Карта сайта

Это автоматически сохраненная страница от 19.11.2013. Оригинал был здесь: http://2ch.hk/b/res/57593492.html
Сайт a2ch.ru не связан с авторами и содержимым страницы
жалоба / abuse: admin@a2ch.ru

Втр 19 Ноя 2013 09:10:18
Безопасность полетов
Очередное заседание диванного авиационного комитета в ИТТ треде. На повестке дня катастрофа в Казани и не только.


Втр 19 Ноя 2013 09:13:54

Втр 19 Ноя 2013 09:16:00
>>57593530
Авиатехник по обслуживанию реактивного дивана в треде, все в ТЭЧ

Втр 19 Ноя 2013 09:16:21

Втр 19 Ноя 2013 09:19:51
>>57593710
> об небесную твердь!

Втр 19 Ноя 2013 09:21:04
>>57593710
>об земную мякть
отремонтировал

Втр 19 Ноя 2013 09:22:58
>>57593778
Нет, нет, все правильно было. Сейчас Б-г всего лишь хочет образумить и спускает на землю. Потом будут сразу в воздухе взрываться.

Втр 19 Ноя 2013 09:32:00
Председатель анонимного крыла МАК синхронизировал жопу с диваном, готов к работе.

Втр 19 Ноя 2013 09:32:11
>>57594070
Ваш предварительный отчет? >>57594075

Втр 19 Ноя 2013 09:34:40
>>57594075
Конфигурация непосадочная, председатель, внеси поправку.

Втр 19 Ноя 2013 09:38:43
>>57594121
Лол, внезапно, мой мэдскиллз и есть.

Втр 19 Ноя 2013 09:45:54
>>57594266
Вот так оно всё и было.

Втр 19 Ноя 2013 09:49:12
>>57594457
На этом типе мало летали, и вообще они из штурманов/бортинженеров, а это какбе не ТруЪ.

Втр 19 Ноя 2013 09:53:23
>>57594457
>хуйзнамо
бля, что за село?

Втр 19 Ноя 2013 09:53:32
>>57594176
мы этот маразм упоротого симмера уже читали. спасибо. садитесь.

Втр 19 Ноя 2013 09:55:37
>>57594600
Масквабад жи есть.

Втр 19 Ноя 2013 10:08:10
>>57594876
С МТС-симки ЖЖ вообще не открывается, пидарасы. Зашел через китайскую проксю.

Втр 19 Ноя 2013 10:08:13
>>57594876
>крылья-хвост-стабилизатор
Летчики говорят крыло, хвостовое оперение. Похоже автор наш - диванный.

Втр 19 Ноя 2013 10:09:44
Пилоты бухали с сыном президента и начальником фсб, вот чем это все закончилось.

Втр 19 Ноя 2013 10:11:41
>>57594963
Тогда уж их пустили на пару порулить.

Втр 19 Ноя 2013 10:14:19
>>57594876 ну охуеть, он это только ради пиара s7 написал чтоли?

Втр 19 Ноя 2013 10:15:08
>>57595016
Точно!
Подобные прецеденты уже были.
Сын презика отмечал недавнюю свадьбу на французской шлюшке, встретил знакомого фсбшника, продолжили бухать вместе, потом пошли бухать в кабину пилотов, их там подпоили, пилоты дали им порулить.

Втр 19 Ноя 2013 10:16:00
>>57594936
Это на авсиме-то летчики? Там реальных летчиков процентов 5 от контингента, и тех большинство кроме той же Цессны и Як-18 больше ничем не управляли.
>>57594935
У меня с МТС половина сайтов не открывается.

Хуле, ждем, что МАК скажет. Может там вообще НЁХ какая-нибудь в виде стаи бакланов в двигатели. Сейчас ящики ковыряют, может что и выковырнут интересное, один хуй, Лайфу сливают информацию исправно.

Втр 19 Ноя 2013 10:17:49
http://www.airfleets.net/flottecie/British%20Airways-active-b737.htm

Втр 19 Ноя 2013 10:19:46
>>57595075
Хуй знает, я его не особо читаю, но на моей памяти его на вранье и заказухе не ловили.
Макабу шатает, ВАКАРУ ВАКАРУ КЛАДБИЩЕ ПИДОР, заебало уже.

Втр 19 Ноя 2013 10:21:52
>>57595124
Не пизди, казуал. Причастных к тематике от Хвост Крылья Кузов точно так же тошнит как ганзоебов от дуло-курок-обойма. Не мог дохуялетавший пилот такими блевотными терминами высказываться

Втр 19 Ноя 2013 10:22:50
Блять глиссада глиссада глиссада глиссада глиссада глиссада глиссада глиссада. Что это вообще за хуйня такая?

Втр 19 Ноя 2013 10:24:15
>>57594176
>большая
Поясните, как ставить ударение?

Втр 19 Ноя 2013 10:24:41
>>57595299
На педивикии забанен?

Втр 19 Ноя 2013 10:24:49
>>57593492
А почему просто не присвоить каждому месту в самолете отдельный парашют? Началось падение - все выпрыгнули и выжили.

Втр 19 Ноя 2013 10:26:37
>>57595299
bIt.ly/1bA5Bjg
Не благодари.

Втр 19 Ноя 2013 10:27:27
>Безопасность полетов
Что делать? — Перестать жить в одной из самых отсталых стран, где жизнь человека в хуй не ставят.

Втр 19 Ноя 2013 10:27:51
>>57595350
ЛОЛ!

Втр 19 Ноя 2013 10:30:21
>>57593492
>Plan Crash Compilation
>В первом сюжете просто самолет не смог приземлиться

Выключил эту еврейскую наебку.

Втр 19 Ноя 2013 10:30:35
>>57594554
Через сколько минут после "конфигурации" судно заземлилось?

Втр 19 Ноя 2013 10:33:04
Может это
рептилоиды, посоны?

Втр 19 Ноя 2013 10:33:48
>>57595590
Мне рассказывали, что в рашке все пилоты бухими летают. Так что автопилот надёжнее.

Втр 19 Ноя 2013 10:34:52
>>57595626
Это они для храбрости.

Втр 19 Ноя 2013 10:35:27
>>57595662
Но ведь им нельзя.

Втр 19 Ноя 2013 10:36:49
>>57595433
Печально если эта пикча не врет. Учитывая сколько самолетов летает в СШАшке и в Рашке. У нас тут тогда вообще гроб-кладбище-пидор

Втр 19 Ноя 2013 10:36:55
>>57595678
Можно, но только пока никто не видит.

Втр 19 Ноя 2013 10:38:29
>>57595678
но ведь всем похуй

Втр 19 Ноя 2013 10:38:36
Пацаны, мимокрок в /б/, заглянул из тематики и тут тред. Скажите, рейс ведь непростой был? Сынок презика Татарии летел, какая-то шмара-жена диктора. И всего 44 человека. Кто летел в самолете, обычное россиянское быдло или все же илитки?

Втр 19 Ноя 2013 10:38:37
>>57595698
А теперь представь себе авиалайнер, падающий под углом 90*, и выпрыгивающих из него пассажиров.

Втр 19 Ноя 2013 10:39:26
>>57595698
читай тут >>57595497

Втр 19 Ноя 2013 10:41:54
>>57595791
>падающий под углом 90*
нонсенс
>>57595698
к тому же подавляюще бОльшая часть катастроф, почти все, происходят при взлете и посадке, когда парашют бесполезен из условия малой высоты. Падение с эшелона чертовская редкость, даже на фоне редкости авиакатастрофы вообще

Втр 19 Ноя 2013 10:42:18
>>57595791
Будет примерно то, чем в сампаче занимаются, лол.
>>57595790
Мы тут не теории заговора обсуждаем. Ебануться может любой самолет, гораздо интереснее - почему. Версия с выпилом илитки идет наравне с версией о лазерной указке.

Втр 19 Ноя 2013 10:43:54
Меня мучает один вопрос. Почему, при совершенстве современных технологий, нельзя придумать автопилот, который, при возникновении аварийной ситуации, сделает всё мгновенно и правильно? Если, конечно, что-то ещё можно сделать.

Втр 19 Ноя 2013 10:44:32
>>57595698
Ты с парашютом прыгать умеешь? Как их раздавать в случае аварии?

Втр 19 Ноя 2013 10:44:38
самолет пошел на второй круг, задрал нос, поддал газу, движки не успели выйти на максимальные режимы, самолет завалился на бок, высоты не хватило, воткнулся вертикально.

Втр 19 Ноя 2013 10:45:24
>>57595790
В новостях пишут, что они должны были лететь на новом Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ), но в последний момент его поменяли на старинный Boeing-737.

Втр 19 Ноя 2013 10:45:32
>>57595698
Даже если у тебя получится выпрыгнуть на высоте, скажем, 10к, то без кислородной маски сдохнешь или потеряешь сознание. Температура там -80, добавь ласковый ветерок на скорости. От перепада давления кровь вскипит. Единственным плюсом будет то, что похоронят в открытом гробу.

Втр 19 Ноя 2013 10:46:08
>>57595963
Потому что в случае, какого отклонения от заданных заранее алгоритмов, автопилот либо будет действовать игнорируя их, или свалится синий экран смерти.

Втр 19 Ноя 2013 10:46:20
>>57595963
> если, конечно, что-то ещё можно сделать.
поэтому. причина не в говености автопилотов. а в том что могут быть созданы условия когда ресурсов самолета недостаточно для его спасения
чего вы вообще на автопилот накинулись? есть инфа что он слажал? нет

Втр 19 Ноя 2013 10:47:29
>>57595985
с ручника-то диван снять свой не забыл, долбоеб?

Втр 19 Ноя 2013 10:48:04
>>57596017
>кровь вскипит
Этот фантазер сломался, несите следующего.

Втр 19 Ноя 2013 10:48:26
>>57596017
>Температура там -80
ну так-то густо не мажь уже

Втр 19 Ноя 2013 10:48:47
>>57596078
ну ты наверно профессианал в области авиации?

Втр 19 Ноя 2013 10:48:48
>>57596017
>кровь вскипит
Можно бичпак заварить по-быстрому.
мимоваганыч

Втр 19 Ноя 2013 10:48:54
Не знаю точно, она или не она, еще одна из списка, 1998-года рождения. Но на "спрашивай", все ей скорбят.
http://vk. com/alina_kashapova
-----
в комментах еще пишут что по россия-1 был сюжет про погибших, то что о ней рассказывал классный руководитель

список погибших
http://www.tatarstan.aero/company/news/502/

Втр 19 Ноя 2013 10:49:36
>>57593492
Если бы самолет в первый контакт с землей продолжил посадку, максимум что было бы - поломка вс и гибель 30% пассажиров. Но нет, полетим дальше - убьем всех.

Втр 19 Ноя 2013 10:51:13
>>57596139
там правила, хуле.
неправильно заходишь-пиздуй на второй круг, решение квс принимает.

Втр 19 Ноя 2013 10:51:39
>>57595980
Я лучше запутаюсь в стропах и сломаю себе пол тела чем буду сидеть и креститься зная что сейчас воткнусь в землю.

Втр 19 Ноя 2013 10:51:58
>>57596011
И правильно, что новый не дали.
Им же всё равно, на чём взрываться, а нам ещё летать...

Втр 19 Ноя 2013 10:52:03
>>57596024
Ебанулся что ли? Еще раз говорю - вози тогда с собой тормозной парашют в машине, вдруг тормоза откажут. Катастрофа с падением с эшелона это настолько высокая редкость, что просто пиздец. к тому же если он падает в штопоре например не сможешь ты организованно перемещаться по салону, одевать его, десантироваться.
А теперь прикинь если парашют весит 20 кг и нужно их допустим 100 штук - это лишних две тонны веса. Ты же не возишь бесполезный (как и парашюты) мешок цемента в багажнике своего таза?

Втр 19 Ноя 2013 10:52:35
http://ru.wikipedia.org/wiki/Авиакатастрофа_А310_под_Междуреченском_23_марта_1994_года

Втр 19 Ноя 2013 10:53:41
>>57596118
в достаточной степени

Втр 19 Ноя 2013 10:54:17
>>57596204
Блять, ну в таком случае можно планеры в ряд поставить, у стенок самолета. Начались сбои, самолет снизился, пассажиры взяли планеры и с улыкой на лице спланировали на землю. Сложно чтоли, блять? Ну очевидная же идея.

Втр 19 Ноя 2013 10:54:30
>>57596102
"Один из пилотов, то ли Рустем Салихов, то ли Виктор Гуцул, доложил, что лайнер уходит на второй круг, - говорит диспетчер Кирилл Корнишин. - И я ему дал набор - все как по документам - и все. А он сказал, что у него непосадочная конфигурация. Я ему дал набор, как это должно быть стандартно. Он подтвердил. И не ушел. Это (падение) буквально через несколько секунд произошло."

Втр 19 Ноя 2013 10:54:52
>>57596250
в какой степени?
где обучался, на чем летал, сколько налет?

Втр 19 Ноя 2013 10:57:09
>>57596285
1200 часов на диване IKEA

Втр 19 Ноя 2013 10:57:18
>>57596266
Обосрался с тебя.

Втр 19 Ноя 2013 10:57:31
>>57596102
Уже что-то, осталось найти время "конфигурации" и ВМТ,
после которой сваливание произошло.
Будет представление о возможных действиях экипажа.
Аудиоряд думаю, на днях услышим.

Втр 19 Ноя 2013 10:57:43
>>57596266
зеленота или тупота у тебя?

Втр 19 Ноя 2013 10:57:48
>>57596344
оно и понятно.

Втр 19 Ноя 2013 10:58:28
>>57596204
>лишних две тонны веса
Блядь, для самолета плюс минус 10 тонн это вообще хуйня собачья, там топлива на тысячи тонн в баках как то же умещается, а сотня жизней спасенных стоит того, не?
>Катастрофа с падением с эшелона это настолько высокая редкость, что просто пиздец.
Да, я вот открываю педивикию и охуеваю что самолеты стабильно падают по десятку раз в месяц и больше.

Втр 19 Ноя 2013 10:58:32
Кароче все просто.
Пилоты привыкают что за них посадку выполняет автопилот и когда какая хуйня и приходится заходить на второй круг, то приходится рулить самим, они паникуют и творят хуйню.

Втр 19 Ноя 2013 10:58:50
>>57596285
на мамаше твоей верхом обучался. Наёб 1351 час 21 минута. впечатлен?

Втр 19 Ноя 2013 10:59:51
>>57596394
какой то ты хуевый траль.

Втр 19 Ноя 2013 11:00:24
>>57596386
Зато очень легко представить полёт в землю всем вместе.

Втр 19 Ноя 2013 11:00:29
>>57596219
Посоны, запись с черного ящика того самолета.

Втр 19 Ноя 2013 11:01:18
>>57596348
>>57596356
Вот, например. Что не так то?

Втр 19 Ноя 2013 11:01:30
>>57596381
>тысячи тонн
ты с океанскими лайнерами перепутал, еблан
10 тонн существенный вес для самолета, чтоб забивать его совершенно ненужной хуйней вроде парашюта.
И вообще, иди на хуй долбоеб, заебал. Неужели думаешь что никто бы этого не сделал до сих пор если б в этом был смысл?

Втр 19 Ноя 2013 11:02:48
>>57595963
На каждом современном самолёте есть. Но в такой сложной хреновине невозможно предусмотреть вообще все случаи.
Один из самых бодрых самолётов в этом плане Airbus A320. Там надо сильно постараться, чтобы непосредственно управлять всем самолётом - автоматические системы всё время что-то да делают. В результате чего, после ошибок пилотов, самолёты аккуратно садятся в лес (3 фрага из 150 пассажиров) на Гудзон и в поля без жертв потому как эта скотина просто не даёт пилоту сделать некоторого дерьма. Например, резко дать газ при неправильном тангаже. Сначала эта сука доведёт тангаж до нормы, а потом включит двигатели.
Так я к тому, что даже такой охуенный автопилот не спас самолёт и пассажиров несколько раз в т.ч. из-за ошибок в программировании автопилота пилотами. Такие дела

Втр 19 Ноя 2013 11:03:14
>>57596456
ЭКономят пидоры на моей жизни. Тащем то я бы открыл компанию авиаперелетов и снабдил бы самолеты парашютами, да разрекламировал это как самую важную часть.
Быдло бы в тридорого платило.

Втр 19 Ноя 2013 11:03:31
>>57596452
Во еблан. Ты на самолете-то летал хоть раз? Там в салоне места свободного не сильно больше, чем в маршрутке.

Втр 19 Ноя 2013 11:04:14
>>57596500
Раскладной пароплан, например.

Втр 19 Ноя 2013 11:04:26
>>57596452
Ну и где ты всю эту радость поместишь? Как через дверь с этой бандурой будешь пролезать? Ты, блять, лететь хоть сможешь на ней?
покормил

Втр 19 Ноя 2013 11:05:54
>>57596419
Просто не отвечаю быдлу, ищущему аргумент "сперва добейся"

Втр 19 Ноя 2013 11:06:44
>>57596529
>>57596500
Бля, да смогите вы уже в его тупой сарказм

Втр 19 Ноя 2013 11:07:08
>>57596529
Лучше я буду парить на такой хуете, чем падать в самолете без шанса на спасение.

Втр 19 Ноя 2013 11:07:27
>>57596219
пиздец

Втр 19 Ноя 2013 11:07:44
>>57596571
>ищущему аргумент "сперва добейся"
ну ты и еблан, несёшь какую то чушь.

Втр 19 Ноя 2013 11:08:19
>>57596495
Два чаю, надеюсь тот кто экономил еще вкусит минуты ожидания когда можно было выпрыгнуть из самолета с парашютом, а он сьэкономил. Да и кукаретики тоже надеюсь попадут в такую ситуацию. Причем так рьяно говорят о бесполезности какой то системы спасения, ну охуеть. Пускай тогда уберут возможность пилоту отключать автопилот который жизни спасет.

Втр 19 Ноя 2013 11:09:06
>>57596481
>резко дать газ при неправильном тангаже
лол. и чем это опасно?
>Сначала эта сука доведёт тангаж до нормы
Вмешательство в каналы управления последнее дело. Он скорее не даст поднять газ выше определенного максимума

Втр 19 Ноя 2013 11:09:39
>>57596529
>Ну и где ты всю эту радость поместишь?
сразу видно профессионала, в як-52 парашют лежит в чашке сиденья, весит он 15 кг.

Втр 19 Ноя 2013 11:09:55
Интервью диспетчерах и мнение denokan позволяет набросать предварительную такую картину произошедшего

Втр 19 Ноя 2013 11:11:55
>>57596668
вот об этом я и писал выше но местные долбоебы, не могущие в элементарные правила аэродинамики и самолетовождения, начали кукарекать.

Втр 19 Ноя 2013 11:12:10
>>57596675
При чем тут парашют? Он планеры предлагает в самолет захуярить, а его как парашют не сложишь же.

Втр 19 Ноя 2013 11:12:33
>>57596668
Что то не верится что самолет так быстро мог пикировать в ад. Он бы на брюхо ебнулся. Есть же похожее снятое видео.

Втр 19 Ноя 2013 11:12:48
НУ во ткак можно так обосраться то?

Втр 19 Ноя 2013 11:13:51
Интервью Скворцова (который твитор пишет)
на ютубе дохуя репортажей появилось

Втр 19 Ноя 2013 11:13:52
>>57596740
Просто ты, местный уебок, плаваешь в терминологии и не можешь описать все это верно и терминологически корректно. А сказать простыми казуальными словами тебе не комильфо видимо.

Втр 19 Ноя 2013 11:14:21
>>57596686
Т.е. за, примерно, 40 секунд произошло падение с 500 м?
45 км/час?

Втр 19 Ноя 2013 11:15:08
>>57596764
Нет ты.

Втр 19 Ноя 2013 11:15:24
>>57596668
пилоты-долбоебы со страху дернули на себя, хотя надо было держать самолет в горизонте, не допускать падения скорости, плавно набирать высоту вместе со скоростью.
скорость сваливания боинга наверно 300км\ч.

Втр 19 Ноя 2013 11:15:57

Втр 19 Ноя 2013 11:17:30
И опять ни слова про этот глюк


Втр 19 Ноя 2013 11:17:47
>>57596829
И под крики системы PULL UP PULL UP PULL UP отправились в ад.

Втр 19 Ноя 2013 11:18:23
>>57596805
Вертикальная составляющая скорости. И это очень много. Некоторые вариометры даже не проградуированы на столько и так падать - это "положить стрелку" в тематике автоебства.
При заходе нормальная вертикальная скорость - минус 3-4 м/с, при выравнивании и выдерживании вообще снижается до нуля

Втр 19 Ноя 2013 11:19:47
>>57596675
750 кг веса для этого самолёта. 750 кг багажа или топлива или 9, 3 человека.

Втр 19 Ноя 2013 11:19:49
Почему никто еще не предложил сделать большой парашют для целого самолета?

Втр 19 Ноя 2013 11:20:33
>>57596959
Это и из штопора выведет теоретически и смягчит падение об землю.

Втр 19 Ноя 2013 11:20:52
>>57596896
походу так и было, только длилось 3-5 секунд, пилоты все поняли, пассажиры не успели.

Втр 19 Ноя 2013 11:21:35
>>57596829
с какого страха, идиот? Это уход на второй круг - процедура штатная и никакого страха не вызывающая
На 300 он даже в полетной не свалится. Намного меньше. И тебе это не тазом управлять. Ты там делаешь не как хочешь а как положено. А именно набор высоты происходит с определенным углом атаки, который зависит от располагаемой тяги

Втр 19 Ноя 2013 11:21:41
>>57596959
Лучше огромный эйрбэг под днищем, который раскрывается за секунду до падения.

Втр 19 Ноя 2013 11:22:25
>>57596956
Ну да, вот цена смерти всех граждан на борту. Стоит того?
Зато капиталисты хреновы получат еще баксов за дополнительные 9 билетов.

Втр 19 Ноя 2013 11:22:26
>>57596959
Можно еще ввести систему дирижаблей-эвакуаторов которые будут 24/7 патрулировать пути шествия авиалайнеров и ловить их крюком при падении.

Втр 19 Ноя 2013 11:22:50
Да ебать в рот, сделать новую конструкцию салона, типа салон-капсула с пассажирами внутри самолета, в случае чего самолет разрушается а капсула на огромном парашюте/парашутах, приземляется на землю. Танки, блядь с самолета скидывают на парашютах же и нихуя.

Втр 19 Ноя 2013 11:22:51
>>57597030
Пока что лучшая идея.

Втр 19 Ноя 2013 11:23:07
Гифку из ОП поста старого треда скиньте пожалуйста

Втр 19 Ноя 2013 11:23:13
>>57596956
только выпрыгнуть не успеешь все равно, там же перегрузки будут, выход далеко, прыгать никто не умеет, дверь хрен откроешь на высоте

Втр 19 Ноя 2013 11:24:18
>>57596959
Они есть, но в основном для палубной авиации, и чтобы тормозить.
Безопаснее всего запретить коррупцию и ограничить всяких авианаебщиков торгующих слегка протертым хламом для гражданской авиации. Самолеты падают не потому, что они плохие, а потому, что люди этого хотят.

Втр 19 Ноя 2013 11:24:22
>>57593580
Красиво жахнуло, прям как анус моралфагов

Втр 19 Ноя 2013 11:24:57
>>57597029
Ты какой-то ебанутый. Существует куча причин, по которым парашюты на гражданских самолётах не имеют смысла. Уже 100 раз тут обсуждали это за несколько тредов. Лишь бы попиздеть про капиталистов.

Втр 19 Ноя 2013 11:25:15
>>57596381
- Вес самолета, каждый грамм, стоит грамма золота, - уверяет президент Фонда развития воздушного пространства Олег Смирнов. - Возникает масса вопросов, мне кажется, современная наука еще не достигла такого уровня, когда бы малым количеством вещества можно керосин превратить в пиво. Должна быть стопроцентная целесообразность и стопроцентная срабатываемость этой системы.

Что касается финансовой составляющей, для самого большого пассажирского самолета в мире - 380-го "аэробуса" - система обойдется в 600 тысяч долларов - две сотых процента от его стоимости. При том что сам лайнер оценивается в среднем в 320 миллионов долларов.

Втр 19 Ноя 2013 11:25:34
>>57597009
как же ты заебал тут всех, диванный.

Втр 19 Ноя 2013 11:27:12
>>57596889
Что это?

Втр 19 Ноя 2013 11:27:49
Если отбросить фантазии и подумать как сохранить жизнь экипажу, в голову приходит скоры отряд на земле, который узнав о падении самолета выезжает на место и раскрывает огромной площади конструкцию, смягчающую падение. Соотв. люди выпрыгивают из самолета, он улетает и падает, а люди приземляются и выживают.

Втр 19 Ноя 2013 11:28:40
>>57596886
>значительном кабрировании
>тангаж
Ты случайно не тот же самый долбоеб, которому я повыше сказал что он путает терминологию? Вот это
>резко дать газ при неправильном тангаже
неистовая хуйня, потому что тангаж это угол продольной оси к горизонту, если при этом и вектор скорости под тем же углом к горизонту, то угол атаки соответственно ноль. А значит ничего не угрожает ни аэродинамике ни полету вообще.
Корректно было бы сказать "резко дать газ при превышении допустимого угла атаки", потому что это действительно может быть чревато помпажем и соответственно отключением двигателя.
Советую тебе тщательно разобраться со всеми этими словами, типа там кабрирование, хуирование, тангаж, курс, угол атаки, сваливание, снижение. Ты их пихаешь куда попало наугад а потом жалуешься что тебя ебланом зовут заслуженно.

Втр 19 Ноя 2013 11:28:53
>>57596434
Этот автопилот обезумел. Совладаешь ли ты с ним?

Втр 19 Ноя 2013 11:29:34
Нельзя доверять автоматике, только вручную только хардкор.

Втр 19 Ноя 2013 11:30:06
>>57597185
все рано все погибнут.
остановить тело человека с 500км\ч до 0 это 100% смерть.

Втр 19 Ноя 2013 11:30:31
>>57597051
Ну поцоны гифку где рисованные человечки кричат

Втр 19 Ноя 2013 11:30:48
>>57597185
Ну да, уебок, а скорость куда ты нахуй денешь? думаешь полетишь ровно вниз как будто с табуретки на кухне спрыгнул?

Втр 19 Ноя 2013 11:31:04
>>57597165

Координаты что выдавал транспордер ебанувшегося с 9 минуты полета

Втр 19 Ноя 2013 11:31:28
>>57597051
На видео - сам нарежь.

Втр 19 Ноя 2013 11:32:03
>>57595729

А над европкой вообще ни одной катастрофы

Втр 19 Ноя 2013 11:32:17
>>57595182 >>57594936
Интересно вы толстите или реально долбоебы?

Втр 19 Ноя 2013 11:33:12
>>57597303
Всё ещё впереди.

Втр 19 Ноя 2013 11:33:36
>>57597203
Да кому ты пиздишь, угол тангажа неправильный был, самолет свалился в кабрирование и произошёл ПОМПАЖ

Втр 19 Ноя 2013 11:33:58
>>57597241
>>57597268
Скорость можно расчитать, и конструкция "спасения" может быть и двух этажная и трех этажная и выше.

Втр 19 Ноя 2013 11:34:27
>>57596980
Теоретически это оторвет самолету ДНИЩЕ.

Втр 19 Ноя 2013 11:35:10
>>57596668
Да, но что значило "непосадочная конфигурация"? Что её вызвало? И не та же ли хуйня, что вызвала эту конфигурацию, вызвала такой резкий набор высоты?

Втр 19 Ноя 2013 11:35:19
>>57596829
А что с версией про поднятые закрылки?

Втр 19 Ноя 2013 11:36:19
>>57597365
тут надо метров 300-500 чтобы плавно затормозить тело.

Втр 19 Ноя 2013 11:36:21
>>57597040
А ведь действительно. Танк весит 50 тонн, один пассажир пусть 100 кг, т.е. танк весит как 500 пассажиров - по-моему, даже в самый большой Боинг меньше помещается.

Втр 19 Ноя 2013 11:36:40
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/2328/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
По-русски - задирание носа вверх, что да, может привести к превышению допустимого угла атаки.
А вообще иди на хуй.

Втр 19 Ноя 2013 11:36:40
>>57597365
Лол, блять. Ты слышал переговоры пилотов? Они не успевают то диспетчеру толком сказать, что у них проблемы, как разъёбываются, а ты считаешь, что у кого-то будет время мало того, что расчитать куда самолёт пизданётся, так ещё и успеть выставить внизу поебень которая всех благополучно поймает.

Втр 19 Ноя 2013 11:36:49
>>57597122
так иди отсюда нахуй, пидор. Если не можешь в дискуссию

Втр 19 Ноя 2013 11:37:23
>>57597185
>>57597365
Если ты это пишешь на полном серьезе, то у меня для тебя плохие новости.

Втр 19 Ноя 2013 11:37:42
Кстати что там про обслуживание говорили ?


Втр 19 Ноя 2013 11:38:01
>>57597404
Вообще, термин "непосадочная конфигурация" - означает, что самолёт по техническим причинам не подготовлен к посадке. Для примера:не открываются закрылки\шасси.

Втр 19 Ноя 2013 11:39:07
>>57596764
>Сам когда летал, на взлете руку сложно было поднять, я тогда охуел.

Втр 19 Ноя 2013 11:39:17
>>57597450
пидора ты в зеркале увидишь, долбоебина.
начитался верхушек и лезет со своими терминами, хотя сам даже и не трогал плоскости.

Втр 19 Ноя 2013 11:41:29
>>57597465
Можно еще запилить отделяющуюся часть самолета, которая будет представлять из себя комнату, способную вместить весь экипаж и которая сможет заземлиться отдельно от самолета, отделившись от него.
Например, на огромном парашуте. Или на планере/ракетных двигателях.
А в совсем крайнем случае можно её вывести на орбиту, на время, пока спасательная группа не сможет забрать всех людей оттужа

Втр 19 Ноя 2013 11:42:43
>>57597517
слив засчитан. теперь иди на хуй, плоскости своей мамаши потрогай

Втр 19 Ноя 2013 11:44:22
>>57597575
>Например, на огромном парашуте.
огромный парашют требует высоты для раскрытия, эти в боинге ебнулись с 200 метров, не более, не хватит ни времени ни высоты, парашют раскроется при ударе об землю.

Втр 19 Ноя 2013 11:45:35
>>57597606
>слив засчитан
все с тобой ясно, школьник злоебучий.
пиздуй в контактик, траллируй вольнова.

Втр 19 Ноя 2013 11:45:51
>>57597654
Зато всех бы красиво накрывало горящим куполом.

Втр 19 Ноя 2013 11:50:37
>>57597680
да кого ебет что пишет с моей подачки какой-то кукарекающий пидор? читай вот это лучше свое
>резко дать газ при неправильном тангаже
Вот от этого тошнит и за это надо пиздить по ебалу РЛЭ и сжигать в домне.
Тангаж кабрированием олсо называют только тупые мудаки. Тангаж это величина, кабрирование качественная характеристика движения для ослов вроде тебя

Втр 19 Ноя 2013 11:54:50
>>57597886
нет, просто он да-да, ты, петушок. убери курсор с моего спойлера, уебок тупой

Втр 19 Ноя 2013 11:55:06
>>57593492
23:04:49 КВС Короче, мы щас в эту точку, блядь, попадём и, короче, надо нахуй и gears down] и всё... всю хуйню делать, блядь!
.
.
.

23:08:53 2П Возьми, а! Возьми! Возьми[52]!
23:08:56 КВС Да что «возьми», блядь, я ж тоже не могу!
23:08:58 Звуковая сигнализация «Bahk angle», длительность 11 секунд.
23:09:00 2П Наоборот, в другую сторону[53]!
23:09:03 2П Ёб твою мать!
23:08:05 КВС Выпол... в...
23:09:08 2П Ёбаный в рот!
23:08:09 КВС Ну-у!?
23:09:10 2П Чего делаем то, блядь?
23:09:18 ДС 8-2-1, работайте с Подходом 127, 1. (Внешняя связь)
23:09:20 КВС Ёб твою мать!
23:08:20 Начало звуковой сигнализации «Sink Rate Fault»[54], длительность до конца записи.
23:09:22 КВС Пиздец! (Крик) (Внешняя связь)
23:09:25 Столкновение с деревьями и далее с Землей, конец записи бортовых самописцев
23:09:32 ДС 821, 600 сохраняйте. (Внешняя связь)

Втр 19 Ноя 2013 11:55:59
>>57597937
ебать ты остроумный, петушок.

Втр 19 Ноя 2013 11:56:02
>>57597946
Да они бухие были просто.

Втр 19 Ноя 2013 11:56:55
>>57597969
а то

Втр 19 Ноя 2013 11:59:21
>>57597810
Ну я-то их и не путал. Это ты их спутал, не прочитав, что тебе пишут.

Втр 19 Ноя 2013 12:00:50
>>57598067
Я тебя что, еще мало при всех тут в твое дерьмецо натыкал как обоссаного котенка? еще хочешь?

Втр 19 Ноя 2013 12:01:49
>>57598107
Давай.

Втр 19 Ноя 2013 12:03:06
>>57598107
долбоеб разбушевался!

Втр 19 Ноя 2013 12:04:48
>>57598181
так прими галоперидола, маня

Втр 19 Ноя 2013 12:06:57
Министр транспорта РФ об авиакатастрофе в Казани: «Он просто упал».
А вы тут глотки дерёте.
http://www.dv.kp.ru/online/news/1589803

Втр 19 Ноя 2013 12:07:50
типа пусть говорят, только в прямом эфире, о катастрофе, там
http://russia.tv/video/show/brand_id/5169/episode_id/707109/video_id/707109


Втр 19 Ноя 2013 12:08:04
>>57598107
Ты уже заебал всех в этом итт треде. Пиздуй уже у хуям.

Втр 19 Ноя 2013 12:08:12
>>57598295
Правильно, в небе еще никто не оставался.

Втр 19 Ноя 2013 12:09:25
>>57598332
Неа

Втр 19 Ноя 2013 12:09:50
>>57598327
Причиной катастрофы явилась гравитации. Виновным признан Ньютон, но его невозможно привлечь к ответственности в связи со смертью.

Втр 19 Ноя 2013 12:12:11
http://www.kazan.kp.ru/online/news/1589346/
Бля. А вот тут на реконструкции уже совсем другой угол падения.

Втр 19 Ноя 2013 12:12:46
>>57598313
Ты ещё с тем не разобрался. Кроме, неистовых кукареку, что кто-то что-то перепутал только не ты ещё ничего не было. Так что можешь начинать по второму кругу.

Втр 19 Ноя 2013 12:14:14
>>57596452
Может сразу на такой хуегарде летать? Поднял самолет все 80 пассажиров на планерах поровозиков на 10к и отцепил тросы, а дальше сам уже планируешь куда тебе нужно.

Втр 19 Ноя 2013 12:14:41
в интернете кто то не прав.

Втр 19 Ноя 2013 12:15:52
Идея. Каждому пассажиру по вингсьюту.

Втр 19 Ноя 2013 12:15:56
>>57598473
ЗАХОЖУ НА ВТОРОЙ КРУГ

Втр 19 Ноя 2013 12:15:59
>>57596434
Так у них все нормально.

Втр 19 Ноя 2013 12:16:16
>>57598449
Так эту хуиту выложили еще до того, как видео падения опубликовали, практически через час после катастрофы.

Втр 19 Ноя 2013 12:16:30
>>57598473
ни разу ничего не перепутал. предъяви ссылки на посты, петух

Втр 19 Ноя 2013 12:17:57
>>57598572
Ах, ебать, точно. Успокоил.

Втр 19 Ноя 2013 12:18:07
http://www.youtube.com/watch?v=llF-9U0es_c

Втр 19 Ноя 2013 12:18:11
>>57598558
КОкоко давление кровь закипит из самолета не выйдешь дверь не откроешь ты вингсьютом умеешь управлять слишком дорого иррационально ты дурак в двигатель попадешь это лишние 750кг веса ко коко.

Втр 19 Ноя 2013 12:18:34
>>57598580
>ни разу ничего не перепутал. предъяви ссылки на посты, петух
Ты первый о перепутках заявил. Тебе и начинать предъявлять ссылки.

Втр 19 Ноя 2013 12:20:05
>>57597620
ну вот и разгадка
наебнулся навигатор, пилоты стали сажать вручную, да обосрались

Втр 19 Ноя 2013 12:22:23
>>57598723
Я инженер, конструирую элементы безопасности и сохранения жизни в случае чрезвычайно ситуации.

Втр 19 Ноя 2013 12:22:56
>>57598656
оке
>>57596481
кабрирование перепутано с углом атаки. Чем оправдаешь такой фейл?
Это настолько тупой проеб, что тебя сжечь надо за него

Втр 19 Ноя 2013 12:23:26
>>57598723
А я в авиавузе изучал безопасность полетов

Втр 19 Ноя 2013 12:24:03
>>57598818
тангаж перепутан с углом атаки, типичная ошибка школоты
фикс

Втр 19 Ноя 2013 12:24:58
>>57598839
Ну значит диванный теоретик, не более.

Втр 19 Ноя 2013 12:25:38
>>57598887
Но я дипломированный диванный теоретик.

Втр 19 Ноя 2013 12:26:51
>>57598903
Но не практик.

Втр 19 Ноя 2013 12:27:34
>>57598818
Он всё правильно сказал. Угол эшелона был больше угла атаки, поэтому кабрирование вызвало срыв потоков при недостаточной тяге.

Втр 19 Ноя 2013 12:29:22
После всех этих тредов мне всё больше захотелось стать пилотом.
Ведь я могу стать героем что спас пассажиров. Совладать с автопилотом, испытать смерть на её силу, остальные ништяки.

Втр 19 Ноя 2013 12:29:22
Почему нельзя раздать людям джетпаки? Самолет падает, а люди на джетпаках летят. Можно даже автопилот на них сделать, чтобы люди не просто выживали, но и долетали, куда им нужно.

Втр 19 Ноя 2013 12:30:17
>>57599011
У меня от тебя ОШИБКА ПИЛОТИРОВАНИЯ

Втр 19 Ноя 2013 12:30:44
>>57597958
Видишь, у него знак ударения над "о" стоит. Как его поставить?

Втр 19 Ноя 2013 12:31:36
>>57597087
вспышка была такой яркой, как обычно сияют неумелые потуги тралить.

Втр 19 Ноя 2013 12:32:21
>>57599072
Чтоб все как у людей.

Втр 19 Ноя 2013 12:32:46
>>57598818
>>57598859
Нихуя не перепутано тангаж неправильый из-за этого возникает превышение допустимого на такой скорости угла атаки и тягу в такой ситуации давать нельзя. Или ты как-то по-другому понимаешь, русский язык умник?

Втр 19 Ноя 2013 12:33:06
>>57599047
А мне ПОХУЙ. Управлять такой тяжёлой махиной, быть ответственным за жизни людей. В случае если я не убью людей мне будут хлопать и говорить спасибо. Это ли не здорово?

Втр 19 Ноя 2013 12:33:09
>>57599011

с 7 класса хотел в Ульяновское съебаться учиться, но поскольку я корзиночка, то уже отучился в ламповом экономическом, и пилотирую 12 летний фольксваген по пробкам ДС :(

Втр 19 Ноя 2013 12:33:19
>>57599011
Ерохин вон давно уже мфсх скачал, боенги сажает, а ты всё сидишь, как сыч, в доту свою гамаешь.

Втр 19 Ноя 2013 12:34:55
Щас, оказывается, можно в любом возрасте отучиться на пилота и пойти работать, лишь бы здоровье позволяло.

Втр 19 Ноя 2013 12:35:10
>>57599153
Только в случае, если ты чуть было не убьёшь их, а потом чудом спасёшь.

Втр 19 Ноя 2013 12:35:49
>>57599162
Я однажды скачал пару флайсимов. На первом полёте заставил боинг кататься вокруг дерева. На втором просто бочку пытался сделать. Батя сказал молодца, здорово я маневрирую. Брат, правда, умер, от сердечного приступа.

>>57599224
Значит сначала чуть припугну, а потом якобы спасу.

Втр 19 Ноя 2013 12:36:09
Говорят есть видео, как он в Москве садился до этого.
Доставьте плз

Мне для диванного расследования надо.

Втр 19 Ноя 2013 12:38:33
>>57599063

Из ворда можно скопировать, если эстет дохуя, также куча утилит для спецсимволов.

Втр 19 Ноя 2013 12:40:22
Прокурор Андрей Делиев прокомментировал крушение, цитируем: «Самолет упал по причине силы тяжести, так как машина тяжелее воздуха».

Втр 19 Ноя 2013 12:40:50
http://www.youtube.com/watch?v=XeLLH0m-4jM
Типа так.

Втр 19 Ноя 2013 12:41:47
>>57599238
А это тащем-то по вектору скорости смотря, вообще по скорости и пр. А то можно поддать газку и кобру сделать один раз в жизни.

Втр 19 Ноя 2013 12:42:50
>>57596204
Иди ка нахуй, подушки безопасности это парашют,
>20 кг и нужно их допустим 100 штук - это лишних две тонны веса
Вот бля, в этом вся суть говенных и жадных авиакомпаний, а еще, "наши самолеты не падают"

Втр 19 Ноя 2013 12:44:08
>>57599424
Это старьё я уже видел.

Втр 19 Ноя 2013 13:05:03
>>57599491
Иди нахуй. В парашютах нет смысла по той причине, что подавляющее большинство катастроф происходят при взлётах и посадке. Во-вторых для выброски на парашюте нужна скорость не более 450 км\ч, реактивный же самолёт летит с куда большей скоростью, тебя просто распидорасит. Десантников сбрасывают на скорости 400 км\ч, и то, это не безопасно. А ты хочешь, чтоб кто-то скидывал на скорости 800 км\ч неподготовленную петушню. В-четвёртых, даже если самолёт пойдет по пизде на высоте и начнёт падать, передвижение внутри него будет крайне затрудненно. Никто в таких условиях не сможет парашюты напялить, не говоря уже о том, чтоб добраться до аварийных выходов самолёта, который своей конструкцией не предназначен для прыжков и ты выпрыгнув с него, въебёшься в его конструкцию. А ну и да, на высоте 10 км, особо не подышишь.

Втр 19 Ноя 2013 13:19:44
>>57596017

>Даже если у тебя получится выпрыгнуть на высоте, скажем, 10к, то без кислородной маски сдохнешь или потеряешь сознание. Температура там -80, добавь ласковый ветерок на скорости. От перепада давления кровь вскипит. Единственным плюсом будет то, что похоронят в открытом гробу.

Гуглите югославскую стюардессу, которая на высоте 10км вывалилась из взорванного террористами самолета, пизданулась на лес, ВЫЖИЛА (10 КИЛОМЕТРОВ ВЫСОТА!) и до сих пор жива вроде, пусть и с инвалидностью.

Втр 19 Ноя 2013 13:21:50
>>57600671
Ох лел, интересно, о чем она думала пока летела

Втр 19 Ноя 2013 13:24:03
>>57600671
Почитай, она пишет. Зовут ее Весна Вулович.

Втр 19 Ноя 2013 13:40:48
>>57598818
Я снова выхожу на связь, мудило. Задавай свои ответы
>>57598954
Ты еще откуда вылезло, чудо диванное? Угол эшелона это что за ебота такая? у эшелона только высота есть барометрическая. Засим сразу иди нахуй как некомптентный покормил
>>57598883
ДИСС его деду в ребро
>>57599143
Пойми уже, хуйло, скорость в полете не горизонтальна как тебя учили в автошколе в управлении твоим ржавым тазом. Поэтому различают скорость относительно горизонта и скорость относительно потока. Тебе очень сложно объяснить. ты туп и необучен. азы только разумеешь.

Втр 19 Ноя 2013 13:42:42
>>57599311
Во дурак, опять мимо.
Это ты, авиадятел? я тебя условно так буду называть пока, для удобства

Втр 19 Ноя 2013 13:44:49
>>57599401
ну ты и слоупок, маша

Втр 19 Ноя 2013 13:47:13
>>57600194
наконец такие то адекваты. можешь не утруждаться. эти дебилы нихуя не понимают. у них только КОКОКО ЭКОНОМЯТ НА БЕЗОПАСНОСТЕ КОКОКОРЗИНОЧКЕ СТРАШНО ЛЕТАТЬ. Анализ атрофирован

Втр 19 Ноя 2013 13:48:54
>>57601474
Тебя с твоим знанием матчасти туда даже парашу выносить не возьмут, не то что пилотировать. Уебывай

Втр 19 Ноя 2013 13:53:40
>>57595060
> Я бы предположил что уход на круг начался и какое-то время продолжался штатно, позволив набрать высоту и скорость (восходящая часть колокола)

Почему они тогда упали на территории аэропорта, а не за ним?

Втр 19 Ноя 2013 13:55:17
>>57596267 О, бля! Пошла гулять пасточка по двачу!

Втр 19 Ноя 2013 13:56:31
>>57601842
как далеко от ВПП? Аэропорт очень большой, тащемто. Колокол мог и не быть охуительно огромным. Просто если б тяга была ПОТРАЧЕНО сразу после отказа от продолжения захода то он бы просто ебнулся с минимальным набором высоты

Втр 19 Ноя 2013 13:58:12
>>57601952
Писали же, что между ВПП и рулежкой

Втр 19 Ноя 2013 13:58:58
>>57601617
Да заебали. В каждом треде появляется мудак и бугуртит из-за того, что в пассажирские самолёты не запихивают парашюты, попутно обвиняя всех в распиздяйстве и сам считающий себя самым умным. Многие авиакомпании очень серьёзно подходят к безопасности, но почему-то ещё никто не додумался запихнуть парашюты в самолёты пассажирские. Да даже разговоров таких нет. Потому что всем нормальным людям очевидно, что в случае катастрофы, от них не будет абсолютно никакого толка.

Втр 19 Ноя 2013 13:59:54
>>57596267
Тащемто есть самолеты где катапультирование происходит без сброса фонаря, прямо сквозь остекление кабины

Втр 19 Ноя 2013 14:02:16
>>57602050
Например? Насколько мне известно, всегда сначала отстреливается фонарь (а в случае вертолетов, еще и лопасти), затем уже улетает кресло с пилотом.

Втр 19 Ноя 2013 14:03:50
>>57602021
КАК ЭТО НЕ БУДЕТ НЕКОКОККОГО ТОЛКА!??!!71 ОНИ ВСЕГО 100500 КЕЛОГРАМОВ ВЕСЯТ, ЛЕЖАТ СЕБЕ ТИХО НИКОКОКОКГО НЕ ТРОГАЮТ. ПОЖАЛЕЛИ КЕРОСИНА КОКОКОКУЮ-ТО МАЛОСТЬ КОКОКОКПЕТАЛИСТЫ

Втр 19 Ноя 2013 14:08:06
>>57602021 Как вариант, пассажиров можно усыплять перед полетом и транспортировать в положении лежа, штабелями. Таким образом мы решим несколько задач. Во первых снизим цену на билет за счет удешевления сервиса на борту. Во вторых, увеличим пассажировместимость машины и таким образом, снова сыграем на понижении цены перевозки. В третьих, это гуманно! Паксы не боятся лететь, да и в случае "нештатки", распидорасит в состоянии счастливого неведения.

Втр 19 Ноя 2013 14:09:48
>>57602128
A-6 американский 100% сквозь колпак отстреливал.

Втр 19 Ноя 2013 14:09:58
korrespondent.net/world/russia/3209579-chernyi-yaschyk-razbyvshehosia-v-kazany-Boeing-okazalsia-pustym
Один проебали, второй потеряли. Пидораша, хуле.

Втр 19 Ноя 2013 14:10:23
>>57602050 У меня с боевого дивана так катапультирование происходит. Как внештатка начинается, так я сразу через одеяло к толчку катапультируюсь.

Втр 19 Ноя 2013 14:11:50
>>57602128
промахнулся. тебе сюда >>57602372

Втр 19 Ноя 2013 14:12:54
>>57602347
Интрудер зачетный пепелац :3

Втр 19 Ноя 2013 14:15:05
>>57602283
Прочитал "распылять" перед полетом. Лол. Такой-то паштет вообще не боится летать и расположен максимально компактно

Втр 19 Ноя 2013 14:15:22
>>57602283
Как в "пятом элементе". И кормить не надо, и туалеты не нужны - сплошная экономия. При столкновении с землей получается готовый натуральный фасованный корм для собак.

Втр 19 Ноя 2013 14:17:07
>>57602283
Вот это действительно вариант. Никакое пьяное быдло не выебывается, бортпроводники не нужны. Не нужна жравта на борту, толчки, освещение. Плюсов масса.

Втр 19 Ноя 2013 14:18:53
>>57602569
только при современных методах наркоза каждый рейс один-двое отправятся в страну вечной охоты из-за овердоза или непереносимости или еще чего. Остальные первые три дня отпуска в быдлотурции жутко страдают головной болью

Втр 19 Ноя 2013 14:19:23
Что-то в свете вашего пиздежа про катапультирование сквозь фонарь мне вспомнился фееричный отсос американского авиапрома F-104. Там летчика вообще внизу катапультировало а не вверх. На малой высоте можно было прямо жопой землю пробить, лал.

Втр 19 Ноя 2013 14:19:39
>>57595698
Мне почему-то при мысли о системе спасения на ум приходит шутливая песенка "мой милый джонни", где поется что на борту 3е, а парашют всего 1.

Втр 19 Ноя 2013 14:19:49
>>57602447
Да, красивая машина.

Втр 19 Ноя 2013 14:20:06
>>57602569
Можно эти штабеля возить в беспилотниках, управляемых операторами с земли.

Втр 19 Ноя 2013 14:23:19
>>57602635
>отпуска в быдлотурции жутко страдают головной болью
Обычно они там каждое утро ей страдают.

Втр 19 Ноя 2013 14:24:28
>>57602351

не удивлюсь если сныкали , учитывая шишек на борту


Втр 19 Ноя 2013 14:26:07
>>57602648
Аналогично у летающего гроба Ту-22 СССР.

Втр 19 Ноя 2013 14:26:20
>>57602675
Проще транспортники приспособить. Такой то лоукост можно намутить.

Втр 19 Ноя 2013 14:30:29
>>57602351
Поехал? При ударе под 90 градусов повезло, что вообще что-то уцелевшее найти смогли.

Втр 19 Ноя 2013 14:30:49
>>57602863
проще из пушки ими стрелять в нужное место. вообще ни пилот ни оператор БЛА не нужны. только Ванька-наводчик орудия

Втр 19 Ноя 2013 14:35:56
>>5759645
Более правдоподобно будет раздать вот это (без парашюта). Может кто и посадит ( в коробки).

Это все шутка дурная конечно. Сам прыгаю и летаю. Задавайте вопросы.

Втр 19 Ноя 2013 14:36:25
>>57603103
Ну охуеть теперь.

Втр 19 Ноя 2013 14:37:57
>>57593492
НА счет того, что черная коробка была пустой, ведь они ЕЕ ВСКРЫЛИ БЛДЖАД, если б из нее вылетела капсула, то хуле там вскрывать, она и так была бы открыта, видимо там совсем нонценз, либо грубые ошибки пилототы, етс, тфянут время

Втр 19 Ноя 2013 14:38:49
>>57603103
Пойду тоже налью себе.

Втр 19 Ноя 2013 14:39:00
>>57603189
Ну если прыгаешь и летаешь, то наверное понимаешь что вингсьютеры приземляются один хуй с парашютом?
Но таки да, кайфануть можно перед смертью. Такая-то забава потом спасателям - собирать крылатые трупы в радиусе 60 км

Втр 19 Ноя 2013 14:42:04
>>57603249
Бритва Оккама говорит мне что
Журнализд как всегда пидор перепутал все и сказал что ящик открыли, хотя его уже нашли открытым с проебанной проволокой

Втр 19 Ноя 2013 14:45:29
>>57597343
>Всё ещё впереди.
это ты про хохлостан?

Втр 19 Ноя 2013 14:46:56
http://www.youtube.com/watch?v=ug8xpgPjdPM

Втр 19 Ноя 2013 14:48:16
БРЕЙКИН БЭД НЬЮС
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=lenta.ru%2Fnews%2F2013%2F11%2F19%2Ffirst%2F&lr=213

Втр 19 Ноя 2013 14:50:55
>>57601475
Ты законы аэродинамики-то читал, мамкин лётчик? Помпаж тангажа ВСЕГДА приводит к нулевой скорости по курсу крена. Кому я пытаюсь объяснять...

Втр 19 Ноя 2013 14:51:49
>>57603571
Ну это если успеют покрыть многокилометровую зону под крушением пустыми коробками, то часть хомячков может быть так и приземлится. На голой же земле ты соснешь без парашюта.

Втр 19 Ноя 2013 14:52:43
>>57603695
> Помпаж тангажа ВСЕГДА приводит к нулевой скорости по курсу крена
> Помпаж тангажа
Ну это вообще пушка

Втр 19 Ноя 2013 14:55:42
Хули всем есть дело до этого? Вон в моей мухосрани авария, 1 труп. ДАВАЙТЕ АПСУЖДАТЬ!!!! Сажи даунам.

Втр 19 Ноя 2013 14:55:56
БРЕЙКИН БЭД НЬЮС
>>57603829
Межгосударственный авиационный комитет

Втр 19 Ноя 2013 14:56:11
>>57603833
Если серьезно - вопрос стоит в том, что нужно делать, чтобы не допускать аварийных ситуаций в полете.

Втр 19 Ноя 2013 14:57:07
>>57603869
>>57603882
Спасибо.

Втр 19 Ноя 2013 14:57:22

Втр 19 Ноя 2013 14:58:24
>>57603896
Стратегически так и есть. Например опять сделать одну авиакомпанию монополист. Не самое плохое предложение. Дрючить там техперсонал несчадно.

Втр 19 Ноя 2013 14:58:33
>>57593492
инсайдерсое фото с черного ящика боинга.

Втр 19 Ноя 2013 14:58:45
>>57603833 Да никак, лол. Проще, вместе с кислородной маской выбросить шприц с героином. Как вариант, кто то успеет ввести и кайфануть, а так полная безнадега.

Втр 19 Ноя 2013 14:58:54
http://lenta.ru/news/2013/11/19/first/

Как сообщил агентству «Интерфакс» источник, близкий к расследованию, расшифрованная информация свидетельствует о возникновении технических неполадок на борту лайнера перед заходом на второй круг.

Версия диванного комитета становится все правдоподобнее. При уходе на второй круг у самолета, например, заклинило руль высоты, что привело к неконтролируемому климбу с последующим сваливанием.

Втр 19 Ноя 2013 15:00:28
>>57603925
Да когда же вы успокоитесь блядь со своими парашютами и катапультами. Ссыте летать - тряситесь на поездах сутками блядь.

Втр 19 Ноя 2013 15:01:13
БРЕЙКИН БЭД НЬЮС
>>57604001
Ну да, параметры опубликуют, что мол все ровно было, ну там сидениие пилота не правильно настроено, а запись разговоров спрятали поглубже, ибо там "НИУБИВАЙТЕ, ПИДОРЫ, ВСЕ ЗАКЛИНИЛО"

Втр 19 Ноя 2013 15:01:16
>>57604001
>заходом на второй круг.

Журнашлюхи в своем репертуаре


Втр 19 Ноя 2013 15:01:58
>>57603979
Ебнулся? Монополии никогда не приводили ни к чему хорошему.

Втр 19 Ноя 2013 15:02:00
>>57603979
Заебись предложение, в духе "сбросить атомную бомбу на Чечню"
>авиакомпанию монополист
По типу Газпрома или РЖД ?

Может нужно повышать ответственность компаний и лиц всё таки ?
Юридических лиц наказывать юридически, а физических ну вы понели

Втр 19 Ноя 2013 15:02:20
Вы все ушлепки, парашуты хуюты, я самый умный.
Парашут или три парашута надо прихуярить в спец отсек, на крыше самолете, который или которые будут обвиты вокруг рамы например и в критической ситуации открывались, все живы, все рады.

Втр 19 Ноя 2013 15:02:35
Что за пидоры обсуждают итт парашюты, идите на хуй пожалуйста!

Втр 19 Ноя 2013 15:02:46
>>57604059
Представил ссыкуна, трясущегося в поезде от страха, смотрящего ролик с НЕ УБNВАЙТЕ! НЕ УБNВАЙТЕ!

Втр 19 Ноя 2013 15:02:50
>>57604115
Это при условии, что компании-конкуренты будут не мешать друг другу, а "улучшать" себя любимых.

Втр 19 Ноя 2013 15:03:08
>>57604081
> "НИУБИВАЙТЕ, ПИДОРЫ, ВСЕ ЗАКЛИНИЛО
проиграл на весь перрон

Втр 19 Ноя 2013 15:03:23
>>57604115
Аэрофлот СССР был одной и самых безопасных АК

Втр 19 Ноя 2013 15:03:34
>>57604001
Могло обледенеть хвостовое оперение. Хотя данная модель не склоннв к такому и по этому не имеет антиобледенительной системы на хвостовом оперении.

Мне видится более реальным вот что. Не пошли закрылки на заходе (не симметричный выход), автоматика их остановила. Ок, передали на землю о не посадочной конфигурации. Далее в ручном режиме сунули газов сколько потребно при наличии механизации ( а ее не вышло). Как итог каьрирование, свал. Все.

Втр 19 Ноя 2013 15:05:17
>>57604162
Это тот Аэрофлот, который фактически испытывал Ту-104 на маршрутах с пассажирами, исправляя всё на ходу после катастроф?

Втр 19 Ноя 2013 15:05:57
>>57604162
Сравнил тоже, великий СССР и эту страну.

Втр 19 Ноя 2013 15:06:23
>>57604162
Именно это я и имел в виду.

Втр 19 Ноя 2013 15:08:35
>>57604228
Аэрофлот-то причем? Боинги и эрбасы по итогам катастроф тоже останавливали производство и дорабатывали конструкцию, но авиакомпании тут ни при чем.

Втр 19 Ноя 2013 15:09:20
>>57603925 Что еще спизданешь? Конфигурацию пассажирского самолета понимаешь? Ну и представь, даже если у тебя есть минуты три (валишься в плоском штопоре, с эшелона, под тобой тысяч 11 метров), раздается команда эвакуация, паксы начинают напяливать парашюты (или уже с ними) ломятся к ближайшему выходу. Сколько минут это займет? А если борт разгерметезирован, знаешь какой там пиздец будет. Воет воздух, в кабине сплошной туман от конденсата, образовавшегося из за перепада давления, орут женщины и дети и ты такой эвакуируешься.

Втр 19 Ноя 2013 15:09:22
А ведь, не приняли бы решение о заходе на второй круг, сели бы благополучно, возможно на земле уже бы нашли неисправности, так что основополагающим фактором явилось решение квс или кто там принимает решение. понятно, что крушение из-за поломки, но всё же

Втр 19 Ноя 2013 15:10:44
>>57604395
Если бы да кабы. Они действовали по инструкции.

Втр 19 Ноя 2013 15:10:46
http://iditevpen.livejournal.com/143190.html

Втр 19 Ноя 2013 15:11:27
>>57604393
Поэтому нужен один большой парашют, чтобы весь самолёт с трупами на нём приземлiть.

Втр 19 Ноя 2013 15:11:34
>>57604395
>сели бы благополучно,
Да, как те поляки.

Втр 19 Ноя 2013 15:12:28
>>57604170
Помпаж закрылок опасная штука, нужно было рулем высоты выкручиваться.

Втр 19 Ноя 2013 15:13:53
>>57604474
TAWS: PULL UP! PULL UP! PULL UP! TERRAIN AHEAD! TERRAIN AHEAD! PULL UP!
[BDYSHSJ SOUND]
PILOT: KURWAA!!!
KACHZINSKI: KURWAAAA!!!
KURWA: KURWA!!!
[BDYSHSJ SOUNDS]

Втр 19 Ноя 2013 15:14:03
>>57604393
Эякуляция пассажиров.

Втр 19 Ноя 2013 15:14:22
>Помпаж закрылок
Помпаж лалак знаю, про закрылак не слышал.

Втр 19 Ноя 2013 15:14:49
>>57604505
Ты имеешь в виду помпаж закрылок на эшелоне при заходе на второй круг? В таком случае неизбежен флаттер кабрирования с последующим триммированием.

Втр 19 Ноя 2013 15:14:59
>>57604395 >Ебнулись бы об взлетку, самолет распидорасило, гора трупов, есть выжившие. Виной трагедии стал еблан КВС, продолживший приземление в не посадочной конфигурации человеческий фактор.
Не благодари за фикс.

Втр 19 Ноя 2013 15:16:26
>>57604569
>Отказ аналу хрена.
Это как ?

>>57604585
Продолжай

Втр 19 Ноя 2013 15:18:17
Что за "не убивайте, не убивайте", о котором все говорят?

Втр 19 Ноя 2013 15:18:58
>>57595060
> А ты думал пейлот по огням полосы оценивает?
Диванный про визуальный контакт с землей не слышал. Палишься.

Втр 19 Ноя 2013 15:19:57
>>57604696
Катастрофа_Ту-154_под_Донецком

Втр 19 Ноя 2013 15:20:12
>>57604123
Это охуенно

Втр 19 Ноя 2013 15:20:21
>>57604696 Дайте ему ссылку на видео.

Втр 19 Ноя 2013 15:20:30
>>57595338
> Поясните, как ставить ударение?
Включить поддержку типографских символов в настройках клавиатуры.

Втр 19 Ноя 2013 15:20:41
Финансовое положение «Татарстана» остается нестабильным. В ноябре 2013 года аэропорт в Казани подал против нее иск на 266 миллионов рублей за просроченные платежи по обслуживанию. Кроме того, аэропорт намерен взыскать 45 миллионов рублей в качестве штрафных санкций.

Судя по всему, пиздой накроется эта авиакомпания.

Втр 19 Ноя 2013 15:21:09
Мы не сядем!
Диспетчеры аэропорта Казани, дежурившие воскресным вечером 17 ноября, рассказали о последних словах командира "Боинг-737", разбившегося в 500 метрах от взлетной полосы, сообщает со ссылкой на телекомпанию НТВ "Русская служба новостей".

"Мы не сядем!" – именно эту фразу, по данным СМИ, услышали диспетчеры

Втр 19 Ноя 2013 15:22:08
>>57604793
> "Мы не сядем!" – именно эту фразу, по данным СМИ, услышали диспетчеры

Ну логично, поэтому и ушли на второй круг.

Втр 19 Ноя 2013 15:23:17
Мы не сядем!
>Следком Татарстана не исключает, что на борту «Боинга» произошел теракт.
ага, террористы сидели ждали, знали, что самолет уйдет на второй круг, я бы первой эту версию откинул.

Втр 19 Ноя 2013 15:24:40

Втр 19 Ноя 2013 15:26:00
>>57596386
Парашютом является спинка кресла, ремни 4 точечные, в каждом встроен мини баллон с кислородом и маской на харю. При аварии отделяется от нижней части рычагом/кнопкой/автоматически. Прыгать в двери. Давление по спец сигналу регулируется само, отстрелом дверей нахуй пиротехникой.

Втр 19 Ноя 2013 15:26:01
>>57604872
Может на посадке проникли в кабину и спровоцировали катастрофу. Версию о терракте накануне олимпиады, ясное дело, государство будет усиленно отбрасывать.

Втр 19 Ноя 2013 15:26:44
Один из пассажиров, Григорий Бусарев, за несколько часов до аварии летевший на злополучном авиалайнере в Москву, написал "ВКонтакте", что и во время его рейса на "боинге" были неполадки.

Втр 19 Ноя 2013 15:27:32
>>57604976
А теперь посмотри хотябы пяток видеореконструкций катастроф и представь, как бы ты там прыгал. Потом нам расскажешь.

Втр 19 Ноя 2013 15:27:43
>>57604551
Какое же ебанутое у них главное матерное слово: kurwa. Как его тянуть, кричать-то? Не то, что наше: бля-я-я.

Втр 19 Ноя 2013 15:27:50
>>57604551
Каждый раз ржу как ненормальный.

Втр 19 Ноя 2013 15:28:09

Втр 19 Ноя 2013 15:28:59
>>57604816
Ну логично, поэтому и не сели.

Втр 19 Ноя 2013 15:30:22
>>57604816
>Ну логично, поэтому и не сели.

Втр 19 Ноя 2013 15:30:43
>>57605079
Бархат пейлота за 40, который полжизни проучился и просидел на месте правака, а теперь любой Ерохин за 5-7 лет может обучиться и сесть за штурвал линейным пилотом.

Втр 19 Ноя 2013 15:32:12
Ну понятно что с парашутами как для каждого пассажира так и для капсулы с пассажирским салоном идея говно.

Но почему бы не вырыть котлованы по курсу следования самолёта и не наполнить их водой? Дохуя случаев катастроф когда самолёты падали сразу после взлёта либо просто не успевали оторваться от полосы до её окончания. Если же они бы сваливались в водоём при этом, то думаю повреждения были бы гораздо меньшими. Так же в случае если отказ шасси, таких случаев тоже дохера.
Самые упоротые могут конечно напомнить что зимой один хуй замерзнет вода, на что могу возразить тем что возле этого искусственного водоёма можно построить какую-нибудь теплостанцию которой нужно овердохуя воды для охлаждения, она и не даст воде замерзнуть.

Втр 19 Ноя 2013 15:33:05
ВОТ ЭТО ПОВОРОТ
>>57605240
>Ни разу не выполнял манёвра ухода на второй круг в реальном полете
по 20000 часов налета, 2013

Втр 19 Ноя 2013 15:33:27
Министр транспорта РФ об авиакатастрофе в Казани: «Он просто упал»

Втр 19 Ноя 2013 15:35:17
>>57605282
Вода на взлетной скорости по твердости для тебя будет, как бетон. Вынужденная посадка на водную поверхность экстремально опаснее, чем на ровное поле. И да же чем на не самое ровное поле.

Втр 19 Ноя 2013 15:36:20
>>57605200
Вот, кстати, второй пилот грузового 777. На вид ему 25-27 лет, а он уже летает на одном из самых больших и современных самолетов в мире.

Втр 19 Ноя 2013 15:36:25
>>57603057
проще жд дорогой в товарных вагонах. им то похую

Втр 19 Ноя 2013 15:37:06
>>57605073
ебать, это же из моего мухосранска

Втр 19 Ноя 2013 15:37:07
>>57605326
>>Ни разу не выполнял манёвра ухода на второй круг в реальном полете
>по 20000 часов налета, 2013
Так может он был охуенным пилотом и всегда идеально заходил на посадку, а тут такая лажа получилась.

Втр 19 Ноя 2013 15:37:10
>>57605462
Ерохин ?

Втр 19 Ноя 2013 15:37:26
ЭТО РОИССЯ
>>57605326
> ВОТ ЭТО ПОВОРОТ

Втр 19 Ноя 2013 15:37:34
Авиакатастрофа в России-признак краха системы

Российская телеведущая Ксения Собчак решила прокомментировать казанскую авикатастрофу в своем микроблоге, увидев в ней "хорошую новость".

"Есть только одно хорошее (если так вообще можно говорить) в новости о Казани. Сын президента респ-ки летал на РЕЙСОВОМ самолете.....Rip"

Втр 19 Ноя 2013 15:37:49
>>57605498
Да, Густав Ерохин.

Втр 19 Ноя 2013 15:39:41
>>57593492
Аноны, поясните, почему бы не сделать отсек, где находятся пассажиры из титана или еще какого-нибудь крепкого материала, чтобы при аварийной посадке капсула с пассажирами не страдала. Можно приделать к ней какие-нибудь амортизаторы для смягчения удара? Почему это никто не внедрил? Или, например, сделать капсулу с пассажирами выбрасываемой вроде как катапульта на парашюте? Ведь можно было бы сохранить кучу жизней?

Втр 19 Ноя 2013 15:40:15
В связи с произошедшими событиями в Казани, выставку "Православная Русь" в Манеже продлили еще на неделю

Втр 19 Ноя 2013 15:41:06
>>57605557
Придумай схему потоньше. Желательно без парашютов и пены.

Втр 19 Ноя 2013 15:41:06
>>57605557
пассажиры из титана
пассажиры из титана
пассажиры из титана

А годная идея!

Втр 19 Ноя 2013 15:41:47
>>57605557
Можно проше, перед столкновением с землей прост оПОДПРЫГНУТЬ, а когда самолет упадет, ты просто станешь на ноги и пойдешь.


Специалисты изъяли три диска с записями переговоров диспетчера с экипажем самолета, разбившегося в воскресенье в Казани, сообщил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.

"В рамках расследования изъяты три диска с записями. Это аудиопереговоры диспетчера с экипажем, запись с экранов мониторов диспетчеров и запись с камер слежения их работы. Все эти записи будут тщательно изучены, проанализированы следователями и экспертами", - отметил он.
-скоро послушаем отметил аноним

Втр 19 Ноя 2013 15:41:56
>>57605626
Проиграл.

Втр 19 Ноя 2013 15:42:05
>>57605626
> пассажиры из титана
Простите, где тут место 7С?

Втр 19 Ноя 2013 15:42:12
в треде батя который летал маршрутом ПЕТРОПАВЛОСК КАМЧАТСКИЙ-МОСКВА-КАЗАНЬ 24 года, задавайте вопросы

Втр 19 Ноя 2013 15:43:04
Аноны, поясните, почему бы не сделать пробирки, где находятся ДНК пассажиров из титана или еще какого-нибудь крепкого материала, чтобы при аварийной посадке капсула с ДНК не страдала. Можно будет по ДНК, в случае катастрофы восстановить столько жизней !

Втр 19 Ноя 2013 15:43:11
>>57605625
Так ты ответь, почему этого не сделали? Схема элементарна, куда прощец?

Втр 19 Ноя 2013 15:43:35
>>57605678
БОЧКУ ДЕЛАЛ ?

Втр 19 Ноя 2013 15:43:50
>>57605557
>пассажиры из титана или еще какого-нибудь крепкого материала
Из какого, например?

Втр 19 Ноя 2013 15:45:04
>>57605740
карбид вольфрама, например.

Втр 19 Ноя 2013 15:45:47
>>57605793
>[spoilerну кароч как рассомаха][/spoiler]
лохблят

Втр 19 Ноя 2013 15:46:25
ВОТ ТАК ПОВОРОТ!
Погибшая в авиакатастрофе в Казани челябинка чуть не опоздала на рейс

Втр 19 Ноя 2013 15:46:39
>>57605740
Может ролидовые оболочки?

Втр 19 Ноя 2013 15:46:55
>>57605678
> батя который летал
ну и хуле ты там забыл?

24, салабон, мне и то больше

Втр 19 Ноя 2013 15:47:31
>>57605282

>Но почему бы не вырыть котлованы по курсу следования самолёта и не наполнить их водой?

Нахуя? Аэродромы итак строятся с максимальным запасом, чтобы пилоты могли допускать мелкие ошибки. Ну налепишь ты вокруг котлованов, если такое возможно - ебланы все равно найдут, как убиться.

Почему бы вместо этого не начать слушать бортовую электронику (она орет "убьемсяяяя!" перед каждой второй катастрофой - см. хоть пример с поляками, хоть с катастрофой SSJ, когда самолетом управляли опытнейшие испытатели).

Почему бы не перестать собирать экипажи из кого попало, превращая их в потенциальных самоубийц?

Подавляющее большинство катастроф происходит из-за долбоебизма пилотов - то ребенку порулить самолетом дадут, то посадят стажера в правое кресло и полезут через грозовой фронт.
С этим надо бороться, а не котлованы рыть и парашюты пассажирам раздавать.

Втр 19 Ноя 2013 15:47:34
>>57605837
Осталось раскопать еще предсказания ванги.

Втр 19 Ноя 2013 15:47:35
>>57605837
>чуть не опоздала на рейс
Слава богу обошлось. Деньги за билет не вернули бы!

Втр 19 Ноя 2013 15:47:58
>>57605851
мне 43

Втр 19 Ноя 2013 15:48:12
>>57605837
пункт назначения

Втр 19 Ноя 2013 15:48:27
>>57605868
> Подавляющее большинство катастроф происходит из-за долбоебизма пилотов - то ребенку порулить самолетом дадут, то посадят стажера в правое кресло и полезут через грозовой фронт, то вовсе президента Польши.

Втр 19 Ноя 2013 15:48:46
>>57605497
Я знал этого мужика. Всю жизнь он работал штурманом. Его жена ещё все время была недовольна, типа кококо, денег мало зарабатываешь(хотя он дохуя зарабатывал), в общем пилила его, он был очень добрым мужиком. А за 6 месяцев внезапно поставили капитаном, вот его женушка-шлюха обрадовалась наверное, ЗАРПЛАТА ТЕПЕРЬ БОЛЬШАЯ.
Казань-кун

Втр 19 Ноя 2013 15:49:09
>>57605673
Вот там, между ВПП и рулежкой.

Втр 19 Ноя 2013 15:49:25
>>57605922
Не в силах вынести несовершенства мира, уебал он самолет.

Втр 19 Ноя 2013 15:50:38
>>57605952
>самолёт упал
Фикс.

Втр 19 Ноя 2013 15:50:43
>>57605922
Его жена ещё все время была недовольна, типа кококо, хули на второй круг не заходишь, в общем пилила его.

Втр 19 Ноя 2013 15:50:46

Втр 19 Ноя 2013 15:50:51
>>57605887
запости седой хуец с пруфом,


а так ты - сам знаешь кто

Втр 19 Ноя 2013 15:51:10
>>57605512 а на каком самолете летать еще?

Втр 19 Ноя 2013 15:51:25
>>57606002
Кстати, нет.

Втр 19 Ноя 2013 15:51:53
>>57605800
Так образец днк не обязательно тестировать, если самолет не ебнулся.
Пассажир плюет, или кончает в специальную ударопрочную пробирку со своим именем. Образец и имя есть, зачем тесты то проводить?
Хотя все-равно много ебли, да и поднимется срач, мол зог следит и прочее.

Втр 19 Ноя 2013 15:51:59
>>57606018
Ил 96-300.

Втр 19 Ноя 2013 15:53:14
НАСТОЯЩИЙ ИНСАЙДЕР
>>57605922
>ЗАРПЛАТА ТЕПЕРЬ БОЛЬШАЯ
Что ты несёшь? Какая высокая зарплата в этой авиакомпании? У них долгов ёбаная тьма, оттуда давно все нормальные пилоты посваливали и остались либо пилоты предпенсионного возраста, либо те, кого устраивает зарплата в 20 к. У компании ёбаная тьма долгов, шли они с полным баком, ибо в Казани из-за этих самых долгов их уже отказывались заправлять, поэтому и набивают бак в Москве под завязку.

Втр 19 Ноя 2013 15:53:26
>>57606007 съеби в га

Втр 19 Ноя 2013 15:54:29
>>57606018
На личном

Втр 19 Ноя 2013 15:55:01
>>57606057 я имею в виду на каком, если не на рейсовом?

Втр 19 Ноя 2013 15:55:18
Все эти ебучие инсайдеры на авиабазе своего инсайда по верхам нахватались и дуют щеки.

"Шли с полным баком" - ну и хули? Выводы какие из этого? На катастрофу как это влияет? Давай, инсайдер, отжигай.

Втр 19 Ноя 2013 15:55:26
>>57606004
> инсайдер кун
Но ведь эта инфа доступна во флайтрадаре

Втр 19 Ноя 2013 15:57:16
>>57606200
За час до крушения.

Втр 19 Ноя 2013 15:57:34
>>57606105
ты там мене покажешь, противный старикашка


Втр 19 Ноя 2013 15:57:51
инсайдер кун
>>57606189
трека на флайт радаре нет

Втр 19 Ноя 2013 15:57:55
>>57606182
>"Шли с полным баком"
Влияет на посадочную скорость например.

Втр 19 Ноя 2013 15:58:51
>>57606182
>На катастрофу как это влияет?
Съеби, ньюфаг.

Втр 19 Ноя 2013 15:59:09
>>57606093
Хуй знает, имхо там нормальные ЗП должны быть иначе пилоты бы разбежались по другим компаниям. Уж точно не 20к, я думаю не меньше 150.

Втр 19 Ноя 2013 16:00:27
>>57604222
Арт доставил

Втр 19 Ноя 2013 16:02:07
>>57606290

>Влияет на посадочную скорость например.

Ах ты ебанный же хуй! На посадочную скорость влияет, ну как я не додумался?!

А ничего, что они заправились в Москве, а сели в Казани? Или они дозаправку в воздухе производили?
А ничего, что у них недобор по пассажирам (и багажу) в полсотни человек был?
А ничего, что нормальные пилоты взлетают с действительно полными баками, ловят пожар в движок, после этого разворачиваются и каким-то божественным хуем садятся обратно?

Надо нормальных пилотов за штурвал сажать, а не штурманов вчерашних - тогда и полные баки мешать перестанут. Вы еще стюардесс переучивать на пилотесс начните.

Инсайдеры хуевы.

Втр 19 Ноя 2013 16:02:47
>>57604718
осел не знает про метеоминимумы. иди на хуй, гнида

Втр 19 Ноя 2013 16:03:20

Втр 19 Ноя 2013 16:03:56
>>57605495
Омич в треде, все в хоспис

Втр 19 Ноя 2013 16:05:29
>>57605007
всем похуй мнение пассажиробляди. Если бы он это заявил до катастрофы, то можно было бы прислушаться. А эти воспоминания по горячему пусть в сраку драную свою засунет. так передай

Втр 19 Ноя 2013 16:05:52
>>57606182
Помпаж бака знаешь что такое?

Втр 19 Ноя 2013 16:06:50
>>57606513
Спомпажировал

Втр 19 Ноя 2013 16:10:06
>>57606597

>Помпаж бака знаешь что такое?

Давай расшифровывай, причем с полной привязкой к реалиям катастрофы.

А то авиационных терминов в тред любой дурак-инсайдер понатащить может.

Втр 19 Ноя 2013 16:10:12
>>57605240 >>57605240
>зайти на второй круг
Нет такого понятия

Втр 19 Ноя 2013 16:11:13
>>57606745
Пи здец.

Втр 19 Ноя 2013 16:12:13
>>57606597
Пом паж.

Втр 19 Ноя 2013 16:12:13
>>57605860
Бурлестал?

Втр 19 Ноя 2013 16:12:23
ПУТИН ВЗРЫВАЕТ ДОМА
>ФСБешник и корзиночка теперь фарш
>Экипаж до катастрофы ни разу не выполнял маневр ухода на второй круг в реальном полет
>Второй "черный ящик" - речевой самописец - оказался пустым,
http://www.newsru.com/russia/19nov2013/boeing.html

Втр 19 Ноя 2013 16:13:47
>>57606748
> Нет такого понятия
Базаришь?

Втр 19 Ноя 2013 16:14:01
>>57606782

Ок, этот поломался, уносите.

Что интересно - на серьезных форумах тему с полной заправкой в Москве отмели в первый же день из-за бредовости, а обсуждается она сейчас разве что хомячьем в комментах к новостям на мейл.ру.
Но нет - местные инсайдеры будут дуть щеки, выкатывать серьезные термины, а при просьбе расшифровать бред, который они несут, сваливаться в плоский штопор.

Втр 19 Ноя 2013 16:15:54
>>57605790
Он хрупкий, при ударе резлетится на тысячу кусочков.

Втр 19 Ноя 2013 16:16:25
>>57605790
он твердый, а не прочный, еблан. разницу знаешь?

Втр 19 Ноя 2013 16:17:26
>>57606840
>речевой самописец
Это та хуйня на пике, которая записывает последнее "НЕ УБИВАЙТЕ" пилотов?

Втр 19 Ноя 2013 16:19:36
>>57606182
Попробую ответить: взрыв сильней.

Втр 19 Ноя 2013 16:19:52
Катастрофа Ту-134 в Карелии

Причиной катастрофы самолета Ту-134А RA-65691 явилось непринятие экипажем решения об уходе на второй круг и снижение самолета ниже установленной минимальной безопасной высоты при отсутствии визуального контакта с огнями приближения и наземными ориентирами, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в управляемом полете.

23 июня Президент России Дмитрий Медведев поручил Минтрансу рассмотреть возможность полного вывода лайнеров Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах с 2012 года

Рашка такая рашка. Ну хорошо блять вообще летать в Карелию не запретили.

Втр 19 Ноя 2013 16:20:55
>>57606350
Один рейс 500 рублей, плюс там, покормят бесплатно. Ну вы поняли, короч, што это за контора.

Втр 19 Ноя 2013 16:21:42
>>57606505
Отсоси у КВС-иста!

Втр 19 Ноя 2013 16:22:13
>>57606840
Получается не послушаем воплей экипажа? Это самое печальное в этой аварии.

Втр 19 Ноя 2013 16:22:26
>>57606911
тебя траллят, причем толсто, уебок. Рекомендую свалить обратно в авиасру. пока не попортился у нас тут. Скоро тебе расскажут как ебали с гитларом твою маманю, инфа 146

Втр 19 Ноя 2013 16:26:33
>>57607097

>Попробую ответить: взрыв сильней.

У них угол столкновения с землей был почти прямой. Да и скорость после начала сваливания успели набрать приличную. При таком раскладе несколько лишних тонн топлива ни на что уже не влияют, люди бы были мертвы даже при минимуме топлива в баках.

Ну и еще раз, для дебилов: посадка на полных баках - регулярная ситуация для гражданской авиации. Самолет может вернуться через десять минут после взлета из-за какой-то неполадки, он может сесть раньше на маршруте из-за погоды и далее, далее. Если в истерике не дергать РУС и РУДом как попало и не хуячить дорогую технику мордой в землю - то никакой опасности в топливе и быть не может.

Так что рассказывай эту сказку хомячью на мейле, инсайдер хуев.

Втр 19 Ноя 2013 16:28:49
>>57607343
Да я какбы пошутить пытался.

Втр 19 Ноя 2013 16:31:26
Напомню, что на разбившемся SSJ бортовой самописец сначала был найден пустым. Там такая конструкция, что внутри ящика находится более мелкий блок с записями, он может отлететь при ударе.
Потом этот блок нашли. Так что и здесь еще не все потеряно.

Втр 19 Ноя 2013 16:32:12
>>57596044
Вчера инфа была, что автопилот не на глиссаду вывел, и именно поэтому решили уходить на второй круг.

Втр 19 Ноя 2013 16:33:07
>>57607107
>Ту-134
Просто опытных пилотов и штурманов не осталось, могущих на старых туполях летать.

Втр 19 Ноя 2013 16:33:14
>>57607343
А как же максимально допустимая посадочная масса?

Втр 19 Ноя 2013 16:34:09
НА ЗАПИСИ РЕЧЕВОГО САМОПИСЦА БЫЛО: ВО ВСЕМ ВИНОВАТ далее неразборчиво

Втр 19 Ноя 2013 16:34:36
>>57607524
Зато вон на Боингах как четко рассекают.

Втр 19 Ноя 2013 16:34:59
>>57607532
Ну те же поездобляди регулярно раньше треды пилили. А авиация раз в 500 лет.

Втр 19 Ноя 2013 16:35:16
>>57596181
В общем-то обычный рейс был, с рандомными людьми.

Втр 19 Ноя 2013 16:36:52
>>57607573
ПОПОБАВА

Втр 19 Ноя 2013 16:37:04
>>57607610
технически сложная тема для школоебов. Знание матчасти маст хэв

Втр 19 Ноя 2013 16:38:22
>>57607022
Ога. Т.е. если там была оргия овцеебов с перехватом руля, мы об этом не узнаем, т.к. касетка тю-тю

Втр 19 Ноя 2013 16:39:06
>>57607634
БРЕАКИНГ НЕВС! ПУТИН В КОСТЮМЕ СУПЕРМЕНА СТЕРХА ПОДЛЕТЕЛ К САМОЛЁТУ И ОТВИНТИЛ ДВИГАТЕЛЬ!

Втр 19 Ноя 2013 16:39:17
>>57607710
Двачую. Из треда в тред повторяются высказывания про парашюты и прочую поебень. Хотя не исключено, что это семёнит кто-то.

Втр 19 Ноя 2013 16:39:17
ПЕРЕКАТ
http://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.htmlhttp://2ch.hk/b/res/57607752.html

Втр 19 Ноя 2013 16:39:25
>>57607710
Срать в военаче им это не мешает.

Втр 19 Ноя 2013 16:40:45
>>57607791
Какой-же ты все-таки фееричный мудак.

Втр 19 Ноя 2013 16:40:47
>>57607779
че доебался? как минимум для некоторых самолетов нормирована. Вон Су-25 например не может садиться с полным боекомплектом. Должен обязательно скинуть бомбы, хоть в чистое поле. Иначе стойке носовой вроде пиздарики

Втр 19 Ноя 2013 16:41:21
>>57607593
Если уж и на Боингах не могут, то на туполях вообще пиздец.

Втр 19 Ноя 2013 16:42:16
>>57607529

>А как же максимально допустимая посадочная масса?

А никак:
Максимально допустимая взлетная для 500-ки - 52 400 кг.
Максимальная посадочная - 49895

У них был недобор по пассажирам более 50 человек - вычитай 5 тонн.
Они заправились в Москве и полтора часа летели до Казани - вычитай еще около четырех тонн.

Ну никак не получается превышение максимальной посадочной, сколько им в столице не налил бы.

Втр 19 Ноя 2013 16:51:47
инсайдер кун
Тем временем В Тверском районе ЦАО Москвы, например, приезжих зарегистрировано в 20 раз больше, чем в печально известном Западном Бирюлеве. Данные ФМС сегодня публикует газета «Коммерсантъ». По числу мигрантов побеждает центр по отношению к другим окраинам.

На миграционном учете состоят: в Бирюлеве Западном — 11 186 человек, в Тверском районе — 191 398 мигрантов, в Люблино — 23 209 человек, в Мещанском районе почти 79, 5 тысячи приезжих, в Марьино легализовавшихся гастарбайтеров — 2 442, в Басманном районе с населением 100 тысяч человек на учете — более 61 тысячи мигрантов. В районе Очаково-Матвеевский, где находится рынок «Матвеевский», зарегистрировано всего 4 411 мигрантов.

В столичном управлении ФМС ситуацию с массовой регистрацией мигрантов в центре объясняют традиционно высокой деловой активностью Тверского района: «Здесь имеют официальную прописку множество юридических лиц, которые трудоустраивают и регистрируют мигрантов». Кроме того, в центре живёт много экспатов — и это тоже мигранты. Но главное здесь то, что это данные, записанные на бумаге.

Втр 19 Ноя 2013 16:56:25
Иксперты, а прочему ящички деформировались от падения с высоты в несколько сотен метров?! Они же вроде рассчитаны на километровые отметки. И что там вообще взорвалось при пустых баках?!


← К списку тредов