Карта сайта

Это автоматически сохраненная страница от 07.12.2013. Оригинал был здесь: http://2ch.hk/b/res/58551166.html
Сайт a2ch.ru не связан с авторами и содержимым страницы
жалоба / abuse: admin@a2ch.ru

Суб 07 Дек 2013 16:03:23
Новый тред не нужен, DA себя изжили.
мимо-с-первого-треда-тут


Суб 07 Дек 2013 16:03:38
КРАТКИЙ FAQ
1) Почему не выдать всем пассажирам парашюты?
Катастрофы в авиации как правило - вещь быстрая. Вот ты расслабленно летишь в тумане, все под контролем, а вот из тумана в 50 метрах перед тобой выныривает гора, удар, взрыв, все умерли не успев ничего понять. Выпрыгнуть в таких условиях никто не успеет.
Случаи падения самолетов с большой высоты в гражданской
авиации единичны и скорее исключение. Да и там скорее всего никто не успеет. Падать с эшелона - 2-3 минуты, неподготовленный человек даже надеть парашют не успеет за это время. Алсо гуглите катастрофу Л-410 с парашютистами. Даже уже готовые к высадке профессионалы не успели покинуть самолет, спаслись только те, кто был возле люка и кого выкинуло в него при штопоре.

2) Ладно, а если катапульту поставить?
Сложно и тяжело (катапультное кресло весит около 100-200 килограмм), в итоге число пассажиров на борту сократится в два-три раза. Соответственно вырастет цена билетов. Опасно. Неподготовленный человек при катапультировании может погибнуть из-за резкой перегрузки.

3) Ну давайте хотя бы парашют к самому самолету прицепим, как на спускаемых космических аппаратах
Спускаемый модуль Союза весит три тонны. Ту-154 весит около 100 тонн с топливом и пассажирами. Какой-нибудь широкофюзеляжник типа ил-86 - более трехсот. Nuff said.
Алсо на маленьких частных самолетах такие системы ставят.

4) Какого хуя у нас летают на старых самолетах? 20 лет - кошмар, старье, никогда не сяду в самолет старше пяти лет.
У самолета нет возраста как такового, есть только состояние и экономическая выгода от использования (с возрастом она падает). При должном техобслуживании старые самолеты летают не хуже новых. Кое-где до сих пор эксплуатируются боинги-707 (у Траволты например есть такой личный), одни из первых серийных реактивных лайнеров, им уже больше полувека всем и ничего, не развалились.
Статистика показывает, что процент катастроф самолетов моложе пяти лет и старше одинаков. То есть безопасность от возраста не зависит.

5) Что такое "пиздарики"?
Процесс въебывания самолета в землю.

6) "Андрюха, на себя" и "Не убивайте" - откуда это?
Фразы из записи разговоров экипажа перед катастрофой Ту-154 под Донецком. Видео - в ОП-посте. Это же относится к курве.

7) Что будет, если пилоты Airbus потянут джойстик в разные стороны?
Самолёт порвётся. Такие инциденты случались, поэтому сейчас пилоты только передают управление другу другу, определяя кнопкой с какого джойстика теперь управлять, а не управляют вместе.

8) Посадит ли симмер авиалайнер без жертв?
Руками — невероятно, в автолэнде — маловероятно. Пока не было реальных ситуаций это проверить, на тренажёрах чаще разбиваются даже в автолэнде.

Суб 07 Дек 2013 16:06:08
АРХИВАЧ
[…]
http://arhivach.org/thread/6965/
http://arhivach.org/thread/6966/
http://arhivach.org/thread/6997/
http://arhivach.org/thread/7011/
http://arhivach.org/thread/7030/
http://arhivach.org/thread/7060/
http://arhivach.org/thread/7088/
http://arhivach.org/thread/7146/
http://arhivach.org/thread/7152/
http://arhivach.org/thread/7173/
http://arhivach.org/thread/7188/
http://arhivach.org/thread/7221/
http://arhivach.org/thread/7237/
http://arhivach.org/thread/7237/
http://arhivach.org/thread/7260/
http://arhivach.org/thread/7293/
http://arhivach.org/thread/7296/
http://arhivach.org/thread/7349/
[нрзб.]
http://arhivach.org/thread/7727/
http://arhivach.org/thread/7750/
http://arhivach.org/thread/7783/
wipe
http://arhivach.org/thread/7818/
Требуется сохранить этот.

Суб 07 Дек 2013 16:08:23
>>58551216
Даже если проницаемая — там столько всего предусмотрено и продублировано, что проблемы будут только на земле от начальства. К тому же там огнетушитель есть.

Суб 07 Дек 2013 16:11:06
>>58551449
Толку от дублирования, если у тебя пиздой накроются все приборы на панели?

Суб 07 Дек 2013 16:12:15
Суббота, 4 часа дня. Тред пустует. Все понятно.

Суб 07 Дек 2013 16:14:36
>>58551539
Стакан с водой зато останется. Oh wait, мы же его как раз пролили.

Суб 07 Дек 2013 16:15:10
>>58551587
анус твой пустует

Суб 07 Дек 2013 16:17:09
>>58551713
В отличие от твоего.

Суб 07 Дек 2013 16:19:23

Суб 07 Дек 2013 16:20:03
>>58551829
я тян, мне можно

Суб 07 Дек 2013 16:21:09
>>58551713
Мой хотя бы пустует. А твой, видимо, нет.

Суб 07 Дек 2013 16:21:27
>>58551929
DA CO TEBE NADO?

Суб 07 Дек 2013 16:21:37
>>58551927
Та мелкобуквенная шлюха всё ещё тут.
Понятно, почему пустует.

Суб 07 Дек 2013 16:22:18
>>58551166
Впервые зашёл в ваш тред, дабы послушать ютуб-записи. Блять, как же страшно. Даже представить не могу какого было пилотам в этот момент.

Суб 07 Дек 2013 16:23:59
>>58551992
я не шлюха, у меня есть парень

Суб 07 Дек 2013 16:24:23
>какого было
>какого
дебил

Суб 07 Дек 2013 16:24:49
>>58551539
Будильники не накроются.

Суб 07 Дек 2013 16:24:54
Топ реконструкций
http://poll.ru/1fbhrp</span></span></em></strong>

Суб 07 Дек 2013 16:35:08
>>58552015
Чем плохо летчикам, так это тем, что у них есть возможность отсрочить неизбежное, во время аварии. С автоблядями такого почти не случается, отсюда и резонанс меньше и меметичных высказываний не так много...

Суб 07 Дек 2013 16:38:30
>>58551250
Мы очень ценим твое мнение. А теперь уебывай.

Суб 07 Дек 2013 16:39:54
>>58552695
ЕРАААААААЛ!!!!

Суб 07 Дек 2013 16:43:42
>>58552737
>уебывай
Потому треды и скатились в говно.
Медленной смерти вам, потребители контента.

Суб 07 Дек 2013 16:47:49
>>58552581
Спасибо, обосрался.

Суб 07 Дек 2013 16:52:36
Анончики, я вам годноту принёс:
http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/zapiski_ezdowogo_psa.txt

Суб 07 Дек 2013 16:58:40
>>58553304
Ну тут все уже это читали, я думаю. Из завсегдатаев тредов то уж точно.
Вообще жалко что по этой теме никто ничего не пишет. Ершов уже сам признает что его опыт, описанный в его книгах, уже устарел. А нового и нету. Разве что жж всяких летчиковлех.

Суб 07 Дек 2013 17:02:37
>>58552695
Версия от РЖД. Тут уже Денис запаниковал. Диктор блеать, крипотней TAWS разговаривает! Подробности с фото крушения и технические объяснения как надо, а как низзя, в наличии.

Суб 07 Дек 2013 17:04:56
>>58553606
А, ну ладно тогда. Не оче слежу за тредами, только видео некоторые смотрел.
Ещё Ломачинского рекомендую, но это не про самолёты совсем.

Суб 07 Дек 2013 17:05:55
Фотошоп куны, запилите надпись: безысходность, сейчас кучу подобных фото накидаю

Суб 07 Дек 2013 17:06:39

Суб 07 Дек 2013 17:07:14
Dffhfhfj
>dfghjhjkkk.

Суб 07 Дек 2013 17:07:16

Суб 07 Дек 2013 17:07:55
>>58554052
Безысходность

Суб 07 Дек 2013 17:09:04
>>58554095
Курваны фотошоперы, нужна БЕЗЫСХОДНОСТЬ от этих пикч

Суб 07 Дек 2013 17:10:58
Курваны, а куда пропал вайпер?

Суб 07 Дек 2013 17:16:09
>>58554095
Есть кулстори фото? Хуле они там творят?

Суб 07 Дек 2013 17:16:24
http://rghost.ru/private/50762167/3d9ad6960eff9d6ae96634f17b4a6248
Ананасы, я правильно зделол?
Только вы кочайте, а то встроенный ргхостовский плейер хуйню несёт

Суб 07 Дек 2013 17:16:50

Суб 07 Дек 2013 17:17:36
На флоте не менее крипотно, особенно подводникам.
10 апреля 1963 года SSN-593 Трешер в сопровождении спасательного судна ASR-20 Skylark («Жаворонок») вышла в море для проведения глубоководных погружений.
7:47
Трешер начинает спуск на тестовую глубину в 360 м.
07:54
С борта лодки получено сообщение: «Всё в порядке, продолжаем погружение».
08:00
Проверка звукоподводной связи.
08:02
Глубина погружения 120 м, экипажем осмотрены отсеки прочного корпуса.
08:09
Командир лодки докладывает о достижении половины тестовой глубины (180 м).
08:24
Очередной сеанс связи с лодкой.
08:35
Лодка достигла глубины 270 м.
08:53
Лодка приблизилась к предельной глубине погружения.
09:02
Лодка запросила курс «Скайларка».
09:10
Лодка не ответила на вызов.
09:11
Лодка не ответила на повторный вызов.
09:13
С борта лодки получено сообщение: "Имеем положительный увеличивающийся угол… Пытаемся продуться…"
Через 2-3 секунды после этого на «Скайларке» в течение 20-30 секунд слышали шум сжатого воздуха, поступающего в балластные цистерны.
09:14
Лодка не ответила на вызов.
09:17
«Скайларк» принял последнее искажённое сообщение с лодки, из него удалось разобрать лишь два слова: "…предельная глубина…"
После чего на судне услышали шум, впоследствии идентифицированный как шум разрушающегося прочного корпуса лодки.

Суб 07 Дек 2013 17:18:31
>>58554593
Годно, вот еще

Суб 07 Дек 2013 17:19:49
>>58554557
Хз, не помню уже.
Эта пикча реальная, или компутер?

Суб 07 Дек 2013 17:21:31
>>58554694
хм.. Отряд не заметил потери бойца?

Суб 07 Дек 2013 17:21:55
>>58554758
Бред какой-то. Чему там в крыле гореть? Там топливные баки, они бы сразу пизданули, а больше гореть там нечему.

Суб 07 Дек 2013 17:22:45
Курваня, скажите же: >>58554570

Суб 07 Дек 2013 17:24:32
>>58554636
Блять, какой же охуенный фильм Das Boot. Жалко, что ничего подобного нет

Суб 07 Дек 2013 17:25:34
>>58554974
Вин. Просто вин.

Суб 07 Дек 2013 17:26:15
>>58554570
Андрюха, ты бы хоть по паниковал!

Суб 07 Дек 2013 17:26:54
>>58551166
Ну вас нахуй уёбываёте.

Суб 07 Дек 2013 17:27:01
>>58554857
> сразу пизданули
А вот хуй, посмотри катастрофу Конкорда хотя бы.

Суб 07 Дек 2013 17:29:14
>>58552695
Неизбежное становится неизбежным, только если ты криворукое мудило, тащемта. Безвыходные ситуации в воздухе бывают крайне редко. В основном экипаж творит хуиту и совершает курва-маневр. Отличный пример - успешно севший ТУ-154 с отказом ебаного всего.
С автоавариями всё проще не из-за более быстрого развития событий, а из-за куда большей простоты ситуации, а также наличия базовых знаний по управлению автомобилями у четверти населения. В итоге все быстро приходят к одной версии случившегося, а без срача нет и лулзов.
А так, у меня однажды закончились тормоза на длинном спуске где-то на 140км/ч, а внизу был ремонт моста и одна полоса, по которой навстречу полз ёбаный кировец. Ручник, само собой, тоже не работал. Было секунд 15 чтобы подумать о жизни и попаниковать, но я предпочел резко сорвать машину в занос с помощью обочины и затормозить вращением под дружные вопли пассажиров. Вот когда остановился, охуел от произошедшего и от того, что всё получилось удачно.
Ну или видеорелейтед. Тоже не запаниковали и всё сделали правильно.

Суб 07 Дек 2013 17:33:25
>>58555034
Концовка в свое время сделала меня очень сильно грустить.
А нет ли хотя бы не сильного плохого подобного фильма? U-571 посмотрел, проблевался и зарекся американские фильмы про войну смотреть.

Суб 07 Дек 2013 17:34:25
>>58555488
Экипаж.

Суб 07 Дек 2013 17:35:42
>>58555556
Бля, почти гет.
>>58555555

Суб 07 Дек 2013 17:36:57
>>58555556
>Экипаж
Какого года? Гугл хуйню про самолеты выдает. Или ты про хуйню про самолеты?

Суб 07 Дек 2013 17:38:07

Суб 07 Дек 2013 17:38:37
>>58555710
> Или ты про хуйню про самолеты?

Суб 07 Дек 2013 17:41:10
>>58555710
Стыдно не знать!

Суб 07 Дек 2013 17:43:05
>>58555945
Очень редко кино смотрю.

Суб 07 Дек 2013 17:46:50

Суб 07 Дек 2013 17:46:56
>>58554974
Два чаю тебе, андрюха.
Посмотреть его - как целую большую жизнь прожить, мощнейшее кино.

Суб 07 Дек 2013 17:49:05
>>58554570
>Налёт 0, 5ч.
Проиграл

Суб 07 Дек 2013 17:50:10
>>58556386
Ну а хуле, лол?

Суб 07 Дек 2013 17:50:58
http://ru.wikipedia.org/wiki/Экипаж_(фильм, _1979)
Этот?

Суб 07 Дек 2013 17:52:07
>>58556256
Полностью не смотрел, но всё равно задело.
А клип >>58555034 охуенен просто.
BATYA подсадил на такую хуйню, лол.
17-лвл-радиолюбитель-кун

Суб 07 Дек 2013 17:53:19
>>58556256
>>58555034
>>58555488
Ну вы пиздец, густо намазали. У меня зад пригорел что я такой-то годноты не видел. Уебую смотреть

Суб 07 Дек 2013 17:53:37
>>58556562
Посмотри его года через 3-4, целиком.

Суб 07 Дек 2013 17:54:41
А я чаёк пью. С бергамотом, соком лайма и ложечкой сахара :3

Суб 07 Дек 2013 17:54:56
> Съёмки

> С компанией «Аэрофлот» удалось договориться, съёмки в московских аэропортах обошлись недорого. Гораздо тяжелее пришлось с поисками самолётов — в то время списанных Ту-154 ещё не было, но помог случай: в Новосибирске при заправке загорелся самолёт. Спасти, правда, удалось только хвостовую часть — но и это уже было большой удачей! Через три недели этот кусок Ту-154 привезли в Москву, и на нём отсняли все «воздушные» эпизоды второй серии.
Съёмки уровня /b/.

Суб 07 Дек 2013 17:55:55
>>58556637
Смотри, не пожалеешь. Только подготовься хорошо, он три часа идет.

Суб 07 Дек 2013 17:57:21
>>58556454
Прям как у Андрюхи. Он и часа налетать не успел.

Суб 07 Дек 2013 17:58:32
>>58556904
Wat?
У него же вроде часов 50 было.

Суб 07 Дек 2013 17:58:47
>>58556904
Успел. Всяко у него в училище налет был. Но там реально мало, несколько десятков часов всего.

Суб 07 Дек 2013 18:01:56
>>58556971
Стажером же первый рейс был с пикрелейтед. Убились через ~полчаса после взлета.

Суб 07 Дек 2013 18:04:20
>>58556987
Хуйню несешь. На СPL надо минимум 150 часов. Другое дело что там летают на всяких кукурузниках, управление которыми сильно отличается от управления большими реактивными лайнерами.

Суб 07 Дек 2013 18:05:06
Посоны, рекламу пилить не бросили еще?

Суб 07 Дек 2013 18:05:08
>>58556904
Вообще пиздец фотка какая-то крипотная. Прям в душу смотрит с того света.

Суб 07 Дек 2013 18:05:35
>>58552695
Да какого хуя они не спрыгнули, я дождусь ответа?

Суб 07 Дек 2013 18:05:38
>>58557254
Кто тебе сказал, что у него CPL был? Он же в России учился, у нас не выдают международный CPL после окончания лётного училища.

Суб 07 Дек 2013 18:06:34

Суб 07 Дек 2013 18:08:16
>>58557298
Да и остальные фотки экипажа с того рейса такие же. Посмотри на ИВАНА, например, или на пикрелейтед.

Суб 07 Дек 2013 18:10:07
>>58557296
Бамп вопросу. Ночью идеи обещали схоронить.

Суб 07 Дек 2013 18:12:07
>>58557254
При чем тут CPL-то? Лицензия и летная вышка разные вещи.

Суб 07 Дек 2013 18:16:58
Всё, ПИЗДАРИКИ, ЕБ ТО.

Суб 07 Дек 2013 18:18:59
Анон, /r/ САМОЛЁТ-БИТАРД, как его зовут и совсем охуел! по возможности три проекции.
Давно я 3д макс не запускал.
Просто годный трек

Суб 07 Дек 2013 18:19:29
>>58557942
охуенно!

Суб 07 Дек 2013 18:22:58
>>58558053
У меня не схоронен, извини.

Суб 07 Дек 2013 18:24:54
>>58557320
Сначала пытались остановить поезд и не в кого не въебаться. Когда поняли что пиздарики, скорость была уже за 150км/ч. Прыгать на такой скорости - самоубийство.

Суб 07 Дек 2013 18:27:10
>>58558407
>150км/ч. Прыгать на такой скорости
Так есть шанс выжить.
В отличие от перспективы впечататься лицом в зад другого поезда и размолоться в кашу.
Не буду давать оценку их действиям, потому что не понимаю ситуации, но мне кажется, что можно было прыгнуть чтобы попытаться выжить

Суб 07 Дек 2013 18:28:19

Суб 07 Дек 2013 18:34:07
>>58558592
Сделайте вот эту еще

Суб 07 Дек 2013 18:35:22

Суб 07 Дек 2013 18:35:51

Суб 07 Дек 2013 18:36:04
>>58558927
>sin
Лол, только сейчас заметил. И правда, грех такого сына иметь.

Суб 07 Дек 2013 18:38:16
Вкатился. Школовайперы ушли?

Суб 07 Дек 2013 18:39:09
>>58559144
экипажпилотажногосамолёта-кун?
Да, ушли.

Суб 07 Дек 2013 18:39:23
>>58559027
Ох лол, тоже только сейчас понял. Грех бати-летчика.

Суб 07 Дек 2013 18:39:58
>>58559183
Да, это я

Суб 07 Дек 2013 18:40:28
http://rghost.ru/private/50762167/3d9ad6960eff9d6ae96634f17b4a6248

Суб 07 Дек 2013 18:41:04
>>58558927
Дай пикчу нормальную, не могу найти.

Суб 07 Дек 2013 18:41:43
>>58559221
Алсо, у этой няшки два винта таки для компенсации момента?

Суб 07 Дек 2013 18:41:46
Какая скороподъемность на пассажирских самолетах?

Суб 07 Дек 2013 18:42:21
>>58559313
Гугли же. В той же педивикии, например, есть.

Суб 07 Дек 2013 18:42:36
>>58559309
Таки да, у нее скороподъемность 44 м/с, это же для гонок.

Суб 07 Дек 2013 18:43:43

Суб 07 Дек 2013 18:45:39
>>58558530
Выжить? С 3 метров? На 150км/ч? Ну если ты шаолиньский монах, то может быть.

Суб 07 Дек 2013 18:45:40
>>58559360
44 м/с
Строго вертикально?

Суб 07 Дек 2013 18:46:22
>>58559343
Да не могу найти. Почему на винтовых истребителях и пилотажниках скороподъемность не превышает обычно 30 м/с. А на реактивных, даже на древних керосинках L39 она 60 м/с, даже если у элки тяговооруженность 0, 3. Воздушный винт теряет эффективность на высотах?

Суб 07 Дек 2013 18:46:46
>>58559413
Не, на КВС надо вот этого

Суб 07 Дек 2013 18:46:54
>>58559507
Лол

Суб 07 Дек 2013 18:47:57
>>58559533
> Воздушный винт теряет эффективность на высотах?
This.
Плотность воздуха падает и винту, грубо говоря, становится не от чего оттталкиваться.

Суб 07 Дек 2013 18:49:13
>>58559560
А что "Лол"?
Для спортивного самолёта с двумя вмнтами вполне реально.

Суб 07 Дек 2013 18:50:15
>Отец командира Ту не верит, что виной всему была именно погода. По его словам, еще будучи в Испытательном институте в Москве он сам проходил спецпрограмму по полетам в грозу. И тогда самолеты не падали, хотя даже крылья лайнеров после прохождения испытательной программы были деформированы.
>Как сообщил НТВ пилот-испытатель Вадим Базыкин, который давно лично знал командира погибшего самолета Ивана Карагодина, в воздухе по вине летчика навряд ли могла произойти катастрофа. Вероятная причина кроется в жестких погодных условиях.

Суб 07 Дек 2013 18:50:29
>>58559251
Что это было, лол?

Суб 07 Дек 2013 18:50:49
>>58559550
Это будет грустно, мне кажется.

Суб 07 Дек 2013 18:52:32
>>58559722
Это мои 0.5 часа в Х-ПЛОСКОСТИ.

Суб 07 Дек 2013 18:57:25

Суб 07 Дек 2013 18:58:25
>>58560053
Лол, схоронил.
Струйку дыма только подрисовать.

Суб 07 Дек 2013 18:59:21
>>58559722
А что, совсем плохо?
Ерохин, конечно, по головке не погладил бы погладил бы головкой, лол, но всё же.

Суб 07 Дек 2013 19:01:05
>>58560093
>Струйку дыма
Это уж сами как-нибудь доделайте.

Суб 07 Дек 2013 19:02:03
Посоны, есть два стула самолета:boeing 707 и его военный аналог заправщик kc 135. У 707 гражданского потолок 11км, у военного аж под 15. Движки там одинаковы, тяговооруженность такая же примерно. Почему такая разница? Ну ка, лучшие умы авиача-вперед думать!
экипажпилотажногосамолета-кун

подсказка: у ил18 пустого потолок 12, а с пассажирами 10, у ту 154 потолок 12 по рлэ, но может залезть и на 14



Суб 07 Дек 2013 19:04:15
>>58559661
Су 26 с двиглом в 400 лошадей может делать вертолетные зависания, но вертикальная нет

Суб 07 Дек 2013 19:04:55
>>58560284
Уточни, какие для боеингов потолки: с грузом или без.
Ведь в заправщике нет ебаных кресел и пр. хуйни, поэтому он легче. Это если ненагруженный.

Суб 07 Дек 2013 19:05:14
>>58560284
двигатели модифицированные

Суб 07 Дек 2013 19:08:22

Суб 07 Дек 2013 19:09:18
>>58560426
На заправщики ебанное топливо
Ладно rc 135 разведчик, тоже потолок под 15

Суб 07 Дек 2013 19:11:37
Блять, так хули:
>Вес пустого:
>Боеинг 707-120B: 55 580 кг
>Боеинг 707-320B: 66 406 кг (!)
>Боеинг KC-135: 44 663 кг

Суб 07 Дек 2013 19:12:53
>>58560800
Давай полный

Суб 07 Дек 2013 19:14:17
>>58560866
А вот там хуйня, да.
В педивикию, быстрра!
Но мы же о потолке пустых говорим?

Суб 07 Дек 2013 19:16:07
>>58560284
>может залезть и на 14
11:33:32 Д Пулковский 612-й, набирайте 3-9-0. (Внешняя связь)
11:33:35 ШТ Набираем эшелон 3-9-0. Спасибо большое, Пулково 6-12 (Внешняя связь)
11:33:38 КВС Ещё хуй наберем его.
11:33:39 КВС 3-9-0.
11:33:40 КВС Набираем

Суб 07 Дек 2013 19:16:15
>>58552581
Хех, комиксы про профессора всегда шин.

Суб 07 Дек 2013 19:22:26
>>58561027
Технологический потолок ту 154 14 км.

Суб 07 Дек 2013 19:24:51
>>58561397
>We since 1908
Блять, что ж ты творишь, содомит!
На всю хату проиграл!

Суб 07 Дек 2013 19:26:04
>>58561397
Мы с 1908? Чё на?

Суб 07 Дек 2013 19:26:33
http://tema.livejournal.com/825486.html#

Суб 07 Дек 2013 19:27:47
>>58561397
Лол, схоронено!

Суб 07 Дек 2013 19:28:59
>>58561397
Обосрался

Суб 07 Дек 2013 19:29:25
>>58561397
Вин. Так и оставь.

Суб 07 Дек 2013 19:30:37
>>58561781
Нахуя у него законцовки такие?

Суб 07 Дек 2013 19:31:16
Посоны, запили png логотипа дивин аирлайнс.

Суб 07 Дек 2013 19:33:13
>>58561939
Дивайн или диван?

Суб 07 Дек 2013 19:34:18
>>58561896
Хз, этот тоже для гонок, эти винглеты на тяжелых для экономии топлива, они сопротивление уменьшают.

Суб 07 Дек 2013 19:34:37

Суб 07 Дек 2013 19:35:04
>>58560284
Ты совсем что ли ебанутый сидишь тут?
Ты хотя бы фотки нагугли этих самолетов и посмотри какие они одно и то же.

Суб 07 Дек 2013 19:35:07
>>58561939

Диван же. Наших местных.

Суб 07 Дек 2013 19:35:41
>>58562153

Добра.

Суб 07 Дек 2013 19:36:55
>>58562184
У тебя помпаж

Суб 07 Дек 2013 19:40:30
>>58562298
добавь -10 от умений у пилотов в его присутствии

Суб 07 Дек 2013 19:41:40
Шедевр в лучших традициях русской рекламы. Со сносками и пояснениями.

Суб 07 Дек 2013 19:42:25
>>58562587
Хуйня. Вы абсолютно не понимаете для чего был создан Divine.

Суб 07 Дек 2013 19:43:59
>>58562184
Сравни так же CC 150 polaris и a310. А потолки разные.

Суб 07 Дек 2013 19:45:33
>>58553978
Безысходность мне из этих пикч
>>58554020

>>58554052

>>58554095

>>58554166

Суб 07 Дек 2013 19:45:45
>>58562628

Ну я первый раз тут, и вообще я нихуя не авиатор.

Суб 07 Дек 2013 19:45:45
>>58561649
Посоны, а из какого крэша "пиздарики" пошло? Я что-то прослушал

Суб 07 Дек 2013 19:46:25
>>58562857
Посети ссылку.

Суб 07 Дек 2013 19:46:26
>>58562842
Фотошоп кун, молю

Суб 07 Дек 2013 19:46:33
>>58562853
Оно и заметно.

Суб 07 Дек 2013 19:48:00
http://rghost.ru/private/50762167/3d9ad6960eff9d6ae96634f17b4a6248
Чо ещё записать?

Суб 07 Дек 2013 19:48:08
http://wig flip.com/rofl bot/
убери пробелы и пользуйся

Суб 07 Дек 2013 19:50:02

Суб 07 Дек 2013 19:52:55

Суб 07 Дек 2013 19:53:53

Суб 07 Дек 2013 20:00:22
>>58563524
Бля, всегда теперь с него проигрывать буду.

Суб 07 Дек 2013 20:01:24
>>58563524
Скажите ньюфагу, откуда героин пошел?

Суб 07 Дек 2013 20:01:31
Вы охуели? Сегодня день гражданской авиации!

Суб 07 Дек 2013 20:03:50
>>58563942
Из тредов про попугайчика.
У одного хиккана попугай помер, так он так скорбил, что пиздец. Держал его в руке, прижимал к лицу и плакал.
Потом набижал фотошоп-кун и сделал из хиккана наркомана, а там и "ГЕРОИН" прилепилось.
Ну это только моё видение, пики видел, тредов - ни одного.

Суб 07 Дек 2013 20:04:33
>>58564086
Доставте пие попугая

Суб 07 Дек 2013 20:04:54
>>58564003
Я вот так анона поздравил.

Суб 07 Дек 2013 20:06:44
>>58564158
Бля, не тот пик.

Суб 07 Дек 2013 20:08:35
>>58563955
Хуйня в треде, я спокоен.

Суб 07 Дек 2013 20:08:38
>>58564266
Газировка, холодненькая.

Суб 07 Дек 2013 20:09:26

Суб 07 Дек 2013 20:10:48
>>58564439
А боль и не взлетит тут причем?

Суб 07 Дек 2013 20:11:50
>>58560800
Посчитай мне их тяговооруженность и потом напиши, можешь еще cc 150 polaris и a310 сравнить. А в потолках разница есть, но небольшая. Мы еще на транспортаче в одном из тредов эту задачу решали с анонами.

Суб 07 Дек 2013 20:12:14
>>58564509
"Ребяятаааа..." надо

Суб 07 Дек 2013 20:12:39
>>58564538
Просили безысходность и тлен же.

Суб 07 Дек 2013 20:13:25

Суб 07 Дек 2013 20:16:26

Суб 07 Дек 2013 20:20:17

Суб 07 Дек 2013 20:20:25
Впервые зашел в треды, и нихуя не понял реконструкции. Типа берут обычный флайт симулятор и повторяют действия пилота с наложенным аудио?

Суб 07 Дек 2013 20:21:19

Суб 07 Дек 2013 20:22:36
>>58565034
Реконструкцию делаю по итогам расследования, исходя из показаний бортовых самописцев, для наглядности.

Суб 07 Дек 2013 20:23:52
>>58565089
Занудная ебатня, к тому же в симах не показывают повреждения. Ну видать кто-то очень уж любит такое дело.

А у авиакомпаний есть свой продвинутый симулятор, где они также делают, только как можно точнее?

Суб 07 Дек 2013 20:25:17
>>58565245
Это МАК делает, повреждения не нужны, авиакомпаниям реконструкции делать тоже не нужно.

Суб 07 Дек 2013 20:26:53
Бля, не могу пик с героином с попугаем найти.
Может есть у кого?

Суб 07 Дек 2013 20:27:32
>>58565245
>Занудная ебатня
Детекчу зануду.
>>58564811
Отлично.

Суб 07 Дек 2013 20:29:00
>>58565465
Просто ему это неинтересно. Так можно сказать абсолютно про любое.

Суб 07 Дек 2013 20:29:34
>>58565465
>Отлично.
Кривовато что-то

Суб 07 Дек 2013 20:31:54
>>58565332
Ясно, спасибо.

>>58565465
Ну я совсем нуб, для меня повторить все в точности было бы долго, сложно и муторно.

Суб 07 Дек 2013 20:33:37
>>58565741
Это программа делает, никто руками реконструкцию не проводит. Просто вводят необходимые показатели.

Суб 07 Дек 2013 20:35:07
>>58565431
Такую хуйню не хотелось схоронять. Но "героин" - да, с того треда пошел.

Суб 07 Дек 2013 20:35:37
>>58565853
Бля, тогда вопросов нет пока

Суб 07 Дек 2013 20:36:39
>>58565977
Бля, ну лана тагда

Суб 07 Дек 2013 20:37:12
Этот тред сохранил кто-нибудь?

Суб 07 Дек 2013 20:37:23
>>58565741
Ты вообще с нашей планеты?

Суб 07 Дек 2013 20:37:49
>>58566076
Ты знаешь, что такое осень?

Суб 07 Дек 2013 20:38:23

Суб 07 Дек 2013 20:38:29
>>58566076
Нит(

Суб 07 Дек 2013 20:39:02
>>58566137
Блять, я опять проиграл, но нехотет сохранять.

Суб 07 Дек 2013 20:39:21
>>58565853
Анон, доставь эту аудиозапись.
мимоньюфаг

Суб 07 Дек 2013 20:39:28
http://arhivach.org/thread/7862/

Суб 07 Дек 2013 20:40:04
>>58566141
АЗАЗА, ЛАЛКА!!1 Что вы тут устроили, ЕБ ТО?

Суб 07 Дек 2013 20:40:06
>>58566189
Какую?

Суб 07 Дек 2013 20:40:53
>>58566189
Какую из? В ОП-посте должно быть.

Суб 07 Дек 2013 20:41:11
>>58566141
Оно и видно.

Суб 07 Дек 2013 20:41:30
Про Качиньского и Донецк. В оп-посте.

Суб 07 Дек 2013 20:42:07

Суб 07 Дек 2013 20:42:52
>>58566380
Нет.

Суб 07 Дек 2013 20:43:11
>>58566380
Только если его нет в шапке треда.

Суб 07 Дек 2013 20:43:15
>>58566329
Ээ, 1-е в подборке видео в ОП-посте.

Суб 07 Дек 2013 20:44:08
>>58566380
>>58566424
Глупый вопрос, которого нет в шапке треда в треде, я спокоен.

Суб 07 Дек 2013 20:44:11
>>58566429
Да. И второе.

Суб 07 Дек 2013 20:44:28
http://af1461.livejournal.com/161739.html

Суб 07 Дек 2013 20:44:43
>>58566483
Второе не про качинского.

Суб 07 Дек 2013 20:44:54
Кстати, сегодня еще одна замечательная дата.

Суб 07 Дек 2013 20:45:19
>>58566521
На пикче надписи из двух видео, анон.

Суб 07 Дек 2013 20:45:31
>>58566534
Поясни

Суб 07 Дек 2013 20:45:33
>>58566534
Что это?

Суб 07 Дек 2013 20:45:52
>>58566534
Вертолет в чернобыле

Суб 07 Дек 2013 20:46:24
>>58566567
А, ты про курвометр.

Суб 07 Дек 2013 20:46:33
>>58566577 >>58566579
Налет японской авиации на Перл-Харбор устроил знатный экстерминатус.

Суб 07 Дек 2013 20:47:00
http://ru.wikipedia.org/wiki/Номинальный_режим
Имелись ввиду двигатели.
Что будет КВС неизвестно.

Суб 07 Дек 2013 20:48:07

Суб 07 Дек 2013 20:48:26
>>58566640
Да, я не просил видео, я анону сказал, какие смотреть.

Суб 07 Дек 2013 20:49:38
>>58566732
Как-то недостаточно ТЛЕНА, лол.

Суб 07 Дек 2013 20:52:30
>>58552695
Я, конечно, не разбираюсь в поездах, но почему нельзя было заглушить мотор?

Суб 07 Дек 2013 20:52:59
>>58553978
возле пилота, который катапультировался подпишите- "На себя, Андрюха не паникуй, " а возле кабины "Ну не убивайте"
Ты сможешь, анон.

Суб 07 Дек 2013 20:56:34
>>58566648
Какие самолёты?

Суб 07 Дек 2013 20:57:13
>>58567202
Ну не стукай только, ну не стукай!

Суб 07 Дек 2013 20:57:37
>>58552695
ХОРОШО МОЛ, РАБОТАТЬ В ЧЕТВЕРГ БУДУ, ПОГОДА КЛАССНА
проиграл

Суб 07 Дек 2013 20:59:05
>>58567261
>ПОГОДА КЛАССНА
Спасибо, напомнил.

Суб 07 Дек 2013 20:59:10

Суб 07 Дек 2013 21:00:37
>>58567353
годнота, это где такие вставки сделать можно?

Суб 07 Дек 2013 21:01:23
Так почему пассажирам не дают парашюты, курваны?

Суб 07 Дек 2013 21:02:08
>>58567482
Дорого и бесполезно.

Суб 07 Дек 2013 21:02:44
>>58567515
Щас попробую повторить.

Суб 07 Дек 2013 21:03:55
>>58567515
Содомит.

Суб 07 Дек 2013 21:05:32
>>58567433
Да практически в любом редакторе. Конкретно это в ACDSee photo editor. На компе кроме него редакторов нет, лол.

Суб 07 Дек 2013 21:06:17

Суб 07 Дек 2013 21:06:26
>>58567534
А если карочи сделать типа подушку безопасности такую, типа когда самолёт уже низко чтоб она вокруг самолёта надувалась, чтоб он прыгал как ебаный марсоход?

Суб 07 Дек 2013 21:07:16
>>58567551
Не забудь заснять и желательно прокомментировать.

Суб 07 Дек 2013 21:08:15

Суб 07 Дек 2013 21:08:43
>>58567737
А вот это уже ничо так идея, я передам её лучшим инжинерам ДАК.

Суб 07 Дек 2013 21:09:18
>>58567353
>на себя тяни
Он и тянул на себя., но слишком сильно.

Суб 07 Дек 2013 21:09:34
>>58567854
Лел.

Суб 07 Дек 2013 21:10:55
>>58567737
Лопнет. Нужны пружины.

Суб 07 Дек 2013 21:15:01

Суб 07 Дек 2013 21:15:20
>>58567963
Ну у марсохода жи нихуя не лопнуло. Ну даже если лопнет - всёрно уже смягчит.

Суб 07 Дек 2013 21:16:16
http://rghost.ru/private/50769819/391f62129841fe27909f17f52e0ee226
ОЛОЛО НАБОК ЗАВАЛИЛСЯ НЕПРАВОСЛАВНО Ну и похуй, физика такая.

Суб 07 Дек 2013 21:16:34
>>58568145
А ещё можно в случае чего наполнять салон самолёта типа такой быстрозастывающей мягкой пеной, чтоб пассажиров не пидорасило.

Суб 07 Дек 2013 21:16:46
Ленивые мудаки, которым в лом прочитать FAQ, заебали вы.

Суб 07 Дек 2013 21:17:20
>>58568145
Нет, марсоход лёгкий, а в лайнере мисс Вурпл сидит.
Надо сделать длинные колёса с мощными пружинами, чтобы самолёт не мог сесть на брюхо при неубранных шасси.

Суб 07 Дек 2013 21:17:34
>>58568188
>Налёт КВСа 0, 75ч.
Снова проиграл с тебя, опытный ты пилот

Суб 07 Дек 2013 21:18:10
>>58567482
Уже миллион раз писали в треде: все слишком быстро происходит. Представь себе эвакуировать весь салон: это нужно в условиях падения всем достать и одеть парашуты и вывести через маленькие выходы по одному. Хуйня, паника, гроб, гроб, кладбище, пидор. Пока все организуется и откроются люди, самолет уже давно упадет.

Суб 07 Дек 2013 21:19:04
>>58568204
Да можно сразу в аэропорту всех пупырчатым полиэтиленом заматывать. И в полёте будет чем заняться.

Суб 07 Дек 2013 21:19:23
>>58568269
Да и никто этого делать не будет. Экипаж будет до последнего пытаться стабилизировать ситуацию.

Суб 07 Дек 2013 21:20:03
>>58568301
> И в полёте будет чем заняться.
Внезапно проиграл.

Суб 07 Дек 2013 21:21:18
>>58568351
Они не боятся, что кто-нибудь на машине рано или поздно впишется в самолёт?

Суб 07 Дек 2013 21:22:06
>>58568411
Нет, движение же перекрывают.

Суб 07 Дек 2013 21:22:46
>>58568460
А зачем на встречке шлагбаумы?

Суб 07 Дек 2013 21:23:03
>>58568321
и это тоже, естественно, так что остается только лишь забить и наслаждаться падением.
А в последнюю секунду подпрыгнуть и с тобой все будет ок, лол

Суб 07 Дек 2013 21:23:41
>>58567534
А можно со своим парашютом придти?

Суб 07 Дек 2013 21:23:42
>>58568493
Чтобы пидорасы не поехали по встречке, очевидно же.

Суб 07 Дек 2013 21:24:07
>>58568511
Кстати, если бы самолёт не взрывался, и его бы не сильно пидорасило, то я бы выжил таким образом?

Суб 07 Дек 2013 21:24:12
>>58568511
ЛОЛ.

Суб 07 Дек 2013 21:24:18
>>58568548
Но за встречку и так лишение.

Суб 07 Дек 2013 21:24:42
>>58568547
Можно.

Суб 07 Дек 2013 21:25:15
>>58568588
И? Факт выезда будет, самолет от этого не должен страдать.

Суб 07 Дек 2013 21:25:27
>>58568607
Что с ним?

Суб 07 Дек 2013 21:25:36
http://jailbait.netne.net

Суб 07 Дек 2013 21:25:51
>>58568639
Сифилис.

Суб 07 Дек 2013 21:26:12
>>58568648
МАЧИРАТОР ЦОПЭ ЦОПЭ

Суб 07 Дек 2013 21:27:12
>>58568639
Гугл говорит, что "bird strike".

Суб 07 Дек 2013 21:27:42
>>58568576
Мамка не учила не слушать советов в /b/? :)
Тебя вмажет в матушку землю с такой силой, что мало не покажется. Представь себе экстренную остановку в метро, только гораздо мощнее. Твоим органам наступит полная пизда.

Суб 07 Дек 2013 21:28:45
>>58568547
Конечно, можно даже со своим самолетом.

Суб 07 Дек 2013 21:28:52
>>58568774
Но я же подпрыгну и мягко приземлюсь!

Суб 07 Дек 2013 21:29:00
>>58568774
А вот обмотался бы пупырчатым полиэтиленом - и норм всё. Так только, нос разбил бы и яйцами пёзнулся.

Суб 07 Дек 2013 21:29:22
Летите вы на сомалете, а под вами лес хуев и океан говна. Куда мать кините, куда сами прыгнете?

Суб 07 Дек 2013 21:29:37
>>58568576
А он и не взрывается. Кровькишкираспидорасило - от столкновения с землёй. Консервная банка, хуле ты хотел.

Суб 07 Дек 2013 21:30:11
>>58568869
Если он не взрывается, то почему осколки борта качиньского так далеко разбросало?

Суб 07 Дек 2013 21:30:34
>>58568817
Можно даже со своей а/к.

Суб 07 Дек 2013 21:31:10
>>58568898
Кинь банку из окна и посмотри как далеко осколки разлетятся.

Суб 07 Дек 2013 21:31:21
>>58568855
Полечу дальше, самолет ведь не падает.

Суб 07 Дек 2013 21:32:14
>>58568944
Железную или стеклянную?

Суб 07 Дек 2013 21:32:37
>>58568898
Просто у поляков случился БЫДГОЩ.

Суб 07 Дек 2013 21:32:49
>>58568960
Андрюха сегодня молдцом - не паникует.

Суб 07 Дек 2013 21:33:26
>>58568511
Читал как стрелок в войну из подбитого ил 2 пытался выпрыгнуть от страха в стог сена и промахнулся , а пилот на брюхо сел и жив остался.

Суб 07 Дек 2013 21:34:33
>>58569005
Железную 50*50 метров с высоты 50 метров.

Суб 07 Дек 2013 21:34:40
>>58568855
В каждом лесу есть полянка, а в кажом океане остров

Суб 07 Дек 2013 21:35:05
>>58569081
>ил 2

Суб 07 Дек 2013 21:35:12
>>58568821
Вообще идея заебись и даже работает на практике, но есть одно но. При прыжке надо набрать такую скорость, чтобы в момент столкновения твоя скорость относительно земли была достаточно маленькой, чтобы выжить. Переломать все кости нахуй можно от падения на скорости уже всего 20 м/с. Скорость твоего прыжка в районе 5 м/с если ты йобаатлет.

Суб 07 Дек 2013 21:35:16
>>58569081
На брюхо стрелку?

Суб 07 Дек 2013 21:35:36
Давайте алфавит авиача запилим?

Суб 07 Дек 2013 21:35:56
>>58569199
А давай не будем.

Суб 07 Дек 2013 21:37:48
>>58569178
Даже если ты подпрыгнешь с такой скоростью тебя просто сложит от перегрузок. Ну вот допустим летишь ты со скоростью около 200км/ч вниз и тут перед падением ты подпрыгиваешь вверх со скоростью 210км/ч. Догадываешься, что с тобой случится, измени ты так резко вектор движения? И это я не беру в расчет, что человеческое тело на такое в принципе не способно. Да и тебя все равно завалит обломками фюзеляжа.

Суб 07 Дек 2013 21:38:11
>>58569227
А Я БУДУ.

Суб 07 Дек 2013 21:38:46
>>58568855
А вот кстати в лес приземляться безопаснее - дерево мягче на удар, чем вода. Вообще, в воду лучше не приземляться - из-за характерных особенностей, упасть на воду это всё равно, что на такой же скорости уебаться об бетон. Только в бетоне после того, как расхуяришь себе кости и органы, ты не будешь тонуть.

Суб 07 Дек 2013 21:39:19
>>58569362
Эльдар, сученыш, выйди из треда.

Суб 07 Дек 2013 21:39:35
Бля, андрюхи, гуглил как-то какого-то долбаеба, который с невъебенной высоты, типа с вышки какой-то собирался прыгнуть с крыльями из тряпок, лол. Типа думал, что полетит. Собралась хуева туча народа значится, телевидение, вся хуйня. Ну и хуяк - он прыгнул, и есесно убился нахуй, лол. Вот и вся стори. Проигрываю с нее всегда.

Суб 07 Дек 2013 21:39:57
>>58569392
Кстати, всегда думал, что в воду под углом вход легче. В чем минусы?

Суб 07 Дек 2013 21:40:13
>>58569005
Сделанную из лего. Нагляднее всего будет.

Суб 07 Дек 2013 21:41:15
>>58569392
Как оно там, на диване? Мягко? Вода - относительно ровная поверхность, при скользящей посадке у тебя все шансы выжить. Лес же просто порвет ваш пепелац на клочки, оставив висеть ошметки ваших тел, аки гирлянда. Да вообще ни один самолет, как и экипаж не выживает при посадке на деревья, только если тебя чудом не выбросило и не повесило на лапе какой-нибудь ели.

Суб 07 Дек 2013 21:41:54
>>58569479
Помню в детстве собирал из лего Ан-124, охуенно было. Фотки пленочные где-то в родительском альбоме в другом городе есть, жаль не показать.

Суб 07 Дек 2013 21:42:54
>>58569464
Конечно легче, ты че Перл Харбор не смотрел? Там же на спитфаре в море нырнул тип.

Суб 07 Дек 2013 21:43:45
>>58569464
Я же в предыдущем посте уже описал. Из-за вязкости воды, несжимаемости, и прочей поебени, при контакте с водой тело испытывает такие же силы, как при контакте с твёрдой поверхностью. Но из-за текучести, вода постепенно вытесняется телом. То есть сначала уебёшься как об бетон, а потом еще утонешь.

Суб 07 Дек 2013 21:44:39
>>58569701
Но ведь есть спасательные жилеты и лодки.

Суб 07 Дек 2013 21:45:25
>>58569542
Телл ми моар.

Суб 07 Дек 2013 21:45:48

Суб 07 Дек 2013 21:46:32
>>58569747
Дохлому не поможет.

Суб 07 Дек 2013 21:46:48
>>58569542
Пилот нашей дивизии лейтенант Панов, выйдя из воздушного боя на поврежденной машине, шел на вынужденную посадку. Под ним был лес. Старые, составленные еще в довоенное время инструкции рекомендовали в таких случаях рассматривать кроны деревьев как подстилающую поверхность и садиться на них, будто на землю. Такого рода инструкции, разумеется, ни в коей мере не являются плодами кабинетных раздумий; они обобщают накопленный и тщательно продуманный опыт. Но опыт, учитывающий наиболее типичные обстоятельства. Обстоятельства же, как известно, часто меняются. И то, что типично в одних условиях, становится нетипичным в других...

Лейтенант Панов совершил посадку так, как рекомендовала инструкция. И погиб. Его труп через некоторое время нашли в кабине самолета. Панов не был ранен, не получил опасных для жизни травм; он погиб оттого, что слишком долго висел на ремнях вниз головой.

Суб 07 Дек 2013 21:49:30
>>58569862
>а потом утонешь
Не утонешь, есть жилеты и лодки.

Суб 07 Дек 2013 21:49:54
http://rghost.ru/private/50770867/4afcb02f6a2d17d775b9c3f4401665db
ЧЁ ДЕЛАЕМ-ТО БЛЯДЬ!?

Суб 07 Дек 2013 21:50:25
>>58569874
Вес самолета - это раз. Тяжелые не пройдут. Да даже нынешние истребители не пройдут. Второе - лотерея, шансы выжить минимальны. Если у пилотов будет выбор в посадочной поверхности, никто не выберет лес.

Суб 07 Дек 2013 21:50:44
>>58569874
Он что, ебанутый, что он там делал?

Суб 07 Дек 2013 21:51:00
>>58569542
Подо мной, куда ни кинь, сплошняком расстилался лес; линию фронта, к счастью, я успел перевалить, но о том, чтобы дотянуть до ближайшего аэродрома, нечего было и мечтать. И тут мне вспомнилась вынужденная посадка лейтенанта Панова. И лес тот же самый, и ситуация та же. Как и куда садиться?

Кроны я сразу же решил оставить в покое. «На посадку зайду с края ближайшей опушки, и не поверху, а под основание леса, — мелькнуло в голове в то время, как глаза уже отыскивали эту самую опушку. Сверху хорошо просматривались также и те участки, где лес был помоложе: деревья не так высоки, а стволы тоньше. — Чтобы вдребезги, нужен лобовой удар о мощный ствол старого дерева... Но вероятность такого столкновения в молодом редколесье невелика; больше шансов на то, что в первый критический миг нос самолета минует деревья и основной удар о стволы придется на крылья...» Мотор почти сдал совсем, машина в любую минуту могла потерять скорость [23] и провалиться. Я выбрал участок, где реже стволы и гуще подлесок, выжал ручку на себя и...

И оказался на земле. Я был жив и, кажется, цел, если не считать ссадин и царапин. Ремни выдержали, и я висел на них грудью в кресле кабины; и это было все, что сохранилось от моего ИЛа. Крылья, хвост и все прочее остались где-то там, позади, на краю опушки; лишь бронированный фюзеляж проскочил, как глиссер, между деревьев, оставив на их стволах все то, что приняло на себя первый, главный удар.

Суб 07 Дек 2013 21:51:40
>>58570052
Да куражимся только.

Суб 07 Дек 2013 21:53:05
>>58570078
Ведь гораздо лучше сразу носом землю вспахивать, чем сначала затормозить об деревья. Съеби нахуй.

Суб 07 Дек 2013 21:53:05
>>58570097
капчу двачевал очевидно же

Суб 07 Дек 2013 21:54:22
>>58570218
Ну если ты падаешь как кирпич, то понятное дело. Но ты покойник авансом в таком случае.

Суб 07 Дек 2013 21:57:14
>>58570297
Понимаешь еще какой момент есть, земля - она не идеально ровная. По ней будешь как по волнам скакать, корпусу сразу придёт пизда и обломки станут разлетаться в разные стороны. Или ты думаешь, что мягкое касание земли - гарантия на выживание? Вспомни, сколько самолётов пошло по пизде сразу после взлёта или во время посадки. Даже в ОП-посте реконструкции есть.

Суб 07 Дек 2013 21:57:24
>>58569446
Вот же он

Суб 07 Дек 2013 21:57:55
>>58570482
ВОТ ЕЩЕ ОДИН ПРОСТОФИЛЯ

Суб 07 Дек 2013 22:02:20
>>58570509
А что за дым пошел? Попка порвалась?

Суб 07 Дек 2013 22:04:05
>>58570752
Наверное одежда разрушаться начала

Суб 07 Дек 2013 22:08:07
>>58570469
А ты понимаешь, что в управляемом полете пилоты выбирают площадку даже для аварийной посадки? И что на земле меньше неровностей, чем СТОЛБЫ СТВОЛОВ блджал.

Суб 07 Дек 2013 22:18:06
>>58571080
Вот тебе посадка на деревья.

Суб 07 Дек 2013 22:26:28
>>58571634
Анолюб, матчасть-то знаешь?

Суб 07 Дек 2013 22:29:04
>>58572114
Недавно начал изучать, в процессе. А что именно ты подразумеваешь?

Суб 07 Дек 2013 22:30:06
>>58572249
ЦЕНТРОПЛАН НЕРВЮРА СТРЕЛОВИДНОСТЬ ОЛОЛО
Как-то так.

Суб 07 Дек 2013 22:33:54
>>58572311
Что такое центроплан и стреловидность знаю, нервюра - нет, лол.
Понятий овердохуя. И вообще я когда узнал что такое реверс был в диком восторге, так что все в процессе.

Суб 07 Дек 2013 22:33:59
>>58572311
Щас пойду у мамки уточню

Суб 07 Дек 2013 22:35:04
А то у меня свои заморочки ЕМКОСТЬ ПЛЫВЁТ БЛЯДЬ МП0 ГДЕ ДОСТАТЬ СУКА ЧАСТОТА УХОДИТ НАХУЙ!
17-лвл-радиолюбитель-кун

Суб 07 Дек 2013 22:36:37
>>58572557
Нервюра это поперечный элемент силового набора крыла или другой плоскости. Аналог шпангоута, в некотором роде, только не кольцевой, понятное дело.

Суб 07 Дек 2013 22:36:38
>>58572557
>реверс
Ну нихуя ты даёшь.
Нервюра - как шпангоут, только у крыла 6№

Суб 07 Дек 2013 22:37:06
Вчера вот прочитал и примерно запомнил десять модификаций моей няши-пухляши. Зачем мне это - не знаю, аляу.

Суб 07 Дек 2013 22:37:33
>>58572708
:3
Фикс :3

Суб 07 Дек 2013 22:38:09
>>58572624
Капец что это за обезьяний монтаж? Макетки и все дела вроде бывают, не?

Суб 07 Дек 2013 22:38:43
Анолюб, ты, если что, на этого >>58572624 хуя не агрись, т.к. этот хуй - я.

Суб 07 Дек 2013 22:40:15
>>58572708
Ну, точнее не само понятие реверса, а как он работает в самолетах при посадке. Никогда не интересовался матчастью, но самолеты любил с детства, есть у меня такой говеный недостаток. С детства любил модели самолетов, картинки и фотографии с ними, рисовал их, строил из лего овердохуя, но почти не интересовался физикой, механикой и прочим, эх.

>>58572704
Про нервюру понел.

>>58572829
Лол.

Суб 07 Дек 2013 22:40:41
>>58572803
Ты ещё не видел обезьяньего монтажа.
Алсо, на этом "обезьяньем монтаже" начал свой путь в КВ, сработав со всей областью Иркутск на 7МГц мощёй 20Вт.
Вопросы?

Суб 07 Дек 2013 22:44:23
>>58572952
Видел. И это - сорт оф. Несмотря на весь йоба-послужной список.

Суб 07 Дек 2013 22:46:52
>>58572921
Похоже конструктора вдохновлялись аэроёбусом

Суб 07 Дек 2013 22:48:12
>>58573339
А что не так? Вполне современно, в том числе цвета. Алсо не сайдстик же.

Суб 07 Дек 2013 22:48:55
Тем более хуйня эта (приставка к приёмнику Р-326, ламповому) собиралась буквально из подручного говна.
Если О-о-очень внимательно посмотреть, то можно увидеть отдельные платки. История с ними такая: коллега по эфиру работает в троллейбусном депо. Они там пилили какие-то блоки управления, и у них осталось некоторое количество этих платок. Платки двухсторонние, одна сторона дорожками занята, другая - земля, т.е. сплошная. Вот на этой стороне я и высверливал сверлом по древу пятачки, к которым потом паялся. Фольга вокруг пятачков - земля.
Получилась нормальная такая блочная компоновка.
Резисторы брал с радиостанции "Лён", транзисторы частично оттуда же (были ещё отдельно, другой товарищ задарил), выходные транзисторы пришлось докупать (КТ902, 6.5р/шт, лол), конденсаторы когда-то с кружка унёс.
Ну а хули делать? Денег на трансивер нет, работать на чём-то надо.
Алсо, сигнал все корреспонденты хвалили.

Суб 07 Дек 2013 22:50:18
>>58573421
А все так. По эргономике это наоборот образец.
А для тебя что единственный характерный признак эйрбас - сайдстик?

Суб 07 Дек 2013 22:50:50
>>58572742
Бля, дошло, почему доставляет.
Личинка Ил-76 же! Планер такой же в общих чертах

Суб 07 Дек 2013 22:53:16
>>58573541
А какие есть еще яркие различия между А380 и В747, например?

Суб 07 Дек 2013 22:54:04

Суб 07 Дек 2013 22:55:14
>>58573725
В747 (симм)

Суб 07 Дек 2013 22:55:57
>>58573845
Если бы не вид за окном, ни за что бы не поверил в то, что это сим.

Суб 07 Дек 2013 22:56:06
Вот так могу, если приспичит. Но тут микросхема, да и цель была сделать карманный приёмник.

Суб 07 Дек 2013 22:57:15
>>58566137
А че сметаалом -то, он че этот алюминевый спав, сгорает или плавится просто или хз?

Суб 07 Дек 2013 22:57:16
А при отказе гидравлики всё, ПИЗДАРИКИ неизбежны?
Или же можно управлять в обход гидросистемы и каким-нибудь нечеловеческим усилием толкать всем телом колонку?

Суб 07 Дек 2013 22:59:59
анонны, есть тут СиДовцы или АиРЭОшники?
расскажите кулсторий, сам в скором времени присоединюсь:3

Суб 07 Дек 2013 23:00:10
>>58573567
Ну разве только тем, что оба высокопланы и Т-образное оперение, больше ничем не похожи. Хотя мне илюша тоже нравится.

Суб 07 Дек 2013 23:01:31
>>58574125
Ну я же и говорю "в общих чертах", лол.

Суб 07 Дек 2013 23:03:10
>>58570854
Антуаны, а скажите пожалуйста, что нужно, чтобы стать пилотом пассажирских авиалиний? Какое образование, что да как? Этой мой тайный фетиш, о котором я ни капельки не знаю.

Суб 07 Дек 2013 23:03:44
>>58573771
Это точно не 380, тут приборов на 2 двигателя всего
>>58573845
"Симм" наверное имеется ввиду профессиональный тренажер, так что как раз вид за окном здесь и есть единственное не натуральное.

Суб 07 Дек 2013 23:04:27
>>58573972
Ты что, руками дорожки резал? Ну ясно, что ты по совкоговну угораешь, на так то зачем?

Суб 07 Дек 2013 23:04:50
>>58551166
якщо літиш ти в лікату
і падає твій літак,
обісратись в годину таку
не соромно аж ніяк.


Суб 07 Дек 2013 23:04:51
>>58574064
От самолета зависит. Есть и такие где вообще никакой гидравлики нет.

Суб 07 Дек 2013 23:05:36
>>58574113
это что вообще за буквы?

Суб 07 Дек 2013 23:05:40
>>58574125
Кстати поясните за эти -планы. Нахуя разные вообще? До сих пор не нашли оптимальную конструкцию?

Суб 07 Дек 2013 23:07:10
>>58574376
>зачем
Интересно же! ололо хоть не ягу в падиках бухать
Плату маркером рисовал. Ну нету у меня лазерного принтера, лол.

Суб 07 Дек 2013 23:07:22
>>58574334
Возможно не 380, но точно Аирбас. Так какие еще существенные отличия-то?
Да, симм профессиональный.

Суб 07 Дек 2013 23:07:29
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-62
Несмотря на значительные размеры и большой взлётный вес, самолёт Ил-62 не имеет бустерной системы. Управление рулями и элеронами производится только за счёт мускульной силы пилотов или электрических рулевых машинок автопилота. Такое решение стало возможным благодаря указанным выше особенностям развесовки самолёта, при которой для взлёта и выравнивания не требуется большая площадь рулей

Суб 07 Дек 2013 23:08:11
>>58574540
Блядь, в любом киоске он есть, два рубля лист.

Суб 07 Дек 2013 23:09:29
>>58574540
махарайка стайл
мое поделие на пике

Суб 07 Дек 2013 23:13:29
>>58574303
Летная вышка - оканчиваешь Ульяновское либо питерское училище высшее ГА. Есть еще среднее летное - Сасовское например, Бугурусланское и прочие. Есть еще лицензии разные CPL например. С которыми тоже могут взять вроде как. Плюс еще налет должен быть какой-то. Все замутно. Поторчи здесь подольше, поспрашивай. Бывали тут соображающие в вопросе. И еще можешь погуглить. Есть на авиаресурсе каком-то статья "если симмер захотел стать пилотом". Забей в поиске найди и почитай.

Суб 07 Дек 2013 23:13:42
>>58574598
Ага, а пачку ломонда подаришь? А то я у соседа по долбоебизьму чуть не угробил принтер бумагой из журналов.
>>58574682
Пиздуй обратно в /ra/Бля, да я сам уже охуел.
Щито это? Я так из того треда и не понял.
Алсо, на пикрелейтед впервые принял АТИС.

Суб 07 Дек 2013 23:14:14
>>58574682
рукалицо.жпг

Суб 07 Дек 2013 23:16:20
>>58574930
блок питания с вольтметром и омметром. мне было 14

Суб 07 Дек 2013 23:16:26
>>58573951
На удивление достаточно современная кабина.
Их в рашке или хохлашке собирают?

Суб 07 Дек 2013 23:17:30
>>58574544
Это 32х серии самолет (319, 320 либо 321)
Отличие между представленными действительно мало.
Но если сравнивать с классикой боинга, то в боиге гораздо хаотичнее все, больше старых стрелочных приборов, все намного топорнее.

Суб 07 Дек 2013 23:18:10
>>58574930
Ебать ты тупой! Ты с какой планеты вообще? 2р лист - это блядь, печать стоит в любом киоске. Уже с бумагой вместе.

Суб 07 Дек 2013 23:18:48
>>58574113
Это 2 вида авиатехников:
СиД-самоолет и двигатель;
АиРЭО-авиационное и радиоэлектронное оборудование.

Суб 07 Дек 2013 23:18:49
>>58575074
Лол, а мне 16.
Авионы, вопрос такой: почему в авиации используется именно АМ?

Суб 07 Дек 2013 23:19:31
>>58575182
блять, ну иди с глянцем к ним, поржу

Суб 07 Дек 2013 23:19:46
>>58574441
>>58574441
Высокоплан в целом лучше для грузовых вроде как, но и на пассажирских его достаточно. У низкоплана вроде больше недостатков, как и больше плюсов. Поддвачну вопрос.

Суб 07 Дек 2013 23:19:47
после этого видео, я разочаровался в гражданской авиации, вот это летчики!

Суб 07 Дек 2013 23:21:07
Анончики, поясните за "не убивайте". К кому он обращался? Из каментов на ютубе я понял, что он единственный уговаривал по уставу лететь?

Суб 07 Дек 2013 23:21:21
>>58575077
И в хохлашке и в рашке по лицензии.

Суб 07 Дек 2013 23:22:47
>>58575137
Ну в классике да, сейчас-то в современных уже по-другому.

Суб 07 Дек 2013 23:23:50
>>58575298
Опять начинаешь ебучий шакал.jpg

Суб 07 Дек 2013 23:24:30
>>58551166
Привет аноны, я не участвую в этих тредах но поясните почему один из пилотов кричал НЕ УБИВАЙТЕ! там что паника была на самолете и друг-друга стали мочить?

Суб 07 Дек 2013 23:24:36
>>58575525
ну а что ты можешь сказать? Ты просто им завидуешь.

Суб 07 Дек 2013 23:24:40
>>58575378
А чтобы ты кричал перед необратимой смертью?

Суб 07 Дек 2013 23:25:28
Анон, вот представь следующую ситуацию: ты лежишь в постели с няшной тянкой, она ласково обнимает тебя, поворачивается к тебе, и шепчет тебе на ушко: Эшелон. Отклонение. Автомат тяги отключен. Твои действия?

Алсо, почему эмблемы некоторых рашкинских ведомств(конкретно: старая эмблема РЖД, Аэрофлот, Спецсвязь) на немецкого орла похожи?

Суб 07 Дек 2013 23:26:08
>>58551166
кто знает, "аэропорт" Артура Хейли - пиздеж, или правда, все так и происходит? прочитал, понравилось, годная книга для любителей айрлайнс

Суб 07 Дек 2013 23:26:52
>>58575572
ААААААааааааАААААааааааааААААААаааааа, наверно.

>>58575614
>Алсо, почему эмблемы некоторых рашкинских ведомств(конкретно: старая эмблема РЖД, Аэрофлот, Спецсвязь) на немецкого орла похожи?
А ты сможешь нарисовать орла так, чтобы он не был похож на немецкий?

Суб 07 Дек 2013 23:26:56

Суб 07 Дек 2013 23:27:02
>>58575298
охуеть, гражданские питухи так не могут

Суб 07 Дек 2013 23:27:23
фашистский_орёл.tga
Проиграл.

Суб 07 Дек 2013 23:27:31
>>58575236
тогда я бы в СиДовцы пошел, пусть меня научат

Суб 07 Дек 2013 23:27:39
>>58575298
Дурак чтоли? У гражданских по 500 чел за спиной сидит ответственность охуенная. А эти питушки с катапультой могут изгалятся как хотят.

Суб 07 Дек 2013 23:28:54
>>58575753

гражданские питухи на автопилотах летают, а эти парни со стальными яйцами, мастерство покаывают.

Суб 07 Дек 2013 23:29:17
>>58575614
>Твои действия?
Сделал бы предложение, лол.

Суб 07 Дек 2013 23:30:13
>>58575614
>ты лежишь в постели с няшной тянкой, она ласково обнимает тебя
Постараюсь как можно быстрее и незаметнее уйти с лекции.

Суб 07 Дек 2013 23:30:22
>>58575823
Иди катапульту проверь.

Суб 07 Дек 2013 23:33:29
>>58575903
так у военных транспортов тоже их нет.

Суб 07 Дек 2013 23:34:14
>>58576082
Летел какой-то транспортный самолет в сопровождении
истребителей. Долго летели, трепались по радио, и зашел у них
спор - чей же самолет круче. Истребители хвастались друг
перед другом пилотажем, скоростью, вооружением, обсуждали
у кого красивее киль и дальнобойнее радар, и кто кого успеет
завалить, насколько быстро а также каким способом. Пилот
транспортника был исключен из столь специфичного разговора
- да и чем ему похвастаться? Вот он молчал, молчал, а потом
сказал:
- Не, мужики - все это фигня. Вот я щас такое сделаю - вы
повторить точно не сможете. Удивились истребители, говорят:
- Ну, давай, покажи, чего это твоя баржа умеет, чего мы
повторить не сможем.
Транспортник продолжал лететь по прямой...
Через 10 мин один из истребителей спросил:
- Ну, когда?
- А я уже...
- Ну, и что ты сделал? Мы ничего не видели!
- Сходил в сортир и покурил. Слабо повторить?

Суб 07 Дек 2013 23:34:20
>>58575298
хуйня для быдла, вот мои ребята крутые перцы

Суб 07 Дек 2013 23:34:22
>>58575892
Хотя это больше похоже на правду, лол.

Суб 07 Дек 2013 23:35:09
>>58576082
И? Военные транспорты делают бочки и прочие петухорадости?

Суб 07 Дек 2013 23:36:00
>>58551166
Почему на втором виде человек под ником "Э" кричит "Не убивайте!"? Сдается мне, тут все не так просто.

Суб 07 Дек 2013 23:36:09
Ладно, анон, запили потом запасной, а я спать, т.к. у меня половина пятого утра.
Всем добра.

Суб 07 Дек 2013 23:36:27
>>58575823
Яйца им отрезают еще в учебке чтоб о самолетах только думали. Андрюха десятерых таких стоит, тянул до последнего неточто эти питушки повыпрыгивали бы в элюминатор на трех тысячах.

Суб 07 Дек 2013 23:37:44
>>58576250
а как быть этими питушками, которые на гражданку перешли? Ведь они уже гражданские, но военный опыт есть, что такое военный опыт? Почему им часто кичаться в СМИ?

Суб 07 Дек 2013 23:38:30
>>58576233
Запилим. Добра.

Суб 07 Дек 2013 23:38:45
>>58551259
> симмер
Что это?

Суб 07 Дек 2013 23:39:07
ролик так себе, но музыка годная

Суб 07 Дек 2013 23:39:32
>>58575297
>>58574441
Низкоплан имеет преимущество во взлетнопосадочных характеристиках, поскольку чем ниже крыло тем выше экранный эффект. Это когда в слое воздуха между крылом и землей за счет близости их развивается дополнительное как бэ давление, увеличивающее подъемную силу. Что-то вроде воздушной подушки. Еще он позволяет ниже расположить двигатели, и, разумеется, механизацию, что очень сильно облегчает жизнь техникам, потому что можно легко обслуживать без всяких стремянок и подъемников, прямо с земли. Ценой этого становится повышение требований к чистоте полосы, потому что двигатели с легкостью всасывают с нее всякое говно. У Б-737 например, если я верно помню, двигатели висят всего в 300мм от земли.
У высокоплана все инвертировано, В-П характеристики скромнее, обслуживание сложнее, но зато можно использовать даже с грунтовых полос зачастую. Можно садить на брюхо без боязни скапотировать из-за двигателей. Еще можно ниже располагать фюзеляж - становится компактнее шасси, могут обходиться без трапов, проще грузить груз. Лучше устойчивость в поперечном канале (в плане центровки, устойчивее "висеть" на крыле, чем на нем "стоять").

Суб 07 Дек 2013 23:40:29
>>58576337
На гражданке они только стюардами могут работать, в кабину их не пускают.

Суб 07 Дек 2013 23:42:30
>>58576456
Короче-гражданский не сможет летать на военном, а военный может на гражданском-дилема?

Суб 07 Дек 2013 23:42:38
>>58576337
Что такое военный опыт я точно не знаю, но смотрел карту своего командира, подпол, летал, сбили, тело напоминало складной хуй, короче там живого и не было. Выздоровел засранец, нас мучал потом. Рвался назад в чечню и дорвался вроде как но уже не водятлом вертолета, а так, в командовать артиллерией (типа он замстит что-ли). Потом я уволился и нихрена не знаю.

Суб 07 Дек 2013 23:42:48
>>58576222
Неужели всем похуй? Очевидно же, что кто-то специально что-то сделал с самолетом? Почему никто не думает про террористов, которые могли заставить врезаться в землю? Фраза "Не убивайте!" подходит под эту ситуацию.

Суб 07 Дек 2013 23:43:05
>>58576222
"Э" - это неустановленный член экипажа, в данном случае Андрюха.

Суб 07 Дек 2013 23:44:13
>>58576603
И кем был этот Андрюха? И почему убивали только его?

Суб 07 Дек 2013 23:44:36
>>58576361
Человек, игрющий в ависимуляторы и считающий себя офигенным пилотом.

Суб 07 Дек 2013 23:44:58
>>58576668
Потому что он случайно автопилот

Суб 07 Дек 2013 23:45:58
хватит мне пилотажников постить, вот: красивое видео про ПОЛЕТЫ, кто не видел смотрите, кто видел-наслаждайтесь еще.

Суб 07 Дек 2013 23:46:16
>>58576668
Андрюха - второй пилот-стажёр, это был его первый и последний полёт в настоящем самолёте в настоящем рейсе. Его никто не убивал, это просто паника.

Суб 07 Дек 2013 23:48:47
>>58576707
Случайно что?
Inb4:Автопилот
>>58576776
>>58576762
> это был его первый и последний полёт в настоящем самолёте в настоящем рейсе
А разве он не должен был с инструктором летать? Или в авиашколах денег на посажирские самолеты нет?

Суб 07 Дек 2013 23:49:27
>>58576687
И почему он не сможет посадить самолет? Есть же годные симоляторы в которых все, как в заправду.

Суб 07 Дек 2013 23:50:26
>>58576584
Не очень понял про какое-такое "не убивайте" ты сказал? Если про тот злополучный рейс пулково когда там андрюшка сидел - ну разумеется он это и прокричал, матерые пилоты просто говорят "всё, пиздец".

Суб 07 Дек 2013 23:50:59
>>58576914
Случайно отключил, видимо.
Кроме него там был КВС и второй пилот, не понимаю, почему кричали именно Андрюхе.

Суб 07 Дек 2013 23:51:10
>>58576914
Там был еще один 2П.

Суб 07 Дек 2013 23:51:20
>>58576603
Нет. Андрюха - 2пс.

Суб 07 Дек 2013 23:53:11
>>58577008
Ну так я об этом и говорю. Кто его там убивал?

Суб 07 Дек 2013 23:54:08
ЧЕ ВЫ БЛЯДЬ НЕСЕТЕ?
ебаные дураки

Суб 07 Дек 2013 23:54:45
>>58551166
БЛЕАДЬ, ЁБАНЫЙ ОП-ПИК, Я ЖЕ СОСЕДЕЙ ШАТАЮ ЗВУКОВЫМИ ВОЛНАМИ

Суб 07 Дек 2013 23:55:25
>>58577182
Никто его не убивал, он так кричал от паники.

>>58577071
>Э: Кто-то из экипажа
Из википедии.

Суб 07 Дек 2013 23:56:07
>>58576403
>висят всего в 300мм от земли.
Большая вероятность задеть двигателями землю же.

Так таки почему все главные пассажирские самолеты низкопланы?

Суб 07 Дек 2013 23:56:45
>>58577312
> Из википедии.
Лол, в википедии есть требование к реконструкции полетов на ютубе, где написано, какими буквами обозначать людей?

Суб 07 Дек 2013 23:57:21
>>58576914
Первый настоящий полет (когда КВС дает мало того что порулить а ещё и посадить) однажды случается, разве не так? У нас КВС должен был воспитывать второго. У буржуинов такого тупо нет, они там равноправны кстати. Даже зеленый второй пилот (он один хрен уже officer) может принимать решения и послать нахер кэпа (потом придется в суде стоять за это, но если ты был прав то не ссы, у нас такое невозможно).

Суб 07 Дек 2013 23:58:01
>>58577384
Ну, может, это вообще МАК составляли.

Суб 07 Дек 2013 23:59:11
>>58577456
Какие МАК бля? Расшифровывай абревиатуры, не все же тут задрачивают самолеты, чтобы знать это.

Вск 08 Дек 2013 00:00:11
>>58577534
МАК - Международный Авиационный Комитет или Международная Авиационная Комиссия.

Вск 08 Дек 2013 00:00:19
Парни, купил билет на прямой рейс в Казань из ДС-2. Авиакомпанией Татарстан. Аэробус А-319.

Норм?

Вск 08 Дек 2013 00:01:18
>>58577456
Да блядь он зеленее заплесневевшей жабьей пизды. Неужели это тебе так незаметно?

Вск 08 Дек 2013 00:01:57
>>58577578
Главная ошибка. Это Межгосударственный. Читай СНГ. Штаб в ДС.

Вск 08 Дек 2013 00:02:32
>>58577594
Не норм. Компания уже не функционирует.

Вск 08 Дек 2013 00:02:56
В википедии написано, что Локомотив на ЯК-42 разбился из-за того, что какой-то полуебок вхуяривал тормоз во время взлета. Зачем?
>>58577652
С чего вдруг? Просто показалось странным, что в википедии есть требования к сокращению должностей. Они же там не в чатике общаются, а по рации разговаривают. Текста там же нет или я что-то не так понимаю?

Вск 08 Дек 2013 00:03:33
>>58577724
И как я полечу, блять??????

Билеты сдаватЬ?

Вск 08 Дек 2013 00:04:09
>>58577578
Нуууу… она вовсе не международная. Это уж слишком для нас крутое слово. Там попроще всё. Вот с NTSB всё понятно, а у нас короче в поле мак растет.

Вск 08 Дек 2013 00:04:16
Качаю x-plane 10, которая блять весит 18гб нераспакованная. Надеюсь в этом говне будет реалистичный симулятор и посадить самолет будет сложно, а не просто направить его на землю и он сам после 2-3 ударов остановится.
Поясните за игру, годно?
Что за симулятор, о котором говорится в галилео, на нем еще чувак учился летать дома?

Вск 08 Дек 2013 00:05:05
>>58577782
Быть тоньше.

Вск 08 Дек 2013 00:05:34
http://youtube.com/watch?v=NymBmw4Nwm0 Посадка своего дивана. Галилео, ч.1</span>
Остановил видео на 3:03. Где лиспетчер разговаривает.

Анон, самолет до аэропорта может благополучно на автопилоте долететЬ?

А можно самому посадить его по указаниям и помощью из диспетчерской? Если даже в ависимы не играл.

Вск 08 Дек 2013 00:05:37
>>58577836
Играешь на клавиатуре?

Вск 08 Дек 2013 00:06:45
>>58577836
Все симуляторы говно и нереалистичны.

Вск 08 Дек 2013 00:07:15
Диванолеты, а в какие симмы вы ЛЕТАЕТЕ? Я просто ньюфаг в этих тредах.

Вск 08 Дек 2013 00:07:19
>>58577749
Это внутрикабинного разговора запись, какая в пизду рация? там не только радио, но и обычные переговоры

Вск 08 Дек 2013 00:07:48
>>58577937
> А можно самому посадить его по указаниям и помощью из диспетчерской?
Сам подумай. Если даже прошаренные пилоты хуярят водку за рулем, сажают своих детей за штурвал или вообще на тормоз ради прикола во время взлета жмут, то шансов у нуба не будет никаких.

Вск 08 Дек 2013 00:08:05
>>58577896
В смысле? Ты о чём? На всех сайтах можно купит их билеты же.

Вск 08 Дек 2013 00:08:26
>>58578012
Не смог взлетать, да?
>>58577937
Да, может.
Да, можно, если на аэродроме есть ILS.

Вск 08 Дек 2013 00:08:35
>>58578057
Ну я это и имел в виду.

Вск 08 Дек 2013 00:09:12
>>58578122
Святая толстота.

Вск 08 Дек 2013 00:10:40
>>58578122
>Не смог взлетать, да?
Нет, решил поиграть во FlightGear, на первой же бочке оторвало крыло и я летел с одним ровно по курсу, лол.

Вск 08 Дек 2013 00:10:56
http://bauser.narod.ru/leha.html

Вск 08 Дек 2013 00:11:49
>>58578174
Ты просто дебил и не знаешь, что управлять современным самолётом, не сложнее, чем твоей пекарней.

Вск 08 Дек 2013 00:12:02
>>58578254
Вот как-то так вышло, только посадить не смог.

Вск 08 Дек 2013 00:13:03
>>58578318
Лолблядь. Вот именно поэтому флайтгир - не симулятор.

Вск 08 Дек 2013 00:13:31
>>58578312
Будь тоньше!

Вск 08 Дек 2013 00:13:50
>>58578174
Толстота здесь ты, школьник. Нет ничего чрезвычайно сложного в управлении самолетом.
>>58578081
Это ты к чему вообще, ебанько? Надо быть охуенным профи чтоб летать синему и садить свою собаку за штурвал вместо себя?

Вск 08 Дек 2013 00:14:14
>>58578265
> Смотрел кино
Проиграл.

Вск 08 Дек 2013 00:14:37
>>58578383
А тут несколько тредов назад кто-то кукарекал, что JSBSim ниибаца просто какоей реалистичный.

Вск 08 Дек 2013 00:15:26
ЗАПАСНОЙ
1-6-6 ГОТОВЬТЕСЬ К ПОСАДКЕ НА ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ

Вск 08 Дек 2013 00:16:11
Вот так это делается, лолблядь.

Вск 08 Дек 2013 00:16:19
>>58578431
Семен разбушевался! Даже дебилу понятно, что невозможно управлять самолетом по инструкции петуха с земли, иначе бы никто не учился в авиашколах, а на самолете не было бы хуевой тучи индикаторов и для управления брали бы бомжей с улицы и платили им бутылкой водки, чтобы сэкономить на пилотах.

Вск 08 Дек 2013 00:16:32
>>58578414
Может по делу что-нибудь скажешь?
Впрочем, может ты, даун, и не сможешь накрутить частоту и курс ILS и две кнопки нажать.

Вск 08 Дек 2013 00:18:44
>>58578587
Ты действительно дебил? Единичная посадка на автоленде и полноценное обучение на пилота - не одно и тоже.

Вск 08 Дек 2013 00:19:05
>>58578604
Двачую этого. Лично сажал самолет пару раз, когда пилоты куда-то пропадали. Все легко, там есть синяя кнопка "Аварийное снижение". Самолет при помощи лазеров ищет посадочную полосу и сам садится, ничего сложного.

Вск 08 Дек 2013 00:19:38
ЗАПАСНОЙ
1-6-6 СЛЕДУЙТЕ КУРСОМ http://2ch.hk/b/res/58578638.html НА ЗАПАСНОЙ

Вск 08 Дек 2013 00:20:11
>>58578772
Только человек, который в глаза не видел штурвала не сможет произвести даже посадку.

Вск 08 Дек 2013 00:20:49
>>58578312
>>58578431
На самом деле, крупица правды в этом есть. Но посадить можно разве что NGшные боинги и новые Аэробусы, которые и правда напичканы электроникой и не сложнее пекарни.

Вск 08 Дек 2013 00:20:49
>>58578587
Я не тот с кем ты там обсуждаешь все это.
Тебе виднее что ему понятно, потому что ты чистейший безмозглый дебил со сломанными детекторами к тому же. Только такой баран как ты может задетектить семена потому что у более чем одного человека ИТТ верное мнение по вопросу.
К тому же ты мертвый в матчасти безмозглый гуманитарий, так? "индикаторов" нахуй. Ущерб нихуя не пониманиет в вопросе и пытается это оправдать надуманной сложностью сабжа, а не признать что сам тупой.
Пилотировал самолет, конечно не лайнер

Вск 08 Дек 2013 00:22:20
>>58578918
Не пизди, я истребитель военный пилотировал, я лучше знаю.
>>58578913
> Но посадить
Только в реку или в горы, разве что.

Вск 08 Дек 2013 00:23:18
>>58578862
"Даже посадку"
Идиот продолжает поражать знаниями. Что же тогда не даже, если посадка - пустячок?

Вск 08 Дек 2013 00:25:07
>>58578913
Нет никакого такого блядского "НО", посадить можно и без этой хуйни, просто процент способных на это резко снижается. Речь же все еще идет о симмероебах, а не о просто мимокроков из салона.

Вск 08 Дек 2013 00:25:19
>>58579077
Спроси у петушков выше. Это они пытаются доказать, что любой мимопроходящий бич с улицы в состоянии сесть за ебаный истребитель и нахуярить ракетами по чему угодно. Главное, чтобы по рации опытный человек все комменитровал.

Вск 08 Дек 2013 00:25:57
>>58579021
Хуй ты сосал, мудак. Индикаторы иди протри в самолете, пидор тупой

Вск 08 Дек 2013 00:26:25
>>58579021
Ты хотя-бы примерно представляешь как функционируют современные самолёты? Знаешь о том, что в условиях плохой видимости даже профессиональным пилотам запрещено сажать самолёт не в автопилоте? Гугли ICAO CAT III

Вск 08 Дек 2013 00:26:45
>>58579253
Проиграл с толстоты этого школьника-пилота. Много самолетов сегодня посадил?

Вск 08 Дек 2013 00:28:05
Заебали
Итак, лишаю всех еды, закрываю тему и вообще превращаю тред в картинкопостинг:
Про "посадит ли симмер":
http://arabskiy-pilot.livejournal.com/11345.html
Про "на самолетах летать просто":
http://arabskiy-pilot.livejournal.com/16445.html

Я думаю, слова человека, который летает почти 20 лет начиная совколетами и заканчивая B747 и A330 имеют какой-то вес. И уж явно потяжелее будут чем у местных диванных.

Вск 08 Дек 2013 00:29:40
>>58579208
Блядь ты настолько палишься на фоне обычной аудитории треда своим бухгалтерско-офиснопланктонским взглядом на вопрос что от этого тошнить начинает.
Ракеты сами собой управляют, кстати. Если ты не знал. И совсем не так как в кино это тебе, быдлу гуманитарному, показывают. Действительно все сводится к выполнению инструкций простых, которые можно получить и с земли.

Вск 08 Дек 2013 00:29:59
>>58579208
Господи, какой же ты даун.
>мимопроходящий бич с улицы
Первоначально вопрос стоял о симмере, у которого есть базовые знания в авиации. В отличие от тебя, дебил.
>нахуярить ракетами по чему угодно.
Опять же, речь идёт о единичном случае автоленда.
>Главное, чтобы по рации опытный человек все комменитровал.
И опять-таки, опытный пилот даже по радиообмену способен довольно сильно помочь.
Лучше просто заткнись, если ты абсолютно не владеешь матчастью.

Вск 08 Дек 2013 00:33:20
>>58579528
> гуманитарному
> бухгалтерско-офиснопланктонским
Чини детектор. Ни разу не гуманитарий.
>>58579554
Первоночально вопрос стоял о человеке из кабины, который никогда даже в симуляторах не играл. Читай сука дискуссию с самого начала, даун ебаный.
> матчастью
Тебе с дивана, видмо, виднее.

Вск 08 Дек 2013 00:35:51
>>58554095
БЕЗЫСХОДНОСТЬ

Вск 08 Дек 2013 00:36:48
>>58579829
>который никогда даже в симуляторах не играл
>>58551166
>8) Посадит ли симмер авиалайнер без жертв?

>Тебе с дивана, видмо, виднее.
Явно просвещеннее некоторых, раз ты такую хуету поришь.

Вск 08 Дек 2013 00:37:24
>>58579994
Сука, такой самолет угробили.

Вск 08 Дек 2013 00:37:41
>>58579829
Ладно. Поспособствуй починке. Профессия твоя?

Вск 08 Дек 2013 00:40:14
>>58580051--- >>58577937
> А можно самому посадить его по указаниям и помощью из диспетчерской? Если даже в ависимы не играл.

Вск 08 Дек 2013 00:43:23
>>58580270
Я так понимаю, вся твоя аргументация, если бы посадить современный лайнер было бы трудно - им не платили бы так много? Лол, вот это бугурт нищепланктона.

Вск 08 Дек 2013 00:43:41
бояре, кажется у этого пилота-англосакса коксоглазие

Вск 08 Дек 2013 00:43:54
Перекатывайтесь, пидоры, тред летит в курву!

Вск 08 Дек 2013 00:44:02
>>58580439
>сагает в бамплимите

Вск 08 Дек 2013 00:45:23
http://2ch.hk/b/res/58578638.html
Запасной, курвалолки.

Вск 08 Дек 2013 00:46:22
>>58580439
Протри глаза и посмотри внимательнее. Где я сказал, что пилоты дохуя получают? Меня больше волнует другой вопрос. Зачем я спорю в треде, который ушел в бамплимит, с толстяком в без пятнадцати четыре утра?

Вск 08 Дек 2013 00:47:03
>>58579421
Да у этого дядечки, судя по его стилистике, ЧСВ на почве илитарности давно перевалило за 9000 единиц, это во первых.
А во-вторых за такое оперирование теорией вероятности надо пиздить лопатой по ебальнику. Во-первых, наличие неудачного исхода в каждом конкретном случае далеко не определяет гарантированный fail - можно посадить и при неудачной погоде, и при случайном отказе автотяги, и при несоблюдении каких-то там ссаных "технологий работы в кокпите", это только снизит, но не перечеркнет вероятность успеха. А во-вторых с чего он решил что их надо перемножить? С хуя ли эти пункты учитываются мультипликативно? Почему не вычислить среднюю? почему не выбрать наибольшую? наименьшую?
И почему этот арабский хуй не привел главное, что больше всего прочего определяет успех - уровень подготовки самого симмера? Я отвечу. Потому что ЧСВ-шный мудак. Для него априори все говно. А вот один комментатор-пилот, поскромнее, ниже в коментах это отметил как главный фактор
Короче пошли вы нахуй с таким пруфом.

Вск 08 Дек 2013 00:47:13

Вск 08 Дек 2013 00:47:52
>>58580618
По сути вопроса опять ничего не скажешь, хуило?

Вск 08 Дек 2013 00:49:22
>>58580665
Курва невозможна. У них двигатели стоят и скорость ноль

Вск 08 Дек 2013 00:50:15
>>58580795
Потому что это и есть момент КУРВЫ

Вск 08 Дек 2013 00:51:44
>>58580697
Сказал уже. Что посадить самолет ноунейм бичу возможно только если там для посадки будет всего одна кнопка. Чтоб нажал и он хуяк и сам сел.

Вск 08 Дек 2013 00:53:44
>>58580911
Изучай РЛЭ b 737 ng или a 320. Это так и есть. Кнопки 4. 2 тумблера.


← К списку тредов