимумом.

Срд 20 Ноя 2013 03:43:36
>>57633978
СКОРОСТИ СМОТРИТЕ СКОРОСТИ
Скорость 0 в этот момент.

Я хуею с этих долбоебов.

Срд 20 Ноя 2013 03:44:27
>>57633973
Так из штопора не выходят. Даже из диванного.

Срд 20 Ноя 2013 03:44:58
>>57634087
Пусть тонет тред.

Срд 20 Ноя 2013 03:45:50
>>57633901

А как например такой способ вывода дивана из штопора. Поставить все двигатели на 0, отдать от себя до такого состояния, чтобы шел вообще носом вниз или что-то близкое к этому, то есть попытка перевести плоский штопор в штопор неплоский ну ты понел. В таком пикировании набрать скорость и потом уже выравниваться, используя скорость образовавшуюся при потере высоты для подъемной силы ?

Срд 20 Ноя 2013 03:46:46
ВЗЛЕТНЫЙ РЕЖИМ, ВЗЛЕТАЕМ!
Ту-154 Divan Airlines выполняет взлет.

Срд 20 Ноя 2013 03:47:18
>>57634166
Мотайте на 29:14 там про тавс

Срд 20 Ноя 2013 03:48:25
>>57634171
Тушки уже перестали производить?

Срд 20 Ноя 2013 03:49:14
>>57632259
Потерпел крушение. Что ж ты творишь!

Срд 20 Ноя 2013 03:50:29

Срд 20 Ноя 2013 03:51:50
>>57634194

НУ при пикировании носом вниз, вращение должно либо прекратиться само, либо его будет легче погасить педалями же (начнет крутиться вокруг продольнйо оси). А дальше выводить, даже без тяги, тягу потом включать иначе разломится к хуям.

Срд 20 Ноя 2013 03:53:23
>>57634219

Ноуп. Штучно производятся до сих пор, последний Ту-154 внезапно 2013 года выпуска. Но это в интересах вашего отдела Минобороны только, не для пассажирских.

Срд 20 Ноя 2013 03:53:53
>>57634331
Он наверняка и сел порулить.

Срд 20 Ноя 2013 03:54:59
>>57634149
Вангую, что даже максимально отдав штурвал от себя - из штопора ты не выйдешь, ибо горизонтальная скорость равна нулю. Я бы по громкой связи попросил пассажиров постараться сместиться в переднюю часть салона. хотя, конечно же это бы не помогло, ибо самолет вращается, пассажиры бы разлетелись кто-куда по салону

Срд 20 Ноя 2013 03:57:13
>>57634390
>громкой связи попросил пассажиров постараться сместиться в переднюю часть салона.

К НОСУ, К НОСУ, ПИДОРАСЫ БЛЯДЬ, ПАДАЕМ

А вообще они ажно 4 минуты падали, времени хватит

Срд 20 Ноя 2013 03:57:33
>>57634149
Это самый логичный способ.

Срд 20 Ноя 2013 04:02:17
>>57634166
А есть передача про джапов, которые в 85м разбились?

Срд 20 Ноя 2013 04:03:13
>>57634390

После самого сваливания, скорость начинает возрастать, причем в нужном направлении - вниз. Осталось только понять как перейти именно в отвесное (или близко к тому, вангую что вес двигателей сзади не позволит отвесно) пикирование, чтобы из него уже выходить без вращения.

Срд 20 Ноя 2013 04:03:28
>>57634166
Smolensk, motherfucker, do you land it?

Срд 20 Ноя 2013 04:13:52
>>57634727
CHE MY DELAYEM TO BLYAD?!

Срд 20 Ноя 2013 04:18:48
>>57634633

Хуйню написал. Допустим у тебя летит 50 пассажиров. Это сраных 5 тонн веса. Ты всерьез думаешь, что двигатели сзади (3 ёбаные штуки) весят МЕНЬШЕ?

Срд 20 Ноя 2013 04:23:26
>>57634898
Ты, блять, совсем еблан? Ты думай прежде чем писать.

Срд 20 Ноя 2013 04:35:20
Сделал такую хуйню, а теперь не знаю нахуя делал, что написать?

Срд 20 Ноя 2013 04:37:47
>>57634898
Охуеть, прикрути к своему дивану крылья, хвост и двигатели. Взлети и потом введи свой диван в пикею Потом посади свою мамашу - шлюху вместе с папашей - членодевкой в переднюю часть дивана. Пробуй выйти из бике. Если ты пытаешься сбалансировать вес жопы и вес переда, то уверяю тебя - эта попытка поделит на ноль всех. DIVAN AIRLINES

Срд 20 Ноя 2013 04:39:05
>>57635164
А где же KURWA?

Срд 20 Ноя 2013 04:47:02
>>57635327
NE UBIVAYTE, NU, NE UBIVAYTE.

Срд 20 Ноя 2013 04:47:15
TOLJA
ANDRUXA
TOLJA
ANDRUXA

Срд 20 Ноя 2013 04:57:21
>>57626556
О ЛЯЛЯ О НОУ О НОУ О НОУ

Срд 20 Ноя 2013 05:01:23
>>57635577
Я уж подумал что никто не додумался запилить нечто подобное.

Срд 20 Ноя 2013 05:09:30

Срд 20 Ноя 2013 05:09:34
>>57635616
классный рендер
как там в 90х?

Срд 20 Ноя 2013 05:10:03
>>57635616
1. Это не ТУШКА, хотя похуй.
2. Мог бы к дивану приклеить крылья хвост.

Срд 20 Ноя 2013 05:12:15
>>57635729
Ты бы еще полигоны посчитал.

Срд 20 Ноя 2013 05:18:42
>>57635727
Ютака Сасаки ведет самолет - услышав это, я перестал смотреть.

Срд 20 Ноя 2013 05:18:44
>>57635729
Ой иди на хуй, рендер ему не такой

Срд 20 Ноя 2013 05:20:55
>>57635886
Надеюсь, что когда узнаешь, что эта борда называется сосач, ты также и отсюда съебёшь.

Срд 20 Ноя 2013 05:22:12
>>57635888
прога позер 1991 года?

Срд 20 Ноя 2013 05:23:09
>>57635920
сосач умер
харкач навсегда

Срд 20 Ноя 2013 05:24:29
>>57635920
> сосач
Ебан?

Срд 20 Ноя 2013 05:30:22
>>57624258
Вы блядь два уёбочных дебила. Заметили-не заметили. Это вам что блядь, улицу сельскую переезжать на инвалидном кресле? Это все сознательно управляемые маневры

Срд 20 Ноя 2013 05:31:40
>>57635920
Зря ты так, они умудрились заставить лететь ведро - которое в принципе уже лететь как следует не могло. Наши TOLI I ANDRUHI ебанулись бы спустя 10 минут.

Срд 20 Ноя 2013 05:37:43
Мне вот интересно, в Казани наебнулись, но никто топливо не сбрасывал. Тогда можно предположить:
1. Пилоты думали что все ОК и наебнулись;
2. Пилотов за штурвалом не было;
3. KURWA

Срд 20 Ноя 2013 05:38:48
>>57635972
>>57635954
Не потому, что хк, а потому что соснули, сосач и будет сосать.

Срд 20 Ноя 2013 05:44:03
>>57636163
Что? Я нихуя не понял.

Срд 20 Ноя 2013 05:56:42
>>57636263
PULL UP!

Срд 20 Ноя 2013 06:00:33
>>57636328
TERRAIN AHEAD!

Срд 20 Ноя 2013 06:06:27
>>57636424
Лолд. Это все равно что как ворон на пеликане летел.


← К списку тредов